2007 Jeep Commander Limited ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2007 Jeep Commander Limited คือ 4-wheel drive Sport Utility. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 7 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 5.7L V8 ACC 16 valves ซึ่งส่งออก 330 hp @ 5000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed automatic transmission with manual mode. 2007 Jeep Commander Limited มีความจุ 170 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 2291 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2007 Jeep Commander Limited มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ 5.7L V8 ACC 16 valves ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี ParkSense rear back-up system และ Rearwiew Camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Solid axle rear suspension. รถยังมี Yes มี 17'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี Yes. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 361 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 254 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.2 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.7 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 18.1 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 13.1 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 52,325

2007 Jeep Commander Used Price Estimates

แม้ว่าความสามารถในการขับขี่ออฟโรดและ v8 ที่แข็งแกร่งของผู้บัญชาการรถจี๊ปปี 2550 จะเป็นคุณลักษณะที่น่าดึงดูด แต่ห้องภายในที่ถูกบุกรุกและความน่าเชื่อถือที่ไม่สอดคล้องกันทำให้ไม่สามารถเป็นตัวเลือกอันดับต้น ๆ ของรถ SUV ขนาดกลางแบบดั้งเดิม

ในขณะที่รถ suv วิ่งไปรถจี๊ปมักอยู่ในด้านขนาดเล็กขนาดภายนอกที่กะทัดรัดให้ความคล่องตัวที่ดีขึ้นบนเส้นทางออฟโรดแคบ ๆ แต่ในโลกปัจจุบันของ "ใหญ่กว่าดีกว่า" มักถูกมองว่าเป็นความรับผิด ทางออกจากมุมมองของผู้จัดการองค์กรของจี๊ปคือผู้บัญชาการซึ่งเป็นรถ SUV ที่รองรับมากที่สุดของแบรนด์

ผู้บัญชาการรถจี๊ปปี 2007 มีกลไกคล้ายกับแกรนด์เชโรกี มีสถาปัตยกรรมพื้นฐานและเกียร์วิ่งที่เหมือนกันมีความยาวเพียง 2 นิ้วและยังใช้ขนาดฐานล้อเดียวกัน ความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่คือความสูงที่มากกว่า แอตทริบิวต์นี้อนุญาตให้นักออกแบบรถจี๊ปสร้างที่นั่งภายใน "สไตล์สนามกีฬา" และเพิ่มที่นั่งแถวที่สามแบบพับได้ ผู้บัญชาการเป็นรถจี๊ปคันเดียวที่สามารถนั่งได้เจ็ดคน

ตามแนวคิดแล้วผู้บัญชาการมีความหมายมาก ด้วยขนาดและความสามารถทั่วไปของแกรนด์เชโรกีจึงคุ้มค่ากับการขับขี่แบบออฟโรดอย่างแท้จริง เครื่องยนต์ v8 ที่มีอยู่นั้นอัดแน่นไปด้วยหมัดมากมาย และใครบ้างที่ไม่ต้องการเบาะนั่งแถวที่สามสำหรับผู้ที่ "เผื่อไว้" ในเวลาที่คุณต้องลากเด็ก ๆ รวมทั้งเพื่อน ๆ

อย่างไรก็ตามปัญหาสำคัญคือผู้บัญชาการรถจี๊ปปี 2550 ยังไม่มีพื้นที่บรรทุกสินค้าหรือพื้นที่วางขาเบาะแถวที่สามมากเท่ากับคู่แข่ง นอกจากนี้จุดศูนย์ถ่วงที่สูงขึ้นของรถยังทำให้รถเสียเปรียบในแง่ของการควบคุมเมื่อเทียบกับรถ SUV ที่เน้นการใช้งานบนท้องถนนมากกว่า และรูปทรงภายนอกที่ปิดกั้นก็ไม่ได้ให้ประโยชน์ในแง่ของการประหยัดน้ำมัน โดยสรุปแล้ววิธีการใช้งานแบบ dual-use ของผู้บัญชาการรถจี๊ปทำให้เรารู้สึกแย่เกินไป สิ่งที่แย่กว่านั้นคือความจริงที่ว่าความน่าเชื่อถือนั้นไม่แน่นอนในรุ่นแรก ๆ ในขณะที่ผู้บัญชาการไม่ต้องสงสัยเลยว่าจะต้องถูกใจผู้ที่ชื่นชอบรถจี๊ป แต่เราคิดว่าคนส่วนใหญ่จะพอใจกับ Ford Explorer ที่รอบรู้มากกว่าหรือ toyota 4runner หรือ sequoia

