2008 Saab 9-5 Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2008 Saab 9-5 Base คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.3L L4 Turbo DOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 260 hp @ 5300 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5-speed automatic transmission. 2008 Saab 9-5 Base มีความจุ 450 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1574 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2008 Saab 9-5 Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Rear parking assist และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี Yes มี 17'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 284 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 234 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.8 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 43,900
| ชื่อ | Base | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 43,900 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 2.3L L4 Turbo DOHC 16-valve | |
| อำนาจ | 260 hp @ 5300 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5-speed automatic transmission | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 450.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 450.0 L | |
| ประเภทล้อ | 17'' alloy wheels | |
| ชุด | ||
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 260 HP | |
| แรงบิด | 284 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 234 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 7.0 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,574 KG | |
| ยี่ห้อ | Saab | |
| แบบ | 9-5 | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 14.8 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 156.0 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 24.5 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 175.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2008 Saab 9-5 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,456 | $ 3,668 | $ 4,330 |
| Clean | $ 2,223 | $ 3,321 | $ 3,920 |
| Average | $ 1,757 | $ 2,628 | $ 3,098 |
| Rough | $ 1,291 | $ 1,935 | $ 2,276 |
2008 saab 9-5 ซีดานและ wagon เอาใจผู้ซื้อที่ต้องการสไตล์และบุคลิกของ saab คลาสสิก ในแง่ของประสิทธิภาพความหรูหราและการปรับแต่งโดยรวมอย่างไรก็ตาม 9-5 นั้นเหนือกว่าคู่แข่งรายใหม่ ๆ
ในปี 1999 ประชากรมนุษย์มีจำนวนถึง 6 พันล้านคนเวย์นเกรตซ์กี้เกษียณอายุผู้คนต่างประหลาดใจเกี่ยวกับข้อบกพร่องของ y2k และเพลงเจ้าชายอายุ 17 ปีก็กลับมามีความเกี่ยวข้องอีกครั้ง นอกจากนี้ยังมีการเปิดตัว saab 9-5 ในปีนั้นด้วยซึ่งทำให้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดในตลาด ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเครื่องยนต์รุ่น 9-5 และกลุ่มผลิตภัณฑ์ตกแต่งได้รับการปรับให้เรียบง่ายขึ้นพลวัตในการขับขี่ที่ดีขึ้นและรูปแบบภายนอกได้รับการปรับแต่ง แต่ส่วนใหญ่แล้ว 2008 9-5 เป็นของคนรุ่นเดียวกับรถที่เริ่มต้นในปีสุดท้ายของศตวรรษที่ 20 ด้วยเหตุนี้ 9-5 จึงยังคงเป็นรถที่สะดวกสบายที่มีมาโดยตลอดด้วยคุณสมบัติที่น่าประทับใจ แต่ก็เทียบได้กับคู่แข่งรุ่นใหม่ ๆ
