2006 Jeep Commander Limited ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2006 Jeep Commander Limited คือ 4-wheel drive Sport Utility. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 7 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4.7L V8 SOHC 16 valves ซึ่งส่งออก 235 hp @ 4500 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed automatic transmission with manual mode. 2006 Jeep Commander Limited มีความจุ 170 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 2291 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2006 Jeep Commander Limited มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ 5.7L V8 ACC 16 valves ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี ParkSense rear back-up system และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Solid axle rear suspension. รถยังมี Yes มี 17'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 257 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 227 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 9.3 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 15.4 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 15.6 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 11.2 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 51,680
| ชื่อ | Limited | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 51,680 | |
| ร่างกาย | Sport Utility | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 4.7L V8 SOHC 16 valves | |
| อำนาจ | 235 hp @ 4500 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 7 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5 speed automatic transmission with manual mode | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 170.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 1,950.0 L | |
| ประเภทล้อ | 17'' alloy wheels | |
| ชุด | Commander | |
| ระบบขับเคลื่อน | 4-wheel drive | |
| แรงม้า | 235 HP | |
| แรงบิด | 257 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 227 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 9.3 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 15.6 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 11.2 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 2,291 KG | |
| ยี่ห้อ | Jeep | |
| แบบ | Commander | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 15.4 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 133.0 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 28.7 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 149.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2006 Jeep Commander 3.7 V6 (0-60) In 4K
2006 Jeep Commander Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 3,444 | $ 4,456 | $ 5,003 |
| Clean | $ 3,160 | $ 4,090 | $ 4,593 |
| Average | $ 2,593 | $ 3,360 | $ 3,773 |
| Rough | $ 2,027 | $ 2,629 | $ 2,953 |
ด้วยผู้บัญชาการรถจี๊ปปี 2006 ผู้ผลิตรถยนต์ได้นำทุกสิ่งที่ดีเกี่ยวกับแกรนด์เชโรกีเพิ่มความจุผู้โดยสารมากขึ้นและออกแบบการออกแบบที่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นรถจี๊ปเอสยูวีตัวจริง
