2006 Jeep Commander Limited Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2006 Jeep Commander Limited est un 4-wheel drive Sport Utility. il peut accueillir jusqu'à 7 passagers. il a 4 portes et est propulsé par un moteur 4.7L V8 SOHC 16 valves qui produit 235 hp @ 4500 rpm et est associé à une boîte de vitesses 5 speed automatic transmission with manual mode. le 2006 Jeep Commander Limited a une capacité de chargement de 170 litres et le véhicule pèse 2291 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2006 Jeep Commander Limited dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel 5.7L V8 ACC 16 valves ainsi qu'il offre ParkSense rear back-up system et. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver side front airbag et Passenger side front airbag. la suspension avant est Front independent suspension tandis que la suspension arrière est Solid axle rear suspension. la voiture dispose également d'un Yes il a 17'' alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 257 n.m de couple et une vitesse de pointe de 227 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 9.3 et atteint un quart de mile à 15.4 secondes. la consommation de carburant est de 15.6 l / 100 km en ville et de 11.2 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 51,680 $

2006 Jeep Commander Used Price Estimates

avec le commandant de la jeep 2006, le constructeur automobile a pris tout ce qui est bon sur le grand cherokee, a ajouté plus de capacité de passagers et a écrit un design qui est incontestablement un vrai SUV jeep.

Jeep a pratiquement inventé le véhicule utilitaire sport dans les jours sombres de la Seconde Guerre mondiale, lorsque l'armée avait besoin d'un véhicule robuste, maniable et léger capable de traverser les routes et les sentiers les plus méchants de la planète. soixante ans plus tard, la marque est toujours aussi forte. cependant, deux ingrédients manquaient à la gamme de jeep; un, un VUS avec un siège de troisième rangée, et deux, une boîte à roulettes. sérieusement, le départ du cherokee a laissé un peu de vide dans le cœur des fidèles de jeep. Bien sûr, la liberté s'est avérée un remplacement digne, mais son facteur mignon n'est pas à la hauteur du look «vrai» de suv qui a fait du cherokee un tel succès. escaladant deux rochers avec un pneu charnu, le tout nouveau commandant de jeep remplit ces deux ingrédients manquants. ne fais pas d'erreur; le style est carré, à bords durs et assez cherokee. personne n'appellera jamais ce suv jeep mignon. et regarder à l'intérieur révèle le billet électronique doré du monde du SUV, un siège de troisième rangée.

le commandant de jeep 2006 est basé sur la plate-forme grand cherokee, et en tant que tel, il partage le train de roulement et les principaux éléments mécaniques. il partage également la plupart des prouesses hors route du gc, de sorte que les acheteurs peuvent être assurés que le commandant peut facilement emprunter des sentiers modérés. le commandant a le même empattement que le grand cherokee et ne mesure que 2 pouces de plus. cela signifie qu'il est suffisamment maniable pour les rues de la ville et les sentiers hors route. une zone où le commandant est plus grand, cependant, est la hauteur totale. cela permet aux deuxième et troisième rangées de sièges d'être disposées en forme de stade pour une meilleure visibilité vers l'avant. L'inconvénient de l'absence d'empattement allongé du commandant, malheureusement, est que son siège de troisième rangée est assez étroit. si aucun VUS intermédiaire n'offre des sièges de troisième rangée vraiment spectaculaires, beaucoup améliorent le commandant à cet égard et offrent plus de volume de chargement. Dans l'ensemble, le jeep Commander 2006 devrait plaire aux personnes qui ont besoin d'un VUS à sept places capable de rouler ou simplement profiter de son look distinctif. gardez simplement à l'esprit que le commandant n'est pas le seul SUV buff disponible.

le jeep commander 2006 est disponible en deux niveaux de finition: de base et limité. les caractéristiques de série comprennent des vitres électriques et des serrures de porte, la climatisation, un siège conducteur à commande électrique, une chaîne stéréo CD et des jantes en alliage de 17 pouces. le modèle limité ajoute des sièges chauffants en cuir avec mémoire du conducteur, un siège du passager avant à réglage électrique, une climatisation automatique à deux zones, des pédales à réglage électrique, des essuie-glaces automatiques à détection de pluie, une garniture extérieure chromée, un toit ouvrant électrique avec deux puits de lumière pour les passagers de la deuxième rangée et un système audio boston acoustics avec changeur de CD intégré au tableau de bord et radio par satellite. les autres options, selon le niveau de finition, comprennent des sièges avant chauffants, un système de navigation, un toit ouvrant, deux puits de lumière spécialisés et un système de divertissement DVD aux places arrière.

le commandant de la jeep est livré de série avec un v6 de 3,7 litres qui produit 210 chevaux et 235 lb-pi de couple. la limitée est équipée d'un V8 de 4,7 litres capable de pomper 235 chevaux et 305 lb-pi de couple. en option sur la Limited est un V8 de 5,7 litres, qui produit 330 chevaux et 375 lb-pi de couple. les trois moteurs sont livrés de série avec une transmission automatique à cinq vitesses. Les modèles de base peuvent être équipés d'un système de traction intégrale permanent, tandis que le modèle limité utilise le système 4 roues motrices quadra-trac ii plus avancé (en option sur la base) qui comprend une boîte de transfert à deux vitesses. enfin, le système quadra-drive ii (en option sur Limited) combine une boîte de transfert à deux vitesses permanente avec des différentiels à glissement limité électroniques avant / arrière / central. avec le v8 de 4,7 litres, le commandant est évalué pour tirer 7 200 livres.

les caractéristiques de sécurité de série comprennent des freins à disque antiblocage aux quatre roues, un contrôle de stabilité et des rideaux gonflables latéraux. le jeep Commander 2006 n'a pas encore été testé en cas de collision.

malgré sa forme carrée, la jeep commander 2006 a une conduite plutôt calme et sereine. le bruit de la route et du vent est minime et la conduite est douce. la suspension amortit bien les imperfections de la route et la direction à pignon et crémaillère procure une sensation de route solide et réactive. la transmission intégrale saisit le trottoir avec brio. même si le v8 bruyant de 5,7 litres fournit des quantités de poussée à bas régime, le v6 de 3,7 litres et le v8 de 4,7 litres sont fluides et fournissent suffisamment de puissance pour la plupart des applications.

les sièges du commandant sont fermes et de soutien, et le cuir semble assez contemporain. les panneaux en plastique bicolore donnent une touche moderne à l'environnement, même s'ils sont un peu durs. le siège de troisième rangée est le mieux adapté aux enfants. la capacité de chargement avec les trois rangées en service est de 7,5 pieds cubes. avec la troisième rangée rangée, la capacité passe à 36,4. avec tous les sièges arrière rabattus, la capacité de chargement totale est de 68,9 pieds cubes.

2006 Jeep Commander avis des consommateurs