saab 9-5 ปี 2008 มีจำหน่ายในรูปแบบซีดานขนาดกลางและรถบรรทุกที่เรียกว่า sportcombi ชื่อหลังนั้นมาจากศัพท์ภาษาเยอรมันสำหรับเกวียนหรือเนื่องจาก saabs "เกิดจากเครื่องบินไอพ่น" คอมบิยังสามารถหมายถึงเครื่องบินพาณิชย์ที่ใช้สำหรับหน้าที่บรรทุกสินค้าหรือผู้โดยสารได้ 9-5 เป็นไปตามคำอธิบายดังกล่าวเช่นกันเนื่องจากภายในกว้างขวางมีห้องผู้โดยสารมากมายและสามารถบรรทุกสินค้าได้สูงสุด 73 ลูกบาศก์ฟุต
เมื่อสองปีที่แล้ว 9-5 ได้รับการปรับโฉมครั้งสำคัญซึ่งรวมถึงการยกใบหน้าภายนอกระบบกันสะเทือนที่ปรับใหม่และสวิตช์เกียร์ที่มาจาก gm ใหม่ซึ่งรวมกันเพื่อให้ 9-5 เป็นผู้เล่นที่น่าสนใจยิ่งขึ้นในกลุ่มหรูหราขนาดกลาง อย่างไรก็ตามส่วนนั้นเป็นหนึ่งในรถเก๋งที่ยากที่สุดซึ่งครอบครองโดยรถเก๋งเช่น acura tl, lexus es 350 และ infiniti g35 และรถบรรทุกหรือรถไขว้ขนาดเล็กเช่น acura rdx และ volkswagen passat ด้วยคุณสมบัติมาตรฐานมากมาย saab 9-5 ปี 2008 ให้คุณค่าที่น่าสนใจ แต่ก็มีคู่แข่งเช่นกันและเราคาดว่าผู้ซื้อส่วนใหญ่จะคาดหวังการปรับแต่งมากกว่าที่ saab ให้ สำหรับ saab 9-5 ไม่มีเพียงการหลีกหนีความจริงที่ว่ามันยังคงปาร์ตี้เอ้อขับรถเหมือนในปี 1999
saab 9-5 ปี 2008 มีจำหน่ายในรูปแบบซีดานขนาดกลางหรือเกวียนที่เรียกว่า sportcombi แต่ละระดับมีให้เลือกสองระดับ: 2.3t หรือ aero 2.3t มาพร้อมล้อขนาด 17 นิ้วมาตรฐานซันรูฟเบาะหนังเบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ตแปดทิศทางพวงมาลัยแบบปรับเอียงได้เบาะหน้าและเบาะหลังระบบปรับอุณหภูมิอัตโนมัติแบบดูอัลโซนกล่องถุงมือระบายความร้อนการตรวจจับฝน ที่ปัดน้ำฝนและระบบเสียง harman kardon แบบเก้าลำโพงพร้อมตัวเปลี่ยนซีดีหกแผ่นในแผงวิทยุดาวเทียมและแจ็คเสียงเสริม แอโรที่คล้ายกันส่วนใหญ่จะเพิ่มระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตล้อขนาด 17 นิ้วที่แตกต่างกันการตกแต่งภายในแบบพิเศษและเบาะหนังทูโทน
ตัวเลือกหลัก ๆ ได้แก่ ชุดทัศนวิสัยซึ่งจะเพิ่มไฟหน้าซีนอนระบบช่วยจอดด้านหลังและกระจกมองข้างแบบพับไฟฟ้าแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ ตัวเลือกแบบสแตนด์อะโลน ได้แก่ เบาะนั่งด้านหน้าที่ระบายความร้อนและระบบนำทางแบบหน้าจอสัมผัส เครื่องเปลี่ยนซีดีในแผงหน้าปัดมาตรฐานไม่สามารถใช้งานได้กับระบบนำทางผู้ซื้อต้องเลือกว่าจะเก็บวิทยุดาวเทียมหรือเลือกใช้เครื่องเปลี่ยนซีดีแบบติดท้ายรถแทนโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รถเก๋ง 9-5 คันและรถสปอร์ตคอมบิทั้งหมดเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนด้วยอินไลน์ 4 เทอร์โบขนาด 2.3 ลิตรที่ให้กำลัง 260 แรงม้าและแรงบิด 258 ปอนด์ฟุต คู่มือห้าสปีดเป็นแบบมาตรฐานในขณะที่อัตโนมัติห้าสปีดเป็นทางเลือก ยานพาหนะจำนวนมากในคลาสนี้มีระบบเกียร์ทั้งสองประเภทหกสปีด อย่างไรก็ตามการประหยัดเชื้อเพลิงยังคงมีความน่าเชื่อถือ รถเก๋ง 2008 9-5 ที่ติดตั้งอัตโนมัติมีค่าประมาณ epa ของเมือง 17 mpg / ทางหลวง 27 mpg
อุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐานใน saab 9-5 ปี 2008 ประกอบด้วยดิสก์เบรกแบบแอนทิลล็อก, ระบบควบคุมการทรงตัว, ระบบควบคุมแรงฉุด, พนักพิงศีรษะแบบแอคทีฟและถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะนั่งด้านหน้าที่ให้การป้องกันศีรษะและลำตัว ไม่มีถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ป้องกันผู้โดยสารด้านหลัง ระบบสื่อสารออนสตาร์เป็นมาตรฐาน ในการทดสอบการชนของรัฐบาล 9-5 ได้รับห้าดาวที่สมบูรณ์แบบสำหรับการปกป้องคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าในการกระแทกด้านหน้า ในการทดสอบการกระแทกด้านข้าง 9-5 ได้รับห้าดาวสำหรับการป้องกันผู้โดยสารด้านหน้าและสี่ดาวสำหรับการป้องกันด้านหลัง สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงให้คะแนน 9-5 ที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในการทดสอบการชนด้านหน้าออฟเซ็ตและ "ยอมรับได้" ดีที่สุดอันดับสองสำหรับการป้องกันผลกระทบด้านข้าง
