2011 Maybach 57 Base specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2011 Maybach 57 Base è un Rear-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 4 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve che produce 550 hp @ 5250 rpm ed è abbinato al cambio 5-speed automatic transmission. il 2011 Maybach 57 Base ha una capacità di carico di 605 litri e il veicolo pesa 2735 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2011 Maybach 57 Base ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre Rear park distance sensor e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un ha 19'' alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 601 n.m di coppia e una velocità massima di 301 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 5.8 e raggiunge un quarto di miglio a 13.8 secondi. il consumo di carburante è di 24.5 l / 100km in città e 11 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 0

2011 Maybach 57 Used Price Estimates

maestosa nelle dimensioni, decadente nei suoi lussi e rapida nel suo ritmo, la maybach 57 del 2011 potrebbe essere l'auto più squisita che il denaro (molto) possa comprare. anche così, manca il carattere travolgente e l'eleganza del suo unico concorrente, il fantasma della Rolls Royce.

se una roll-royce è un'automobile degna di un re, la maybach 57 del 2011 è un'automobile degna di un cancelliere tedesco. i rotoli enfatizzano la presentazione e la classica opulenza britannica, mentre il maybach è tutto business, mescolando un'estetica tedesca sobria con lusso e tecnologia squisiti. lo scarso successo di vendita della maybach indicherebbe quale di questi approcci preferisce la maggior parte degli acquirenti di lusso di fascia alta, ma è questa differenza di carattere che alla fine determinerà quale si unisce al tuo garage multicar.

il maybach 57 è uno dei tre modelli venduti dalla divisione ultra-lusso di mercedes-benz - gli altri sono il maybach 62 a passo lungo e la maybach laundaulet quasi convertibile. sebbene il nome maybach risalga agli anni '20, l'attuale iterazione è stata lanciata nel 2002 quando mercedes-benz è entrata nel segmento delle berline ultra-lusso per tenere il passo con bmw e volkswagen, che avevano divorato le marche automobilistiche più leggendarie della gran bretagna (roll e bentley , rispettivamente). la vettura risultante condivide non solo una somiglianza passeggera con lo stile della mercedes-benz classe S 2011 della generazione precedente, ma anche la sua piattaforma di base. come tale, il 57 si presenta come un über-benz piuttosto che un'auto su misura come i Rolls e le Bentley.

Ovviamente, dire che un'auto è troppo simile a una mercedes-benz è come dire che il tuo appuntamento assomiglia troppo a Scarlett Johansson. sebbene con la costruzione solida, la raffinata fattura e l'ingegneria antiproiettile, il maybach 57 offre una scelta di due motori biturbo v12 costruiti a mano da un singolo tecnico presso la sede mercedes amg in germania. il "modello base" 57 produce 543 CV, mentre il 57 s ottiene un aumento fino a 620 CV per il 2011 (in precedenza produceva 604 CV).

certo, le prestazioni sono una cosa, ma per le super limousine come una maybach, l'interno è di fondamentale importanza. anche se non ha il tipo di grande design degli interni del vecchio mondo del fantasma della Rolls Royce del 2011, il 57 ha l'abbondanza di pelle e legno che ti aspetteresti da un veicolo così costoso. il suo sedile posteriore è dove si distingue davvero dai rulli, con un paio di sedie del capitano riscaldate e reclinabili separate da una console centrale che contiene i comandi del clima e dell'intrattenimento. oh, e ha anche un frigorifero in miniatura perfetto per raffreddare lo champagne, anche se non siamo sicuri di come questo scherzi con le leggi sui contenitori aperti. forse sarebbe meglio ottenere il 62 a passo lungo con la solida partizione opzionale per ogni evenienza.

quando ordinano un 57 presso uno "studio di messa in servizio" di maybach, i clienti possono equipaggiare la loro auto letteralmente come desiderano. se vogliono un rivestimento in alpaca invece della normale vecchia pelle di mucca, il "responsabile delle relazioni maybach" può probabilmente farlo accadere - basta essere pronti a pagare una somma di denaro colossale. in effetti, le opzioni regolari di maybach sono straordinariamente costose.

