2004 Chrysler Crossfire Base - це Rear-wheel drive Coupe. він може вмістити до 2 пасажирів. він має 2 двері і оснащений двигуном 3.2L V6 SOHC 18 valves, який видає 215 hp @
5700 rpm і в парі з коробкою передач 5 speed automatique transmission with Autostick. 2004 Chrysler Crossfire Base має вантажомісткість 215 літра, а автомобіль важить 1388 кг. що стосується допомоги в їзді, 2004 Chrysler Crossfire Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають None та None. передня підвіска Front independent suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має , він має Alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 235 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 220 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 7.3 і досягає чверті милі за 15.3 секунди. витрата палива становить 11.2 л / 100 км у місті та 7.8 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 47,745 доларів
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 3,979
$ 5,676
$ 6,644
Clean
$ 3,564
$ 5,092
$ 5,951
Average
$ 2,733
$ 3,923
$ 4,564
Rough
$ 1,903
$ 2,755
$ 3,178
Перша спроба daimler chrysler влити продукт chrysler у підкладки та спадщину mercedes призводить до кумедного купе із приголомшливим зовнішнім виглядом.
З 1991 року продажі chrysler зросли майже в чотири рази. з імпульсом нарощування, daimlerchrysler встановив агресивну мету збуту для своєї марки chrysler. він вважає, що може збільшити продажі ще на 40 відсотків до кінця 2004 року, представивши кілька захоплюючих нових моделей, які привертають увагу громадськості у сегментах та діапазонах цін, яких chrysler ніколи не намагався в минулому. crossfire sport coupe - саме така машина. з його лихою гарною зовнішністю та здоровою дозою німецької інженерної ввічливості mercedes-benz, crossfire, безумовно, не є старінням седана вашої матері chrysler. Натомість перехресний вогонь готується переробити зображення chrysler сміливим, новим способом. два роки тому chrysler з гордістю представив концепт-кар crossfire на північноамериканському міжнародному автосалоні 2001 року. Отримавши прихильну реакцію від автомобільної преси та споживачів, нове спортивне купе було виставлено на швидкий шлях - планується розпочати виробництво на 2004 модельний рік. Інженерна команда chrysler негайно зайнялася, і серійна версія була представлена на автосалоні в Лос-Анджелесі 2002 року. chrysler вважає, що купе crossfire залучить нових покупців - споживачів, які традиційно купують розкішні моделі імпорту. Користуючись перевагами своїх корпоративних зв'язків mercedes-benz, crossfire - це перша справжня спільна робота mercedes-chrysler, що включає 39 відсотків технологій mercedes-benz. ця цифра сама по собі повинна привернути увагу відомих покупців імпорту, а також той факт, що кросфайр базується на його двоюрідному браті - корпорації SLK. назва crossfire походить від однієї з численних характерних ознак дизайну: лінії персонажа, яка проходить уздовж боків crossfire спереду назад. "х", що створюється, коли лінія перетинається до негативного утворення, коли вона рухається через заднє крило автомобіля, є "хрестом". Іншими цікавими елементами дизайну, що покращують вітровий вигляд автомобіля, є шість «швидкісних» ліній, які проходять довжину капота автомобіля, і центральна лінія хребта, яка рухається по довжині не лише зовнішньої сторони, а й внутрішнього простору. внутрішні лінії були встановлені, щоб зосередити увагу на дорозі, а відмітна центральна лінія навіть прорізає центральну консоль. після їзди на перехресному вогні, ми можемо сказати, що хотіли б, щоб у нього було більше крутного моменту, трохи кращого відчуття рульового управління та менше пластику та кращої ергономіки в салоні, але ми не можемо заперечувати, наскільки весело автомобіль на звивистих дорогах, або як висококласно це відчувається під час круїзу вздовж прибережних магістралей. ми також не можемо заперечити здивованих виразів зачарованих спостерігачів, коли ми сказали їм, скільки коштує машина. так, незважаючи на всі міжусобиці, щоквартальні червоні чорнила та затяжні судові позови від розлючених акціонерів, ціла ця "злиття рівних" між chrysler та німецьким автовиробником daimler може просто пропасти. і навіть якщо цього не відбувається, перехресний вогонь є доказом того, що ми тим часом побачимо якийсь цікавий продукт. потрібно щось красиве, на що можна подивитися і весело їздити? можливо, настав час для візиту до дилера chrysler.
