2008 Volvo V50 T5 on Front-wheel drive Wagon. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 5 ovea ja sitä käyttää 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve-moottori, joka tuottaa 227 hp @ 5000 rpm ja joka on yhdistetty 6-speed manual transmission-vaihteistoon. 2008 Volvo V50 T5: n lastikapasiteetti on 918 litraa ja ajoneuvo painaa 1519 kg. ajonavustusten osalta 2008 Volvo V50 T5: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver-side front airbag ja Passenger-side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Independent rear suspension. autossa on myös , sillä on vakiona 16'' Ceryx alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 248 n.m ja huippunopeus 224 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 7.5 ja osuu neljännes mailin nopeudella 15.3 sekuntia. polttoaineenkulutus on 11.1 l / 100km kaupungissa ja 7.3 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2
| nimi | T5 | |
|---|---|---|
| hinta | $ 38,995 | |
| runko | Wagon | |
| ovet | 5 Doors | |
| moottori | 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve | |
| teho | 227 hp @ 5000 rpm | |
| paikkojen lukumäärä | 5 Seats | |
| tarttuminen | 6-speed manual transmission | |
| rahtitila | 918.0 L | |
| suurin lastitila | 2,015.0 L | |
| pyörätyyppi | 16'' Ceryx alloy wheels | |
| sarja | V50 | |
| voimansiirto | Front-wheel drive | |
| hevosvoimaa | 227 HP | |
| vääntömomentti | 248 N.m | |
| huippunopeus | 224 km/h | |
| acceleration 0-100 km/h (0-60 mph) | 7.5 s | |
| Polttoainetyyppi | Petrol (Gasoline) | |
| polttoaineenkulutus (kaupunki) | 11.1 L/100km | |
| polttoaineenkulutus (moottoritie) | 7.3 L/100km | |
| vaihdetyyppi | manual | |
| paino | 1,519 KG | |
| brändi | Volvo | |
| malli | V50 | |
| 0-400 m (neljännes mailin) | 15.3 s | |
| 0-400m (neljännes mailin) - nopeus | 150.9 km/h | |
| 0-800 m (puoli mailia) | 25.3 s | |
| 0-800 m (puoli mailia) - nopeus | 169.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,808 | $ 4,739 | $ 5,821 |
| Clean | $ 2,549 | $ 4,298 | $ 5,268 |
| Average | $ 2,033 | $ 3,418 | $ 4,164 |
| Rough | $ 1,516 | $ 2,537 | $ 3,059 |
houkuttelevalla sekoituksellaan volvoturvallisuutta ja skandinaavista tyyliä, vuoden 2008 volvo v50 ansaitsee olla koeajolistallasi, jos olet markkinoilla pienellä vaunulla (tai jopa pienikokoisella maastoautolla), jolla on ensiluokkainen tunnelma.

amerikkalaisilla on hyvä syy olla vaille vaunua. pitkät kesät, jotka on täytetty maapiirin taakse, tekevät sen ihmiselle, jolla on vielä muistoja isän huudosta "älä pakota minua pysäyttämään tätä autoa!" keuhkojensa yläosassa. mutta rehellisesti sanottuna nuo vanhat amerikkalaiset vaunut olivat röyhkeitä, ja on epäoikeudenmukaista laittaa tämän päivän pieni erä heidän luokseen. vuoden 2008 volvo v50 on yksi tällainen uuden aikakauden vaunu, joka olisi otettava huomioon. tämä hyväpalkkainen pieni vaunu tarjoaa runsaasti sisätilaa, huippuluokan turvaominaisuuksia ja runsaasti lonkkaa, ruotsalaista tyyliä, joka tukahduttaa rungon tyyliin ja volvon tyyppikilpeen rinnastetun lempeän kuvan.

