2008 Volvo V50 T5 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2008 Volvo V50 T5는 Front-wheel drive Wagon입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 5 도어가 있고 227 hp @ 5000 rpm를 출력하고 6-speed manual transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2008 Volvo V50 T5의화물 용량은 918 리터이고 차량 무게는 1519kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2008 Volvo V50 T5에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver-side front airbag 및 Passenger-side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 16'' Ceryx alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 248 n.m이고 최고 속도는 224 km / h입니다.. 7.5에서 0에서 100km / h로 가속하고 15.3 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 11.1 l / 100km이고 고속도로에서 7.3 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 38,995에서 시작합니다.

2008 Volvo V50 Used Price Estimates

볼보 안전과 스칸디나비아 스타일의 매력적인 조합을 갖춘 2008 년 볼보 v50은 프리미엄 느낌의 소형 왜건 (또는 소형 SUV)을 구입하려는 경우 시운전 목록에 올 자격이 있습니다.

미국인들은 왜건을 싫어할 충분한 이유가 있습니다. 시골의 뒤편에 채워진 긴 여름은 "내가이 차를 멈추게하지 마!"라고 외치는 아버지의 기억이 여전히 신선한 사람에게 그렇게 할 것입니다. 그의 폐 꼭대기에서. 그러나 솔직히, 그 오래된 미국 마차는 절름발이 였고, 오늘날의 작은 마차 묶음을 그들과 함께 묶는 것은 불공평합니다. 2008 년 볼보 v50은 고려해야 할 새로운 시대의 왜건 중 하나입니다. 이 고급 소형 왜건은 충분한 내부 공간, 최고 수준의 안전 기능 및 차체 스타일과 볼보 명판과 같은 부드러운 이미지를 억제하는 충분한 힙, 스웨덴 스타일을 제공합니다.

2008 년에 v50은보다 세련된 모습을 만들기 위해 전면과 후면을 가볍게 재구성했습니다. 원래 디자인은 항상 매력적 이었지만 그릴 서라운드와 리어 범퍼의 변경 사항은 멋지고 고급스러워 보입니다. 내부에서 센터 콘솔은 보조 오디오 잭, 재 설계된 핸드 브레이크 및 가장 중요한 추가 저장 공간을 수용하도록 재 설계되었습니다. 미니멀하고 100 % 스웨덴 캐빈 디자인은 고맙게도 손대지 않았지만, 새로운 노르딕 라이트 오크 옵션 트림은 이케아 카탈로그에 집에있을 svenska 스타일의 더 많은 인테리어를 장식합니다.

t5 모델의 터보 차저 2.5 리터 5 기통은 2008 년에 9 마력으로 업그레이드되어 총 227 마력이되었습니다. 이로 인해 v50이 로켓이 되기는 어렵지만 우리는 항상 더 많은 파워를 환영 할 것입니다. 그것은 고속도로에서 30 mpg를 얻는 엔진과 함께 제공됩니다.

더 나은 운전 경험과 연비를 위해 약간의 유틸리티를 희생하려는 사람들을 위해 volvo v50은 acura rdx 또는 mazda cx-7과 같은 더 작은 SUV 대신 고려할 가치가 있습니다. 동료 프리미엄 소형 왜건에 비해 v50은 잘 쌓여서 audi a4 avant보다 더 많은화물 공간을 제공하지만 saab 9-3 sportcombi보다 약간 적습니다. 이 세 가지 왜건은 그렇지 않으면 서로 매우 밀접하게 비교되므로 대부분 자동차의 전반적인 스타일이 당신의 공상을 자극하고 어떤 것이 당신의 필요에 가장 잘 맞는지에 달려 있습니다. 어느 쪽이든 2008 년형 볼보 v50을 선택하는 것만으로도 불행한 마차의 추억을 지울 수있을 것입니다.

