2008 Volvo V50 T5 specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2008 Volvo V50 T5 is een Front-wheel drive Wagon. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 5 deuren en wordt aangedreven door een 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve-motor met een vermogen van 227 hp @ 5000 rpm en is gekoppeld aan een 6-speed manual transmission-versnellingsbak. de 2008 Volvo V50 T5 heeft een laadvermogen van 918 liter en het voertuig weegt 1519 kg. qua rijassistentie heeft de 2008 Volvo V50 T5 stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver-side front airbag en Passenger-side front airbag. de voorvering is Independent front suspension terwijl de achtervering Independent rear suspension is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard 16'' Ceryx alloy wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 248 n.m koppel en een topsnelheid van 224 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 7.5 en bereikt kwart mijl in 15.3 seconden. het brandstofverbruik is 11.1 l / 100 km in de stad en 7.3 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2008 Volvo V50 Used Price Estimates

met zijn aantrekkelijke mix van volvo veiligheid en scandinavische stijl, verdient de 2008 volvo v50 het om op uw testritlijst te staan ​​als u op zoek bent naar een kleine wagen (of zelfs compacte suv) met een premium gevoel.

Amerikanen hebben een goede reden om niet van wagens te houden. lange zomers die in de rug van een landjonker worden gepropt, zullen dat doen bij iemand met herinneringen die nog vers zijn aan papa die roept "laat me deze auto niet stoppen!" op de top van zijn longen. maar eerlijk gezegd waren die oude Amerikaanse wagens kreupel, en het is oneerlijk om de huidige kleine partij wagens erbij te gooien. de 2008 volvo v50 is zo'n wagon uit het nieuwe tijdperk die in overweging moet worden genomen. deze luxe kleine wagen biedt veel binnenruimte, eersteklas veiligheidsvoorzieningen en veel hippe, Zweedse stijl die het saaie imago dat gelijk staat aan zijn carrosserievorm en volvo-naamplaatje onderdrukt.

voor 2008 is de v50 licht hervormd voor en achter om een ​​meer verfijnde look te creëren. hoewel het oorspronkelijke ontwerp altijd aantrekkelijk was, zijn de wijzigingen aan de omlijsting van de grille en de achterbumper knap en zien ze er chiquer uit. Binnenin is de middenconsole opnieuw ontworpen om plaats te bieden aan een extra audio-aansluiting, een opnieuw ontworpen handrem en vooral, broodnodige extra opbergruimte. het minimalistische en 100 procent Zweedse ontwerp van de kajuit is gelukkig onaangeroerd gelaten, maar een nieuwe optionele bekleding van Noors licht eiken fleurt het interieur op met nog meer van die svenska-stijl die thuis zou zijn in een ikea-catalogus.

de 2,5-liter vijfcilinder met turbocompressor van het t5-model is in 2008 met negen pk opgewaardeerd, waardoor het aantal op een gezonde 227 komt. dit maakt de v50 nauwelijks een raket, maar we zullen altijd meer vermogen verwelkomen - vooral wanneer hij wordt geleverd met een motor die op de snelweg 30 mpg haalt.

voor degenen die bereid zijn een beetje nut op te offeren voor een betere rijervaring en benzineverbruik, is de Volvo V50 het overwegen waard in plaats van kleinere SUV's zoals de Acura RDX of Mazda CX-7. vergeleken met andere premium compacte wagens doet de v50 het ook goed en biedt hij meer laadruimte dan de audi a4 avant, maar iets minder dan de saab 9-3 sportcombi. deze drie wagons zijn overigens erg dicht bij elkaar, dus het komt er vooral op aan welke auto de algehele stijl van je prikkelt en welke het beste bij je past. hoe dan ook, het kiezen van een volvo v50 uit 2008 zou meer dan genoeg moeten zijn om enkele van die ongelukkige wagenherinneringen te wissen.