รถจี๊ปได้คิดค้นวิธีการขับขี่แบบสปอร์ตยูทิลิตี้ย้อนกลับไปในวันที่มืดมนของสงครามโลกครั้งที่สองเมื่อกองทัพต้องการยานพาหนะที่แข็งแกร่งคล่องแคล่วและมีน้ำหนักเบาที่สามารถเดินทางไปตามถนนและเส้นทางที่เลวร้ายที่สุดในโลกได้ หกสิบปีต่อมาแบรนด์ยังคงแข็งแกร่ง ส่วนผสมสองอย่างขาดหายไปจากกลุ่มผลิตภัณฑ์รถจี๊ปอย่างไรก็ตาม; หนึ่งรถ SUV ที่มีที่นั่งแถวที่สามและสองกล่องกลิ้ง อย่างจริงจังการจากไปของเชโรกีทำให้จุดว่างเปล่าในใจของผู้ภักดีต่อรถจี๊ป แน่นอนว่าเสรีภาพได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีค่าทดแทน แต่ปัจจัยที่น่ารักของมันไม่ตรงกับรูปลักษณ์ของรถ SUV ที่หยาบกร้านซึ่งทำให้รถเชโรกีประสบความสำเร็จเช่นนี้ การปีนก้อนหินสองก้อนด้วยยางเนื้อเดียวผู้บังคับรถจี๊ปใหม่ทั้งหมดเติมส่วนผสมที่ขาดหายไปสองอย่างนั้น อย่าทำผิด การจัดแต่งทรงผมเป็นทรงบ็อกซ์ขอบแข็งและค่อนข้างคล้ายเชโรกี คงไม่มีใครเรียกรถจี๊ปว่าน่ารักคันนี้ และมองเข้าไปด้านในเผยให้เห็น e-ticket สีทองของรถ SUV ซึ่งเป็นเบาะนั่งแถวที่สาม
ผู้บัญชาการรถจี๊ปปี 2006 มีพื้นฐานมาจากแพลตฟอร์มแกรนด์เชโรกีและด้วยเหตุนี้จึงมีการแบ่งปันอุปกรณ์วิ่งและกลไกที่สำคัญ นอกจากนี้ยังแบ่งปันความสามารถในการออฟโรดส่วนใหญ่ของ gc ดังนั้นผู้ซื้อจึงมั่นใจได้ว่าผู้บังคับบัญชาสามารถใช้เส้นทางปานกลางได้อย่างสบายใจ ผู้บัญชาการมีฐานล้อเดียวกับแกรนด์เชโรกีและยาวขึ้นเพียง 2 นิ้ว ซึ่งหมายความว่ามันคล่องแคล่วเพียงพอสำหรับทั้งถนนในเมืองและเส้นทางออฟโรด อย่างไรก็ตามพื้นที่หนึ่งที่ผู้บัญชาการใหญ่กว่านั้นคือความสูงโดยรวม ทำให้สามารถจัดที่นั่งแถวที่สองและสามในสไตล์สนามกีฬาเพื่อการมองเห็นที่ดีขึ้น ข้อเสียของผู้บัญชาการที่ไม่มีฐานล้อที่ขยายออกไปก็คือเบาะนั่งแถวที่สามนั้นค่อนข้างคับแคบ ในขณะที่ไม่มีรถ SUV ขนาดกลางที่มีที่นั่งแถวที่สามที่สวยงามอย่างแท้จริง แต่ผู้บัญชาการหลายคนดีกว่าในเรื่องนี้และให้ปริมาณสินค้ามากขึ้น โดยรวมแล้วผู้ควบคุมรถจี๊ปปี 2006 ควรดึงดูดผู้ที่ต้องการรถ SUV เจ็ดที่นั่งที่สามารถวิ่งบนเส้นทางได้หรือเพียงแค่เพลิดเพลินกับรูปลักษณ์ที่โดดเด่น เพียงจำไว้ว่าผู้บัญชาการไม่ใช่รถ suv เท่านั้นที่มีอยู่
ผู้บัญชาการรถจี๊ปปี 2006 มีให้เลือกสองระดับ: ฐานและแบบ จำกัด คุณสมบัติมาตรฐาน ได้แก่ กระจกไฟฟ้าและล็อคประตูเครื่องปรับอากาศเบาะนั่งคนขับระบบไฟฟ้าสเตอริโอซีดีและล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว รุ่นลิมิเต็ดเพิ่มเบาะหนังแบบปรับความร้อนพร้อมหน่วยความจำของผู้ขับขี่เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้าระบบควบคุมสภาพอากาศแบบอัตโนมัติแบบสองโซนคันเหยียบปรับไฟฟ้าที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติแบบตรวจจับฝนการตกแต่งภายนอกโครเมียมซันรูฟไฟฟ้าพร้อมสกายไลท์คู่สำหรับผู้โดยสารแถวสอง และระบบเสียงอะคูสติกบอสตันพร้อมเครื่องเปลี่ยนซีดีในแผงหน้าปัดและวิทยุดาวเทียม ตัวเลือกอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่ง ได้แก่ เบาะนั่งคู่หน้าระบบทำความร้อนระบบนำทางซันรูฟสกายไลท์พิเศษสองดวงและระบบความบันเทิงดีวีดีที่เบาะหลัง
ผู้ควบคุมรถจี๊ปมาพร้อมกับ v6 3.7 ลิตรที่ให้กำลัง 210 แรงม้าและแรงบิด 235 ปอนด์ฟุต ลิมิเต็ดนั้นมาพร้อมกับ V8 4.7 ลิตรที่สามารถสูบน้ำออกได้ 235 แรงม้าและแรงบิด 305 ปอนด์ฟุต ทางเลือกในรุ่นลิมิเต็ดคือ V8 5.7 ลิตรซึ่งให้กำลัง 330 แรงม้าและแรงบิด 375 ปอนด์ฟุต เครื่องยนต์ทั้งสามมาพร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดเป็นมาตรฐาน รุ่นพื้นฐานสามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบเต็มเวลาได้ในขณะที่รุ่น Limited ใช้ระบบ 4wd quadra-trac ii (อุปกรณ์เสริมบนฐาน) ขั้นสูงที่รวมกรณีการถ่ายโอนข้อมูลสองสปีด ในที่สุดระบบควอดราไดรฟ์ ii (อุปกรณ์เสริมในจำนวน จำกัด ) รวมกล่องถ่ายโอนข้อมูลแบบสองสปีดเต็มเวลาเข้ากับเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปอิเล็กทรอนิกส์ด้านหน้า / ด้านหลัง / ตรงกลาง ด้วย v8 4.7 ลิตรผู้บัญชาการได้รับการจัดอันดับให้ดึง 7,200 ปอนด์
คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐาน ได้แก่ ดิสก์เบรกแบบสี่ล้อระบบควบคุมการทรงตัวและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง ผู้บัญชาการรถจี๊ปปี 2006 ยังไม่ได้รับการทดสอบการชน
