2006 Jeep Commander Limited specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2006 Jeep Commander  Limited specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2006 Jeep Commander Limited er en 4-wheel drive Sport Utility. den kan rumme op til 7 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 4.7L V8 SOHC 16 valves motor, der afgiver 235 hp @ 4500 rpm og er parret med 5 speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2006 Jeep Commander Limited har en lastekapacitet på 170 liter, og køretøjet vejer 2291 kg. med hensyn til ridehjælp har 2006 Jeep Commander Limited stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri 5.7L V8 ACC 16 valves-motor, såvel som ParkSense rear back-up system og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver side front airbag og Passenger side front airbag. den forreste affjedring er Front independent suspension, mens den bageste affjedring er Solid axle rear suspension. bilen har også en Yes den har 17'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 257 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 227 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 9.3 og rammer kvart mil på 15.4 sekunder. brændstofforbrug er 15.6 l / 100 km i byen og 11.2 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 51,680

navn Limited
pris $ 51,680
legeme Sport Utility
døre 4 Doors
motor 4.7L V8 SOHC 16 valves
strøm 235 hp @ 4500 rpm
antal pladser 7 Seats
smitte 5 speed automatic transmission with manual mode
lastrum 170.0 L
maksimalt lastrum 1,950.0 L
hjul type 17'' alloy wheels
serie Commander
drivlinje 4-wheel drive
hestekræfter 235 HP
drejningsmoment 257 N.m
tophastighed 227 km/h
acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) 9.3 s
brændstoftype Petrol (Gasoline)
brændstofforbrug (by) 15.6 L/100km
brændstofforbrug (motorvej) 11.2 L/100km
geartype auto
vægt 2,291 KG
mærke Jeep
model Commander
0-400m (kvart mil) 15.4 s
0-400m (kvart mil) - hastighed 133.0 km/h
0-800m (halv mil) 28.7 s
0-800m (halv mil) - hastighed 149.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2006 Jeep Commander 3.7 V6 (0-60) In 4K

2006 Jeep Commander Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 3,444 $ 4,456 $ 5,003
Clean $ 3,160 $ 4,090 $ 4,593
Average $ 2,593 $ 3,360 $ 3,773
Rough $ 2,027 $ 2,629 $ 2,953

med jeepkommandøren fra 2006 har bilproducenten taget alt, hvad der er godt ved grand Cherokee, tilføjet mere passagerkapacitet og skrevet et design, der utvivlsomt er en rigtig jeep-SUV.

jeep opfandt praktisk talt sportsværktøjet helt tilbage i 2. verdenskrigs mørke dage, da hæren havde brug for et hårdt, manøvredygtigt og let køretøj, der var i stand til at krydse de grimeste veje og stier på jorden. tres år senere går mærket stadig stærkt. to ingredienser mangler dog i jeep-opstillingen; en, en SUV med en tredje række sæde og to, en rullende kasse. alvorligt forlod Cherokee's afgang lidt af et tomt sted i hjerterne hos jeeplojalister. Visst, friheden viste sig at være en værdig erstatning, men dens søde faktor er ingen match for det "ægte" SUV-look, der gjorde cherokee til en succes. klatrer på to kampesten med et kødfuldt dæk, udfylder den helt nye jeepkommandør de to manglende ingredienser. tag ingen fejl stylingen er boxy, hårdkantet og ret cherokee-lignende. ingen vil nogensinde kalde denne jeep suv sød. og kigger indeni afslører den gyldne e-billet til SUV-verdenen, en tredje række sæde.

jeep Commander fra 2006 er baseret på Grand Cherokee-platformen, og som sådan deler den køreudstyr og større mekaniske ting. det deler også det meste af gc's off-road dygtighed, så købere kan være sikre på, at kommandøren let kan tage moderat stier. befalingen har samme akselafstand som grand Cherokee og er kun 2 inches længere. det betyder, at det er manøvredygtigt nok til både bygader og terrængående stier. et område, hvor befalingen er større, er dog den samlede højde. dette gør det muligt at arrangere anden og tredje række sæder i stadionstil for bedre udsyn fremad. Ulempen ved kommandørens manglende forlængede akselafstand er desværre, at dens tredje række sæde er ret trangt. mens ingen mellemstore SUV tilbyder virkelig spektakulære siddepladser i tredje række, er mange bedre kommandør i denne henseende og giver mere lastvolumen. samlet set skulle jeepkommandøren fra 2006 appellere til de mennesker, der har brug for en syv-passager-suv-trail, der bare er sporbar, eller bare nyder dens karakteristiske udseende. bare husk, at befalingen ikke er den eneste buff suv til rådighed.

