מפרט 2008 Volvo V50 T5, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2008 Volvo V50 T5 הוא Front-wheel drive Wagon. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 5 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve המפיק 227 hp @ 5000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed manual transmission. ל- 2008 Volvo V50 T5 נפח מטען של 918 ליטר והמשקל של הרכב 1519 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2008 Volvo V50 T5 יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם יש לה 16'' Ceryx alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 248 ננומטר ומהירות מרבית של 224 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 7.5 ופוגע ברבע מייל ב 15.3 שניות. צריכת הדלק היא 11.1 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 7.3 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 38,995 דולר
| שֵׁם | T5 | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 38,995 | |
| גוּף | Wagon | |
| דלתות | 5 Doors | |
| מנוע | 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve | |
| כּוֹחַ | 227 hp @ 5000 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 6-speed manual transmission | |
| שטח מטען | 918.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 2,015.0 L | |
| סוג גלגל | 16'' Ceryx alloy wheels | |
| סִדרָה | V50 | |
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 227 HP | |
| עֲנָק | 248 N.m | |
| מהירות מרבית | 224 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 7.5 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 11.1 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 7.3 L/100km | |
| סוג הילוך | manual | |
| מִשׁקָל | 1,519 KG | |
| מותג | Volvo | |
| דֶגֶם | V50 | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 15.3 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 150.9 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 25.3 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 169.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2008 Volvo V50 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,808 | $ 4,739 | $ 5,821 |
| Clean | $ 2,549 | $ 4,298 | $ 5,268 |
| Average | $ 2,033 | $ 3,418 | $ 4,164 |
| Rough | $ 1,516 | $ 2,537 | $ 3,059 |
עם שילוב מושך של בטיחות וולוו וסגנון סקנדינבי, וולוו v50 2008 ראוי להיות ברשימת נסיעות הבדיקה שלך אם אתה בשוק אחר עגלה קטנה (או אפילו רכב קומפקטי) עם תחושה יוקרתית.
לאמריקאים יש סיבה טובה לא לאהוב קרונות. בקיץ הארוך המוצמד בחלק האחורי של הכוכב הכפרי יעשה זאת לאדם עם זיכרונות שעדיין טריים מאבא שצועק "אל תגרום לי לעצור את המכונית הזו!" בראש הריאות שלו. אבל בכנות, העגלות האמריקאיות הישנות האלה היו צולעות, וזה לא הוגן להכניס איתן את חבילות העגלות הקטנות של היום. וולוו v50 2008 הוא עגלת עידן חדשה שכזו שיש לתת עליה את הדעת. העגלה הקטנה והיוקרתית הזו מספקת שפע של מרחב פנים, מאפייני בטיחות מהשורה הראשונה ושפע של סגנון שבדי ירך, שמרגיע את התמונה העדינה שמשווה לסגנון גופה ולוח השם של וולוו.
לשנת 2008, ה- v50 עוצב בקלילות ומאחור כדי ליצור מראה מעודן יותר. למרות שהעיצוב המקורי תמיד היה אטרקטיבי, השינויים שנעשו בסביבת הסורג ובפגוש האחורי נאים ונראים יוקרתיים יותר. בפנים הקונסולה המרכזית עוצבה מחדש כך שתתאים לשקע שמע עזר, בלם יד מחודש והכי חשוב, זקוק מאוד לשטח אחסון נוסף. עיצוב הבקתה השבדי המינימליסטי ו -100% נותר ללא פגע, אך עיצוב חדש של אלון אור נורדי חדש, אופציונלי, מעניק את חלל הפנים עם עוד יותר מאותו סגנון שוודי שיהיה בבית בקטלוג של איקאה.
2.5 ליטר חמישה צילינדרים מוגדשים טורבו מדגם t5 שודרגו בתשעה כוחות סוס לשנת 2008, מה שמביא את מאזנו ל 227 בריאים. זה כמעט ולא הופך את ה- v50 לרקטה, אבל תמיד נקבל עוד כוח - במיוחד כאשר זה מגיע עם מנוע שמקבל 30 מגפ"מ בכביש המהיר.