de 2008 volvo v50 is een premium compacte wagon die verkrijgbaar is in drie uitrustingsniveaus: 2.4i, t5 en t5 awd. deze namen verwijzen naar de aandrijflijn van elke trim. de v50 2.4i wordt standaard geleverd met 16-inch lichtmetalen velgen, een 8-voudig handmatig verstelbare bestuurdersstoel, een kantelbaar in leer bekleed stuurwiel, ongebruikelijke t-tec stoffen bekleding, handmatige klimaatregeling, full-power accessoires en een zes- luidspreker dolby audiosysteem met een cd-speler en extra audio-aansluiting. Naast zijn krachtigere motor heeft de T5 mistlampen, een achtvoudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, automatische klimaatregeling, aluminium bekleding, een boordcomputer en een geluidssysteem met acht luidsprekers met cd-wisselaar in het dashboard en satellietradio. de t5 awd voegt vierwielaandrijving toe.

populaire opties voor de v50 zijn gegroepeerd in pakketten. Het select-pakket voor de 2.4i voegt 17-inch wielen, mistlampen, een elektrisch bedienbare bestuurdersstoel, een schuifdak, nordic light oak wood of aluminium bekleding, een lederen versnellingspookknop en het verbeterde geluidssysteem van de t5 toe. Het premiumpakket van de t5 voegt 17-inch wielen toe, een schuifdak, lederen bekleding, een elektrisch bedienbare passagiersstoel, geheugen voor bestuurdersstoel, automatisch dimmende spiegel met kompas en homelink. De T5 kan ook worden uitgerust met een Dynaudio-geluidssysteem met 12 luidsprekers en het dynamische trimpakket dat een prestatiegerichte bodykit, een sportstuur en een stevigere sportophanging toevoegt aan versies met voorwielaandrijving. Het klimaatpakket dat beschikbaar is op alle V50's omvat verwarmde voorstoelen, koplampsproeiers en ruitenwissers met regensensor.

lederen bekleding is beschikbaar voor de 2.4i, terwijl de t5 kan worden opgewaardeerd met sleutelloze ontsteking, een navigatiesysteem en actieve bi-xenonkoplampen. blis is een optie op alle v50's.

de 2008 v50 2.4i wordt geleverd met een atmosferische 2,4-liter inline-5 beoordeeld voor 168 pk en 170 pond-voet koppel. kopers kunnen daarbij kiezen tussen een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een vijftrapsautomaat. de t5 is geüpgraded voor 2008, aangezien zijn 2,5-liter inline-5 met turbocompressor nu 227 pk en 236 lb-ft koppel levert. Zowel de T5-modellen met voorwielaandrijving als de T5-modellen met vierwielaandrijving worden alleen geleverd met een automatische vijfversnellingsbak. ondanks de toename van het vermogen en de herziene tests van de epa voor 2008, blijft het brandstofverbruik van de v50 erg goed. de 2.4i krijgt naar schatting 22 mpg stad / 31 mpg snelweg, terwijl de krachtigere t5 bijna identiek is in beide cycli. de t5 awd krijgt 20 mpg stad / 28 mpg snelweg.

antiblokkeer-schijfremmen, tractiecontrole en stabiliteitscontrole zijn standaard op alle 2008 volvo v50's. Alle modellen hebben ook zijairbags op de voorstoelen en gordijnairbags over de volledige lengte en hoofdsteunen die de zweepslag verminderen in alle buitenboordmotoren. voor 2008 zijn actieve bi-xenonkoplampen die draaien om bochten te verlichten optioneel op de t5, terwijl blis optioneel is op alle v50's.

de nationale verkeersveiligheidsadministratie heeft geen crashtest uitgevoerd op een v50, maar de crashbestendigheid zou vergelijkbaar moeten zijn met die van de s40 sedan, die perfecte vijfsterrenbeoordelingen verdiende bij zijdelingse botsingen, samen met vier sterren voor de bescherming van de bestuurder en vijf sterren voor de voorkant passagier bij frontale botstests. in het verzekeringsinstituut voor frontale offset-testen op snelwegveiligheid kreeg de s40 de hoogste beoordeling "goed"; bij de zijdelingse botsingstests werd de auto beoordeeld als "acceptabel". dit zijn zeer goede beoordelingen; Ze zijn echter niet zo tankachtig als de reputatie van Volvo op het gebied van veiligheid eerst doet vermoeden.

