2005 Chrysler Crossfire SRT6 специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2005 Chrysler Crossfire SRT6 - це Rear-wheel drive Coupe. він може вмістити до 2 пасажирів. він має 2 двері і оснащений двигуном 3.2L V6 Superchareg SOHC 18 valves, який видає 330 hp @ 6100 rpm і в парі з коробкою передач 5 speed automatic transmission with manual mode. 2005 Chrysler Crossfire SRT6 має вантажомісткість 215 літра, а автомобіль важить 1469 кг. що стосується допомоги в їзді, 2005 Chrysler Crossfire SRT6 має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають Driver side front airbag та Passenger side front airbag. передня підвіска Front independent suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має , він має Front 18'' and rear 19'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 361 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 254 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 5.3 і досягає чверті милі за 13.3 секунди. витрата палива становить 13.7 л / 100 км у місті та 9 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 62,475 доларів

2005 Chrysler Crossfire Used Price Estimates

Перша спроба daimlerchrysler вливати продукти chrysler з підкладками mercedes та спадщиною призводить до кумедного купе та родстера.

chrysler з гордістю представив концепт-кар crossfire на північноамериканському міжнародному автосалоні 2001 року, і після отримання сприятливої ​​реакції від автомобільної преси та споживачів, нове спортивне купе було поставлено на швидкий шлях до виробництва. Інженерна команда chrysler негайно зайнялася, і серійна версія була представлена ​​на автосалоні в Лос-Анджелесі 2002 року. Користуючись перевагами своїх корпоративних зв'язків mercedes-benz, crossfire - це перша справжня спільна робота mercedes-chrysler, що включає 39 відсотків технологій mercedes-benz. ця цифра сама по собі повинна привернути увагу відомих покупців імпорту, а також той факт, що перехресний вогонь базується на його двоюрідному браті - корпорації slk. назва crossfire походить від однієї з численних характерних ознак дизайну - лінії персонажа, яка проходить уздовж боків crossfire спереду назад. "х", що створюється, коли лінія перетинається до негативного утворення, коли вона рухається через заднє крило автомобіля, є "хрестом". Іншими цікавими елементами дизайну, що покращують вітровий вигляд автомобіля, є шість «швидкісних» ліній, які проходять довжину капота автомобіля, і центральна лінія хребта, яка рухається по довжині не тільки зовні, але і всередині. внутрішні лінії були встановлені, щоб зосередити увагу на дорозі, а відмітна центральна лінія навіть прорізає центральну консоль. після їзди на перехресному вогні ми з'їхали, бажаючи, щоб у нього було більше крутного моменту, трохи кращого відчуття керма, менше пластику салону та кращої ергономіки в салоні, але ми не можемо заперечувати, наскільки весело автомобіль на звивистих дорогах, або як елітне, що відчувається під час круїзу вздовж прибережних магістралей. поширеною скаргою серед перших покупців була крута ціна перехресного вогню. chrysler вирішив це протягом 2005 року, додавши зменшену вміст базову модель з нижчою ціною наклейки. замість того, щоб зробити всі видалені функції необов’язковими, завантажена "базова" модель минулого року стає обмеженою у цьому році. якщо купе вам недостатньо стильне, обов’язково погляньте на сексуальний новий родстер crossfire. родстер доступний у базовій та обмеженій моделях, обидва мають стандартну верхівку з тканини. так, незважаючи на всі корпоративні міжусобиці, щоквартальні червоні чорнила та затяжні судові позови від розлючених акціонерів, ціла ця "злиття рівних" між chrysler та німецьким автовиробником daimler просто може зникнути. і навіть якщо цього не відбувається, перехресний вогонь є доказом того, що ми тим часом побачимо якийсь цікавий продукт. потрібно щось красиве, на що можна подивитися і весело їздити? crossfire задовольняє обом вимогам у пакеті, який є значно доступнішим, ніж його європейські конкуренти.

crossfire доступний у купе та конвертованих стилях кузова, обидва з яких мають або базову, або обмежену комплектацію. базові моделі доступні лише з механічною коробкою передач і мають такі функції, як контроль стійкості; двозонний кондиціонер; CD стерео з чотирма динаміками; тканинна оббивка; сидіння водія з регулюванням висоти; обернене шкірою кермо; електросклопідйомники, дзеркала та замки; а на кабріолетах - силова верхівка з розморожуваним заднім склом. обмежені моделі додають вісім динаміків, 240-ватну нескінченну стереосистему, регульовані за потужністю шкіряні сидіння з обігрівачами, більшу звукоізоляцію, дисплей тиску в шинах та різні модернізовані оздоблення. стандартне розташування колеса / шини вимагає 18 с попереду (пілоти з мішеліном 225 / 40zr) та 19 с ззаду (розмір 255/35); покупці можуть придбати всесезонні шини як недорогий варіант. також необов’язково є навігаційна система на основі DVD на обмежених моделях.

всі моделі оснащені 3,2-літровим двигуном v6, розробленим mercedes, який виробляє 215 кінських сил і 229 фунтів-футів крутного моменту. базові моделі доступні лише з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Обмежені покупці мають вибір на вибір гладкою шестиступінчастою механікою або п’ятиступінчастою автоматичною.

стандартне обладнання безпеки включає чотириколісні антиблокувальні дискові гальма з системою гальмування, систему тяги та стійкості та бічні подушки безпеки, які захищають голови та тулуби пасажирів. офіційних даних тестів на збої немає.

crossfire купе та кабріолет швидкі, але, звичайно, не швидкі. низького класу крутного моменту дещо не вистачає, при цьому більша частина корисної потужності доступна від 3000 до 5000 об / хв. поставка є плавною впродовж, однак, і ковзаюча шестиступінчаста передача робить цікавим змішати передачі, щоб тримати двигун на кипінні. жорстка конструкція кузова crossfire та великі шини надають їй чітких характеристик керованості при тренуванні на задній дорозі. ми хотіли б трохи більше спілкування з боку рульового управління, але в даний час перехресний вогонь - це насолода для їзди. а в тих випадках, коли ви просто хочете проїхати шосе, перехресний вогонь зобов’язує вас плавно і тихо їхати.

якщо ви розглядаєте перехресний вогонь з причин, що виходять за рамки чистої продуктивності, ви будете приємно здивовані його зручною та тихою кабіною. В'їзд та вихід вимагають звикання через низький дах, який вигинається вниз, щоб зустріти бокові вікна, але потрапивши всередину, запас простору завдяки куполоподібній формі автомобіля. через маневрову форму автомобіля, видимість ззаду серйозно обмежена, особливо в купе. красивий двоколірний кокпіт підкреслений металевою обробкою, і, безумовно, нагадує про його спадщину mercedes-benz. Однак загляньте ближче, і ви побачите, що більша частина оздоблення - це просто срібний пластик; помітний виняток - матовий металевий регулятор перемикання передач для шестиступінчастого. до того ж, деякими елементами управління, такими як численні кнопки без радіоприймача, важко користуватися. задній люк купе не вмістить більше пари валіз, але тоді така реальність є при виборі їздити на спортивному двомісному автомобілі.

2005 Chrysler Crossfire відгуки споживачів