עבור אלה שמוכנים להקריב מעט כלי עבודה לחווית נהיגה טובה יותר וקילומטראז 'בנזין, כדאי לשקול את הוולוו v50 במקום רכבי שטח קטנים יותר כמו אקורה רדקס או מאזדה cx-7. כנגד עגלות פרמיום קומפקטיות אחרות, ה- v50 גם מסתדר היטב ומציע יותר שטח מטען מאשר אאודי a4 avant אבל מעט פחות מהסאאב 9-3 sportcombi. שלושת העגלות הללו, לעומת זאת, משתווים זה עם זה מקרוב, כך שזה מסתכם בעיקר בסגנון הכללי של המכונית המדגדג את הדמיון שלך ומה מתאים ביותר לצרכים שלך. כך או כך, בחירת וולוו v50 2008 אמורה להספיק כדי למחוק כמה מאותם זיכרונות העגלה האומללים.
וולוו v50 2008 הוא עגלה קומפקטית יוקרתית שזמינה בשלוש רמות גימור: 2.4i, t5 ו- t5 awd. שמות אלה מתייחסים לתחנת הכוח של כל גזוז ה- v50 2.4i מגיע כסטנדרט עם גלגלי סגסוגת בגודל 16 אינץ ', מושב נהג מתכוונן באופן ידני לשמונה כיוונים, גלגל הגה עטוף עור טלסקופי, ריפוד בד t-tec יוצא דופן, בקרת אקלים ידנית, אביזרי כוח מלאים ושישה מערכת שמע דולבי רמקול עם נגן CD ושקע שמע עזר. בנוסף למנוע העוצמתי יותר, ה- t5 מוסיף פנסי ערפל, מושב נהג כוח בעל שמונה כיוונים, בקרת אקלים אוטומטית, גימור אלומיניום, מחשב דרך ומערכת סאונד עם שמונה רמקולים עם מחליף תקליטורים מקפיץ ורדיו לוויני. ה- t5 awd מוסיף הנעה לכל הגלגלים.
האפשרויות הפופולריות ל- v50 מקובצות בחבילות. החבילה המובחרת עבור ה- 2.4i מוסיפה גלגלים בגודל 17 אינץ ', פנסי ערפל, מושב נהג כוח, גג נפתח, עץ אלון בהיר נורדי או אלומיניום, כפתור הילוכים מעור ומערכת הקול המשודרגת של ה- t5. חבילת הפרימיום של ה- t5 מוסיפה גלגלים בגודל 17 אינץ ', גג שמש, ריפודי עור, מושב נוסע כוח, זיכרון מושב הנהג, מראה עמומה אוטומטית עם מצפן וקישור ביתי. ה- t5 יכול גם להיות מצויד במערכת סאונד dynaudio עם 12 רמקולים ובחבילת הגימור הדינמית שמוסיפה ערכת מרכב ביצועים, הגה ספורט ומתלה ספורטיבי יותר מוצק בגרסאות הנעה קדמית. חבילת האקלים הזמינה בכל מכוניות ה- v50 כוללת מושבים קדמיים מחוממים, מנקי פנסים ומגבים החשים גשם.
ריפודי עור זמינים עבור ה- 2.4i, ואילו ניתן לשדרג את ה- t5 עם הצתה ללא מפתח, מערכת ניווט ופנסי דו קסנון פעילים. blis הוא אפשרות בכל v50s.
ה- v50 2.4i לשנת 2008 מגיע עם 2.4 ליטר מוטבע 5 שאוב באופן טבעי עם 168 כ"ס ומומנט של 170 ק"ג. הרוכשים יכולים לבחור בתיבת חמש הילוכים ידנית או אוטומטית בחמישה הילוכים. ה- T5 משודרגת לשנת 2008 מכיוון שה -2.5 ליטר מוטבע-טורבו המוגד באמצעות הטורבו שלה מביא כעת 227 כ"ס ומומנט של 236 קג"מ. שני דגמי ה- t5 הקדמיים והנעה לכל הגלגלים מגיעים עם חמש הילוכים אוטומטית בלבד. למרות עליית ההספק והבדיקה המתוקנת של ה- epa לשנת 2008, צריכת הדלק של ה- v50 נותרה טובה מאוד. 2.4i מקבל הערכה של 22 מגפ"ג עיר / 31 מגפ"ג, בעוד ש- t5 החזקה יותר כמעט זהה בשני המחזורים. ה- t5 awd מקבל כביש מהיר של 20 מגפ"ג / כביש של 28 מגפ"ג.
