Lincoln Continental Series

após 15 anos de ausência, o Lincoln Continental voltou em 2016 como um enorme sedã luxuoso, ostentando elegância, potência e tecnologia.

em produção entre 1995 e 2002, esta foi a nona geração do sedã continental de 4 portas.

o lincoln continental de oitava geração foi introduzido no segmento de luxo em 1988 e representou uma grande mudança para a montadora e para a própria placa de identificação.

revelado em 1982, o lincoln continental de sétima geração foi o último de sua espécie a usar uma configuração de tração traseira.

a sexta geração do Lincoln Continental foi um dos de curta duração, sendo oferecido apenas como o ano modelo de 1980.

um Lincoln Continental redesenhado surgiu depois de cerca de 10 anos, com a quinta geração dando um grande passo em frente tanto em estilo quanto em tecnologia.

o lincoln continental 1961 é considerado o menor carro da linha da montadora desde antes da segunda guerra mundial, sendo 14,8 polegadas mais curto do que seu antecessor. no entanto, o modelo era mais pesado do que as ofertas do cadillac ou do imperial na época. parte do peso é atribuída à construção do carro, que foi planejado desde o início para ser oferecido como um sedan sem pilares e um conversível de 4 portas (primeiro conversível de 4 portas do pós-guerra de uma grande montadora dos EUA) . outra característica importante era o mecanismo de dobradiça da porta, permitindo que as portas traseiras abrissem na direção oposta das dianteiras, um recurso conhecido como "portas suicidas". o mecanismo de travamento deles usava um sistema pneumático para travar no lugar enquanto uma luz de "porta entreaberta" no painel notificava o motorista se alguma das portas estivesse aberta. a quarta geração do lincoln continental passou por várias atualizações até 1969, cada uma modificando a aparência externa e interna.

em produção há apenas dois anos, o lincoln continental de terceira geração foi considerado o segundo carro americano mais caro do período, mas mesmo com essa conquista, a montadora teria perdido cerca de US $ 1.000 para cada unidade construída.