2004 Chrysler Crossfire Base especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

2004 Chrysler Crossfire  Base especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2004 Chrysler Crossfire Base es un Rear-wheel drive Coupe. puede acomodar hasta 2 pasajeros. Tiene 2 puertas y está propulsado por un motor 3.2L V6 SOHC 18 valves que produce 215 hp @ 5700 rpm y está emparejado con una caja de cambios 5 speed automatique transmission with Autostick.. el 2004 Chrysler Crossfire Base tiene una capacidad de carga de 215 litros y el vehículo pesa 1388 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2004 Chrysler Crossfire Base tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen None y None. la suspensión delantera es Front independent suspension mientras que la suspensión trasera es Rear independent suspension. el coche también cuenta con un tiene Alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 235 n.m de par y una velocidad máxima de 220 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 7.3 y alcanza un cuarto de milla en 15.3 segundos. el consumo de combustible es de 11.2 l / 100 km en ciudad y de 7.8 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 47,745

nombre Base
precio $ 47,745
cuerpo Coupe
puertas 2 Doors
motor 3.2L V6 SOHC 18 valves
poder 215 hp @ 5700 rpm
Numero de asientos 2 Seats
transmisión 5 speed automatique transmission with Autostick
cargo space 215.0 L
espacio de carga máximo 215.0 L
tipo de rueda Alloy wheels
serie Crossfire
tren motriz Rear-wheel drive
caballo de fuerza 215 HP
esfuerzo de torsión 235 N.m
velocidad máxima 220 km/h
aceleración 0-100 km / h (0-60 mph) 7.3 s
tipo de combustible Petrol (Gasoline)
consumo de combustible (ciudad) 11.2 L/100km
consumo de combustible (autopista) 7.8 L/100km
tipo de engranaje auto
peso 1,455 KG
marca Chrysler
modelo Crossfire
0-400 m (cuarto de milla) 15.3 s
0-400 m (cuarto de milla) - velocidad 150.2 km/h
0-800 m (media milla) 25.4 s
0-800 m (media milla) - velocidad 169.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2004 Chrysler Crossfire 0-60 Test Manual

2004 chrysler crossfire acceleration

2004 Chrysler Crossfire Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 3,979 $ 5,676 $ 6,644
Clean $ 3,564 $ 5,092 $ 5,951
Average $ 2,733 $ 3,923 $ 4,564
Rough $ 1,903 $ 2,755 $ 3,178

El primer intento de Daimler Chrysler de infundir un producto Chrysler con los cimientos y el legado de Mercedes da como resultado un coupé divertido de conducir con un aspecto impresionante.

Las ventas de Chrysler se han multiplicado casi por cuatro desde 1991. Con el impulso creciente, Daimlerchrysler se ha fijado un objetivo de ventas agresivo para su marca Chrysler. cree que puede impulsar las ventas en otro 40 por ciento para fines de 2004 mediante la introducción de varios modelos nuevos y emocionantes que captan la atención del público en segmentos y rangos de precios que Chrysler nunca ha probado en el pasado. el coupé deportivo de fuego cruzado es uno de esos coches. Con su atractivo atractivo y su buena dosis de ingeniería alemana cortesía de mercedes-benz, el fuego cruzado ciertamente no es el sedán Chrysler envejecido de su madre. en cambio, el fuego cruzado está preparado para rehacer la imagen de Chrysler de una manera nueva y audaz. Hace dos años, Chrysler presentó con orgullo el concept car Crossfire en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2001. Después de recibir una reacción favorable de la prensa automotriz y los consumidores, el nuevo cupé deportivo se aceleró, programado para comenzar la producción para el año modelo 2004. El equipo de ingeniería de Chrysler se puso a trabajar de inmediato y la versión de producción se presentó en el Auto Show de Los Ángeles de 2002. Chrysler cree que el coupé Crossfire atraerá a nuevos compradores: consumidores que tradicionalmente han comprado modelos de importación de lujo. Aprovechando los beneficios de sus vínculos corporativos con mercedes-benz, el fuego cruzado es el primer esfuerzo colaborativo verdadero entre mercedes y chrysler, que cuenta con un 39 por ciento de tecnología mercedes-benz. esa cifra por sí sola debería captar la atención de los compradores de importación establecidos, junto con el hecho de que el fuego cruzado se basa en su primo corporativo: el roadster slk. el nombre de fuego cruzado se deriva de una de sus muchas señales de diseño distintivas: la línea de carácter que se extiende a lo largo de los lados del fuego cruzado de adelante hacia atrás. la "x" que se crea cuando la línea cruza a una formación negativa a medida que se mueve a través del guardabarros trasero del automóvil es la "cruz". Otros elementos de diseño interesantes que realzan el aspecto azotado por el viento del automóvil son las seis líneas de "velocidad" que se extienden a lo largo del capó del automóvil y la línea central de la columna que se mueve a lo largo no solo del exterior, sino también del interior. Las líneas interiores se establecieron para centrar la atención en el camino, y la línea central distintiva incluso atraviesa la consola central. después de conducir el fuego cruzado, podemos decir que desearíamos que tuviera más par motor en el extremo bajo, una sensación de dirección ligeramente mejor y menos plástico y una mejor ergonomía en la cabina, pero no podemos negar lo divertido que es el automóvil en carreteras sinuosas, o lo exclusivo que se siente al navegar por las carreteras costeras. Tampoco podemos negar las expresiones de sorpresa de los espectadores hipnotizados cuando les dijimos cuánto costaba el coche. así que a pesar de todas las luchas internas, la tinta roja trimestral y las demandas persistentes de los accionistas enojados, todo este asunto de la "fusión de iguales" entre Chrysler y el fabricante de automóviles alemán Daimler podría resultar. e incluso si no es así, el fuego cruzado es una prueba de que veremos algún producto interesante mientras tanto. ¿Necesitas algo bonito para mirar y divertido de conducir? tal vez sea el momento de visitar el distribuidor de Chrysler.