2008 년 볼보 v50은 2.4i, t5 및 t5 awd의 세 가지 트림 레벨로 제공되는 프리미엄 소형 왜건입니다. 이 이름은 각 트림의 파워 트레인을 나타냅니다. v50 2.4i는 16 인치 알로이 휠, 8 방향 수동 조절 식 운전석, 틸트 텔레 스코핑 가죽으로 감싼 스티어링 휠, 특이한 t-tec 천 덮개, 수동 실내 온도 조절기, 풀 파워 액세서리 및 여섯 개의 CD 플레이어와 보조 오디오 잭이있는 스피커 돌비 오디오 시스템. 더 강력한 엔진 외에도 t5는 포그 램프, 8 방향 파워 운전석, 자동 실내 온도 조절기, 알루미늄 트림, 트립 컴퓨터, 대시 CD 체인저 및 위성 라디오가있는 8 스피커 사운드 시스템을 추가합니다. t5 awd는 4 륜 구동을 추가합니다.

v50의 인기있는 옵션은 패키지로 그룹화됩니다. 2.4i 용 셀렉트 패키지에는 17 인치 휠, 포그 라이트, 파워 운전석, 선 루프, 노르딕 라이트 오크 나무 또는 알루미늄 트림, 가죽 기어 시프트 노브 및 t5의 업그레이드 된 사운드 시스템이 추가됩니다. t5의 프리미엄 패키지는 17 인치 휠, 선 루프, 가죽 커버, 파워 조수석, 운전석 메모리, 나침반 및 홈 링크가있는 자동 조광 미러를 추가합니다. t5에는 12 스피커 다인 오디오 사운드 시스템과 퍼포먼스 바디 키트, 스포츠 스티어링 휠 및 전륜 구동 버전에 더 견고한 스포츠 서스펜션을 추가하는 다이나믹 트림 패키지도 장착 할 수 있습니다. 모든 v50에서 사용 가능한 기후 패키지에는 열선 식 앞 좌석, 헤드 램프 와셔 및 레인 감지 와이퍼가 포함됩니다.

가죽 커버는 2.4i에서 사용할 수 있으며 t5는 키리스 점화 장치, 내비게이션 시스템 및 액티브 바이 크세논 헤드 램프로 업그레이드 할 수 있습니다. blis는 모든 v50의 옵션입니다.

2008 v50 2.4i에는 168 마력 및 170 파운드-피트 토크에 대해 정격 자연 흡기 2.4 리터 인라인 -5가 제공됩니다. 구매자는 5 단 수동 또는 5 단 자동을 선택할 수 있습니다. t5는 터보 차저 2.5 리터 인라인 -5가 이제 227 마력과 236 파운드-피트의 토크를 제공하므로 2008 년에 업그레이드되었습니다. 전 륜구동 및 전 륜구동 t5 모델 모두 5 단 자동 만 제공됩니다. 전력 증가와 2008 년 epa의 수정 된 테스트에도 불구하고 v50의 연비는 여전히 매우 좋습니다. 2.4i는 22 mpg의 도시 / 31 mpg 고속도로를 얻는 반면 더 강력한 t5는 두 사이클에서 거의 동일합니다. t5 awd는 20 mpg city / 28 mpg 고속도로를 얻습니다.

잠금 방지 디스크 브레이크, 트랙션 컨트롤 및 안정성 컨트롤은 모든 2008 년 볼보 v50의 표준입니다. 또한 모든 모델에는 앞 좌석 측면 에어백과 전장 헤드 커튼 에어백과 함께 모든 아웃 보드 위치에서 경 사진 헤드 레스트가 있습니다. 2008 년에는 곡선을 비추기 위해 회전하는 액티브 바이 제논 헤드 라이트가 t5에서 선택 사항 인 반면 blis는 모든 v50에서 선택 사항입니다.

국도 교통 안전청은 v50 충돌 테스트를하지 않았지만, 충돌 테스트는 s40 세단과 비슷해야합니다. s40 세단은 측면 충돌 테스트에서 완벽한 별 5 개, 운전자 보호용 별 4 개, 전면 별 5 개를 획득했습니다. 정면 충격 테스트에서 승객. 고속도로 안전의 정면 오프셋 테스트를위한 보험 기관에서 s40은 "양호"라는 최고 등급을 받았습니다. iihs 측면 충격 테스트에서 자동차는 "허용"등급을 받았습니다. 이것은 매우 좋은 평가입니다. 그러나 그들은 볼보의 안전 최우선 명성이 제안하는 것만 큼 탱크와 같지 않습니다.