בלמי דיסק נגד נעילה, בקרת משיכה ובקרת יציבות הם סטנדרטיים בכל וולוו v50s 2008. בכל הדגמים יש גם כריות אוויר בצד המושב הקדמי וכריות אוויר באורך מלא יחד עם משענות ראש להפחתת צליפת שוט בכל מצבי החוץ. לשנת 2008, פנסי דו-קסנון פעילים המסתובבים להעברת עקומות הם אופציונליים ב- t5, בעוד ש- blis הוא אופציונלי בכל v50.
המינהל הלאומי לבטיחות בתעבורה בכבישים לא בדק ריסוס v50, אך כושר ההתרסקות שלו צריך להיות דומה לסדאן S40, שזכתה לציון מושלם של חמישה כוכבים במבחני פגיעות צד, יחד עם ארבעה כוכבים להגנת הנהג וחמישה כוכבים מלפנים. נוסע במבחני פגיעה חזיתית. במכון הביטוח לבדיקת קיזוז חזיתית של הבטיחות בדרכים, ה- S40 זכה לדירוג העליון של "טוב"; במבחני פגיעות צד של ה- iih, המכונית קיבלה דירוג "מקובל". אלה דירוגים טובים מאוד; עם זאת, הם אינם דומים לטנקים כפי שמציע המוניטין הראשון של בטיחות וולוו.
למרות שלמנוע הטורבו בוולוו v50 t5 2008 יש רצועת כוח מעט מחודדת ומציגה פיגור מהקו, זו הבחירה הטובה יותר עבור נהגים נלהבים ואפילו מקבלת צריכת דלק כמעט כמו 2.4i. עבור אלה המעוניינים לשמור על מחיר נמוך, מנוע הבסיס יהיה מתאים לחלוטין. הטיפול הוא פריך ומשעשע עם המתלים הסטנדרטיים או המכוונים לספורט, אם כי חלקם עשויים למצוא את הנסיעה של האחרונה קצת קשה מדי בנסיעה על מדרכה פחות בתולית.
אם אתם מחפשים סביבת ירך בעגלה הקומפקטית שלכם, וולוו v50 2008 קשה לנצח. מלבד העיצוב החדש והיפה של אלון נורדי בהיר, ניתן לערוך את ערימת האולטרה סלים במתכת פו, אלומיניום אמיתי או גימור לבן דמוי imac. ל- v50 יש יותר ממראה טוב. כי מרכז הערימה כולל פקדים המהווים מודל של פשטות, והחומרים המשמשים לכל אורכו מעולים. המושבים המעוצבים ארגונומית נוחים ותומכים, ובהתאם לעמוד ההגה הטלסקופי, מספקים תנוחת ישיבה מצוינת. בעוד עור זמין, היינו חוסכים כמה דולרים ובוחרים בריפוד "t-tec" הסטנדרטי, אשר נושם טוב מאוד במזג אוויר חם ומחזיק היטב את הדיירים במקום בפנייה. קיבולת המטען נרחבת ב 27.4 רגל מעוקבת, וכשהמושב האחורי 60/40 מקופל למטה, הוא מתנפח ל 62.9 רגל מעוקב.
אף על פי שחוויית הנהיגה הבסיסית שונה מעט מסדאן ה- s40 של וולוו, ה- v50 מרגיש רציני ומוצק יותר. שניהם קומפקטים תרבותיים, שקטים ומלאי רוח, במיוחד עם המנוע מגדש טורבו חזק יותר. על משטחים ארוכים שלגיים וקפואים הנעה לכל הגלגלים v50 נצמדת בביטחון. למרות חידוד ה- v50, הנסיעה ב- t5 לכל הגלגלים יכולה להיות מחוספסת על משטחים קשים יותר, ואפילו גלגול מתון עשוי להרגיש מעט עצבני, במיוחד לאנשים שמעריכים נוחות קטיפה על פני טיפול פריך. זריז בסביבות עירוניות ויציב על הכביש, ה- v50 t5 מגיב במהירות להגה, אולי מהר יותר מכפי שנהגים פחות נלהבים עשויים למצוא נוח.