hoewel de motor met turbocompressor in de volvo v50 t5 uit 2008 een ietwat piekerig vermogen heeft en wat vertraging vertoont, is dit de betere keuze voor enthousiaste bestuurders en haalt zelfs bijna hetzelfde brandstofverbruik als de 2.4i. voor degenen die de prijs laag willen houden, zal de basismotor echter perfect voldoen. De wegligging is knapperig en onderhoudend met de standaard of sportafgestelde ophanging, hoewel sommigen de rit van de laatste misschien een beetje te zwaar vinden wanneer ze op minder dan ongerepte stoep rijden.

als je op zoek bent naar een hippe omgeving in je compacte wagen, dan is de volvo v50 uit 2008 moeilijk te verslaan. Afgezien van de mooie nieuwe nordic light oak trim, kan de ultradunne middenconsole worden versierd met faux metaal, echt aluminium of een imac-achtige witte afwerking. de v50 ziet er echter niet alleen goed uit. die middenconsole heeft bedieningselementen die een toonbeeld zijn van eenvoud, en de gebruikte materialen zijn uitstekend. De ergonomisch ontworpen stoelen zijn comfortabel en ondersteunend en zorgen samen met de telescopische stuurkolom voor een uitstekende zitpositie. hoewel leer beschikbaar is, besparen we een paar dollar en kiezen we voor de standaard "t-tec" -bekleding, die bij warm weer zeer goed ademt en de inzittenden stevig op hun plaats houdt in bochten. De laadcapaciteit is ruim 27,4 kubieke voet, en met de 60/40 neergeklapte achterbank is het ballon 62,9 kubieke voet.

hoewel de basis rijervaring weinig verschilt van de s40 sedan van Volvo, voelt de v50 serieuzer en solide aan. beide zijn beschaafde, stille en pittige compacts, vooral met de krachtigere turbomotor. op met sneeuw bedekte en ijzige oppervlakken blijft de v50 met vierwielaandrijving vol vertrouwen vastzitten. Ondanks de verfijning van de v50, kan de rit in de t5 met vierwielaandrijving ruw worden op ruwere oppervlakken, en zelfs het wegrollen over gematigde onvolkomenheden kan een beetje zenuwachtig aanvoelen, vooral voor mensen die zacht comfort waarderen boven een knapperige bediening. wendbaar in stedelijke omgevingen en stabiel op de weg, reageert de v50 t5 snel op het stuur, misschien sneller dan minder enthousiaste bestuurders comfortabel zouden kunnen vinden.

vierwielaandrijvingIedereen in de sneeuwgordel of die vaak op natte of gladde oppervlakken rijdt, zou de voordelen van vierwielaandrijving moeten waarderen. jammer dat het niet beschikbaar is in het niet-turbocharged 2.4i-model.turbomotor in t5Net als de vierwielaandrijving doet Volvo's turbomotor zijn werk gretig en moeiteloos, zonder onnodige aandacht op zichzelf te trekken.

Het interieur van de v50 is eenvoudig van aard en weerspiegelt de spartaanse thema's die populair zijn in scandinavische auto's. De ultradunne middenconsole zou de eerste in zijn soort zijn en is optioneel verkrijgbaar met aluminium bekleding. een nadeel van het ontwerp zijn de beperkingen die het oplegt aan het installeren van een aftermarket-audio-eenheid. Volvo promoot "ergonomisch ontworpen" stoelen, inclusief 60/40-delig neerklapbare achterbank. sommige bedieningselementen op de console zijn niet zo logisch als ze eerst verschijnen. hoewel ruim genoeg vooraan, straalt de v50 een behaaglijk gevoel uit. De laadruimte bedraagt ​​37,4 kubieke voet met de achterbank omhoog en 62,9 kubieke voet met de stoel neergeklapt.