jeep Commander fra 2006 fås i to trimniveauer: base og begrænset. standardfunktioner inkluderer elruder og dørlåse, aircondition, et førersæde, en cd-stereo og 17-tommer alufælge. den begrænsede model tilføjer opvarmede lædersæder med førerens hukommelse, et frontpassagerersæde, automatisk klimaanlæg med dobbelt zone, el-justerbare pedaler, regnfølsomme automatiske vinduesviskere, krom udvendigt trim, et kraftigt soltag med dobbelt ovenlys til passagerer i anden række og et boston akustisk lydsystem med in-dash cd-skifter og satellitradio. andre muligheder, afhængigt af udstyrsniveauet, inkluderer opvarmede forsæder, et navigationssystem, et tag, to specialiserede ovenlys og et dvd-underholdningssystem med bagsædet.

jeep-kommandøren leveres som standard med en 3,7-liters v6, der producerer 210 hestekræfter og 235 pund-fods drejningsmoment. den begrænsede er udstyret med en 4,7-liters v8, der er i stand til at pumpe 235 hk og et moment på 305 lb-ft. valgfri på den begrænsede er en 5,7-liters v8, der producerer 330 hk og et moment på 375 lb-ft. alle tre motorer leveres som standard med en fem-trins automatgearkasse. basismodeller kan udstyres med et fuldtidshjulstræk-system, mens det begrænsede benytter det mere avancerede quadra-trac ii (valgfri på basen) 4-hjulssystem, der indeholder en to-trins overførselshylster. endelig kombinerer quadra-drive ii-systemet (valgfrit på begrænset) et fuldtids-overførselshul med to hastigheder med elektroniske differentiale med begrænset slip foran / bag / center. med 4,7-liters v8 er kommandøren bedømt til at trække 7.200 pund.

standard sikkerhedsfunktioner inkluderer firehjulede blokeringsfri skivebremser, stabilitetskontrol og sidegardinairbags. jeepkommandøren fra 2006 er endnu ikke crashtestet.

på trods af sin boksede form har 2006-jeepkommandøren en temmelig stille og rolig tur. vej- og vindstøj er minimal, og turen er jævn. affjedringen dæmper mangler på vejen godt, og tandstangsstyring giver en solid og lydhør vejfølelse. firehjulstræk griber fortov med glæde. selvom den voldsomme 5,7-liters v8 giver gobs med lavt tryk, er 3,7-liters v6 og 4,7-liters v8 glatte og giver nok strøm til de fleste applikationer.

befalssæderne er faste og støttende, og læderet ser ret moderne ud. de tofarvede plastpaneler giver omgivelserne et moderne strejf, selvom de er lidt hårde. tredje række sæde er bedst egnet til børn. lastkapacitet med alle tre rækker i brug er 7,5 kubikfod. med den tredje række stuvet, springer kapaciteten til 36,4. med alle foldede bagsæder er den samlede lastekapacitet 68,9 kubikfod.

2006 Jeep Commander Limited udvendige farver

Black Clear Coat
Dark Khaki Pearl Coat
Deep Beryl Green Pearl Coat
Inferno Red Crystal Pearl Coat
Light Khaki Metallic Clear Coat
Midnight Blue Pearl Coat
Stone White Clear Coat
Bright Silver Metallic Clear Coat