ארבע על ארבעכל מי שנמצא בחגורת השלג או שנוסע לעיתים קרובות על גבי משטחים רטובים או חלקלקים, צריך להעריך את היתרונות של הנעה לכל הגלגלים. חבל שהוא לא זמין בדגם 2.4i שאינו מוגדש טורבו.מנוע טורבו ב t5כמו מערכת ההנעה לכל הגלגלים, גם המנוע הטורבו של וולוו עושה את עבודתו בשקיקה וללא מאמץ, מבלי למשוך תשומת לב יתרה לעצמו.
בסיסי בטבע, פנים ה- v50 משקף את הנושאים הספרטניים הפופולריים ברכבי סקנדינביה. הקונסולה המרכזית דקה במיוחד נטענת שהיא הראשונה מסוגה והיא זמינה עם אלומיניום הפונה. חסרון אחד בעיצוב הוא המגבלות שהוא מציב בהתקנת יחידת שמע לאחר השוק. וולוו מקדמת מקומות ישיבה "מעוצבים ארגונומית", כולל מושבים אחוריים מתקפלים בגודל 60/40. חלק מהבקרות במסוף אינן הגיוניות לגמרי כפי שהופיעו לראשונה. למרות שמרווח מספיק מלפנים, ה- v50 משדר תחושה נעימה. שטח המטען מסתכם ב 37.4 רגל מעוקב כאשר המושב האחורי למעלה ו 62.9 רגל מעוקב כשהמושב מקופל.
בנוי בבלגיה ולא בשוודיה, v50 דומה מאוד לדגמי וולוו אחרים וגדולים יותר. מלפנים זה תאום וירטואלי ל- s40מְכוֹנִית נוֹסעִים. שני הוולוו קשורים לאירופהפורד פוקוס והמאזדה 3. ה- v50 הוא אבולוציה של "שפת העיצוב" של הספורט, שהחלה עם העגלה המשפחתית הגדולה v70, אך מנופפת בכמה "קווים אגרסיביים". מאפייני עיצוב מסוימים מושאלים מהוולוו הקלאסיים, כולל שנות ה 1800 הספורטיביות של שנות השישים. ארכיטקטורת תכנון חכמה כוללת שמונה צלבנים "נוקשים במיוחד" להגנה מפני פגיעות צד משופרות.
בצורה 2.4i בסיסית יש ל- v50 תיבת הילוכים אוטומטית עם חמש מהירויות, מיזוג אוויר, אזעקה, אימובילייזר, כניסה ללא מפתח מרחוק, בקרות שמע המותקנות על ההגה, מגב / מכונת כביסה אחורית, פנס ערפל אחורי, יציבות דינמית ובקרת משיכה ודיסק יחיד שחקן. כריות אוויר בסגנון וילון הן סטנדרטיות. בנוסף למנוע טורבו, ה- t5 מוסיף מושב נהג כוח שמונה כיוונים, רדיו לווייני של סירוס, בקרת אקלים אוטומטית, מכשור לחיוג שעון ומחליף תקליטורים בעל שישה דיסקים. גלגלי סגסוגת מחזיקים צמיגים סטנדרטיים בגודל 16 אינץ 'והבלימה נגד נעילה של ה- v50 משלבת חלוקת כוח בלמים אלקטרונית וסיוע בבלמים לעצירת פאניקה יעילה יותר.
רבות מהאפשרויות הנחשקות ביותר של ה- v50 מאוגדות בחבילות. הבסיס 2.4i, למשל, מציע חבילת אקלים עם מושבים מחוממים, מנקי פנסים ומגבים החשים גשם. החבילה הנבחרת מוסיפה גג ירח זכוכית כוח, נגן CD / MP3 עם שישה דיסקים, רמקולים משודרגים, מחשב דרך ומושב נהג כוח. האפשרויות העומדות בפני עצמן כוללות מושבי עור, כריות הגבהה אחוריות ומערכת המידע על הנקודה העיוורת (בליס). ה- t5 מציע פנסי דו-קסנון פעילים, גלגל הגה ספורט, מתלי ספורט, גלגלי סגסוגת 17 ו -18 אינץ ', מושב נוסע כוח, ניווט DVD והתנעה מרחוק ללא מפתח.