Gebouwd in België in plaats van Zweden, lijkt de V50 sterk op andere, grotere Volvo-modellen. vooraan is het een virtuele tweelingbroer van de s40sedan. beide Volvo's zijn gerelateerd aan de europeseford focus en de mazda3. de v50 is een evolutie van de "designtaal" van de sportwagen die begon met de grotere v70-gezinswagen, maar zwaait met enkele "agressieve lijnen". bepaalde ontwerpkenmerken zijn ontleend aan klassieke Volvo's, waaronder de sportieve jaren 1800 uit de jaren zestig. intelligente ontwerparchitectuur omvat acht "uitzonderlijk stijve" dwarsbalken voor verbeterde bescherming bij aanrijdingen van opzij.

in basis 2.4i-vorm heeft de v50 een automatische vijfversnellingsbak, airconditioning, alarm, startonderbreker, keyless entry op afstand, audiobediening op het stuur, achterruitwisser / -sproeier, mistachterlicht, dynamische stabiliteits- en tractiecontrole en enkele cd speler. Zijairbags en gordijnairbags zijn standaard. Naast een turbomotor voegt de T5 een 8-voudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, sirus-satellietradio, automatische klimaatregeling, instrumentatie met wijzerplaten en een cd-wisselaar voor zes cd's toe. lichtmetalen velgen bieden plaats aan standaard 16-inch banden en het antiblokkeerremsysteem (abs) van de v50 omvat elektronische remkrachtverdeling en remassistentie voor effectievere paniekstops.

veel van de meest wenselijke opties van de v50 zijn gebundeld in pakketten. de basis 2.4i biedt bijvoorbeeld een klimaatpakket met stoelverwarming, koplampsproeiers en regensensor. het geselecteerde pakket voegt een elektrisch glazen moonroof toe, een cd / mp3-speler met zes cd's, verbeterde luidsprekers, een boordcomputer en een elektrische bestuurdersstoel. stand-alone opties zijn onder meer lederen stoelen, verhogingskussens achteraan en het dodehoekinformatiesysteem (blis). de t5 biedt actieve bi-xenonkoplampen, sportstuur, sportophanging, 17- en 18-inch lichtmetalen velgen, elektrisch verstelbare passagiersstoel, dvd-navigatie en keyless drive op afstand starten.

De 2,4-liter vijfcilinder-in-lijn van de v50 levert solide, zij het onspectaculaire prestaties. De sportieve t5 is uitgerust met een versie met turbocompressor van dezelfde motor, die 59 pk extra levert en, nog belangrijker, een beter koppel voor een snellere acceleratie.2,4-liter lijn 5168 pk @ 6000 tpm170 kip.-ft. koppel @ 4400 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 20/282,5-liter 5-in-lijn turbolader227 pk @ 5000 tpm236 kip.-ft. koppel @ 1500-5000 tpmEPA brandstofverbruik stad / snelweg: 19/27 (automatisch, vooruit), 19/28 (handmatig, vooruit), 18/26 (automatisch, awd), 17/25 (handmatig, awd)

De voorwielaangedreven 2.4i-sportwagen heeft een adviesprijs van de fabrikant vanaf ongeveer $ 27.500, terwijl de voorwielaangedreven T5-trim begint bij iets meer dan $ 30.000 en uitkomt op $ 44.000. deaudi a3 is vergelijkbaar geprijsd, maar biedt een krachtigere v6-motoroptie en meer standaardinhoud, terwijl de mazda6 sportwagen minder duur is, maar niet de optie van vierwielaandrijving biedt. Voordat u over de prijs begint te onderhandelen, moet u de redelijke aankoopprijs controleren. het toont de typische transactieprijs die wordt betaald voor de v50 in uw regio. aangezien de v50 niet veel concurrenten heeft, heeft hij een iets beter dan gemiddelde inruilwaarde van vijf jaar, lager dan de audi a3 maar iets hoger dan de mazda6 sportwagen.

2008 Volvo V50 consumentenrecensies