เมื่อเทอร์โบสปูลเพิ่มขึ้น 2.3 ลิตรจะให้พลังมากมายสำหรับคลาสนี้แม้ว่าจะไม่ได้รับการขัดเกลาอย่างที่เราต้องการ ซึ่งแตกต่างจากรถเก๋งและเกวียนสปอร์ตส่วนใหญ่ saab 9-5 ปี 2008 เป็นที่ต้องการของระบบเกียร์อัตโนมัติเนื่องจากการเปลี่ยนเกียร์ที่สั้นกว่าจึงเหมาะกับวงกำลังที่ผิดปกติของเครื่องยนต์เทอร์โบมากกว่า น้ำหนักลดที่ค่อนข้างต่ำของ 9-5 ทำให้รู้สึกว่องไวผ่านมุม อย่างไรก็ตามคู่แข่งหลายรายมีการตอบสนองที่คมชัดกว่าและคุณภาพการขับขี่ที่ดีขึ้นอย่างไรก็ตามตัวควบคุมแรงบิดยังคงเป็นปัญหาภายใต้การเร่งความเร็วอย่างหนัก
การออกแบบโดยรวมของ 9-5 ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนักนับตั้งแต่มีการเปิดตัวรถครั้งแรก แต่วิทยุและระบบควบคุมสภาพอากาศแบบปุ่มกดที่ซับซ้อนได้ถูกแทนที่ด้วยหน่วย GM ที่ตรงไปตรงมา ในขณะที่การยศาสตร์ที่ดีขึ้นนี้แฟน ๆ ของ saab บางคนอาจผิดหวังที่การตกแต่งภายในไม่มีความโดดเด่นแบบดั้งเดิมของแบรนด์สวีเดนอีกต่อไป ควรปรับปรุงคุณภาพของวัสดุด้วย
มิฉะนั้น 9-5 เป็นสถานที่ที่สะดวกสบายสำหรับการใช้เวลาโดยมีห้องผู้โดยสารที่กว้างขวางและที่นั่งที่สะดวกสบายเป็นพิเศษโดยเฉพาะเมื่อติดตั้งคุณสมบัติการระบายอากาศ สำหรับผู้ที่ต้องการความจุในการบรรทุกมากขึ้นรถสปอร์ตคอมบิแวกอนเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับรถเอสยูวีเนื่องจากมีความจุสัมภาระ 37 ลูกบาศก์ฟุตพร้อมที่นั่งด้านหลังที่ใช้งานอยู่และ 73 คิวบ์เมื่อพับได้ ความจุทั้งสองนั้นมากกว่ารถ SUV ขนาดเล็กสุดหรูอย่าง acura rdx และ bmw x3
รอบเมือง saab 9-5 ตอบสนองว่องไวและรวดเร็วอย่างจริงจังโดยได้รับประโยชน์จากเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ส่งอิทธิพลอย่างสุภาพ แต่มั่นคง คาดเดาได้ว่าระบบกันสะเทือนไม่ได้รับการปรับแต่งอย่างแน่นหนาจนทำให้การขับขี่บนทางหลวงเป็นเรื่องที่น่าพอใจ เฉพาะเมื่อคุณได้รับโอกาสที่หาได้ยากในการผลักดัน 9-5 ผ่านการบิดและเลี้ยวที่ดีเพียงไม่กี่ครั้งเท่านั้นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า 9-5 จะเปิดเผยข้อ จำกัด ของมัน ถึงกระนั้นแม้แต่รถเก๋งที่มีความสปอร์ตที่สุดก็แทบจะไม่ถูกนำไปใช้งานในลักษณะนี้ดังนั้น 9-5 จึงมั่นใจได้ว่าจะได้รับความบันเทิงมากมายสำหรับคนส่วนใหญ่
ที่นั่งอุ่น / ระบายอากาศผู้ขับขี่และผู้โดยสารในสภาพอากาศเย็นจะประทับใจที่เบาะอุ่นด้านหน้าและด้านหลังรวมอยู่ในอุปกรณ์มาตรฐาน ผู้ที่อยู่ไกลออกไปทางใต้อาจสนใจเบาะนั่งด้านหน้าที่มีช่องระบายอากาศเพิ่มเติมตัวจัดการปริมาณงานแบบไดนามิกในสถานการณ์การขับขี่ที่อาจต้องการสมาธิที่สูงขึ้น 9-5 จะทำให้ข้อความเตือนบนแดชบอร์ดล่าช้าและดักฟังโทรศัพท์ที่เข้ามาเพื่อป้องกันการรบกวน
การตกแต่งภายในในธีมสีดำเข้ากับเบาะนั่งหนังสีดำหรือหนัง parchment ที่คุณเลือกพร้อมพรมสีดำแผงประตูสีดำและแผงหน้าปัดสีดำ แม้ว่าการตกแต่งภายในของ 9-5 จะยังคงเห็นการปรับปรุงอยู่ แต่นักอนุรักษ์นิยมก็สามารถสบายใจได้เมื่อรู้ว่ายังคงมีแก้วน้ำกุญแจสำหรับจุดระเบิดที่คอนโซลกลางและช่องระบายอากาศแบบกริดสามมิติ การตัดแต่งด้วยวอลนัทสีเข้มช่วยให้ไฮไลท์ของโลหะในแพ็คเกจสปอร์ต กล่องถุงมือระบายความร้อนช่วยให้คุณบรรจุอาหารกลางวันและเครื่องดื่มสำหรับท้องถนน ซีดานรุ่น 9-5 มีลำตัวที่กว้างอย่างเห็นได้ชัดในขณะที่พื้นห้องเก็บสัมภาระของสปอร์ตคอมบิมีรางอะลูมิเนียมปิดภาคเรียนคู่ซึ่งทำให้ง่ายต่อการบรรทุกสัมภาระ ที่สำคัญที่สุดคือผู้โดยสารตอนหน้าและตอนหลังมีแนวโน้มที่จะพบทั้งซีดาน 9-5 และสปอร์ตคอมบิที่กว้างขวางและสะดวกสบาย