מנוע החמישה צילינדרים בשורת 2.4 ליטר בשורה של v50 מספק ביצועים מוצקים, אם לא מרהיבים. ה- t5 הספורטיבי מצויד בגרסת מגדש טורבו של אותו מנוע, המציע 59 כוחות סוס נוספים וחשוב מכך - מומנט טוב יותר להאצה מהירה יותר.2.4 ליטר בשורה 5168 כוחות סוס @ 6000 סל"ד170 lb.-ft. מומנט @ 4400 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר: 20/282.5 ליטר בשורה 5 טורבו227 כוחות סוס @ 5000 סל"ד236 lb.-ft. מומנט @ 1500-5000 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 19/27 (אוטומטי, FWD), 19/28 (ידני, FWD), 18/26 (אוטומטי, awd), 17/25 (ידני, awd)
לעגלת הספורט 2.4i עם הנעה קדמית יש מחיר קמעונאי של היצרן (msrp) המתחיל בסביבות 27,500 $ , ואילו גימור ה- t5 בכונן הקדמי מתחיל בקצת יותר מ- 30,000 $ וממוצעו הוא 44,000 $ . האאודי A3 מתומחרת באופן דומה אך מציעה אפשרות מנוע v6 חזקה יותר ותוכן סטנדרטי יותר, בעוד שמאזדה 6 ספורט העגלה זולה יותר אך אינה מציעה אפשרות של הנעה לכל הגלגלים. לפני שתתחיל לנהל משא ומתן על מחיר, הקפד לבדוק את מחיר הרכישה ההוגן. זה מראה את מחיר העסקה האופייני שמשולם עבור ה- v50 באזור שלך. מכיוון של- v50 אין הרבה מתחרים, היא מחזיקה בשווי מכירה חוזר מעט טוב מהממוצע לחמש שנים, מתחת לאאודי a3 אך מעט גבוהה יותר ממכונית הספורט מאזדה 6.
2008 Volvo V50 T5 צבעים חיצוניים
2008 Volvo V50 T5 צבעי פנים
2008 Volvo V50 מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve | T5 A Level II | 227 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 10.1 L/100km | 6.6 L/100km | 7.3 s | 15.1 s | 25.0 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve | T5 AWD | 227 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 11.2 L/100km | 7.4 L/100km | 7.0 s | 13.5 s | 25.3 s |
| 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve | T5 | 227 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 10.7 L/100km | 7.0 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.3 s |
| 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve | T5 AWD | 227 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 11.8 L/100km | 7.6 L/100km | 7.3 s | 13.8 s | 25.7 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve | T5 | 227 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 11.1 L/100km | 7.3 L/100km | 7.5 s | 15.3 s | 25.3 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve | T5 AWD | 227 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 11.7 L/100km | 7.6 L/100km | 7.3 s | 13.8 s | 25.7 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve | T5 | 218 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 11.0 L/100km | 7.1 L/100km | 7.3 s | 15.1 s | 25.0 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve | T5 AWD | 218 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 11.7 L/100km | 7.7 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.4 s |
| 2.4L L5 DOHC 20-valve | 2.4i | 168 hp @ 6000 rpm | 248 N.m | 10.6 L/100km | 7.1 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.6 s |
| 2.4L L5 DOHC 20-valve | 2.4i | 168 hp @ 6000 rpm | 248 N.m | 10.5 L/100km | 7.1 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.6 s |
2008 Volvo V50 גימור
2008 Volvo V50 הדורות הקודמים
2008 Volvo V50 דורות העתיד
Volvo V50 סקירה והיסטוריה
השם וולוו נרשם במקור במאי 1915 כחברה נפרדת ב- skf ab וכסימן מסחרי רשום בכוונה לשמש לסדרה מיוחדת של מיסב כדורים, אך רעיון זה שימש לתקופה קצרה בלבד ו- skf החליט להשתמש ב- "skf" כסימן המסחר לכל מוצרי הנושאים שלו. וולוו ab החלה לתפקד ב -10 באוגוסט 1926, כאשר מנהל מכירות ה- skf assar gabrielsson והמהנדס gustav larson, החל בייצור של 10 אבי טיפוס והקים את עסק ייצור הרכב וולוו ab בתוך קבוצת skf. וולוו ab הוצגה בבורסה בשטוקהולם בשנת 1935 ו- skf החליטה אז למכור את מניותיה בחברה.
