2006 Jeep Commander Limited tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2006 Jeep Commander Limited on 4-wheel drive Sport Utility. se mahtuu 7 matkustajaa. sillä on 4 ovea ja sitä käyttää 4.7L V8 SOHC 16 valves-moottori, joka tuottaa 235 hp @ 4500 rpm ja joka on yhdistetty 5 speed automatic transmission with manual mode-vaihteistoon. 2006 Jeep Commander Limited: n lastikapasiteetti on 170 litraa ja ajoneuvo painaa 2291 kg. ajonavustusten osalta 2006 Jeep Commander Limited: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena 5.7L V8 ACC 16 valves-moottori, ja se tarjoaa ParkSense rear back-up system ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver side front airbag ja Passenger side front airbag. etujousitus on Front independent suspension, kun taas takajousitus on Solid axle rear suspension. autossa on myös Yes, sillä on vakiona 17'' alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 257 n.m ja huippunopeus 227 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 9.3 ja osuu neljännes mailin nopeudella 15.4 sekuntia. polttoaineenkulutus on 15.6 l / 100km kaupungissa ja 11.2 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2006 Jeep Commander Used Price Estimates

vuoden 2006 jeep-komentajan kanssa autovalmistaja on ottanut kaiken hyväksi Grand Cherokeen, lisännyt matkustajakapasiteettia ja kirjoittanut suunnittelun, joka on kiistatta todellinen Jeep-maastoauto.

jeep keksi käytännöllisesti katsoen urheiluauton takaisin pimeinä WWII-päivinä, jolloin armeija tarvitsi kovaa, ohjattavaa ja kevyttä ajoneuvoa, joka kykenisi kulkemaan maapallon ikävimmillä teillä ja poluilla. kuusikymmentä vuotta myöhemmin brändi jatkuu edelleen vahvana. kaksi ainesosaa on kuitenkin puuttunut jeepin kokoonpanosta; yksi, maastoauto kolmannen rivin istuimella ja kaksi, liikkuva laatikko. vakavasti, cherokeen lähtö jätti jeep-uskollisten sydämeen hieman tyhjän paikan. vapaus osoittautui kelvolliseksi korvaukseksi, mutta sen söpö tekijä ei sovi karkeaan 'n-rumpuiseen "todelliseen" suv-ilmeeseen, joka teki cherokeen niin menestyvän. kiipeä kahdesta kivestä yhdellä lihaisella renkaalla, aivan uusi jeepin komentaja täyttää nuo kaksi puuttuvaa ainetta. Älä tee virhettä; muotoilu on laatikkomainen, kovateräinen ja melko cherokee-tyyppinen. kukaan ei koskaan kutsu tätä jeep maasturia söpöksi. ja kurkistaminen sisälle paljastaa suv-maailman kultaisen e-lipun, kolmannen rivin istuimen.

vuoden 2006 jeepin komentaja perustuu suurelle cherokee-alustalle, ja sillä on yhteinen juoksuväline ja tärkeimmät mekaaniset laitteet. se jakaa myös suurimman osan gc: n maastoajoista, joten ostajat voivat olla varmoja siitä, että komentaja voi käydä kohtuullisilla poluilla helposti. komentajalla on sama akseliväli kuin suurella cherokee: lla, ja se on vain 2 tuumaa pidempi. tämä tarkoittaa sitä, että se on riittävän ohjattava sekä kaupungin kaduilla että maastoreiteillä. yksi alue, jolla komentaja on suurempi, on kuitenkin kokonaiskorkeus. tämä mahdollistaa toisen ja kolmannen istuinrivin järjestämisen stadion-tyyliin paremman näkyvyyden eteenpäin. Haittana on se, että komentajalla ei ole laajennettua akseliväliä, että sen kolmannen rivin istuin on melko ahdas. Mikään keskikokoinen maastoauto ei tarjoa todella upeita kolmannen rivin istuimia, monet parantavat komentajaa tässä suhteessa ja tarjoavat enemmän lastimäärää. Kaiken kaikkiaan vuoden 2006 jeep-komentajan tulisi houkutella ihmisiä, jotka tarvitsevat jälkikykyisen seitsemän matkustajan maastoajon tai nauttivat vain sen erottuvasta ulkoasusta. pidä vain mielessä, että komentaja ei ole ainoa käytettävissä oleva mökki.