แม้จะมีรูปทรงที่ดูบึกบึน แต่ผู้บัญชาการรถจี๊ปปี 2006 ก็มีการขับขี่ที่ค่อนข้างเงียบและเงียบสงบ เสียงจากถนนและลมมีน้อยและการขับขี่ราบรื่น ระบบกันสะเทือนช่วยลดความไม่สมบูรณ์บนถนนได้ดีและพวงมาลัยแร็คแอนด์พิเนียนให้ความรู้สึกมั่นคงและตอบสนองต่อถนนได้ดี ระบบขับเคลื่อนทุกล้อยึดเกาะถนนด้วยความเอร็ดอร่อย แม้ว่า v8 5.7 ลิตร raucous จะให้แรงขับในระดับต่ำ แต่ 3.7 ลิตร v6 และ 4.7 ลิตร v8 นั้นราบรื่นและให้กำลังเพียงพอสำหรับการใช้งานส่วนใหญ่
เบาะนั่งของผู้บัญชาการมีความมั่นคงและรองรับและหนังก็ดูร่วมสมัย แผงพลาสติกทูโทนให้สัมผัสที่ทันสมัยกับสภาพแวดล้อมแม้ว่าจะดูแข็งไปหน่อยก็ตาม เบาะนั่งแถวที่สามเหมาะที่สุดสำหรับเด็ก ความจุสินค้าที่มีการใช้งานทั้งสามแถวคือ 7.5 ลูกบาศก์ฟุต เมื่อเก็บแถวที่สามความจุจะกระโดดไปที่ 36.4 เมื่อพับเบาะหลังทั้งหมดแล้วสามารถบรรทุกสินค้าได้ 68.9 ลูกบาศก์ฟุต
2006 Jeep Commander Limited สีภายนอก
2006 Jeep Commander Limited สีภายใน
2006 Jeep Commander เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.7L V8 OHV 16-valve engine | Sport | 334 hp | 257 N.m | 14.6 L/100km | 10.6 L/100km | 6.9 s | 13.4 s | 25.1 s |
| 5.7L V8 OHV 16-valve engine | Limited | 357 hp @ 5200 rpm | 257 N.m | 15.7 L/100km | 10.6 L/100km | 6.9 s | 13.5 s | 25.2 s |
| 5.7L V8 ACC 16 valves | Limited | 330 hp @ 5000 rpm | 257 N.m | 18.1 L/100km | 13.1 L/100km | 7.2 s | 13.7 s | 25.6 s |
| 4.7L V8 SOHC 16-valve | Sport | 305 hp @ 5650 rpm | 257 N.m | 15.6 L/100km | 10.8 L/100km | 7.3 s | 13.7 s | 25.7 s |
| 4.7L V8 SOHC 16-valve | Limited | 305 hp @ 5650 rpm | 257 N.m | 15.7 L/100km | 10.8 L/100km | 7.7 s | 14.1 s | 26.4 s |
| 4.7L V8 SOHC 16-valve | Sport 26T | 305 hp @ 5650 rpm | 257 N.m | 19.2 L/100km | 12.2 L/100km | 7.4 s | 13.9 s | 25.9 s |
| 4.7L V8 SOHC 16-valve | Limited | 305 hp @ 5650 rpm | 257 N.m | 19.2 L/100km | 12.2 L/100km | 7.7 s | 14.1 s | 26.4 s |
| 4.7L V8 SOHC 16 valves | Limited | 235 hp @ 4500 rpm | 257 N.m | 15.6 L/100km | 11.2 L/100km | 9.3 s | 15.4 s | 28.7 s |
| 3.7L V6 SOHC 12 valves | Sport | 210 hp @ 5200 rpm | 257 N.m | L/100km | L/100km | 9.7 s | 15.7 s | 29.2 s |
| 3.7L V6 SOHC 12 valves | Base | 210 hp @ 5200 rpm | 257 N.m | 14.8 L/100km | 10.7 L/100km | 9.7 s | 15.7 s | 29.2 s |
2006 Jeep Commander จดจ้อง
2006 Jeep Commander รุ่นก่อน ๆ
2006 Jeep Commander คนรุ่นอนาคต
Jeep Commander ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ปัจจุบันรถจี๊ปเป็นแบรนด์รถยนต์และเครื่องหมายการค้าของกลุ่มไครสเลอร์ รูปลักษณ์ของมันถูกจุดประกายโดยความต้องการของสงครามโลกครั้งที่กองทัพสหรัฐได้ว่าจ้างผู้สร้างรถยนต์สามรายเพื่อออกแบบรถทหารที่ทนทานและเชื่อถือได้ ในบรรดาผู้สร้างรถยนต์มี บริษัท เล็ก ๆ แห่งหนึ่งในรัฐเพนซิลเวเนียชื่อไก่แจ้อเมริกัน ที่มาพร้อมกับการออกแบบที่เรียบง่ายและมั่นคงอย่างน่าประหลาดใจ รถที่เรียกว่า bantam brc ถูกสร้างขึ้นอย่างน่าประหลาดใจยกเว้นความผิดพลาดเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่เจ้าหน้าที่ของกองทัพมองว่าเป็นข้อบกพร่องสำคัญ: เครื่องยนต์ของไก่แจ้ไม่สามารถตอบสนองความต้องการของกองทัพได้
รถถูกปฏิเสธแม้ว่ามันจะถูกสร้างขึ้นมาดีกว่ารุ่นของคู่แข่งก็ตาม เป็นที่เชื่อกันอย่างกว้างขวางว่า wyllis-overland ซึ่งเป็น บริษัท ที่มีขนาดเทียบเท่ากับไก่แจ้ที่เข้าร่วมการแข่งขันเพื่อทำสัญญากับกองทัพสหรัฐฯสามารถเข้าถึงพิมพ์เขียวและข้อมูลทางเทคนิคของยุคหลังได้ หลังจากชนะสัญญาวิลลิสก็ออกแบบสิ่งที่จะกลายมาเป็นรถจี๊ปในปัจจุบันที่โรงงานในโทเลโดโอไฮโอ