ออกแบบใหม่ในปี 2549 9-5 ยังคงดำเนินต่อไปในปี 2551 โดยไม่เปลี่ยนแปลง ส่วนใหญ่แล้วกระจังหน้าแบบสามพอร์ตที่คุ้นเคยของผู้ผลิตรถยนต์เพื่อใบหน้าที่ดูดุดัน แต่มีความโดดเด่นน้อยกว่า การออกแบบที่เปลี่ยนแปลงไปด้านหน้ารวมถึงฝากระโปรงบังโคลนและป้ายล่างใหม่ ทุกๆ 9-5 ครั้งบนล้อขนาด 17 นิ้วแบบซี่แยก
นอกเหนือจากเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จ 2.3 ลิตรและเกียร์ธรรมดา 5 สปีดแล้วฐาน saab 9-5 ยังมีเบาะหนัง, มูนรูฟกำลัง, ระบบเสียง am / fm 200 วัตต์พร้อมวิทยุ xm และซีดีหกแผ่น ตัวเปลี่ยน, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน, ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง, ที่ปัดน้ำฝน, ออนสตาร์, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางพร้อมหน่วยความจำด้านคนขับ, กระจกไฟฟ้า / ล็อค / กระจก, เครื่องล้างไฟหน้าแรงดันสูง, ระบบทำความร้อนด้านหน้าและด้านหลัง ที่นั่งและกล่องถุงมือระบายความร้อน อุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐาน ได้แก่ ถุงลมนิรภัยด้านหน้าถุงลมนิรภัยด้านข้างศีรษะและทรวงอกเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบควบคุมเสถียรภาพและการยึดเกาะด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
ชุดแต่งแอโร่ประกอบด้วยระบบกันสะเทือนที่ดุดันมากขึ้นเบาะนั่งแบบสปอร์ตและการตกแต่งภายในแบบเมทัลลิกแทนที่ไม้ ชุดทัศนวิสัยประกอบด้วยไฟหน้าซีนอนกระจกมองข้างพับไฟฟ้าแบบปรับลดแสงอัตโนมัติและระบบช่วยจอดด้านหลัง ตัวเลือกเพิ่มเติมแบบสแตนด์อะโลน ได้แก่ เกียร์อัตโนมัติห้าสปีดเบาะนั่งด้านหน้าที่มีการระบายอากาศและระบบนำทางแบบดีวีดีที่กระแทกตัวเปลี่ยนแผ่นซีดีหกแผ่นไปที่ท้ายรถ
9-5 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สี่สูบ 2.3 ลิตรเทอร์โบชาร์จ 250 แรงม้า รุ่นแมนนวลห้าสปีดได้รับประโยชน์จากฟังก์ชั่นโอเวอร์บูสต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ใช้งานง่ายซึ่งเพิ่มแรงบิดออกเป็น 273 ปอนด์ฟุตในการระเบิดสูงสุด 20 วินาทีและช่วยเร่งความเร็ว 9-5 จากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 6.9 วินาที ซาบ. ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติซึ่งมีโหมดปกติและโหมดสปอร์ตการวิ่งเดียวกันจะใช้เวลา 7.3 วินาที2.3 ลิตรอินไลน์ 4 เทอร์โบชาร์จเจอร์260 แรงม้าที่ 5300 รอบต่อนาที258 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 1900-4000 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 18/28 (manual), 17/27 (อัตโนมัติ)
2008 saab 9-5 2.3t ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) ของผู้ผลิตเริ่มต้นที่ประมาณ $ 37,000 ในขณะที่ sportcombiสติกเกอร์เกวียนใกล้ $ 38,500 การตัดแต่งทางอากาศเพิ่มอีกประมาณ $ 1,100 ในบรรทัดล่างสุด การดูราคาซื้อที่ยุติธรรมจะแสดงราคาซื้อขายทั่วไปที่จ่ายสำหรับ 9-5 ในพื้นที่ของคุณดังนั้นโปรดตรวจสอบก่อนเริ่มการเจรจา สำหรับมูลค่าการขายต่อเราคาดว่าผลการดำเนินงานของ 9-5 จะอยู่ในอันดับครึ่งล่างของหมวดหมู่ซึ่งอยู่ต่ำกว่าเครื่องหมายที่กำหนดโดย infiniti g35 และlexus คือ 350
2008 Saab 9-5 Base สีภายนอก
2008 Saab 9-5 Base สีภายใน
2008 Saab 9-5 เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2008 Saab 9-5 จดจ้อง
2008 Saab 9-5 รุ่นก่อน ๆ
2008 Saab 9-5 คนรุ่นอนาคต
Saab 9-5 ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ในปีพ. ศ. 2480 บริษัท svenska aeroplan aktiebolaget หรือ บริษัท เครื่องบินเครื่องบินของสวีเดนที่เริ่มต้นธุรกิจ แต่ในตอนท้ายของสงครามโลกครั้งที่สองคนดีๆที่นั่นมีปัญหาในการวางสินค้าในตลาด ต้องการตลาดใหม่ แต่สำหรับตลาดใหม่คุณต้องมีผลิตภัณฑ์ใหม่ และเนื่องจากความต้องการที่จะให้ผู้คนได้รับความรวดเร็วและปลอดภัยจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งจึงเพิ่มสูงขึ้นสิ่งที่ดีกว่าตลาดรถยนต์ ดังนั้นในปีพ. ศ. 2487 โครงการ 92 หรือการผลิตรถยนต์ Saab คันแรกจึงเริ่มขึ้น
