2006 Jeep Commander Limited specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2006 Jeep Commander Limited to 4-wheel drive Sport Utility. może pomieścić do 7 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 4.7L V8 SOHC 16 valves, który generuje 235 hp @ 4500 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 5 speed automatic transmission with manual mode. 2006 Jeep Commander Limited ma ładowność 170 litrów, a pojazd waży 2291 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2006 Jeep Commander Limited ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik 5.7L V8 ACC 16 valves, a także oferuje ParkSense rear back-up system i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Solid axle rear suspension. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 17'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 257 nm i prędkość maksymalną 227 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 9.3 i osiąga ćwierć mili w 15.4 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2006 Jeep Commander Used Price Estimates

wraz z dowódcą jeepa z 2006 roku producent samochodów wziął wszystko, co dobre w grand cherokee, zwiększył pojemność pasażerów i opracował projekt, który jest niewątpliwie prawdziwym SUV-em jeepa.

Jeep praktycznie wynalazł samochód sportowo-użytkowy już w ciemnych czasach II wojny światowej, kiedy armia potrzebowała mocnego, zwrotnego i lekkiego pojazdu, który byłby w stanie przemierzać najgorsze drogi i szlaki na świecie. sześćdziesiąt lat później marka wciąż rośnie. w ofercie jeepów brakowało jednak dwóch składników; jeden, SUV z siedzeniem w trzecim rzędzie, a dwa, wózek na kółkach. poważnie, odjazd cherokee zostawił trochę puste miejsce w sercach lojalistów jeepów. Oczywiście, wolność okazała się godnym zamiennikiem, ale jej uroczy element nie może się równać z „prawdziwym” suvem, który sprawił, że cherokee odniósł taki sukces. Wspinając się na dwa głazy z jedną mięsistą oponą, nowy dowódca jeepa uzupełnia te dwa brakujące składniki. niepopełnić błędu; stylizacja jest pudełkowata, o ostrych krawędziach i przypomina cherokee. nikt nigdy nie nazwie tego jeepa suv słodkim. a zaglądanie do środka ujawnia złoty bilet elektroniczny świata suv, miejsce w trzecim rzędzie.

Dowódca jeepa z 2006 r. jest oparty na platformie grand cherokee i jako taki ma wspólne podwozie i główne mechanizmy. posiada również większość sprawności terenowej gc, więc kupujący mogą być pewni, że dowódca z łatwością poradzi sobie na umiarkowanych trasach. Commander ma taki sam rozstaw osi jak grand cherokee i jest tylko 2 cale dłuższy. Oznacza to, że jest wystarczająco zwrotny zarówno na miejskich ulicach, jak i na terenowych szlakach. Jednak jednym obszarem, w którym dowódca jest większy, jest wysokość całkowita. pozwala to na ustawienie drugiego i trzeciego rzędu siedzeń w stylu stadionowym dla lepszej widoczności do przodu. Wadą braku wydłużonego rozstawu osi dowódcy jest niestety dość ciasne miejsce w trzecim rzędzie. podczas gdy żaden średniej wielkości suv nie oferuje naprawdę spektakularnych siedzeń w trzecim rzędzie, o wiele lepiej jest dowódcą pod tym względem i zapewnia większą przestrzeń ładunkową. Ogólnie rzecz biorąc, dowódca jeepa z 2006 roku powinien spodobać się tym, którzy potrzebują siedmioosobowego SUV-a zdolnego do poruszania się po szlakach lub po prostu cieszą się jego charakterystycznym wyglądem. pamiętaj tylko, że dowódca nie jest jedynym dostępnym suvem ze wzmocnieniami.

jeep Commander 2006 jest dostępny w dwóch poziomach wyposażenia: podstawowym i ograniczonym. standardowe wyposażenie obejmuje elektrycznie sterowane szyby i zamki w drzwiach, klimatyzację, elektrycznie sterowany fotel kierowcy, odtwarzacz CD i 17-calowe felgi aluminiowe. limitowany model ma podgrzewane skórzane fotele z pamięcią kierowcy, elektrycznie regulowany przedni fotel pasażera, automatyczną dwustrefową klimatyzację, pedały z regulacją mocy, automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu, chromowane elementy zewnętrzne, elektrycznie otwierany dach z podwójnymi świetlikami dla pasażerów w drugim rzędzie oraz system audio Boston Acoustics ze zmieniarką płyt CD w desce rozdzielczej i radiem satelitarnym. inne opcje, w zależności od poziomu wyposażenia, obejmują podgrzewane przednie siedzenia, system nawigacji, szyberdach, dwa specjalistyczne świetliki i system rozrywki DVD dla tylnych siedzeń.

Jeep Commander jest standardowo wyposażony w 3,7-litrowy silnik V6, który wytwarza 210 koni mechanicznych i 235 funtów stóp momentu obrotowego. Limited jest wyposażony w 4,7-litrowy silnik V8 o mocy 235 KM i momencie obrotowym 305 lb-ft. Opcjonalnie w wersji Limited jest 5,7-litrowy v8, który wytwarza 330 KM i 375 lb-ft momentu obrotowego. wszystkie trzy silniki są standardowo wyposażone w pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów. modele podstawowe mogą być wyposażone w stały napęd na wszystkie koła, podczas gdy modele z ograniczoną wersją wykorzystują bardziej zaawansowany quadra-trac ii (opcjonalny w podstawie) system 4wd, który zawiera dwubiegową skrzynię rozdzielczą. wreszcie system quadra-drive ii (opcjonalny w wersji limitowanej) łączy w pełnym wymiarze czasowym dwubiegową skrzynię rozdzielczą z przednimi / tylnymi / środkowymi elektronicznymi mechanizmami różnicowymi o ograniczonym poślizgu. z 4,7-litrowym silnikiem V8, dowódca może uciągnąć 7200 funtów.

Standardowe funkcje bezpieczeństwa obejmują hamulce tarczowe zapobiegające blokowaniu się kół na czterech kołach, kontrolę stabilności i boczne kurtyny powietrzne. dowódca jeepa z 2006 roku nie przeszedł jeszcze testów zderzeniowych.

Pomimo swojego pudełkowatego kształtu, dowódca jeepa z 2006 roku jedzie raczej cicho i spokojnie. hałas drogowy i wiatr jest minimalny, a jazda płynna. zawieszenie dobrze tłumi nierówności na drodze, a układ kierowniczy z zębatką i zębnikiem zapewnia solidne i czułe wyczucie drogi. napęd na wszystkie koła z zapałem chwyta chodnik. chociaż hałaśliwy 5,7-litrowy silnik v8 zapewnia porcje niskiego ciągu, 3,7-litrowe silniki V6 i 4,7-litrowe silniki V8 działają płynnie i zapewniają wystarczającą moc dla większości zastosowań.

siedzenia dowódcy są mocne i wspierające, a skóra wygląda dość nowocześnie. dwukolorowe panele z tworzywa sztucznego nadają otoczeniu nowoczesny akcent, nawet jeśli są nieco twarde. siedzenie w trzecim rzędzie najlepiej nadaje się dla dzieci. pojemność ładunkowa przy wszystkich trzech rzędach w użyciu wynosi 7,5 stóp sześciennych. przy schowanym trzecim rzędzie pojemność wzrasta do 36,4. po złożeniu wszystkich tylnych siedzeń, całkowita ładowność wynosi 68,9 stóp sześciennych.

2006 Jeep Commander recenzje konsumentów