2008 년 볼보 v50 t5의 터보 차저 엔진은 파워 밴드가 다소 뾰족하고 라인에서 약간의 지연을 보이지만 열성적인 운전자에게는 더 나은 선택이며 2.4i와 거의 동일한 연비를 제공합니다. 가격을 낮게 유지하려는 사람들에게는 기본 엔진이 완벽하게 적합합니다. 표준 또는 스포츠 튜닝 서스펜션을 사용하면 핸들링이 선명하고 즐겁습니다. 그러나 일부는 깨끗한 포장 도로에서 운전할 때 후자의 라이딩이 너무 가혹하다고 생각할 수 있습니다.

소형 왜건에서 트렌디 한 환경을 찾고 있다면 2008 년 볼보 v50을 이길 수 없습니다. 멋진 새 노르딕 라이트 오크 트림을 제외하고 울트라 슬림 센터 스택은 인조 금속, 리얼 알루미늄 또는 아이맥과 같은 화이트 마감으로 장식 할 수 있습니다. 하지만 v50은 좋은 외모 이상을 가지고 있습니다. 중앙 스택에는 단순성의 모델 인 컨트롤이 있으며 전체적으로 사용되는 재료는 훌륭합니다. 인체 공학적으로 설계된 좌석은 편안하고 지지력이 뛰어나며 텔레 스코핑 스티어링 칼럼과 함께 탁월한 좌석 위치를 제공합니다. 가죽을 사용할 수있는 동안, 우리는 몇 달러를 절약하고 더운 날씨에 잘 통기되고 코너링 중에 탑승자를 제자리에 단단히 고정시키는 표준 "t-tec"덮개를 선택합니다. 화물 용량은 27.4 입방 피트로 충분하며 60/40 뒷좌석을 접 으면 62.9 입방 피트로 팽창합니다.

기본 주행 경험은 볼보의 s40 세단과 거의 다르지 않지만 v50은 더 진지하고 견고합니다. 둘 다 문명화되고 조용하며 활기찬 콤팩트이며 특히 더 강력한 터보 차저 엔진을 사용합니다. 눈으로 가득 찬 얼음 표면에서 4 륜 구동 v50은 자신있게 달라 붙습니다. v50의 정교함에도 불구하고 전 륜구동 t5의 승차감은 거친 표면에서 거칠어 질 수 있으며, 중간 정도의 불완전한 부분을 구르는 것조차도 특히 선명한 핸들링보다 플러시 한 편안함을 중요시하는 사람들에게 약간 불안감을 느낄 수 있습니다. 도시 환경에서 민첩하고 도로에서 안정된 v50 t5는 스티어링 휠에 빠르게 반응하며, 열성적이지 않은 운전자가 편안하다고 생각하는 것보다 더 빠르게 반응합니다.

전 륜구동스노우 벨트를 타거나 젖거나 미끄러운 노면에서 자주 운전하는 사람은 사 륜구동의 장점을 이해해야합니다. 비 터보 차저 2.4i 모델에서는 사용할 수 없습니다.t5의 터보 차저 엔진사 륜구동 시스템과 마찬가지로 볼보의 터보 차저 엔진은 과도한 관심을 끌지 않고 열심히 일하고 쉽게 작업을 수행합니다.

기본적으로 v50의 인테리어는 스칸디나비아 자동차에서 인기있는 스파르타 테마를 반영합니다. 초슬림 센터 콘솔은 동종 최초의 것으로 주장되며 선택 사양 인 알루미늄 외장과 함께 사용할 수 있습니다. 디자인의 한 가지 단점은 애프터 마켓 오디오 장치 설치에 대한 제한입니다. 볼보는 60/40 분할 접이식 뒷좌석을 포함하여 "인체 공학적으로 설계된"좌석을 홍보합니다. 콘솔의 일부 컨트롤은 처음 나타나는 것처럼 논리적이지 않습니다. 전면에는 충분히 넓지 만 v50은 아늑한 느낌을 전달합니다. 화물 공간은 뒷좌석이 위로 올라 갔을 때 37.4 입방 피트, 접힌 좌석이있는 경우 총 62.9 입방 피트입니다.