saab 92 มีคุณสมบัติที่น่าสนใจมาก แต่ก็เป็นเหตุการณ์ที่เข้าใจได้เมื่อคุณพิจารณาคนที่วาดรถที่ใช้ในการออกแบบเครื่องบิน: มันมีค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ต่ำมาก 0.31 ซึ่งเป็นสิ่งที่รถยนต์สมัยใหม่จำนวนมากยังคงต่อสู้เพื่อให้บรรลุ
หลังจาก saab 92 มาใน saab ในปี 1955 ด้วยเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงอัพเกรดเป็น 3 สูบและด้วยกระจังหน้าสี่เหลี่ยมคางหมูที่จะกลายเป็นเครื่องหมายการค้าของแบรนด์ในปีต่อ ๆ ไป รถรุ่นเกวียน 95 มาในปีพ. ศ. 2502
ในช่วงทศวรรษที่ 60 ทิศทางทั่วไปของ saab นั้นใหญ่กว่าเมื่อรุ่น 99 พิสูจน์แล้ว มันยังให้พลังมากขึ้นเนื่องจาก 99 เป็นเทอร์โบชาร์จซึ่งเป็นคุณลักษณะที่พบได้ทั่วไปในรถยนต์รุ่นหลัง ๆ เช่นกันซึ่งเป็นประเพณีสำหรับผู้ผลิตรถยนต์จากสวีเดนนับจากนั้นเป็นต้นมา ในตอนท้ายของทศวรรษ saab มียอดรถยนต์ถึง 1 ล้านคัน
แพลตฟอร์มใหม่เป็นที่ต้องการในช่วงปลายทศวรรษที่ 70 สำหรับ saabs ผู้สูงอายุดังนั้น บริษัท จึงได้ลงนามในข้อตกลงกับ fiat ซึ่งต่อมาได้สร้าง alfa romeo 164, fiat croma, lancia therma และ saab 9000 รถทั้งหมดเหล่านี้ขี่ในประเภทที่สี่ แชสซีซึ่งเป็นผลมาจากการร่วมทุน
สิบปีต่อมาในปี 1987 saab พบว่าตัวเองมีปัญหาทางการเงินและถูกบังคับให้ปิดโรงงานที่ arlov เพื่อลดต้นทุน ความจริงที่ว่า gm ซื้อหุ้น 50% ในปี 1990 ช่วยบรรเทาปัญหาได้เล็กน้อย แต่ บริษัท ยังคงสูญเสียเงินและโรงงานที่ malmo เพื่อลดต้นทุนต่อไป
การฟื้นตัวจะมาในรูปแบบของ saab 900 ซึ่งได้รับการพัฒนาด้วยความช่วยเหลือของ gm ในปี 1993 ซึ่งเป็นรถยนต์ที่จะทำให้ บริษัท มีผลกำไรเป็นปีแรกนับตั้งแต่ยุค 80 ต่อมา gm ได้เข้าซื้อหุ้นที่เหลือของ saab ตามข้อตกลงเริ่มต้นและจากนั้น saab ก็กลายเป็น บริษัท ย่อยของ บริษัท ยักษ์ใหญ่ในอเมริกา
รุ่นปัจจุบันคือ 9-3 และ 9-5 ใช้แชสซีของ opel และผลิตในสวีเดนและเยอรมนี suv รุ่น 9-7x กำลังถูกสร้างขึ้นในอเมริกาในรัฐโอไฮโอ ตอนนี้ บริษัท ได้ประกาศว่าจะเปิดตัวรถ SUV แบบครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ 9-4x หลังจากการตายของ 9-2x ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะเป็น subaru impreza ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
2008 Saab 9-5 ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2008 Saab 9-5 Base
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone auto climate control |
| Antenna | Glass-printed antenna |
| Communication System | OnStar communications system, with 1 year subscription |
| Communication System (Option) | OnStar delete |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated front vanity mirrors |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Garage door opener |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade delay |
| Interior Air Filter | Yes |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD changer |
| Navigation System (Option) | Navigation system (deletes the standard XM satellite radio) |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Premium Sound System | Harman Kardon audio system |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rear-view mirror with digital compass |