ผู้บัญชาการรถจี๊ปปี 2007 เป็นรถ suv ขนาดกลาง มีสามระดับการตัดแต่ง: กีฬา จำกัด และทางบก สปอร์ตดังกล่าวมาพร้อมกับเครื่องปรับอากาศอุปกรณ์เสริมระบบไฟฟ้าแบบไม่ใช้กุญแจระบบช่วยจอดด้านหลังเครื่องเล่นซีดีและเบาะนั่งแถวที่สามแบบพับแยก 50/50 Commander Limited มีคุณสมบัติเหล่านี้เช่นเดียวกับซันรูฟพร้อมสกายไลท์แถวที่สองประตูยกไฟฟ้าระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนหน่วย hvac ด้านหลังแยกต่างหากกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติเบาะหน้าไฟฟ้าและระบบทำความร้อนเบาะหนังและ หน่วยความจำที่นั่งคนขับ ระบบเสียงที่ได้รับการอัพเกรดพร้อมเครื่องเล่นซีดี / mp3 หกแผ่นในแผงเป็นมาตรฐานเช่นกัน

รถจี๊ปนำเสนอคุณสมบัติพิเศษส่วนใหญ่ของกีฬาผ่านแพ็คเกจเสริม โอเวอร์แลนด์ช่วงล่างติดตั้งคล้ายกับรุ่นลิมิเต็ด แต่เพิ่มล้อขนาด 18 นิ้ว (วางจำหน่ายช่วงปลาย) เบาะหนังทูโทนและการตกแต่งภายในและภายนอกแบบพิเศษ ตัวเลือกหลักอื่น ๆ สำหรับผู้บัญชาการ ได้แก่ ระบบนำทางพร้อมกล้องสำรองความบันเทิงดีวีดีเบาะหลังวิทยุดาวเทียมและการเชื่อมต่อบลูทู ธ

สปอร์ตมาพร้อมกับ v6 3.7 ลิตรที่ให้กำลัง 210 แรงม้าและแรงบิด 235 ปอนด์ฟุต Commander Limited ติดตั้ง V8 4.7 ลิตรที่สามารถ 235 แรงม้าและแรงบิด 305 ปอนด์ฟุต ทางเลือกในรุ่น จำกัด และมาตรฐานบนทางบกคือ 5.7 ลิตร v8 ซึ่งให้กำลัง 330 แรงม้าและแรงบิด 375 ปอนด์ฟุต เครื่องยนต์ทั้งสามมาพร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดเป็นมาตรฐาน รุ่นที่มี 4.7 ลิตร v8 มีอัตราการประหยัดน้ำมัน epa ที่ 15 mpg city / 19 mpg Highway ติดตั้งอย่างถูกต้องผู้บัญชาการสามารถลากภาระ 7200 ปอนด์

ในแง่ของระบบขับเคลื่อนแต่ละระดับการตกแต่งจะมีให้ทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ รุ่นสปอร์ตมีระบบ quadra trac 4wd พื้นฐานและสามารถอัพเกรดเป็นระบบ quadra trac ii 4wd ที่เลื่อนด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ลิมิเต็ดมีหลังเป็นมาตรฐาน ทางเลือกที่ จำกัด และมาตรฐานบนโอเวอร์คือระบบ quadra drive ii 4wd ขั้นสูง

คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐานของผู้ควบคุมรถจี๊ปปี 2550 ได้แก่ ดิสก์เบรกแบบแอนทิลล็อกระบบควบคุมเสถียรภาพและม่านถุงลมนิรภัย แป้นเหยียบแบบปรับไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับกีฬาและมาตรฐานในทาง จำกัด และทางบก ในการทดสอบการชนของ nhtsa ผู้ควบคุมรถจี๊ปได้รับห้าจากห้าดาวจากการปกป้องผู้โดยสารด้านหน้าในการกระแทกด้านหน้า

แม้ว่าจะมีรูปทรงแบบกล่อง แต่ผู้บัญชาการรถจี๊ปปี 2007 ก็มีความเงียบและสงบ ระบบกันสะเทือนช่วยลดความไม่สมบูรณ์บนถนนได้ดีและพวงมาลัยแร็คแอนด์พิเนียนให้ความรู้สึกมั่นคงและตอบสนองต่อถนนได้ดี อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่ที่มีความต้องการมากขึ้นอาจพบว่าร่างกายของรถจี๊ปมีการเคลื่อนไหวมากเกินไปจนเกิดการกระแทก รถจี๊ปที่ถูกนำออกนอกถนนพิสูจน์ให้เห็นว่าเป็นเครื่องจักรที่มีความสามารถด้วยระยะห่างจากพื้นดินที่เพียงพอการเดินทางด้วยล้อที่เพียงพอและ 4wd ในระยะต่ำ อัตราเร่งนั้นแรงพอ ๆ กับ v8 แต่อย่าคาดหวังมากในแง่ของการประหยัดน้ำมัน