2006 Jeep Commander Limited indvendige farver

Khaki
Medium Slate Grey
Dark Slate Grey

2006 Jeep Commander motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.7L V8 OHV 16-valve engine Sport 334 hp 257 N.m 14.6 L/100km 10.6 L/100km 6.9 s 13.4 s 25.1 s
5.7L V8 OHV 16-valve engine Limited 357 hp @ 5200 rpm 257 N.m 15.7 L/100km 10.6 L/100km 6.9 s 13.5 s 25.2 s
5.7L V8 ACC 16 valves Limited 330 hp @ 5000 rpm 257 N.m 18.1 L/100km 13.1 L/100km 7.2 s 13.7 s 25.6 s
4.7L V8 SOHC 16-valve Sport 305 hp @ 5650 rpm 257 N.m 15.6 L/100km 10.8 L/100km 7.3 s 13.7 s 25.7 s
4.7L V8 SOHC 16-valve Limited 305 hp @ 5650 rpm 257 N.m 15.7 L/100km 10.8 L/100km 7.7 s 14.1 s 26.4 s
4.7L V8 SOHC 16-valve Sport 26T 305 hp @ 5650 rpm 257 N.m 19.2 L/100km 12.2 L/100km 7.4 s 13.9 s 25.9 s
4.7L V8 SOHC 16-valve Limited 305 hp @ 5650 rpm 257 N.m 19.2 L/100km 12.2 L/100km 7.7 s 14.1 s 26.4 s
4.7L V8 SOHC 16 valves Limited 235 hp @ 4500 rpm 257 N.m 15.6 L/100km 11.2 L/100km 9.3 s 15.4 s 28.7 s
3.7L V6 SOHC 12 valves Sport 210 hp @ 5200 rpm 257 N.m L/100km L/100km 9.7 s 15.7 s 29.2 s
3.7L V6 SOHC 12 valves Base 210 hp @ 5200 rpm 257 N.m 14.8 L/100km 10.7 L/100km 9.7 s 15.7 s 29.2 s

2006 Jeep Commander trimmer

2006 Jeep Commander tidligere generationer

2006 Jeep Commander fremtidige generationer

Jeep Commander oversigt og historie

befalingen er en anden mellemstor SUV fra jeep, der blev introduceret i 2005 på biludstillingen i New York.
alle kender jeep. Fra Kinshasa til Andesbjergene og fra Thimpu til Kamceatka, vil folk sandsynligvis genkende en, når de ser den. ikke det, lad os sige, mongoler, der bor i yurter, har set en for mange jeep-reklamer, men fordi mærket har spredt sig over hele verden i løbet af de sidste seks årtier, og at en stor procentdel af jordens 6 milliarder indbyggere har set mindst et par mosepisoder hvor jeepkøretøjer er vist udførligt.

jeep er i øjeblikket et bilmærke og varemærke tilhørende chrysler-gruppen. dens udseende blev udløst af 2. verdenskrigs krav, til tider da den amerikanske hær havde indgået kontrakt med tre bilbyggerne om at designe et robust, pålideligt militærkøretøj. blandt bilbyggerne var der et lille firma i Pennsylvania med navnet american bantam. der kom med et overraskende simpelt og solidt design. bilen, kaldet bantam brc, var overraskende godt bygget bortset fra en lille fejl, der af hærens embedsmænd blev betragtet som en stor fejl: bantams motor opfyldte ikke hærens momentkrav.

bilen blev afvist, selvom den var blevet bedre bygget end konkurrenternes modeller. det antages bredt, at wyllis-overland, et selskab, der kan sammenlignes i størrelse med bantam, der var med i løbet af en amerikansk hærkontrakt havde adgang til sidstnævnte tegninger og tekniske data. efter at have vundet kontrakten fortsatte wyllis med at designe, hvad der senere skulle blive dagens jeep på deres fabrik i Toledo, Ohio.

skønt den allerede havde udnævnt vinderen, blev den amerikanske hær bekymret over willys på grund af deres umulighed af at flytte produktionen til et andet anlæg, hvis det var nødvendigt, og på grund af virksomhedens ret lille størrelse, der gjorde dem sårbare over for spionage og sabotagehandlinger. derfor bestilte hæren en af ​​de to andre, ford, også til at bygge jeeps.

det var på dette tidspunkt, at udtrykket jeep stammer fra. ford mærkede sine køretøjer med gpw-initialerne, som dog stadig har stået for "generelle formål". dog blev jeeps bygget med et specifikt formål i tankerne, og denne særlige navneteori blev droppet til fordel for en anden, ifølge hvilken g stod for myndighedskøretøj, p var en akselafstandsindikator, mens w stod foran en wyllis-designsignatur.

bartam blev glemt, og ford-wyllis-partnerskabet viste sig at være mest produktivt, idet de to havde bygget over 600.000 enheder under krigstid til en gennemsnitlig pris på lige over $ 300 pr. enhed. navnet jeep sidder fast i køretøjet og udløser oprindelsen af ​​et brand, der ofte vil skifte ejer indtil sidste år.

den første civile jeep eller cj blev produceret i 1941 af wyliss, hvorefter virksomheden ofte skiftede ejer. wyliss blev absorberet af kaiser i 1953 og blev kaiser-jeep i processen. i 1970 var virksomheden blevet urentabel og havde ingen anden mulighed end at sælge sine aktiviteter til amerikanske motorer i 1973.

