2007 Volvo V50 T5 AWD tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2007 Volvo V50 T5 AWD on All-wheel drive Wagon. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 4 ovea ja sitä käyttää 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve-moottori, joka tuottaa 218 hp @ 5000 rpm ja joka on yhdistetty 6-speed manual transmission-vaihteistoon. 2007 Volvo V50 T5 AWD: n lastikapasiteetti on 776 litraa ja ajoneuvo painaa 1480 kg. ajonavustusten osalta 2007 Volvo V50 T5 AWD: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver side front airbag ja Passenger side front airbag. etujousitus on Front indépendent suspension, kun taas takajousitus on Rear independent suspension. autossa on myös , sillä on vakiona 16'' alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 238 n.m ja huippunopeus 221 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 7.1 ja osuu neljännes mailin nopeudella 13.6 sekuntia. polttoaineenkulutus on 11.7 l / 100km kaupungissa ja 7.7 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2007 Volvo V50 Used Price Estimates

houkuttelevalla sekoituksellaan volvoturvallisuutta ja skandinaavista tyyliä, 2007 volvo v50 ansaitsee olla koeajolistallasi, jos olet markkinoilla pienen vaunun kanssa, jolla on ensiluokkainen tunnelma.

sinkuille, pariskunnille ja pienille perheille, jotka ovat realistisia siitä, kuinka paljon sisätilaa ja maastokykyä he todella tarvitsevat (tai eivät tarvitse), pienet, premium-luokan vaunut, kuten 2007 volvo v50, voivat olla houkutteleva vaihtoehto. Tämä kompakti Volvo maksaa suunnilleen saman verran kuin hyvin ladattu tutkimusmatkailija, mutta tarjoaa trendikkään tyylin, terävän käsittelydynamiikan ja pitkän luettelon turvaominaisuuksista. sillä on tietysti myös paljon vähemmän lastitilaa, mutta siistien mittojensa ansiosta se on helppo ohjata ja pitää polttoaineenkulutus keskimäärin 20 mpg -alueella. sama pätee melkein mihin tahansa muuhun pienikokoiseen vaunuun, mutta kukaan ei voi sovittaa v50: n erottuvaa, skandinaavista inspiraatiota.

v50: n edeltäjän, v40: n suunnittelussa ei ollut paljon. se oli hellästi muotoiltu vaunu, jolla ei ollut juurikaan taipumusta suorituskykyyn. mallivuodelle 2005 esitelty volvo v50 on aina ollut paljon enemmän. se on edelleen yksi tien terävimmistä vaunuista, ja sen epätavallinen sisustus, jossa on erittäin ohut keskipino, näyttää raikkaalta ja nykyaikaiselta kolme vuotta mallisyklistä. lisäksi v50: n ajodynamiikka poikkeaa mistään muusta volvoyksikön vaunusta: kyse ei ole vain turvallisesta saapumisesta määränpäähän; kyse on hauskanpidosta matkan varrella. vakiojousituksen kokoonpano tarjoaa vakaan tasapainon ajomukavuudesta ja käsittelytarkkuudesta, kun taas lisävarusteena saatavan urheilujousituksen myötä mukavuus vähennetään vaunun reflekseistä kulmien läpi. tarjolla on myös kaksi moottoria. teho 2,4 litran perusviisisylinterimoottorista v50 2.4i: ssä on vain riittävä, mutta t5-mallin 218 hevosvoiman turboahdettu moottori antaa v50: lle runsaasti virettä kaikissa tilanteissa.

paljon kuin pidämme paketin volvo on koottu, emme voi olla huomaamatta, että audi on löytänyt tavan tehdä se vähemmän kalliiksi. lähtötason a3 2.0t -vaunussa on vähän vähemmän lastitilaa, mutta se tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa suunnilleen samaan hintaan kuin perus v50 2.4i. volvo on edelleen halvin tapa edetä, jos haluat nelivetoisen, mutta tässä hinnassa myös hieman suurempi ja lähes yhtä ylellinen subaru-perintö ansaitsee huomion. Ostajille, jotka ovat päättäneet ajaa pieninä, vuoden 2007 volvo v50 -vaunu on yksi paremmista valinnoista 30000 dollarin markalla.

pienikokoisella 2007 volvo v50 -vaunulla on kaksi varustelutasoa: 2.4i ja t5. kaikki 2.4-mallit ovat etuvetoisia; t5-ostajat voivat saada myös neliveto. v50 2.4i: n vakiovarusteisiin kuuluvat 16-tuumaiset kevytmetallivanteet, lämmitettävät peilit, manuaalinen siitepölysuodattimella varustettu ilmastointilaite, cd-soitin ja nahka kääritty ohjauspyörä teleskooppisäädöllä. astu ylös v50 t5: een ja saat kahdeksansuuntaisen säädettävän kuljettajan istuimen, automaattisen ilmastointilaitteen, tavaratilan 12 voltin pistorasian, alumiinikoristelistan, ajotietokoneen ja ohjauspyörään asennetut ääniohjaimet.