Chrysler confía tanto en el paquete general de Crossfire que solo hay un nivel de equipamiento disponible y la lista de opciones es corta. las características estándar incluyen tapicería de cuero; asientos eléctricos con calefacción; controles de clima manuales de doble zona; ventanas eléctricas de un toque; y un estéreo de 240 vatios con reproductor de CD. la disposición estándar rueda / neumático requiere 18s en el frente (con pilotos michelin 225 / 40zr18) y 19s en la parte trasera (con caucho 255/35); los compradores pueden obtener neumáticos para todas las estaciones como una opción de bajo costo.

la única opción de motor es el sohc v6 de 3.2 litros diseñado por mercedes, que produce 215 caballos de fuerza y ​​229 libras-pie de torque. los compradores pueden elegir entre una transmisión manual de seis velocidades con cambios suaves o una automática de cinco velocidades.

El equipo de seguridad estándar incluye frenos antibloqueo en las cuatro ruedas con asistencia de frenado, bolsas de aire laterales, control de tracción y control de estabilidad. Los puntajes de las pruebas de choque para el fuego cruzado aún no están disponibles.

como el roadster slk de mercedes, con el que comparte su motor, el fuego cruzado es rápido, pero ciertamente no rápido. El par motor de gama baja no es abundante y la mayor parte de la potencia utilizable está disponible entre 3000 y 5000 rpm. Sin embargo, la entrega es suave en todo momento, y el hábil cambio de seis velocidades hace que sea divertido mezclar las marchas para mantener el motor preparado y listo. La estructura rígida de la carrocería del fuego cruzado y los neumáticos de gran tamaño le dan características de manejo nítidas cuando se ejercita en carreteras secundarias. Nos gustaría un poco más de comunicación desde la dirección, pero tal como está, este cupé deportivo es un placer de conducir. y en aquellas ocasiones en las que simplemente desea navegar por la autopista, el fuego cruzado obliga con un viaje suave y silencioso.

Si está considerando un fuego cruzado por razones que van más allá del rendimiento puro, se sorprenderá gratamente de su cabina cómoda y silenciosa. Tarda un poco en acostumbrarse a la entrada y la salida debido al techo bajo que se curva hacia abajo para encontrarse con las ventanas laterales, pero una vez adentro, el espacio para la cabeza es abundante debido a la forma abovedada del automóvil. y los asientos de cubo de cuero estándar con respaldo alto y con el logotipo de Chrysler son fáciles de colocar. debido a la forma inclinada del automóvil, la visibilidad hacia atrás se ve seriamente obstaculizada. la hermosa cabina de dos tonos está acentuada con detalles metálicos y ciertamente personifica la herencia de mercedes-benz. mire más de cerca y verá que la mayor parte del borde es simplemente plástico plateado; la perilla de cambio de metal pulido para las seis velocidades es una excepción notable. Además, algunos de los controles, como los numerosos botones sin etiqueta de la radio, son difíciles de usar. los 7.6 pies cúbicos de espacio de carga no pueden contener más que un par de maletas, pero esa es la realidad cuando se elige conducir un cupé de dos plazas.