เครื่องมือที่เรียบง่ายของผู้บัญชาการและการควบคุมที่ตรงไปตรงมาไม่สามารถทำได้ง่ายกว่าในสายตาหรือใช้งานได้ง่ายขึ้น มันคล้ายกันมากกับสิ่งที่รถจี๊ปใส่ไว้ในแกรนด์เชโรกีที่เล็กกว่าและทุกอย่างก็ใช้ได้ เบาะนั่งด้านหน้านั่งสบายและอยู่ในตำแหน่งที่ดี ผู้โดยสารแถวที่สองมีมุมมองที่ดีจากกระจกบังลมด้วยตำแหน่งที่นั่งที่ยกสูงขึ้น แต่จำนวนห้องที่จัดไว้ให้นั้นค่อนข้างธรรมดาในขณะที่พนักพิงศีรษะด้านนอกแบบปรับไม่ได้อาจรบกวนการใช้เบาะเสริมหลังแบบสูง เบาะนั่งแถวที่สามเนื่องจากไม่มีพื้นที่วางขาเหมาะสำหรับเด็กเท่านั้น ความจุสินค้าที่มีการใช้งานทั้งสามแถวคือ 7.5 ลูกบาศก์ฟุต เมื่อพับเบาะหลังทั้งหมดแล้วความสามารถในการบรรทุกรวมอยู่ที่ 68.9 ลูกบาศก์ฟุต โดยทั่วไปแล้วรถ SUV ขนาดกลางจะมีขนาด 80 ลูกบาศก์ฟุตขึ้นไป นอกจากนี้พื้นห้องเก็บสัมภาระยังสูงกว่าปกติมากเนื่องจากความยากลำบากในการบรรจุหีบห่อแบบพับแบนในรถออฟโรดที่มีระบบกันสะเทือนหลังแบบเพลาแข็ง

มาตรฐาน 3.7 ลิตร v6 นั้นเพียงพอบนหรือออฟโรดที่มีผู้โดยสารขนาดเล็กและบรรทุกสินค้าได้ แต่จะรับน้ำหนักน้อยกว่าหรือในระดับความสูงที่สูงขึ้น การบังคับเลี้ยวมีน้ำหนักที่ดีและค่อนข้างแม่นยำในขณะที่การขับขี่บนถนนนั้นเงียบและราบรื่นอย่างน่าประหลาดใจ การเบรกมีความแข็งแรงและไม่ซีดจาง v8 ความจุ 4.7 ลิตรให้แรงบิดที่ดีเป็นตัวขับและตัวลากที่ดีกว่าและได้รับการแนะนำสำหรับความสมดุลของกำลัง / ราคา / ความประหยัดเว้นแต่คุณจะรู้สึกว่าต้องการ v6 ที่ประหยัดกว่าเล็กน้อยหรือสำหรับฮีมิ v8 แกนร้อนซึ่งก็คือ ราบรื่นอย่างน่ายินดีและทรงพลังในทุกความเร็วด้วยน้ำหนักที่มากและจุดศูนย์ถ่วงที่สูงการเข้าโค้งบนถนนไม่ใช่มือขวาของผู้บังคับ แต่ความสามารถในการออฟโรดที่น่าประทับใจอย่างแท้จริงคือ สิ่งที่น่าประทับใจคือการตกแต่งภายในด้วยหนังและลายไม้แบบลิมิเต็ดและเบาะนั่งบุ้งกี๋ด้านหน้าที่นุ่มสบายเป็นพิเศษ