הסדרה הראשונה שיוצרה מכונית וולוו, שנקראה 'öv4', יצאה מהמפעל ב -14 באפריל 1927. רק 996 מכוניות הופקו בין השנים 1927-1929. 'öv4' הוחלף בדגם pv651 באפריל 1929. הצלחתו בשוק עזרה לוולוו לקנות את יצרנית המנועים שלהם ובכך להפוך ליצרנית מכוניות רצינית. בשנת 1931 היא כבר החזירה את הדיבידנד הראשון לבעלי המניות.
לאחר שהגיעה לאבן דרך ייצור של 10,000 מכוניות במאי 1932, וולוו אז כיוונה לפלח דמוגרפי חדש, במטרה להוזיל את מכוניותיהן, מכונית "לעם". זה הולך להיות ה- pv 51 שיצא בשנת 1936 והיה גרסה קטנה יותר של ה- pv36.
ה- pv444 הייתה אחת המכוניות המשמעותיות ביותר של תקופת המלחמה, המכונית הקטנה האמיתית הראשונה, תערובת של כשרון אמריקאי וגודל אירופי, היא תהפוך להצלחה מהדהדת והדגם הנמכר ביותר לאורך שנות ה -60. ה- P1800 הייתה מכונית הספורט הראשונה של וולוו, שיוצרה בתחילת שנות ה -60 והייתה כה פופולרית עד שהוצגה בסדרת הטלוויזיה המצליחה "הקדוש" בכיכובו של רוג'ר מור.
בטיחות ואיכות היו עדיין חשובים ביותר עבור וולוו ולכן סדרת 240 שהחליפה את 140 קיבלה חידושים בטיחותיים יותר במחלקה זו, כמו אזורי קמטים, מושבי ילדים הפונים אחורי ועמודי הגה מתקפלים. יחד עם 340 הדגמים הקטנים יותר, הם היו משיגים את מרבית המכירות במהלך שנות ה -70 וה -80 עבור וולוו.
שנות ה -90 הביאו איתן דגם חדש לחלוטין, 850, מכונית מנהלים עם הנעה קדמית, שזכתה בפרסים רבים על תכונות הטיפול והבטיחות. עד כה עלויות ההפקות התגברו, וולוו הייתה אחת המפיקות העצמאיות הבודדות שם, לאחר שהסכום המוצע עם רנו חל בשנת 1993. הדבר אילץ את החברה לחפש אסטרטגיות שיווק חדשות וכך היו דגמי ה- S40 וה- V40 הדקים יותר. הוצג בפס הייצור של המפעל.
הדגמים החדשים הביאו משב רוח רענן, ממש כמו קופה c70 והמרה, האחראים להחייאת דימוי הוולוו תוך שמירה על המסורת הישנה של בטיחות ואיכות.
רכישת מכוניות וולוו הוכרזה ב- 28 בינואר 1998. עד אז היו מכוניות וולוו בבעלות ab volvo (קבוצת כלי רכב מסחריים). בשנה שלאחר מכן רכישת מכוניות וולוו על ידי יצרנית הרכב האמריקאית ford motor co. הושלם במחיר של 6.45 מיליארד דולר ארה"ב. וולוו השתמשה בכספים ממכירת חטיבת הרכב למימון רכישת סקאניה, יצרנית משאיות שוודית מובילה נוספת, אך האיחוד האירופי הופסקה מטעמי תחרות. במקום זאת רכשה וולוו את חטיבת הרכבים המסחריים של רנו הצרפתית ואת יצרנית המשאיות האמריקאית משאיות מאק (שהיו בבעלות רנו באותה עת). כחלק מהסידור לרכישת משאיות רנו, חברת האם לשעבר, רנו, קנתה בתור 20 אחוזים במניות ab volvo. בין הסיבות לכך שוולוו לקחה יוזמה למכירת ייצור הרכב היו עלויות הפיתוח הגוברות של דגמי מכוניות חדשים, יחד עם העובדה שמדובר במפיק קטן יחסית. האסטרטגיה הייתה במקום זאת לצמוח כיצרנית משאיות במקום בו הייתה לה מעמד חזק יותר בשוק.