vuoden 2006 jeep-komentajaa on saatavana kahdella varustustasolla: perus- ja rajoitettu. vakio-ominaisuuksia ovat sähköikkunat ja ovilukot, ilmastointi, kuljettajan istuin, cd-stereot ja 17-tuumaiset kevytmetallivanteet. rajoitettu malli lisää lämmitetyt nahkaistuimet kuljettajan muistilla, sähkökäyttöisen etumatkustajan istuimen, automaattisen kaksoisvyöhykkeen ilmastointilaitteen, säädettävät polkimet, sateentunnistavat automaattiset pyyhkimet, kromisen ulkovaipan, kaksoisikkunoilla varustetun kattoluukun toisen rivin matkustajille ja Bostonin akustinen äänijärjestelmä, jossa on kojelaudassa oleva cd-vaihtaja ja satelliittiradio. Muita lisävarusteita ovat varustelutasosta riippuen lämmitetyt etuistuimet, navigointijärjestelmä, kattoluukku, kaksi erikoistunutta kattoikkunaa ja takaistuimen DVD-viihdejärjestelmä.

Jeepin komentaja toimitetaan vakiona 3,7 litran v6: lla, joka tuottaa 210 hevosvoimaa ja 235 punnan jalkaa vääntöä. rajoitettu on varustettu 4,7 litran v8: lla, joka pystyy pumppaamaan 235 hv ja 305 lb-ft vääntömomentin. rajoitettuna on 5,7 litran v8, joka tuottaa 330 hv ja 375 lb-ft vääntömomentin. Kaikissa kolmessa moottorissa on vakiona viisivaihteinen automaattivaihteisto. perusmallit voidaan varustaa kokoaikaisella neliveto-järjestelmällä, kun taas rajoitettu hyödyntää edistyneempää quadra-trac ii (valinnainen pohjassa) 4wd-järjestelmää, joka sisältää kaksinopeuksisen siirtokotelon. lopuksi quadra-drive ii -järjestelmässä (valinnainen rajoitetuissa) yhdistyvät kokopäiväinen kaksinopeuksinen siirtokotelo edessä / takana / keskellä olevilla elektronisilla rajoitetusti liukuvilla tasauspyörästöillä. 4,7 litran v8: n kanssa komentaja arvioi vetävän 7200 kiloa.

vakio-turvaominaisuuksia ovat nelipyörät lukkiutumattomat levyjarrut, vakauden hallinta ja sivuverhoturvatyynyt. vuoden 2006 jeepin komentajaa ei ole vielä testattu törmäyksellä.

laatikkomuodostaan ​​huolimatta vuoden 2006 jeep-komentajalla on melko hiljainen ja rauhallinen ratsastus. tie- ja tuulimelu on vähäistä ja ajo sujuva. jousitus vaimentaa tien puutteita hyvin, ja hammaspyörän ohjaus tarjoaa vankan ja reagoivan tien tuntuman. neliveto tarttuu jalkakäytävään mielellään. Vaikka raju 5,7 litran v8 tarjoaa alhaisen työntövoiman, 3,7 litran v6 ja 4,7 litran v8 ovat sileät ja tarjoavat riittävästi tehoa useimpiin sovelluksiin.

komentajan istuimet ovat tukevat ja tukevat, ja nahka näyttää melko nykyaikaiselta. kaksisävyiset muovipaneelit antavat ympäristöön modernin kosketuksen, vaikka ne olisivatkin hieman kovia. kolmannen rivin istuin sopii parhaiten lapsille. lastikapasiteetti kaikilla kolmella rivillä on 7,5 kuutiometriä. kolmannen rivin ollessa varastossa kapasiteetti nousee 36,4: een. Kun kaikki takaistuimet ovat taitetut, lastin kokonaiskapasiteetti on 68,9 kuutiometriä.

2006 Jeep Commander kuluttajien arvostelut