Vuodelle 2008 v50 on muotoiltu kevyesti edestä ja takaa hienostuneemman ilmeen luomiseksi. Vaikka alkuperäinen muotoilu oli aina houkutteleva, säleikön reunaan ja takapuskuriin tehdyt muutokset ovat komeat ja näyttävät tasokkaammilta. sisäpuolella keskikonsoli on suunniteltu uudelleen ylimääräisen ääniliittimen, uudistetun käsijarrun ja mikä tärkeintä, kipeästi tarvitun lisätallennustilan sijoittamiseksi. minimalistinen ja 100-prosenttinen ruotsalainen matkustamomuotoilu on jätetty onneksi koskematta, mutta uusi pohjoismainen vaalea tammi valinnainen verhoilu nostaa sisustuksen entistä enemmän svenska-tyyliin, joka olisi kotona ikea-luettelossa.

t5-mallin turboahdettua 2,5 litran viisisylinteristä on päivitetty yhdeksällä hevosvoimalla vuonna 2008, mikä nostaa sen terveellisen 227. Tämä tuskin tekee v50: stä rakettia, mutta olemme aina tyytyväisiä enemmän tehoon - varsinkin kun sen mukana tulee moottori, joka saa 30 mpg moottoritiellä.

Niille, jotka haluavat uhrata pienen hyödyllisyyden paremman ajokokemuksen ja kaasun mittarilukeman saavuttamiseksi, volvo v50 kannattaa harkita pienempien maastoautojen kuten acura rdx tai mazda cx-7 sijaan. muita premium-luokan kompakteja vaunuja vastaan v50 myös kuormaa hyvin ja tarjoaa enemmän lastitilaa kuin audi a4 avant, mutta hieman vähemmän kuin Saab 9-3 sportcombi. nämä kolme vaunua verrataan muuten hyvin läheisesti toisiinsa, joten enimmäkseen se riippuu siitä, minkä auton yleinen tyyli kutittaa fanejasi ja mikä sopii parhaiten tarpeisiisi. Kummassakin tapauksessa vuoden 2008 volvo v50: n valitsemisen pitäisi olla enemmän kuin tarpeeksi eräiden valitettavien vaunujen muistojen poistamiseksi.

vuoden 2008 volvo v50 on huippuluokan kompakti vaunu, joka on saatavana kolmella varustelutasolla: 2.4i, t5 ja t5 awd. nämä nimet viittaavat jokaisen trimmin voimansiirtoon. v50 2.4i -mallissa on vakiona 16-tuumaiset kevytmetallivanteet, kahdeksansuuntainen manuaalisesti säädettävä kuljettajan istuin, kallistettava teleskooppinen nahkainen kääritty ohjauspyörä, epätavallinen t-tec-kangasverhoilu, manuaalinen ilmastointilaite, täyden tehon lisävarusteet ja kuuden kaiutin dolby-äänijärjestelmä, jossa on cd-soitin ja lisäaudioliitin. tehokkaamman moottorin lisäksi t5: ssä on sumuvalot, kahdeksansuuntainen kuljettajan istuin, automaattinen ilmastointilaite, alumiiniverhoilu, ajotietokone ja kahdeksan kaiuttimen äänijärjestelmä kojelaudassa olevalla cd-vaihtajalla ja satelliittiradiolla. t5 awd lisää neliveto.

v50: n suositut vaihtoehdot on ryhmitelty paketteihin. 2.4i: n valittu paketti sisältää 17-tuumaiset pyörät, sumuvalot, kuljettajan istuimen, kattoluukun, pohjoismaisen vaalean tammi- tai alumiiniverhon, nahkaisen vaihdekepin nupin ja t5: n päivitetyn äänijärjestelmän. t5: n premium-paketti sisältää 17-tuumaiset pyörät, kattoluukun, nahkaverhoilun, voimanlähteen matkustajan istuimen, kuljettajan istuimen muistin, automaattisella himmenevällä peilillä kompassin ja kotilinkin. t5 voidaan varustaa myös 12-kaiuttimella varustetulla dynaudio-äänijärjestelmällä ja dynaamisella trimmauspaketilla, joka lisää suorituskykyisen korisarjan, sport-ohjauspyörän ja kiinteämmän sport-jousituksen etuvetoisissa versioissa. ilmastointipaketti, joka on saatavana kaikkiin v50-malleihin, sisältää lämmitetyt etuistuimet, ajovalaisimien pesurit ja sateenilmaisimet.