udviklingen af ​​jeepkøretøjer blev genoptaget med finansiering fra renault, som også var blevet interesseret i jeeps aktiviteter. I 1987 havde amc erstattet cj med det nydesignede og sindssygt populære op til denne wrangler-model. efter at renault var trukket tilbage på grund af ændringer i auto-markedet, blev amerikanske motorer udskiftet af chrysler, som senere fusionerede med daimler benz for at skabe diamler chrysler-gruppen, der i øjeblikket er ansvarlig for fremstilling og markedsføring af jeepen.

jeeps er almindeligt kendt for deres robusthed og pålidelighed i ujævnt terræn og er mest berømte for deres solide aksler, der giver mulighed for øget frihøjde ved montering af større dæk. ældre jeeps har i vid udstrækning tjent i Vietnam, hvor deres navn blev oversat til "lige nok vigtige dele". køretøjets off-road evner er stadig det største salgsargument, og selve mærket har samlet en hær af loyale fans.

2006 Jeep Commander forbrugeranmeldelser

springsrock, 06/15/2010
8x jeep, elsker det!
min mand og jeg er på vores 8. jeep, og jeg kunne ikke vente med at få befalingen. trail vurderet, pålidelig, stor størrelse. Jeg er en total tabsjustering og automatisk skadesjustering, så jeg arbejder omkring biler hele dagen. ville ikke bytte min jeep til nogen anden SUV. ** for 2006-sk.canada ... lyder som om du har en citron, eller hvis nogen ikke har taget sig af deres køretøj, gør nogle yderligere undersøgelser af køretøjets historie og mekaniske optegnelser fra den tidligere ejer, hvis de er tilgængelige. tahoe har en historie med problemer, problemer og minder ... gør din forskning.
aridstreak, 06/03/2010
transmission problemer
når jeg starter min 2006 jeep-kommandør og sætter den i kørsel eller baglæns og træder på bensinen, er den altid ramt eller savnet, hvis bilen skal bevæge sig. Motoren vil normalt dreje et sekund og derefter endelig gå. når den først er begyndt at bevæge sig i drevet, lyder der en høj kliklyd hver gang den skifter fra første til anden. tog det til forhandleren, og de fortalte mig, at det skal blive værre, før de ordner det. det lyder ikke rigtigt for mig.
primppicalo, 03/11/2018
Limited 4dr SUV 4WD (4.7L 8cyl 5A)
komfort jeep
bedste køretøj, jeg har haft. Jeg har ejet jeeps siden 50'erne. denne slog dem alle. komfort, går hvor som helst, når som helst i komfort. ingen problemer med mekaniske genstande. udførte vedligeholdelsen på den planlagte anbefalet garanti. købte udvidet garanti efter de 5 år løb ud. aldrig brugt det. noget vedligeholdelse var pebret, men køretøjet har aldrig svigtet mig. selv når batteriet er ved at blive lavt, så lad mig det vide ved langsomt at skrue op. jeepen er 12 år gammel ser ny ud, har haft tre batterier og tre sæt dæk. det er en hemi med kørefunktionen på 8,6,4 cylindre. på vejen kan jeg få 24+ mpg. rundt omkring i byen er det 11 eller 12. men jeg er en jack kanin ved stoplys ... noget af den manglende kilometertal er min skyld. Jeg er nu 77 år og planlægger ikke at købe et andet køretøj. denne vil gå ud med mig. køretøjet har kun 55 km. 20.000 heraf var meget lange ture. en til Panama og to gennem Canada næsten til Alaska. ydeevne med meget vægt i ryggen med alle sæder nede syntes ikke at påvirke kilometertal eller håndtering. nul mekaniske problemer bortset fra noget slid i førerpositionen.
aviationmoaning, 03/14/2014
elsker dette køretøj, men ikke tilfreds med det.
Jeg købte min jeepkommandør fra 2006 i september 2005. Jeg har cirka 87.000 miles på den og holder vedligeholdelsen. mine stikkontakter foran er stoppet med at arbejde, selv efter at jeg har skiftet sikringerne, jeg har betalt $ 3500 for at udskifte den bageste differentiale, udskiftet batteriet tre gange, udskiftet generatoren, passagervinduet lukker ikke rigtigt, vand lækker ind fra fronten og alle fire af mine dørhåndtag er revnet og knækkede. chrysler og forhandleren siger begge, at det er slid, selvom jeg drejer kørsel mellem dette køretøj og min 2009 kia borrego. Jeg har haft to andre jeeps og har aldrig haft problemer som denne. Jeg bliver nødt til at betale $ 700 pr. dør for at ordne dem.
uprightlength, 09/07/2019
2008 Jeep Commander
"perfekt til stil, værelse og pålidelighed!"
bedste SUV til stil, plads og pålidelighed til alle dine behov!
retractunderwear, 04/11/2019
2006 Jeep Commander
"sandsynligvis det værste køretøj, jeg nogensinde har ejet."
købte kommandanten brugt og satte tæt på 50.000 miles på den. på det tidspunkt, hvor jeg solgte det, havde motoren omkring 148.000 miles. overførselssagen mislykkedes, transmissionen gik ud, jeg var nødt til at få en væsentlig udstødningslækage rettet, soltagstætningen svigtede, bagrudens tætning mislykkedes osv. osv. på det tidspunkt, hvor transmissionen gik ud, mislykkedes overførselssagen allerede. Jeg udførte al den nødvendige vedligeholdelse undervejs, men kunne ikke synes at holde jeepen kørende. Jeg er ikke overrasket over, at denne model kun blev produceret i et par år.
ancestorantarctic, 02/25/2019
2007 Jeep Commander
"fantastisk køretøj"
købte den brugt med 15.000 miles på den. det har 140.000 nu. været et godt køretøj !! Jeg satte et lift på det, og det ser godt ud.