แม้ว่าจะได้แต่งตั้งผู้ชนะไปแล้ว แต่กองทัพของสหรัฐฯก็เริ่มกังวลกับ Willys เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะย้ายการผลิตไปยังโรงงานอื่นหากจำเป็นและเนื่องจากขนาดที่ค่อนข้างเล็กของ บริษัท ทำให้พวกเขาเสี่ยงต่อการจารกรรมและการก่อวินาศกรรม ดังนั้นกองทัพจึงมอบหมายให้นักวิ่งคนหนึ่งฟอร์ดสร้างรถจี๊ปด้วย
ณ จุดนี้เองที่คำว่ารถจี๊ปเกิดขึ้น ฟอร์ดติดป้ายชื่อรถด้วยชื่อย่อ gpw ซึ่งแม้ว่าจะยังคงมีไว้สำหรับ "วัตถุประสงค์ทั่วไป" อย่างไรก็ตามรถจี๊ปถูกสร้างขึ้นโดยมีจุดประสงค์เฉพาะในใจและทฤษฎีชื่อเฉพาะนี้ก็ตกไปอยู่ในความโปรดปรานของอีกคันหนึ่งตามที่ g หมายถึงรถยนต์ของรัฐบาล p คือตัวบ่งชี้ฐานล้อในขณะที่ w ยืนอยู่บนลายเซ็นการออกแบบของ wyllis
บาร์ตัมถูกลืมและการเป็นหุ้นส่วนของฟอร์ด - วิลลิสได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิผลมากที่สุดทั้งสองได้สร้างมากกว่า 600,000 หน่วยในช่วงสงครามโดยมีต้นทุนเฉลี่ยสูงกว่า 300 ดอลลาร์ต่อหน่วย ชื่อรถจี๊ปที่ติดอยู่กับรถทำให้เกิดการกำเนิดของแบรนด์ที่จะเปลี่ยนเจ้าของบ่อยครั้งจนถึงปีที่แล้ว
รถจี๊ปพลเรือนหรือ cj คันแรกผลิตในปี 2484 โดยไวลิสหลังจากนั้น บริษัท ก็เปลี่ยนเจ้าของบ่อยครั้ง ไวลิสถูกไคเซอร์ดูดซับในปีพ. ศ. 2496 กลายเป็นไคเซอร์ - จี๊ปในกระบวนการ ภายในปี 1970 บริษัท ได้กลายเป็น บริษัท ที่ไม่ได้รับประโยชน์และไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากขายกิจการให้กับมอเตอร์อเมริกันในปี 1973
การพัฒนารถจี๊ปกลับมาอีกครั้งโดยได้รับเงินสนับสนุนจากเรโนลต์ที่สนใจในกิจกรรมของรถจี๊ป ny 1987, amc ได้แทนที่ cj ด้วยการออกแบบใหม่และเป็นที่นิยมอย่างมากจนถึงรุ่น wrangler นี้ หลังจากที่เรโนลต์ถอนตัวออกไปเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของตลาดรถยนต์ไครสเลอร์ซึ่งต่อมาได้รวมตัวกับเดมเลอร์เบนซ์เพื่อสร้างกลุ่มไดอะเลอร์ไครสเลอร์ซึ่งปัจจุบันรับผิดชอบการผลิตและการตลาดรถจี๊ป
รถจี๊ปเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในด้านความทนทานและความน่าเชื่อถือบนพื้นที่ขรุขระและมีชื่อเสียงมากที่สุดในเรื่องเพลาแข็งที่ช่วยเพิ่มระยะห่างจากพื้นโดยการติดตั้งยางขนาดใหญ่ รถจี๊ปรุ่นเก่าให้บริการอย่างกว้างขวางในเวียดนามซึ่งแปลชื่อของพวกเขาเป็น“ ชิ้นส่วนที่จำเป็นเพียงพอ” ความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดของรถยังคงเป็นจุดขายที่สำคัญและแบรนด์นี้ก็ได้รวบรวมแฟนเพลงที่เหนียวแน่น
2006 Jeep Commander ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2006 Jeep Commander Limited
Limited Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual zone auto-climate control |
| Antenna | Fixed antenna |
| Cargo Cover | Yes |
| Cargo Net | Yes |
| Communication System (Option) | U-connect communication system |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| DVD Entertainment System (Option) | Electronic infotainment system |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Rain sensitive variable intermittent wipers |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade in/out feature |
| Navigation System (Option) | Yes |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Adjustable Pedals | Yes |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Premium Sound System | Boston Acoustic premium sound system |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Air Conditionning | Manual rear A/C + heating |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Single CD | In-dash 6 CD/MP3 player |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
Limited Dimensions
| 3rd Row Headroom | 907.6 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 734 mm |
| Cargo Capacity | 170 L |