nahkapäällysteitä on saatavana 2.4i: lle, kun taas t5 voidaan päivittää avaimetonta sytytystä, navigointijärjestelmää ja aktiivisia bi-xenon-ajovaloja käyttämällä. blis on vaihtoehto kaikissa v50-malleissa.

vuoden 2008 v50 2.4i -moottorissa on vapaasti hengittävä 2,4 litran inline-5, joka on mitoitettu 168 hv: n ja 170 punnan vääntömomentille. ostajat voivat valita joko viiden nopeuden manuaalisen tai viiden nopeuden automaattisen. t5 on päivitetty vuodelle 2008, kun sen turboahdettu 2,5 litran inline-5 tuottaa nyt 227 hv ja 236 lb-ft vääntömomentin. sekä etu- että nelivetoisissa t5-malleissa on vain viisivaihteinen automaattivaihteisto. huolimatta tehon kasvusta ja epan tarkistetusta testauksesta vuodelle 2008, v50: n polttoainetalous on edelleen erittäin hyvä. 2.4i saa arviolta 22 mpg kaupunkia / 31 mpg moottoritie, kun taas tehokkaampi t5 on lähes identtinen molemmissa sykleissä. t5 awd saa 20 mpg kaupunkia / 28 mpg moottoritietä.

lukkiutumattomat levyjarrut, luistonesto ja vakauden hallinta ovat vakiona kaikissa vuoden 2008 volvo v50 -malleissa. Kaikissa malleissa on myös etuistuimen sivuturvatyynyt ja täyspitkät pääverhoturvatyynyt sekä piiskanvähennystä vähentävät pääntuet kaikissa perämoottoreissa. vuodelle 2008 aktiiviset bi-xenon-ajovalot, jotka kääntyvät valaisemaan käyriä, ovat valinnaisia t5: ssä, kun taas blis on valinnainen kaikissa v50-malleissa.

kansallinen moottoritien liikenneturvallisuushallinto ei ole testannut v50: tä törmäystestillä, mutta sen törmäyskelpoisuuden tulisi olla samanlainen kuin s40-sedanilla, joka sai täydelliset viiden tähden luokitukset sivutörmäystesteissä, sekä neljä tähteä kuljettajan suojaamiseksi ja viisi tähteä edessä matkustaja etutörmäystesteissä. valtatieturvallisuuden vakuutuslaitoksen etu-offset-testauksessa s40 sai parhaan arvosanan "hyvä"; sivutörmäystesteissä auto arvioitiin "hyväksyttäväksi". nämä ovat erittäin hyviä luokituksia; Ne eivät kuitenkaan ole niin säiliömäisiä kuin Volvon turvallisuusmaine ehdottaa.

Vaikka vuoden 2008 volvo v50 t5: n turboahdetulla moottorilla on jonkin verran huipputeho ja sen viive poikkeaa linjasta, se on parempi valinta innostuneille kuljettajille ja saa jopa melkein saman polttoainetalouden kuin 2.4i. niille, jotka haluavat pitää hinnan alhaisena, perusmoottori on kuitenkin täysin riittävä. käsittely on raikasta ja viihdyttävää joko vakio- tai urheiluhimmennetyllä jousituksella, vaikka joillekin saattaa tuntua jälkimmäisen ajo hieman liian ankaralta, kun ajetaan koskemattomalla jalkakäytävällä.

jos etsit lonkkaympäristöä kompaktista vaunustasi, vuoden 2008 volvo v50 on vaikea voittaa. Uuden komean pohjoismaisen vaalean tammen koristelun lisäksi ultrakevyt keskipino voidaan koristella tekometallilla, aidolla alumiinilla tai imacin kaltaisella valkoisella viimeistelyllä. v50: llä on kuitenkin enemmän kuin hyvä ulkonäkö. että keskipino sisältää säätimet, jotka ovat mallia yksinkertaisuudesta, ja koko materiaalit ovat erinomaisia. ergonomisesti suunnitellut istuimet ovat mukavia ja tukevia, ja yhdessä teleskooppisen ohjauspylvään kanssa tarjoavat erinomaisen istuma-asennon. kun nahkaa on saatavana, säästämme muutama taalaa ja valitsemme tavallisen "t-tec" -verhouksen, joka hengittää erittäin hyvin kuumalla säällä ja pitää matkustajat tiukasti paikallaan kaarteissa. lastinkapasiteetti on runsaasti 27,4 kuutiometriä, ja 60/40 takaistuimen ollessa taitettuna, se ilmapalloja 62,9 kuutiometriin.