스웨덴이 아닌 벨기에에서 제작 된 v50은 다른 대형 볼보 모델과 매우 유사합니다. s40의 가상 트윈입니다.의자 가마. 두 볼보 모두 유럽과 관련이 있습니다포드 포커스와 mazda3. v50은 더 큰 v70 제품군 왜건에서 시작된 스포츠 왜건 "디자인 언어"의 진화이지만 일부 "공격적인 라인"을 휘두 릅니다. 1960 년대의 스포티 한 1800 년대를 비롯한 특정 디자인 특성은 클래식 볼보에서 차용 한 것입니다. 지능형 설계 아키텍처에는 향상된 측면 충격 보호를 위해 8 개의 "매우 견고한"크로스 멤버가 포함되어 있습니다.

기본 2.4i 형식의 v50에는 5 단 자동 변속기, 에어컨, 알람, 이모빌라이저, 원격 키리스 엔트리, 스티어링 휠 장착 오디오 컨트롤, 리어 와이퍼 / 와셔, 리어 안개등, 동적 안정성 및 트랙션 컨트롤 및 단일 CD가 있습니다. 플레이어. 측면 충격 및 커튼 스타일 에어백이 표준입니다. 터보 차저 엔진 외에도 t5는 8 방향 파워 운전석, 사이러스 위성 라디오, 자동 실내 온도 조절기, 시계 다이얼 계기 및 6 디스크 CD 체인저를 추가합니다. 알로이 휠에는 표준 16 인치 타이어가 장착되어 있으며 v50의 잠금 방지 제동 (abs)은 전자식 제동력 분배 및보다 효과적인 패닉 정지를위한 제동 지원을 통합합니다.

v50의 가장 바람직한 많은 옵션이 패키지에 번들로 제공됩니다. 예를 들어베이스 2.4i는 열선 시트, 헤드 램프 와셔 및 레인 센싱 와이퍼가 포함 된 기후 패키지를 제공합니다. 셀렉트 패키지에는 파워 글래스 문 루프, 6 디스크 CD / MP3 플레이어, 업그레이드 된 스피커, 트립 컴퓨터 및 파워 운전석이 추가됩니다. 독립형 옵션에는 가죽 시트, 리어 부스터 쿠션 및 사각 지대 정보 시스템 (blis)이 포함됩니다. t5는 액티브 바이 크세논 헤드 램프, 스포츠 스티어링 휠, 스포츠 서스펜션, 17 인치 및 18 인치 알로이 휠, 파워 조수석, DVD 내비게이션 및 키리스 드라이브 원격 시동을 제공합니다.

v50의 2.4 리터 직렬 5 기통 엔진은 훌륭하지 않더라도 견고한 성능을 제공합니다. 스포츠를 좋아하는 t5에는 동일한 엔진의 터보 차저 버전이 장착되어 59 마력의 추가 마력을 제공하며 더 중요한 것은 더 빠른 가속을 위해 더 나은 토크를 제공합니다.2.4 리터 인라인 5168 마력 @ 6000rpm170lb.-ft. 4400rpm에서 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 20/282.5 리터 인라인 5 터보 차저227 마력 @ 5000rpm236lb.-ft. 1500-5000 rpm에서 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 19/27 (자동, 전방), 19/28 (수동, 전방), 18/26 (자동, 전방), 17/25 (수동, 전방)

앞바퀴 구동 2.4i 스포츠 왜건은 제조업체의 권장 소매 가격 (msrp)이 약 $ 27,500에서 시작하는 반면, 앞바퀴 구동 t5 트림은 $ 30,000 이상에서 시작하여 $ 44,000에서 끝납니다. 그만큼audi a3는 비슷한 가격이지만 더 강력한 v6 엔진 옵션과 더 많은 표준 콘텐츠를 제공하는 반면 mazda6 스포츠 왜건은 저렴하지만 4 륜 구동 옵션을 제공하지 않습니다. 가격 협상을 시작하기 전에 공정한 구매 가격을 확인하십시오. 해당 지역의 v50에 대해 지불되는 일반적인 거래 가격을 보여줍니다. v50에는 경쟁자가 많지 않기 때문에 5 년 평균 재판매 가치는 audi a3보다 약간 낮지 만 mazda6 스포츠 왜건보다 약간 높습니다.

2008 Volvo V50 소비자 리뷰