2004 Chrysler Crossfire Base colores exteriores

Alabaster
Black
Blaze Red Crystal
Graphite Metallic
Sapphire Silver Blue Metallic

2004 Chrysler Crossfire Base colores interiores

Dark Slate Grey Interior
Dark Slate Grey/Cedar Interior
Dark Slate Grey/Medium Slate Grey Interior

2004 Chrysler Crossfire motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.2L V6 SOHC 18 valves Base 215 hp @ 5700 rpm 235 N.m 14.1 L/100km 8.5 L/100km 7.3 s 15.3 s 25.4 s
3.2L V6 Superchareg SOHC 18 valves SRT6 330 hp @ 6100 rpm 235 N.m 13.7 L/100km 9.0 L/100km 5.3 s 13.3 s 22.0 s
3.2L V6 SOHC 18 valves Limited 215 hp @ 5700 rpm 235 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 7.2 s 15.2 s 25.2 s
3.2L V6 Superchareg SOHC 18 valves SRT6 330 hp @ 6100 rpm 235 N.m 13.7 L/100km 9.0 L/100km 5.4 s 13.4 s 22.3 s
3.2L V6 SOHC 18 valves Base 215 hp @ 5700 rpm 235 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 7.3 s 15.3 s 25.4 s
3.2L V6 SOHC 18-valve Coupe 215 hp @ 5700 rpm 235 N.m 14.1 L/100km 8.5 L/100km 6.9 s 14.9 s 24.8 s
3.2L V6 SOHC 18-valve Limited 215 hp @ 5700 rpm 235 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 7.0 s 15.1 s 25.0 s
3.2L V6 SOHC 18-valve Base 215 hp @ 5700 rpm 235 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 7.2 s 15.2 s 25.2 s

2004 Chrysler Crossfire adornos

2004 Chrysler Crossfire Generaciones previas

2004 Chrysler Crossfire generaciones futuras

Chrysler Crossfire resumen e historia

la versión srt6 del crossfire coupé toma su nombre de la división de tecnología de carreras y calles de chrysler y la cantidad de cilindros que tiene el modelo. Basado en un concept car presentado por Chrysler en 2001, inicialmente diseñado por Eric Stoddard, el Crossfire se lanzó a plena producción en 2003.
en términos de génesis, chrysler es casi sinónimo de detonación prematura no deseada. En medio de la depresión de 1921 y el gran colapso de 1929, cuando la mayoría de los productores de automóviles se enfrentaban a la extinción debido a la drástica disminución de las ventas, la falta de recursos y de inversores, una pequeña empresa intentaría abrirse camino hacia las ferias del automóvil y hacia los ciudadanos estadounidenses. 'garajes. A pesar del colapso económico que ahuyentó a los inversores y bloqueó a las empresas más rápido que una segunda edad de hielo, el mercado automotriz estadounidense se dividió principalmente entre dos poderes: GM y Ford, en constante expansión.

la suma de condiciones tan horribles normalmente habría ahuyentado a los contendientes, pero walter p. Chrysler pensó lo contrario. Decidido a obtener una porción igual de la pizza de participación de mercado para él, exhibió un hermoso automóvil en el Auto Show de Nueva York de 1924. el automóvil no era otro que el chrysler 70, el modelo que arrastraría el nombre de chrysler al panteón de los fabricantes de automóviles estadounidenses.

sin embargo, chrysler no nació como chrysler (desde el punto de vista de la empresa). Frente a una disolución rápida y posiblemente permanente, las dos empresas iniciales propiedad de Walter P., Maxwell y Chambers, se fusionaron para formar una nueva entidad que luego se codearía con sus competidores en ese momento. El modelo 70 tuvo un éxito instantáneo que permitió que la corporación recién formada se expandiera libremente, sin cesar por los esfuerzos de la competencia y la furia mucho más amplia de los automóviles.

el nombre de las cámaras fue eliminado, mientras que Maxwell fue rebautizado como plymouth. para 1931, la marca plymouth ya se había convertido en un feroz competidor en el segmento de los autos pequeños y llamaba insistentemente a la puerta de Ford Stronghold, gritando para hacer espacio o desalojar el lugar. aunque Ford estaba básicamente de fiesta debido a las altas ventas registradas por su modelo a, al Plymouth más avanzado le fue mucho mejor. Con frenos hidráulicos deportivos, líneas de carrocería más fluidas y un motor de "potencia flotante", el plymouth arrojó una enorme nube de dudas sobre la sede de Ford.

las mejoras aportadas por el plymouth se hicieron tan populares que otros productores empezaron a utilizarlas también. Citroen luego usaría la tecnología de “motor flotante” patentada por Chrysler que tenía la gran ventaja de reducir las vibraciones del motor mediante el uso de tres soportes de goma que separaban al motor de tener contacto directo con el chasis.