Vaikka peruskokemus eroaa vähän Volvon s40-sedanista, v50 tuntuu vakavammalta ja vankemmalta. molemmat ovat sivistyneitä, hiljaisia ja henkisiä kompakteja, erityisesti tehokkaammalla turboahdetulla moottorilla. lumipakatulla ja jäisellä pinnalla neliveto v50 tarttuu luotettavasti. v50: n hienostuneisuudesta huolimatta nelivetoisen t5: n ajo voi karkeaa kovemmilla pinnoilla, ja jopa kohtalaisen epätäydellisyyden kaatuminen voi tuntua hieman hermostuneelta etenkin ihmisille, jotka arvostavat muhkeaa mukavuutta terävään käsittelyyn. ketterä kaupunkiympäristössä ja vakaa tiellä, v50 t5 reagoi nopeasti ohjauspyörään, ehkä nopeammin kuin vähemmän innostuneet kuljettajat saattavat löytää mukavan.

nelivetoLumivyöhykkeessä olevien tai usein märällä tai liukkaalla pinnalla ajavien tulee arvostaa neliveto-etuja. Harmi, että sitä ei ole saatavana turboahdottomalla 2.4i-mallilla.turboahdettu moottori t5: ssäkuten neliveto, Volvon turboahdettu moottori tekee työnsä innokkaasti ja vaivattomasti herättämättä tarpeetonta huomiota itseensä.

Perusluonteeltaan v50: n sisustus heijastaa skandinaavisissa autoissa suosittuja spartalaisia teemoja. erittäin ohuen keskikonsolin väitetään olevan ensimmäinen laatuaan, ja sitä on saatavana valinnaisena alumiinipinnalla. yksi haittapuoli suunnittelulle on rajoitukset, jotka se asettaa jälkimarkkinoiden ääniyksikön asentamiseen. volvo tukee "ergonomisesti suunniteltuja" istuimia, mukaan lukien 60/40-jaetut taitettavat takaistuimet. jotkut konsolin hallintalaitteet eivät ole aivan yhtä loogisia kuin ne alkavat näkyä. vaikka edessä on tarpeeksi tilava, v50 välittää viihtyisän tunteen. rahtitilaa on yhteensä 37,4 kuutiojalkaa takaistuimen ollessa ylöspäin ja 62,9 kuutiometriä istuimen ollessa taitettuna.

rakennettu Belgiassa eikä ruotsiksi, v50 muistuttaa läheisesti muita, suurempia volvo-malleja. edestä se on virtuaalinen kaksos s40: llesedan. molemmat volvot liittyvät eurooppalaiseenford focus ja mazda3. v50 on urheiluvaunun "muotoilukielen" kehitys, joka alkoi suuremmasta v70-perhevaunusta, mutta viettää joitain "aggressiivisia linjoja". tietyt muotoiluominaisuudet on lainattu klassisista volvoista, mukaan lukien 1960-luvun urheilullinen 1800-luku. Älykäs suunnitteluarkkitehtuuri sisältää kahdeksan "poikkeuksellisen jäykkää" poikkipalkkia, jotka parantavat sivutörmäyssuojausta

perus-2.4i-muodossa v50: ssä on viisivaihteinen automaattivaihteisto, ilmastointi, hälytin, käynnistyksenestolaite, avaimeton etähallinta, ohjauspyörään asennetut ääniohjaimet, takapyyhin / aluslevy, takasumuvalo, dynaaminen vakauden ja luistonesto sekä yksi cd pelaaja. sivutörmäys- ja verhotyyppiset turvatyynyt ovat vakiona. turboahdetun moottorin lisäksi t5 sisältää kahdeksansuuntaisen kuljettajan istuimen, sirus-satelliittiradion, automaattisen ilmastointilaitteen, kellovalintalaitteet ja kuuden levyn CD-vaihtajan. kevytmetallivanteissa on tavalliset 16-tuumaiset renkaat, ja v50: n lukkiutumattomissa jarrutuksissa (abs) on elektroninen jarruvoiman jakelu ja jarruavustin paniikkipysäytysten tehostamiseksi.