suurin osa Volvo V50: n suosituimmista vaihtoehdoista on ostettava pakkauksissa. 2.4i: n valittu paketti lisää katon kiskot; kuu katto; teho kuljettajan istuin; 12-kaiutininen Dolby-äänijärjestelmä, jossa on mp3-yhteensopiva kojelaudassa oleva cd-vaihtaja; ylimääräinen tuloliitin mp3-soittimille; puurakeiset sisätilat ja ajotietokone. v50 t5 -asiakkaille on tarjolla premium-paketti, joka tarjoaa nahkaverhoilun, matkustajan istuimen, kuljettajan istuimen muistin, kattoluukun ja kattokiskot. urheiluhallittu jousitus ja 17-tuumaiset pyörät voidaan saada, jos valitset urheilupaketin (2.4i) tai dynaamisen trimmauspaketin (etuvetoinen t5). Kummassakin versiossa saatavana olevaan ilmastointipakettiin sisältyy lämmitettävät istuimet, sateentunnistimet ja ajovalaisimien pesurit.

Erillisiin lisävarusteisiin kuuluvat nahkapäällysteet ja maanpinnan korisarja 2.4i: lle, bi-xenon-ajovalot, avaimeton käynnistys ja t5-navigointijärjestelmä. sirius-satelliittiradio on saatavana kaikissa v50-malleissa.

moottorit ovat ominaisia ​​jokaiselle v50-mallille. perus 2.4i saa 168 hv: n, normaalisti hengittävän 2,4 litran viisisylinterisen, kun taas v50 t5 päivitetään turboahdettuun, 2,5 litran viisisylinteriseen, joka tuottaa 218 hv. viisivaihteinen automaattivaihteisto on vakiona 2.4i- ja etuvetoisissa t5-malleissa. nelivetoisissa t5-vaunuissa on vakiona kuusivaihteinen manuaalivaihteisto, lisävarusteena viisivaihteinen automaattivaihteisto.

lukkiutumattomat levyjarrut ja vakauden hallinta ovat vakiona kaikissa v50-malleissa. Kaikissa malleissa on sekä etuistuimen sivuturvatyynyt että täyspitkät verhoturvatyynyt sekä piiskanvähennystä vähentävät istuimet kaikissa perämoottoreissa. Volvon oncall-telematiikkajärjestelmä on myös vakiona, ja sisäänrakennetut lastenistuimet ovat valinnaisia. nhtsa ei ole törmäystestannut vuoden 2007 volvo v50: tä, mutta sen törmäyskelpoisuuden tulisi olla samanlainen kuin s40-sedanilla, joka sai täydelliset viiden tähden luokitukset sivutörmäystesteissä, sekä neljä tähteä kuljettajan suojaamiseksi ja viisi tähteä etumatkustajalle etutörmäystestit. iihs frontal-offset -testauksessa s40 sai parhaan arvosanan "hyvä"; sivutörmäystesteissä auto arvioitiin "hyväksyttäväksi".

käsittely on raikasta ja viihdyttävää, vaikka vakiorenkaita verotetaan aggressiivisemmalla kaarreajolla. valitettava haittapuoli v50: n terävissä reflekseissä on, että matkan mukavuus kärsii hieman, etenkin lisävarusteena saatavan urheilujousituksen yhteydessä. 2.4i-malli tarjoaa riittävän kiihtyvyyden, jos ei innostavaa, joten ajamisharrastajien tulisi suunnata suoraan henkiseen t5-malliin. valinnainen neliveto-järjestelmä on hyvä veto ostajille, jotka etsivät suhteellisen edullista, premium-merkkistä vaunua, joka voi rohkaista talvilumia.

skandinaavinen ytimeen saakka, v50: n sisustus on yksinkertaisen tyylikkyys. Erityisen huomiota herättävä on ohut keskipino, joka korvaa tyypillisen keskikappaleen sotkua varalinjoilla ja "vähemmän on enemmän" -estetiikkaa, joka antaa autolle täysin modernin tunnelman samalla kun avaa arvokasta varastotilaa. ergonomisesti suunniteltuja istuimia on saatavana erilaisina verhoilutyyppeinä, vaikka pidämme parhaiten tavallisesta "t-tec" -liinasta. aikuiset löytävät riittävästi jalkatilaa sekä edessä että takana. 60/40-taitettava taitettava takaistuin lisää monipuolisuutta, jos sinun on vedettävä erittäin pitkiä tavaroita. suurin lastikapasiteetti on 62,9 kuutiometriä - 7 kuutiota enemmän kuin saat audi a3: ssa.