chrysler настільки впевнений у загальному пакеті crossfire, що доступний лише один рівень комплектації, а список опцій короткий. стандартні функції включають шкіряну оббивку; підігрів, електрокрісла; ручний двозонний клімат-контроль; електросклопідйомники в один дотик; і 240-ватну стереосистему з CD-програвачем. стандартне розташування колеса / шини вимагає 18 с попереду (з пілотами 225 / 40zr18 мішлен) і 19 с ззаду (з гумою 255/35); покупці можуть придбати всесезонні шини як недорогий варіант.
єдиним вибором двигуна є 3,2-літровий двигун, розроблений mercedes, sohc v6 - він виробляє 215 кінських сил і 229 фунтів-футів крутного моменту. Покупці мають вибір на вибір: рухома шестиступінчаста механічна коробка передач, що перемикається, або п’ятиступінчаста автоматична.
Стандартне обладнання безпеки включає чотириколісні антиблокувальні гальма з системою допомоги при гальмуванні, бічні подушки безпеки, контроль тяги та контроль стійкості. Оцінки краш-тестів для перехресного вогню ще не доступні.
подібно до mercedes 'slk родстера, з яким він ділиться своїм двигуном, перехресний вогонь швидкий, але, звичайно, не швидкий. низький крутний момент не є великим, і більша частина корисної потужності доступна від 3000 до 5000 об / хв. поставка є плавною впродовж, однак, і гладке перемикання шестиступінчастої забави змішувати передачі для того, щоб тримати двигун ґрунтованим і готовим. жорстка конструкція кузова crossfire та великі шини надають їй чітких характеристик керованості при тренуванні на задній дорозі. ми хотіли б трохи більше спілкування від рульового управління, але як воно є, це спортивне купе - насолода їздити. а в тих випадках, коли ви просто хочете проїхати шосе, перехресний вогонь зобов’язує вас плавно і тихо їхати.
якщо ви розглядаєте перехресний вогонь з причин, що виходять за рамки чистої продуктивності, ви будете приємно здивовані його зручною та тихою кабіною. В'їзд та вихід вимагають звикання через низький дах, який вигинається вниз, щоб зустріти бічні вікна, але, потрапивши всередину, запас простору завдяки куполоподібній формі автомобіля. і стандартні шкіряні сидіння з високою спинкою, прикрашені логотипом chrysler, легко ковзати. через маневрову форму автомобіля, видимість ззаду сильно утруднена. красивий двоколірний кокпіт підкреслений металевою обробкою і, безумовно, уособлює спадщину mercedes-benz. загляньте ближче, і ви побачите, що більша частина оздоблення - це просто срібний пластик; помітний виняток - матовий металевий регулятор перемикання передач для шестиступінчастого. до того ж, деякими елементами управління, такими як численні кнопки без радіоприймачів, важко користуватися. 7,6 кубічних футів вантажного простору не вмістять більше пари валіз, але тоді така реальність вибирається для керування двомісним купе.
версія купе crossfire srt6 почерпнула свою назву з вуличного та гоночного технологічного підрозділу chrysler та кількості циліндрів у моделі.
Заснований на концепт-карі, розкритому Chrysler в 2001 році - спочатку спроектованому Еріком Стоддардом - Crossfire був запущений у повне виробництво в 2003 році.
з точки зору генезису, chrysler є майже синонімом небажаної передчасної детонації. серед депресії 1921 року та великого краху 1929 року, коли більшість виробників автомобілів стикалися з вимиранням через різке зменшення продажів, брак ресурсів та інвесторів, невелика компанія спробує пробитися до автосалонів та до американських громадян 'гаражі. незважаючи на економічний зрив, який відігнав інвесторів і заблокував компанії швидше, ніж другий льодовиковий період, американський авторинок в основному був розділений між двома державами: постійно розростається gm і ford.