| Curb Weight | 2291 kg |
| Front Headroom | 1070 mm |
| Front Legroom | 1058 mm |
| Fuel Tank Capacity | 78 L |
| Gross Vehicle Weight | 2903 kg |
| Height | 1825.7 mm |
| Length | 4787 mm |
| Max Trailer Weight | 2948 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 1950 L |
| Rear Headroom | 1021 mm |
| Rear Legroom | 916 mm |
| Wheelbase | 2781 mm |
| Width | 1899.5 mm |
Limited Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Mirror Colour | Black exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Headlights Auto Off | Auto on/off headlamps |
| Heated Exterior Mirrors | Heated and folding exterior mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Roof Rack | Roof rack with cross bars |
| Side-Body Trim | Chrome bodyside mouldings |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
Limited Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Leatherette door trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding 3rd Row Seats | 50/50 rear split folding bench |
| Folding Rear Seats | 40/20/40 rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Front armrest with storage |
| Front Seats Driver Lombar | Driver and passenger manual lombar support |
| Front Seats Driver Seat Memory | Driver seat and side view mirror positionning memory |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Front heated seats |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Overhead Console | Yes |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Seat Trim | Leather seats |
| Steering Wheel Trim | Leather wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
Limited Mechanical
| Drive Train | 4-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.7L V8 SOHC 16 valves |
| Engine Name (Option) | 5.7L V8 ACC 16 valves |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5 speed automatic transmission with manual mode |
Limited Overview
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 4.7L V8 SOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 15.6 (Automatic City)11.2 (Automatic Highway) |
| Power | 235 hp @ 4500 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 5 speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months |
Limited Safety
| 3rd Row Seat Belts | Center 3-point |
|---|---|
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS brakes |
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft security alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Parking Distance Sensor | ParkSense rear back-up system |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Side curtain air bags |
| Side Airbag | Front side air bags |
Limited Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P245/65R17 |
| Front Tires (Option) | P245/65R17 |
| Power Steering | Power assisted rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Solid axle rear suspension |
| Spare Tire | Full size with matching alloy wheel |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Underbody skid plates (Option) | Front and rear skid plates |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | Chrome 17'' alloy wheels |
Critics Reviews
Motor Trend reviews the 2006 Jeep Commander where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Jeep Commander prices online.
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