è difficile confrontare auto che costano molto di più della media americana e solo leggermente meno dell'intera nazione del Tagikistan. nonostante le sue molte sottigliezze, però, la maybach 57 del 2011 non può eguagliare una roll-royce per il lusso squisitamente decadente e quel carattere unicamente britannico che risale a un secolo fa. la maybach ha un nome classico, ma è decisamente la classe s più bella del mondo. potrebbe essere perfetto se sei un cancelliere tedesco o p. diddy (ne possiede diversi), ma per altri il fantasma sarà la scelta più regale.

la maybach 57 del 2011 è una berlina ultralussuosa offerta in due allestimenti: la 57 e la più potente 57 s. ci sono anche una versione a passo lungo conosciuta come maybach 62 e una quasi convertibile conosciuta come landaulet discussa in rassegne separate.

entrambi i modelli maybach 57 possono essere personalizzati con quasi tutte le caratteristiche che l'acquirente può immaginare, ma tuttavia il kit standard include ruote da 19 pollici, sospensioni autolivellanti attive, cruise control adattivo, tetto apribile della cabina anteriore, tendine parasole posteriori elettrici, 10 sedili anteriori elettrici a tre vie con impostazioni di riscaldamento, massaggio e memoria, volante inclinabile e telescopico, interni completamente in pelle, poltrone del capitano posteriori reclinabili e riscaldate, climatizzatore a quattro zone e refrigeratore per bevande posteriore. le caratteristiche tecniche includono controlli Bluetooth anteriori e posteriori, un sistema di navigazione, telecamera per la retromarcia, un sistema di intrattenimento dvd e un sistema audio surround Bose a 21 altoparlanti con un lettore CD singolo nel cruscotto, un caricatore sei CD montato sulla console, satellite radio e un jack audio ausiliario.

la maybach 57 s aggiunge un motore più potente, ruote da 20 pollici, pneumatici ad alte prestazioni, un'altezza di marcia leggermente inferiore, sospensioni più sportive e piccole differenze esterne.

Gli extra opzionali regolari ruotano principalmente attorno ai passeggeri posteriori e includono opzioni di intrattenimento aggiuntive per i sedili posteriori, un sedile posteriore per tre persone, sedili anteriori o posteriori ventilati, tavoli da picnic posteriori pieghevoli e tende posteriori. viene offerto anche un modulo pannello solare in grado di generare elettricità per alimentare la ventola di ventilazione dell'auto.

sia la maybach 57 che la 57 sono a trazione posteriore e sono alimentate dalle versioni del v12 a doppio turbo che si trova in alcune delle benzine di fascia alta con regolazione amg. il 5,5 litri v12 nel 57 produce 543 CV e 664 piedi della libbra di coppia. il 57 s ottiene una versione da 6,0 litri del v12 con 620 CV e 738 Nm di coppia. Maybach stima che entrambi andranno da zero a 60 mph nella gamma bassa di 5 secondi. secondo l'EPA, le Maybach 57 e 57 s restituiranno 10 mpg città / 16 mpg autostrada e 12 mpg combinate.

la maybach 57 del 2011 ha un elenco completo di caratteristiche di sicurezza che include airbag laterali per i passeggeri anteriori e posteriori, airbag laterali a tendina a tutta lunghezza, freni antibloccaggio, controllo della trazione, controllo della stabilità, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e una telecamera retrovisiva.

ogni maybach guida come la grande macchina che è. Detto questo, queste sono auto di grandi dimensioni piuttosto sorprendenti, poiché un'enorme quantità di potenza supera facilmente la loro massa prodigiosa. sia il 57 che il 57 sono seriamente veloci. in curva, il grande peso agisce contro il maybach: non c'è modo di impedire a 3 tonnellate di sguazzare in curva a velocità. eppure queste sono macchine costruite per consegnare diplomatici a una riunione della banca mondiale, non per impostare un tempo sul giro basso al nürburgring. per tali consegne, il maybach 57 del 2011 offre un bellissimo giro che inghiotte dossi senza galleggiare come uno yacht di lusso.

il proprietario della maybach troverà un abitacolo anteriore che assomiglia a una sontuosa mercedes-benz classe s della generazione precedente. Di conseguenza, i controlli elettronici sono al passo con i tempi e il design generale manca generalmente del senso di grandiosità classica evidente nel fantasma della Rolls Royce.

tuttavia, è una scommessa sicura che molti proprietari di maybach occuperanno i quarti posteriori mentre il loro autista li traghetta. troveranno una coppia di sedili avvolgenti reclinabili e riscaldati separati da una console centrale (una panca a tre posti è un'opzione). ospita un vano refrigerato e comandi per il climatizzatore bizona posteriore e il sistema dvd entertainment di serie. lo spazio è abbondante, ma se serve ancora di più, è disponibile la maybach 62 a passo lungo.

2011 Maybach 57 recensioni dei consumatori