เครื่องยนต์ hemi v8ขุมพลังที่นุ่มนวลและมีกล้ามเนื้อนี้ได้รับการตั้งชื่อตามบรรพบุรุษที่มีประสิทธิภาพสูงในยุค 50 เป็นคู่รักที่กระตือรือร้นอยู่เสมอโดยเชื่อมต่อกับคันเร่งของคุณด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ แม้จะมีขนาดกำลังและระบบส่งกำลังแบบโอห์ม (ก้านกระทุ้ง) ที่เรียบง่าย แต่ก็ให้อัตรา 14 ไมล์ต่อแกลลอน EPA ที่น่าเชื่อถือและ 19 ไมล์ต่อการจัดอันดับทางหลวงต่อแกลลอนเนื่องจากระบบการเคลื่อนที่หลายตำแหน่ง (mds) ซึ่งปิดการใช้งานสี่ในแปดอย่างโปร่งใส กระบอกสูบที่โหลดเบาเพื่อประหยัดน้ำมันquadra-drive ii ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบแอคทีฟเต็มเวลาเทคโนโลยีขับเคลื่อนสี่ล้อที่ทันสมัยที่สุดของรถจี๊ป qd ii ใช้ดิฟเฟอเรนเชียลสลิปอิเล็กทรอนิกส์ด้านหน้าและด้านหลัง (elsds) เพื่อถ่ายโอนแรงบิดสูงสุดที่มีไปยังล้อใด ๆ ที่มีแรงฉุด มาตรฐานกับ hemi v8 และสามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์อีกสองตัวมันมีความสามารถในสภาวะที่ยากลำบากเช่นเดียวกับระบบใด ๆ ในหรือนอกถนน

รถสามแถวคันแรกของ jeep มีห้องสองแถวที่ดี แต่เราไม่ต้องการใช้เวลามากในแถวที่สามด้านหลังด้วยพื้นที่วางขาเพียง 28.9 นิ้วและพื้นที่ส่วนบน 35.7 นิ้ว ด้านหลังมีตะขอเกี่ยวของขายของชำและถังขยะที่มีฝาปิดสามทางที่ชาญฉลาด แต่จุของได้น้อยเมื่อมีเบาะนั่ง สะท้อนให้เห็นถึงรูปแบบ "ตัวหนาแข็งแกร่งทนทาน" ของภายนอกห้องโดยสารฐานรองมีเบาะผ้าและเส้นประด้านบนที่มีพื้นผิวอย่างสวยงาม สกรูหัวอัลเลนสิบหกตัวมีช่องระบายอากาศทรงกลมขนาดใหญ่แปดช่องในขณะที่หัวอัลเลนจำลองล้อมรอบปุ่มเปลี่ยนเกียร์และดุมพวงมาลัย แถวที่สองแยก 40/20/40 แถวที่สาม 50/50 และทั้งสองพับให้แบนสำหรับบรรทุกสินค้า

ในขณะที่รูปทรงของผู้บังคับการเป็นบล็อกถ่านทื่อความพยายามอย่างมากในอุโมงค์ลมได้ทุ่มเทเพื่อลดการลากตามหลักอากาศพลศาสตร์เพื่อประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันและความเงียบภายใน ตัวอย่างเช่นกระจกบานใหญ่ที่ปิดกั้นนั้นแทบจะมองไม่เห็นลมตามที่หัวหน้านักออกแบบของยานพาหนะกล่าว หลังคายกสูงขึ้น 3.15 นิ้วโดยเริ่มหันด้านบนเหนือแถวที่สองเพื่อให้มีพื้นที่ศีรษะมากขึ้น เสาค้ำหลังคามีลักษณะคล้ายกับตัวค้ำยันแบบสะพานค้ำยันและสกรูอัลเลนจำลองขนาดใหญ่ห้าตัวดูเหมือนจะยึดไว้ที่เปลวไฟบังโคลนสี่เหลี่ยมคางหมูแต่ละอัน อัพเลเวลลิมิเต็ดสวมโครเมี่ยมบนกระจังหน้าเจ็ดช่องอันเป็นเอกลักษณ์, ป้ายหน้า, โครงด้านข้างตัวถัง, คานประตูราวหลังคาและมือจับประตูลิฟต์ขนาดใหญ่สองอันที่ช่วยให้เข้าถึงสินค้าบนดาดฟ้า

ตัวควบคุมฐานมีล้ออะลูมิเนียมหล่อขนาด 17 นิ้ว, กระจกไฟฟ้าหน้า, กระจกปรับความร้อน, เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง, เครื่องปรับอากาศ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, เครื่องเสียง 6 ลำโพง am / fm / cd และระบบช่วยจอดด้านหลัง แพคเกจความปลอดภัยมาตรฐานที่ครอบคลุมมากที่สุดของไครสเลอร์รวมถึงถุงลมนิรภัยด้านหน้าแบบหลายขั้นตอนและม่านด้านข้างสามแถวการตรวจสอบแรงดันลมยางและระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) พร้อมด้วย "การลดการม้วนตัว" ที่ตรวจจับการพลิกคว่ำที่กำลังจะเกิดขึ้น มัน. ลิมิเต็ดที่โหลดเพิ่มเบาะหนังพร้อมระบบทำความร้อนด้านหน้าและเบาะนั่งผู้โดยสารแบบปรับไฟฟ้าสี่ทิศทางพวงมาลัยหุ้มหนังระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนระบบทำความร้อนด้านหลังและระบบปรับอากาศแป้นเหยียบปรับไฟฟ้าแผ่นเปลี่ยนแผ่นซีดี / mp3 6 แผ่น วิทยุดาวเทียม sirius, กระจกลิฟท์เกตแบบพลิกขึ้นไฟฟ้า, มูนรูฟแบบพาวเวอร์และสกายไลท์แถวสอง

