2006 Jeep Commander Limited especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2006 Jeep Commander Limited é um 4-wheel drive Sport Utility. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 4.7L V8 SOHC 16 valves que produz 235 hp @ 4500 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 5 speed automatic transmission with manual mode. o 2006 Jeep Commander Limited tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2006 Jeep Commander Limited tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional 5.7L V8 ACC 16 valves também oferece ParkSense rear back-up system e. recursos de segurança também incluem Driver side front airbag e Passenger side front airbag. a suspensão dianteira é Front independent suspension, enquanto a suspensão traseira é Solid axle rear suspension. o carro também possui um Yes que tem 17'' alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 51,680

2006 Jeep Commander Used Price Estimates

com o comandante de jipe ​​de 2006, a montadora pegou tudo o que há de bom sobre o grand cherokee, adicionou mais capacidade de passageiros e escreveu um projeto que é, sem dúvida, um verdadeiro jipe ​​suv.

A jeep praticamente inventou o veículo utilitário esportivo nos dias sombrios do wwii, quando o exército precisava de um veículo resistente, manobrável e leve, capaz de atravessar as estradas e trilhas mais desagradáveis ​​do planeta. sessenta anos depois, a marca ainda está forte. dois ingredientes estão faltando na linha de jipe, no entanto; um, um SUV com assento na terceira fila, e dois, uma caixa com rodinhas. sério, a partida do cherokee deixou um pouco de espaço vazio no coração dos partidários dos jipes. claro, o Liberty provou ser um substituto valioso, mas seu fator atraente não é páreo para o visual suv "real" e áspero que tornou o cherokee um sucesso. escalando duas pedras com um pneu carnudo, o novo comandante do jipe ​​preenche os dois ingredientes que faltam. não cometa erros; o estilo é quadradão, de contornos rígidos e bastante parecido com cherokee. ninguém vai chamar este jipe ​​suv de fofo. e olhar para dentro revela o e-ticket dourado do mundo suv, um assento da terceira fila.

o comandante de jipe ​​de 2006 é baseado na plataforma grand cherokee e, como tal, compartilha o equipamento de corrida e os principais componentes mecânicos. ele também compartilha a maior parte das proezas off-road do gc, para que os compradores possam ter certeza de que o comandante pode fazer trilhas moderadas com facilidade. o comandante tem a mesma distância entre eixos do grand cherokee e apenas 5 centímetros a mais. isso significa que é manobrável o suficiente para as ruas da cidade e trilhas off-road. uma área onde o comandante é maior, entretanto, é a altura total. isso permite que a segunda e terceira fileiras de assentos sejam dispostas em estilo estádio para melhor visibilidade frontal. a desvantagem da falta de distância entre eixos do comandante, infelizmente, é que o assento da terceira fila é bastante apertado. embora nenhum suv de médio porte ofereça assentos na terceira fila verdadeiramente espetaculares, muito melhor o comandante nesse aspecto e fornecer mais volume de carga. no geral, o comandante de jipe ​​de 2006 deve atrair aquelas pessoas que precisam de um SUV para sete passageiros com capacidade para trilhas ou apenas desfrutar de sua aparência distinta. apenas tenha em mente que o comandante não é o único suv disponível.

o comandante de jipe ​​2006 está disponível em dois níveis de acabamento: básico e limitado. os recursos padrão incluem vidros elétricos e travas de portas, ar-condicionado, banco do motorista elétrico, aparelho de som cd e rodas de liga leve de 17 polegadas. o modelo limitado adiciona bancos de couro aquecidos com a memória do motorista, um banco elétrico do passageiro da frente, controle de temperatura automático de zona dupla, pedais ajustáveis, limpadores automáticos com sensor de chuva, acabamento externo cromado, teto solar elétrico com claraboias duplas para os passageiros da segunda fila e um sistema de áudio acústico de Boston com trocador de CD no painel e rádio via satélite. outras opções, dependendo do nível de acabamento, incluem bancos dianteiros aquecidos, sistema de navegação, teto solar, duas claraboias especializadas e sistema de entretenimento por DVD no banco traseiro.

o jeep commander vem de fábrica com um v6 de 3,7 litros que produz 210 cavalos e 235 libras-pés de torque. o limitado é equipado com um V8 de 4,7 litros capaz de bombear 235 cv e 305 lb-ft de torque. opcional no limitado é um v8 de 5,7 litros, que produz 330 hp e 375 lb-ft de torque. todos os três motores vêm de fábrica com uma transmissão automática de cinco velocidades. os modelos básicos podem ser equipados com um sistema de tração integral em tempo integral, enquanto o limitado utiliza o sistema 4x4 mais avançado quadra-trac ii (opcional na base) que incorpora uma caixa de transferência de duas velocidades. finalmente, o sistema quadra-drive ii (opcional no limitado) combina uma caixa de transferência de duas velocidades em tempo integral com diferenciais eletrônicos de deslizamento limitado dianteiro / traseiro / central. com o V8 de 4,7 litros, o comandante está classificado para puxar 7.200 libras.

os recursos de segurança padrão incluem freios a disco antitravamento nas quatro rodas, controle de estabilidade e airbags de cortina lateral. o comandante de jipe ​​de 2006 ainda não foi testado em colisões.

apesar de sua forma quadrada, o comandante de jipe ​​de 2006 tem um passeio bastante silencioso e sereno. o ruído da estrada e do vento é mínimo e o percurso é suave. a suspensão amortece bem as imperfeições na estrada, e a direção de cremalheira e pinhão fornece uma sensação de estrada sólida e ágil. a tração nas quatro rodas agarra o pavimento com gosto. embora o ruidoso V8 de 5,7 litros ofereça muita potência, o V6 de 3,7 litros e o V8 de 4,7 litros são suaves e fornecem potência suficiente para a maioria das aplicações.

os assentos do comandante são firmes e sustentáveis, e o couro parece bastante contemporâneo. os painéis plásticos bicolores dão um toque moderno ao ambiente, mesmo que um pouco duros. o assento da terceira fila é mais adequado para crianças. a capacidade de carga com todas as três linhas em uso é de 7,5 pés cúbicos. com a terceira linha retraída, a capacidade salta para 36,4. com todos os bancos traseiros rebatidos, a capacidade total de carga é de 68,9 pés cúbicos.

2006 Jeep Commander críticas do consumidor