сума таких жахливих умов, як правило, відганяла суперників, але Вальтер с. chrysler думав інакше. рішучий, щоб отримати для себе не менш шматочок піци з часткою ринку, він виставив красивий автомобіль на автосалоні в Нью-Йорку 1924 року. автомобілем був не хто інший, як chrysler 70, модель, яка перетягуватиме назву chrysler до пантеону американських автовиробників.
однак, chrysler не народився як chrysler (з точки зору компанії). зіткнувшись зі швидким і, можливо, постійним розпуском, дві початкові компанії, утримувані Уолтером п., Максвеллом і палатами, об'єдналися, щоб сформувати нову структуру, яка згодом потягне плечі своїх конкурентів. модель 70 мала миттєвий успіх, що дозволило новоствореній корпорації вільно розширюватися, не зменшуючись зусиллями конкуренції та набагато ширшим лютом автомобілів.
назва палат була відкинута, а Віст Максвелл переклеймований як плімут. до 1931 року бренд plymouth вже став жорстоким конкурентом у сегменті малих автомобілів і наполегливо стукав у двері форду твердині, кричав, щоб звільнити місце або виселити місце. хоча ford в основному вечірував через високі продажі, зареєстровані їх моделлю a, більш просунутий плімут пройшов набагато краще. спортивні гідравлічні гальма, більш плавні лінії кузова та двигун із «плаваючою потужністю», плімут кинув жахливо велику хмару сумнівів щодо штабу Ford.
вдосконалення, які приніс плімут, стали настільки популярними, що їх почали використовувати і інші виробники. Пізніше citroen застосує запатентовану Chrysler технологію «плаваючого двигуна», яка мала велику перевагу зменшення вібрацій двигуна завдяки використанню трьох гумових кріплень, що відокремлювали двигун від прямого контакту з шасі.
У наступні роки chrysler зробив так добре, що до кінця 30-х він вже перевершив Ford і перейшов на зручну другу позицію. майже несвідомо, Крайслер став титаном. час боротися з ні. 1 виробник автомобілів був поруч, і Chrysler ретельно підготував свій матч.
однак те, що було задумано як зразок нищівної краси, не було добре сприйняте американською громадськістю. модель повітряного потоку 1934 року, чудова пишна ігриста красуня не змогла вплинути, і, отже, продажі впали швидше, ніж cbs знизили "волю".
досить смішно, громадськість не зачепила машина, яка випередила свій час, принаймні, що стосується кузова. однак поганим продажам було ефективно протидіяно, коли Chrysler випустив імперську модель. великий, потужний і розкішний, він був миттєвим хітом і задовольнив потребу в окремій моторизованій заяві про соціальний статус, а також надійній щоденній їзді.
Як тільки закінчилася Друга світова війна, chrysler впав у заціпеніння продажів, зосередившись більше на дослідних та технічних вдосконаленнях, а не утримуючи позицію компанії як провідного лідера автомобільної галузі. дні після Другої світової війни принесли деякі суттєві зміни в дизайні та формі автомобілів, з легендарним захопленням плавника, ініційованим Ford та GM.
у відповідь на існуючі тенденції автомобілі chrysler стали довшими та ширшими, жертвуючи характеристиками та надійністю для зовнішнього вигляду. це сталося через зміну точки зору споживачів, які віддали перевагу стилю та зовнішнім елементам перед практичністю та якістю. відомі добре встановлені продукти Chrysler були вилучені, щоб зробити шлях для нової лінійки кричущих автомобілів, які не змогли піднятися на висоту попередньої лінійки. Роблячи це, chrysler ще раз відсунули на третє місце.
на початку 60-х років, chrysler повернувся, представивши вражаюче міцний, швидкий і добре збалансований 300-f. хоча деякі водії скаржились на великі розміри транспортного засобу, його показники були важкими, а то й неможливими. машина могла розвивати 400 к.с., і її прискорення було феноменальним.