Chrysler lo hizo tan bien los años siguientes que a finales de los 30 ya había superado a Ford y se había movido a una cómoda segunda posición. Casi sin saberlo, Chrysler se convirtió en un titán. el momento de luchar contra el no. 1 fabricante de automóviles estaba cerca y Chrysler preparó cuidadosamente su combinación.

sin embargo, lo que fue diseñado como un modelo de belleza aplastante no fue bien recibido por el público estadounidense. el modelo de flujo de aire de 1934, una hermosa belleza curvilínea y brillante no logró impactar y, en consecuencia, las ventas cayeron más rápido de lo que cbs cayó "la voluntad".

Curiosamente, el público no se sintió conmovido por un automóvil que estaba muy adelantado a su tiempo, al menos en lo que respecta a la carrocería. sin embargo, las bajas ventas se contrarrestaron de manera eficiente una vez que Chrysler lanzó el modelo imperial. grande, potente y lujoso, fue un éxito instantáneo y satisfizo la necesidad de una declaración de estatus social motorizada destacada, así como un viaje confiable para el día a día.

Tan pronto como terminó la Segunda Guerra Mundial, Chrysler entró en un entumecimiento de ventas, centrándose más en la investigación y las mejoras de ingeniería en lugar de mantener la posición de la compañía como líder de la industria automotriz. los días posteriores a la segunda guerra mundial trajeron consigo algunos cambios significativos en el diseño y la forma de los automóviles, con una locura legendaria de la aleta de cola iniciada por ford y gm.

En respuesta a las tendencias existentes, los automóviles de Chrysler se hicieron más largos y más anchos y sacrificaron el rendimiento y la confiabilidad por su apariencia. esto sucedió debido a un cambio en la perspectiva de los consumidores que prefirieron el estilo y las características exteriores sobre la practicidad y la calidad. Se eliminaron los conocidos productos chrysler para dar paso a una nueva gama de coches llamativos que no consiguieron alcanzar la altura de la gama precedente. al hacerlo, chrysler fue empujado nuevamente al tercer lugar.

A principios de los 60, Chrysler regresó con la introducción del 300-f, espectacularmente duradero, rápido y bien equilibrado. aunque algunos conductores se quejaron del gran tamaño del vehículo, su rendimiento fue difícil, si no imposible, de competir. la máquina podía desarrollar 400 CV y ​​su aceleración era fenomenal.

Una vez que llegaron los tiempos modernos, Chrysler demostró su versatilidad y cambió una vez con la industria automotriz, entregando vehículos de calidad para una masa cada vez mayor de entusiastas. modelos como el sebring, 300m, 300c y pt cruiser, un vehículo concebido como una combinación de tecnología moderna y elementos de estilo retro, lograron mantener a chrysler entre las mejores opciones dentro de nuestras fronteras. a diferencia de otras marcas de automóviles estadounidenses, como cadillac, buick o lincoln, chrysler también ha recibido una gran atención en el extranjero. Durante la década de los 90, la empresa se fusionó con daimler-benz ag y formó daimler chrysler, que actualmente es líder mundial en transporte.