המוטו של וולוו רכב הוא "וולוו לכל החיים" המיוחס לאמינות ובטיחות מכוניותיהם. משמעות וולוו היא "אני מתגלגל" בלטינית. בשילוב עם סמל החברה שלהם, (השגוי בדרך כלל הוא הסמל הגברי) שמייצג למעשה עפרות ברזל ולפי החברה מייצג "חוזק גלגול".
2008 Volvo V50 ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2008 Volvo V50 T5
T5 Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary audio jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Air Conditionning (Option) | Auto climate control |
| Cargo Cover (Option) | Yes |
| Courtesy Dome Light | Courtesy light with theater dimming |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Intermittent windshield wipers |
| Front Wipers (Option) | Intermittent rain-sensing windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Garage Door Opener (Option) | Homelink universal communication system |
| Intelligent Key System (Option) | Keyless Drive intelligent key system |
| Navigation System (Option) | Yes |
| Number of Speakers | 8 speakers with amplifier |
| Passenger Vanity Mirror | Passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with auto up/down feature |
| Premium Sound System (Option) | Premium sound system with 650-watt amplifier and 12 DynAudio speakers |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear View Mirror (Option) | Auto dimming rear view mirror with compass |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD Player |
| Single CD (Option) | In-dash 6-CD changer |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
T5 Dimensions
| Cargo Capacity | 918 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1519 kg |
| Front Headroom | 988 mm |
| Front Legroom | 1057 mm |
| Fuel Tank Capacity | 60 L |
| Height | 1457 mm |
| Length | 4522 mm |
| Max Trailer Weight | 900 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 2015 L |
| Rear Headroom | 968 mm |
| Rear Legroom | 874 mm |
| Wheelbase | 2640 mm |
| Width | 2022 mm |
T5 Exterior Details
| Exterior Decoration (Option) | Exterior styling kit |
|---|---|
| Exterior Folding Mirrors (Option) | Folding exterior mirrors with puddle lights |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Front Fog Lights | Yes |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Headlight Type (Option) | Bi-xenon headlights |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlamps |
| Headlights Headlight Washers (Option) | Headlight washers |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power outside mirrors with integrated turn signals |
| Rear Fog Lights | Rear fog light |
| Rear Spoiler (Option) | Yes |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Side-Body Trim | Body-color bodyside mouldings |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
T5 Interior Details
| Floor Console | Ulta slim center console |
|---|---|
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Yes |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Driver Height | Height-adjustable driver's seat |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | Power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory (Option) | Memory function for driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback storage |
| Front Seats Heated (Option) | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats (Option) | Power passenger's seat |
| Luxury Dashboard Trim | Aluminium interior inlays |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Seat Trim (Option) | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Shifter Knob Trim (Option) | Sport leather-wrapped shift knob with aluminium inlays |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Steering Wheel Trim (Option) | Sport steering wheel with aluminum inlay |
T5 Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 5-speed automatic transmission with manual mode |
T5 Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve |
| Fuel Consumption | 11.1 (Automatic City)7.3 (Automatic Highway)10.7 (Manual City)7.0 (Manual Highway) |
| Power | 227 hp @ 5000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months |
T5 Safety
| Anti-Lock Brakes | Brake assist |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat | Integrated child booster seat |
| Child Seat Anchor | ISO-FIX child seat anchors |
| Child-proof Locks | Child security rear door locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Lane Departure System | BLIS blind spot monitor |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
T5 Suspension and Steering
| Front Suspension | Independent front suspension |
|---|---|
| Front Tires | 205/55R16 |
| Front Tires (Option) | 205/50R17 |
| Power Steering | Electro - Hydraulic, Speed - Sensitive, Power Assisted Rack and Pinion |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Suspension Category (Option) | Dynamic chassis |
| Wheel Type | 16'' Ceryx alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 17'' Zaurak alloy wheels |
Critics Reviews
Note: This review was created when the 2007 Volvo V50 was new. The V50 is fun to drive and has modern Scandinavian styling, but the passenger and cargo room is a little tight. Despite being best known for stodgy-but-safe station wagons with little driver appeal, reviewers say that Volvo has created ...
Motor Trend reviews the 2007 Volvo V50 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Volvo V50 prices online.
דיון והערות
שתף את ההערות שלך