Після настання сучасних часів, chrysler довів свою універсальність і один раз змінився з автомобільною промисловістю, поставляючи якісні транспортні засоби для постійно зростаючої маси ентузіастів. таким моделям, як sebring, 300m, 300c та pt cruiser, транспортний засіб, задуманий як поєднання сучасних технологій та елементів стилю ретро, вдалося утримати chrysler серед найкращих варіантів у наших межах. На відміну від інших американських брендів автомобілів, таких як Cadillac, Buick або Lincoln, Chrysler також приділяв велику увагу за кордоном. протягом 90-х років компанія злилася з Daimler-benz AG і сформувала Daimler Chrysler, яка в даний час є світовим лідером у галузі транспорту.
2004 Chrysler Crossfire відгуки споживачів
sheepmashing, 05/16/2016
2dr Sports Coupe (3.2L 6cyl 6M)
люв мій перехресний вогонь
купив цю машину як подарунок на пенсію для себе .... я купив ту, про яку надзвичайно добре доглядали ..... ми з дружиною використовуємо її для недільної поїздки до церкви ..... літній нічний час відвідування смак заморозити морозиво .... незалежно від того, ми їхали люди завжди запитують про це .... воно працює дуже добре та має багато сили для мене. я маю 6-швидкісну мануель на підлозі і люблю ще раз перебирати передачі ... ми з дружиною насолоджуємось проїжджаючи вітряні сільські дороги ... ця машина весела і весела ... отримайте, якщо зможете і маєте трохи веселощів і знову відчути себе дитиною. все ще люблю це 2017 ...... без проблем все ще люблю це 2018 ... літні розваги
cowsstar, 08/01/2011
чудова машина !!
я відчув, що змушений переглядати грунт на основі дезінформації, яку я там бачив; якщо ви хочете цю машину, вам не слід турбуватися про те, щоб придбати доглянуту.
я не шукав цю машину, але, знайшовши її, миттєво закохався! на машині весело їздити, достатньо потужною (ви не будете в ній бити корвети - якщо ви хочете змагатись на потужних спортивних автомобілях, отримайте щось інше), і керує набагато краще, ніж це зробив мій bmw 330.
два питання, про які я хотів би поговорити: механіка двигуна трохи голосна - розслабтесь, ви не збираєтесь кидати вудку! видимість ззаду, очевидно, не схожа на міні-фургон, але ви швидко адаптуєтесь до нього. якщо ви хочете один, купіть його, будете раді, що зробили!
trophybakery, 11/18/2012
я люблю цю машину !!!!
я дуже пишаюся тим, що маю цю машину .. це майже 2 роки, і у мене ніколи не було жодної проблеми ... машина прекрасна .. Люди справді запитували про машину, повертає голову .. і їздять .. чувак. їзда крута .. дуже швидка ... дуже безпечна .. 80% цієї машини - це mercedez slk .. я сам міняю масло, тому що для цього потрібно 0w40, і це дешевше, якщо я це роблю сам .. машина дуже зручно .. у мого друга є порше-каррера і вибачте любителів порше !!! цей автомобіль набагато зручніший у порівнянні з жорстким порше ... я збережу цю машину зі собою назавжди .. це одна з небагатьох 20 000 машин, що прибуває в США ... люблю !!
kittzero, 06/18/2008
дивовижний спортивний автомобіль
Звісно, Chrysler тільки позичив свою назву цій машині, без сумніву, це чистокровний. з декількома модифікаціями продуктивності та кількома змінами тут і там, у вас є спортивний автомобіль світового класу. немає сумнівів у тому, хто побудував цей автомобіль, його німецька спадщина просвічується у продуктивності та дизайні. просто сказавши, цей автомобіль є абсолютно фантастичним з його блискучої шкіри до його вражаючих манер та плюшевого інтер'єру, якого немає у багатьох автомобілях у 3 рази більше, ніж ціна. Я знову закоханий у автомобілі.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
обговорення та коментарі
поділіться своїми коментарями