2004 Chrysler Crossfire opiniones de los consumidores

hardwoodgeodesic, 05/16/2016
2dr Sports Coupe (3.2L 6cyl 6M)
amo mi fuego cruzado
compré este coche como regalo de jubilación para mí ... compré uno que estaba muy bien cuidado ... mi esposa y yo lo usamos para un paseo dominical a la iglesia ... visitas nocturnas de verano a el sabor congela el helado ... no importa a dónde vayamos, la gente siempre pregunta sobre él ... funciona muy bien y tiene mucho poder para mí. Tengo un manuel de 6 velocidades en el piso y me encanta pasar de nuevo a las marchas ... mi esposa y yo disfrutamos atravesando las carreteras ventosas del campo ... este auto es divertido, divertido, divertido ... consigue uno si puedes y disfruta un poco de diversión y sentirse como un niño de nuevo. todavía me encanta 2017 ... no hay problemas todavía me encanta 2018 ... diversión de verano
rowdyerring, 08/01/2011
¡¡buen coche!!
me sentí obligado a revisar basado en un toque de información errónea que he visto por ahí; Si desea este automóvil, no debe preocuparse por comprar uno en buen estado. No estaba buscando este auto pero, cuando lo encontré, ¡me enamoré instantáneamente! El coche es divertido de conducir, muy potente (no le ganarás a las corbetas; si quieres competir con coches deportivos de alta potencia, consigue algo más) y se maneja mucho mejor que mi bmw 330. Dos temas de los que me gustaría hablar: los mecánicos del motor son un poco ruidosos; relájate, ¡no vas a tirar una barra! La visibilidad hacia atrás obviamente no es como una mini-furgoneta, pero te acostumbrarás rápidamente. si quieres uno, compra uno, ¡te alegrarás de haberlo hecho!
crapulousmixture, 11/18/2012
¡¡¡¡yo amo este carro!!!!
Estoy muy orgulloso de tener este auto ... son casi 2 años y nunca tuve un solo problema ... el auto es hermoso ... la gente realmente preguntó por el auto, voltea la cabeza ... y anda ... amigo. . el viaje es genial .. muy rápido ... muy seguro .. el 80% de este auto es un mercedez slk .. yo mismo cambio el aceite porque requiere 0w40 y es más barato si lo hago yo mismo .. el auto es muy comodo .. mi amiga tiene una porshe carrera y perdon porshe amantes !!! este auto es mucho más cómodo comparado con el duro porshe ... mantendré este auto conmigo para siempre ... es uno de los pocos autos 20.000 que llega a usa ... me encanta !!
sconnynepalese, 06/18/2008
coche deportivo increíble
Por supuesto, Chrysler solo prestó su nombre a este coche porque, sin duda, es un pura sangre. con algunas modificaciones de rendimiento y algunos cambios aquí y allá, tiene un auto deportivo de clase mundial. No hay duda de quién construyó este automóvil, su herencia alemana brilla en rendimiento y diseño. En pocas palabras, este automóvil es absolutamente fantástico desde su piel brillante hasta sus modales impresionantes y un interior lujoso que no se encuentra en muchos automóviles 3 veces su precio. Estoy enamorado del automovilismo de nuevo.

2004 Chrysler Crossfire Base especificaciones

Base Comfort and Convenience

Air ConditionningDual zone auto climate control
AntennaGlass-printed antenna
Front WipersVariable intermittent wipers
Garage Door OpenerGarage door opener
Interior Air FilterElectrostatic air filtering
Number of Speakers6 Infinity speakers
Reading LightReading lamps
Single CDCD player
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Special Feature240 watt amplifier
Steering Wheel AdjustmentTilt/telescopic steering wheel

Base Dimensions

Cargo Capacity215 L
Curb Weight1388 kg
Front Headroom936 mm
Front Legroom1085 mm
Fuel Tank Capacity60 L
Height1305 mm
Length4059 mm
Wheelbase2400 mm
Width1766 mm

Base Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesSatin silver door handles
Exterior DecorationDual bright exhaust tips
Exterior Mirror ColourBody-color mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlamps
Rear SpoilerSpeed-sensiticve deployable rear spoiler

Base Interior Details

Door TrimLeather door trim
Floor ConsoleCenter console with storage
Floor MatsYes
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Front Seat TypeSport bucket seats
Front Seats HeatedHeated seats
Front Seats Passenger Power Seats4 way power passenger seat
Hand Brake Leather TrimLeather-wrapped hand brake handle
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard TrimAluminium aspect dashboard trim
Number of Cup HoldersDual cup holders
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimAluminium shifter alloy
Special FeatureAluminium scuff plates
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel

Base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.2L V6 SOHC 18 valves
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6 speed automatic
Transmission (Option)5 speed automatique transmission with Autostick

Base Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine3.2L V6 SOHC 18 valves
Fuel Consumption11.2 (Automatic City)7.8 (Automatic Highway)14.1 (Manual City)8.5 (Manual Highway)
Power215 hp @ 5700 rpm
Seats2
Transmission5 speed automatique transmission with Autostick
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain115000/km, 84/Months Roadside Assistance115000/km, 84/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmSecurity alarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagNone
Ignition DisableSentry Key engine immobilizer
Passenger AirbagNone
Side AirbagNone

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/40ZR18
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Rear TiresP255/35ZR19 rear tires
Suspension CategoryTouring suspension
Wheel TypeAlloy wheels

Critics Reviews


discusión y comentarios

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M
M harry 1 year ago
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