2006 Jeep Commander Limited specifikationer

Limited Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual zone auto-climate control
AntennaFixed antenna
Cargo CoverYes
Cargo NetYes
Communication System (Option)U-connect communication system
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
DVD Entertainment System (Option)Electronic infotainment system
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersRain sensitive variable intermittent wipers
Illuminated EntryIlluminated entry with fade in/out feature
Navigation System (Option)Yes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Adjustable PedalsYes
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Premium Sound SystemBoston Acoustic premium sound system
Reading LightFront and rear reading lamps
Rear Air ConditionningManual rear A/C + heating
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear WipersRear intermittent wiper
Single CDIn-dash 6 CD/MP3 player
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightYes

Limited Dimensions

3rd Row Headroom907.6 mm
3rd Row Legroom734 mm
Cargo Capacity170 L
Curb Weight2291 kg
Front Headroom1070 mm
Front Legroom1058 mm
Fuel Tank Capacity78 L
Gross Vehicle Weight2903 kg
Height1825.7 mm
Length4787 mm
Max Trailer Weight2948 kg
Maximum Cargo Capacity1950 L
Rear Headroom1021 mm
Rear Legroom916 mm
Wheelbase2781 mm
Width1899.5 mm

Limited Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Mirror ColourBlack exterior mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlamps
Headlights Auto OffAuto on/off headlamps
Heated Exterior MirrorsHeated and folding exterior mirrors
Power Exterior MirrorsYes
Roof RackRoof rack with cross bars
Side-Body TrimChrome bodyside mouldings
SunroofPower glass sunroof
Tinted GlassYes

Limited Interior Details

ClockDigital clock
Door TrimLeatherette door trim
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding 3rd Row Seats50/50 rear split folding bench
Folding Rear Seats40/20/40 rear split folding bench
Front Center ArmrestFront armrest with storage
Front Seats Driver LombarDriver and passenger manual lombar support
Front Seats Driver Seat MemoryDriver seat and side view mirror positionning memory
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedFront heated seats
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Number of Cup Holders4 cup holders
Overhead ConsoleYes
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Seat TrimLeather seats
Steering Wheel TrimLeather wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

Limited Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name4.7L V8 SOHC 16 valves
Engine Name (Option)5.7L V8 ACC 16 valves
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5 speed automatic transmission with manual mode

Limited Overview

BodySport Utility
Doors4
Engine4.7L V8 SOHC 16 valves
Fuel Consumption15.6 (Automatic City)11.2 (Automatic Highway)
Power235 hp @ 4500 rpm
Seats7
Transmission5 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

Limited Safety

3rd Row Seat BeltsCenter 3-point
Anti-Lock Brakes4-wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmAnti-theft security alarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Parking Distance SensorParkSense rear back-up system
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainSide curtain air bags
Side AirbagFront side air bags

Limited Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP245/65R17
Front Tires (Option)P245/65R17
Power SteeringPower assisted rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionSolid axle rear suspension
Spare TireFull size with matching alloy wheel
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Underbody skid plates (Option)Front and rear skid plates
Wheel Type17'' alloy wheels
Wheel Type (Option)Chrome 17'' alloy wheels

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2006 Jeep Commander where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Jeep Commander prices online.

diskussion og kommentarer

del dine kommentarer