ตัวเลือกที่มีให้เลือก ได้แก่ ชุดแต่งโอเวอร์แลนด์ซึ่งเพิ่มเครื่องยนต์ฮีมิ 5.7 ลิตรล้อ 18 นิ้วขอบแพลตตินั่มและงานกระจังหน้าและเบาะนั่งหนังกลับพร้อมลายปักบนบก ตัวเลือกอื่น ๆ ได้แก่ ล้อโครเมียมฮีตเตอร์บล็อกเครื่องยนต์ระบบนำทางกล้องสำรองด้านหลังของ parkview ประตูลิฟต์ด้านหลังไฟฟ้าการสื่อสารแบบแฮนด์ฟรี uconnect ระบบทำความร้อนด้านหลังและเครื่องปรับอากาศดีวีดีเบาะหลังพื้นผิวที่นั่ง "อานสีน้ำตาล" และ "ยอดนิยม กลุ่มอุปกรณ์ "ซึ่งรวมถึงเบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้บันไดปรับไฟฟ้าและคานขวางราวหลังคาแบบปรับได้ ตัวเลือกระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ได้แก่ quadra-trac i (รุ่น v6), quadra-trac ii และ quadra-drive ii

hemi v8 ที่ทันสมัยของไครสเลอร์ได้รับความสนใจทั้งหมด แต่มีราคาแพงและแม้จะพยายามอย่างเต็มที่ในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ก็ประหยัดน้ำมันน้อยกว่ารถที่มีเสถียรภาพในราคาไม่แพง ผู้ซื้อที่มีศักยภาพควรทดลองขับและพิจารณา v6 ที่ประหยัดกว่าหรือ v8 ระดับกลางขึ้นอยู่กับความต้องการในการลากจูงและลากที่คาดการณ์ไว้ hemi นั้นมีเสน่ห์และสนุกสนานมากขึ้นเมื่อคุณเหยียบคันเร่ง แต่คุณไม่จำเป็นต้องมีม้า 330 ตัวเพื่อล่องเรือรอบเมืองบนพื้นราบ3.7 ลิตร v6.2210 แรงม้าที่ 5200 รอบต่อนาที235 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 16/20 (2wd), 16/19 (4wd)4.7 ลิตร v8.2235 แรงม้าที่ 4500 รอบต่อนาที305 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 3600 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 15/19 (เบนซิน 2wd), 14/18 (เบนซิน 4wd), 15/19 (2wd e85), 14/18 (4wd e85)5.7 ลิตร v8 hemi330 แรงม้าที่ 5,000 รอบต่อนาที375 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 15/19 (2wd), 14/19 (4wd)

ผู้บัญชาการมีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิตที่ 28,610 ดอลลาร์พร้อมด้วย v6 3.7 ลิตร 210 แรงม้าและระบบขับเคลื่อนล้อหลัง อีก 2,000 ดอลลาร์ซื้อ quadra trac i ขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มเวลาพร้อมระบบควบคุมแรงฉุดเบรก (btcs) ลิมิเต็ดอยู่ที่ 36,720 ดอลลาร์พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง 235 แรงม้า 4.7 ลิตร v8 และ 39,340 ดอลลาร์พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quadra-trac ii ที่ซับซ้อนยิ่งขึ้น โอเวอร์แลนด์มี msrp อยู่ที่ $ 41,205 พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังและ $ 44,670 พร้อม quadra-trac ii ราคาที่แสดงถึงสิ่งที่ผู้คนจ่ายจริงอาจแตกต่างกันมากดังนั้นโปรดตรวจสอบราคาเนื่องจากมีการอัปเดตบ่อยครั้ง ผู้บัญชาการคาดว่าจะมีมูลค่าการขายต่อโดยเฉลี่ยเทียบเท่ากับ grand cherokee และ hummer h2 แต่ต่ำกว่าของโตโยต้า 4runner.

2007 Jeep Commander ความคิดเห็นของผู้บริโภค