monet v50: n halutuimmista vaihtoehdoista niputetaan paketteihin. Esimerkiksi pohja 2.4i tarjoaa ilmastointipaketin, jossa on lämmitettävät istuimet, ajovalaisimien pesimet ja sateenilmaisimet. valittu paketti sisältää teholasi-kattoluukun, kuuden levyn CD- / mp3-soittimen, päivitetyt kaiuttimet, ajotietokoneen ja virrankuljettajan istuimen. itsenäisiä vaihtoehtoja ovat nahkaiset istuimet, takapehmusteet ja kuolleen kulman tietojärjestelmä (blis). t5 tarjoaa aktiiviset bi-xenon-ajovalot, sport-ohjauspyörän, sport-jousituksen, 17- ja 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, sähkökäyttöisen matkustajan istuimen, dvd-navigoinnin ja avaimeton ohjauksen kauko-ohjauksen.

v50: n 2,4 litran linjainen viisisylinterinen moottori tarjoaa vankan, joskin upean suorituskyvyn. urheiluhenkinen t5 on varustettu saman moottorin turboahdetulla versiolla, joka tarjoaa 59 lisähevosvoimaa ja mikä tärkeämpää, paremman vääntömomentin nopeamman kiihdytyksen saavuttamiseksi.2,4 litran linja 5168 hevosvoimaa @ 6000 kierrosta / min170 lb.-ft. vääntömomentista @ 4400 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 20/282,5 litran 5-rivinen turboahdettu227 hevosvoimaa @ 5000 kierrosta / min236 lb.-ft. vääntömomentista @ 1500-5000 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 19/27 (automaattinen, fwd), 19/28 (manuaalinen, fwd), 18/26 (automaattinen, awd), 17/25 (manuaalinen, awd)

etupyörävetoisella 2.4i-urheiluvaunulla on valmistajan suosittelema vähittäismyyntihinta (msrp), joka alkaa noin 27 500 dollarista, kun taas etuvetoisen t5-trimmin hinta on hieman yli 30 000 dollaria ja huippu 44 000 dollaria.audi a3 on samanhintainen, mutta tarjoaa tehokkaamman v6-moottorivaihtoehdon ja vakiomallisemman sisällön, kun taas mazda6-urheiluvaunu on halvempi, mutta ei tarjoa nelivetoista vaihtoehtoa. ennen kuin aloitat neuvottelut hinnasta, muista tarkistaa käypä kauppahinta. se näyttää tyypillisen kauppahinnan, joka maksetaan alueellasi olevasta v50: stä. koska v50: llä ei ole paljon kilpailijoita, sen viiden vuoden jälleenmyyntiarvo on hieman keskimääräistä parempi, alle audi a3, mutta hieman korkeampi kuin mazda6 urheiluvaunu.







| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve | T5 A Level II | 227 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 10.1 L/100km | 6.6 L/100km | 7.3 s | 15.1 s | 25.0 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve | T5 AWD | 227 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 11.2 L/100km | 7.4 L/100km | 7.0 s | 13.5 s | 25.3 s |
| 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve | T5 | 227 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 10.7 L/100km | 7.0 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.3 s |
| 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve | T5 AWD | 227 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 11.8 L/100km | 7.6 L/100km | 7.3 s | 13.8 s | 25.7 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve | T5 | 227 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 11.1 L/100km | 7.3 L/100km | 7.5 s | 15.3 s | 25.3 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve | T5 AWD | 227 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 11.7 L/100km | 7.6 L/100km | 7.3 s | 13.8 s | 25.7 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve | T5 | 218 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 11.0 L/100km | 7.1 L/100km | 7.3 s | 15.1 s | 25.0 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve | T5 AWD | 218 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 11.7 L/100km | 7.7 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.4 s |
| 2.4L L5 DOHC 20-valve | 2.4i | 168 hp @ 6000 rpm | 248 N.m | 10.6 L/100km | 7.1 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.6 s |
| 2.4L L5 DOHC 20-valve | 2.4i | 168 hp @ 6000 rpm | 248 N.m | 10.5 L/100km | 7.1 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.6 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary audio jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Air Conditionning (Option) | Auto climate control |
| Cargo Cover (Option) | Yes |
| Courtesy Dome Light | Courtesy light with theater dimming |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Intermittent windshield wipers |
| Front Wipers (Option) | Intermittent rain-sensing windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Garage Door Opener (Option) | Homelink universal communication system |
| Intelligent Key System (Option) | Keyless Drive intelligent key system |
| Navigation System (Option) | Yes |
| Number of Speakers | 8 speakers with amplifier |
| Passenger Vanity Mirror | Passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with auto up/down feature |
| Premium Sound System (Option) | Premium sound system with 650-watt amplifier and 12 DynAudio speakers |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear View Mirror (Option) | Auto dimming rear view mirror with compass |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD Player |
| Single CD (Option) | In-dash 6-CD changer |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Cargo Capacity | 918 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1519 kg |
| Front Headroom | 988 mm |
| Front Legroom | 1057 mm |
| Fuel Tank Capacity | 60 L |
| Height | 1457 mm |
| Length | 4522 mm |
| Max Trailer Weight | 900 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 2015 L |
| Rear Headroom | 968 mm |
| Rear Legroom | 874 mm |
| Wheelbase | 2640 mm |
| Width | 2022 mm |
| Exterior Decoration (Option) | Exterior styling kit |
|---|---|
| Exterior Folding Mirrors (Option) | Folding exterior mirrors with puddle lights |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Front Fog Lights | Yes |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Headlight Type (Option) | Bi-xenon headlights |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlamps |
| Headlights Headlight Washers (Option) | Headlight washers |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power outside mirrors with integrated turn signals |
| Rear Fog Lights | Rear fog light |
| Rear Spoiler (Option) | Yes |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Side-Body Trim | Body-color bodyside mouldings |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
| Floor Console | Ulta slim center console |
|---|---|
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Yes |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Driver Height | Height-adjustable driver's seat |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | Power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory (Option) | Memory function for driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback storage |
| Front Seats Heated (Option) | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats (Option) | Power passenger's seat |
| Luxury Dashboard Trim | Aluminium interior inlays |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Seat Trim (Option) | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Shifter Knob Trim (Option) | Sport leather-wrapped shift knob with aluminium inlays |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Steering Wheel Trim (Option) | Sport steering wheel with aluminum inlay |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 5-speed automatic transmission with manual mode |
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve |
| Fuel Consumption | 11.1 (Automatic City)7.3 (Automatic Highway)10.7 (Manual City)7.0 (Manual Highway) |
| Power | 227 hp @ 5000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months |
| Anti-Lock Brakes | Brake assist |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat | Integrated child booster seat |
| Child Seat Anchor | ISO-FIX child seat anchors |
| Child-proof Locks | Child security rear door locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Lane Departure System | BLIS blind spot monitor |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Suspension | Independent front suspension |
|---|---|
| Front Tires | 205/55R16 |
| Front Tires (Option) | 205/50R17 |
| Power Steering | Electro - Hydraulic, Speed - Sensitive, Power Assisted Rack and Pinion |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Suspension Category (Option) | Dynamic chassis |
| Wheel Type | 16'' Ceryx alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 17'' Zaurak alloy wheels |
Note: This review was created when the 2007 Volvo V50 was new. The V50 is fun to drive and has modern Scandinavian styling, but the passenger and cargo room is a little tight. Despite being best known for stodgy-but-safe station wagons with little driver appeal, reviewers say that Volvo has created ...
Motor Trend reviews the 2007 Volvo V50 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Volvo V50 prices online.
keskustelu ja kommentit
jaa kommenttisi