| Remote Audio Controls | Commandes audio au volant |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Smoking Convenience (Option) | Lighter and ashtray |
| Special Feature | XM Satellite Radio with 3-month trial |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 450 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1574 kg |
| Front Headroom | 982 mm |
| Front Legroom | 1078 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Height | 1454 mm |
| Length | 4836 mm |
| Max Trailer Weight | 450 kg |
| Rear Headroom | 954 mm |
| Rear Legroom | 930 mm |
| Wheelbase | 2703 mm |
| Width | 1792 mm |
Base Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-colour door handles |
| Exterior Folding Mirrors (Option) | Power-folding outside mirrors |
| Front Fog Lights | Yes |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Headlight Type (Option) | Xenon headlights |
| Headlights Headlight Washers | High pressure headlight washers |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof | Power glass sunroof |
Base Interior Details
| Floor Console | Floor console with armrest and storage |
|---|---|
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Lombar | Power lumbar support on driver's seat |
| Front Seats Driver Power Seats | Power driver seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Position memory for driver seat and exteriors mirrors |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seat back map pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front and rear seats |
| Hand Brake Leather Trim | Leather-trimmed handbrake gaiter |
| Luxury Dashboard Trim | Dark walnut wood interior trim |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Chrome interior trim |
| Number of Cup Holders | 3-cupholders |
| Outside Temperature Gauge | Exterior temperature display |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest with trunk pass through |
| Rear Seat Type | 60/40 split folfing rear bench seat |
| Seat Trim | Sport eather seats |
| Seat Trim (Option) | Two-tone sport leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Trip Computer | Yes |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.3L L4 Turbo DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 5-speed automatic transmission |
Base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.3L L4 Turbo DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | |
| Power | 260 hp @ 5300 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 108/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through120000/km, 48/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Ignition Disable | Theft deterrent system |
| Parking Distance Sensor | Rear parking assist |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Side Airbag | Front side airbags |
Base Suspension and Steering
| Front Suspension | Front independent suspension |
|---|---|
| Front Tires | P235/45R17 |
| Power Steering | Power assisted rack and pinion steering |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | Unique 17'' alloy wheels |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