Vaikka peruskokemus eroaa vähän Volvon s40-sedanista, v50 tuntuu vakavammalta ja vankemmalta. molemmat ovat sivistyneitä, hiljaisia ​​ja henkisiä kompakteja, erityisesti tehokkaammalla turboahdetulla moottorilla. lumipakatulla ja jäisellä pinnalla neliveto v50 tarttuu itsevarmasti. v50: n hienostuneisuudesta huolimatta ja tavallisen urheilujousituksen ansiosta nelivetoinen t5-ajelu voi karkea kovemmilla pinnoilla. Jopa kohtuullisten epätäydellisyyksien läpi liikkuminen voi tuntua hieman hermostuneelta, etenkin ihmisille, jotka arvostavat muhkeaa mukavuutta raikkaan käsittelyyn verrattuna. ketterä kaupunkiympäristössä ja vakaa tiellä, v50 t5 reagoi nopeasti ohjauspyörään, ehkä nopeammin kuin vähemmän innostuneet kuljettajat saattavat löytää mukavan.

nelivetoLumivyöhykkeessä olevien tai usein märällä tai liukkaalla pinnalla ajavien tulee arvostaa neliveto-etuja. Harmi, että sitä ei ole saatavana turboahdottomalla 2.4i-mallilla.turboahdettu moottori t5: ssäkuten neliveto, Volvon turboahdettu moottori tekee työnsä innokkaasti ja vaivattomasti herättämättä tarpeetonta huomiota itseensä.

Perusluonteeltaan v50: n sisustus heijastaa skandinaavisissa autoissa suosittuja spartalaisia ​​teemoja. erittäin ohuen keskikonsolin väitetään olevan ensimmäinen laatuaan, ja sitä on saatavana valinnaisena alumiinipinnalla. yksi haittapuoli suunnittelulle on rajoitukset, jotka se asettaa jälkimarkkinoiden ääniyksikön asentamiseen. volvo tukee "ergonomisesti suunniteltuja" istuimia, mukaan lukien 60/40-jaetut taitettavat takaistuimet. jotkut konsolin hallintalaitteet eivät ole aivan yhtä loogisia kuin ne alkavat näkyä. vaikka edessä on tarpeeksi tilava, v50 välittää kodikkaan tunnelman. rahtitilaa on yhteensä 37,4 kuutiojalkaa takaistuimen ollessa ylöspäin ja 62,9 kuutiometriä istuimen ollessa taitettuna.

rakennettu Belgiassa pikemminkin kuin ruotsi, v50 muistuttaa läheisesti muita, suurempia volvo-malleja. edestä se on virtuaalinen kaksos s40: llesedan. molemmat volvot liittyvät eurooppalaiseenford focus ja mazda3. v50 on urheiluvaunun "muotoilukielen" kehitys, joka alkoi suuremmasta v70-perhevaunusta, mutta viettää joitain "aggressiivisia linjoja". tietyt muotoiluominaisuudet on lainattu klassisista volvoista, mukaan lukien 1960-luvun urheilullinen 1800-luku. Älykäs suunnitteluarkkitehtuuri sisältää kahdeksan "poikkeuksellisen jäykkää" poikkipalkkia, jotka parantavat sivutörmäyssuojaa.

perus-2.4i-muodossa v50: ssä on viisivaihteinen automaattivaihteisto, ilmastointi, hälytin, käynnistyksenestolaite, avaimeton etähallinta, ohjauspyörään asennetut ääniohjaimet, takapyyhin / pesin, takasumuvalot, dynaaminen vakauden ja luistonesto sekä yksi cd pelaaja. sivutörmäys- ja verhotyyppiset turvatyynyt ovat vakiona. turboahdetun moottorin lisäksi t5: ssä on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto (vain neliveto) ja kahdeksansuuntainen kuljettajan istuin. kevytmetallivanteissa on tavalliset 16-tuumaiset renkaat, ja v50: n lukkiutumattomissa jarrutuksissa (abs) on elektroninen jarruvoiman jakelu ja jarruavustin paniikkipysäytysten tehostamiseksi. dynaaminen urheilujousitus on vakiona nelivetoisessa t5-mallissa.

monet v50: n halutuimmista vaihtoehdoista niputetaan paketteihin. Esimerkiksi pohja 2.4i tarjoaa ilmastointipaketin, jossa on lämmitettävät istuimet, ajovalaisimien pesimet ja sateenilmaisimet. valittu paketti sisältää teholasi-kattoluukun, kuuden levyn CD- / mp3-soittimen, päivitetyt kaiuttimet, ajotietokoneen ja virrankuljettajan istuimen. erillisiä vaihtoehtoja ovat nahkapenkit ja sirius-satelliittiradio. t5 tarjoaa bi-xenon-ajovalot, sport-ohjauspyörän, sport-jousituksen, 17-tuumaiset kevytmetallivanteet, matkustajan istuimen, dvd-navigoinnin ja avaimeton ajamisen.

v50: n 2,4 litran linjainen viisisylinterinen moottori tarjoaa vankan, joskin upean suorituskyvyn. urheiluhenkinen t5 on varustettu saman moottorin turboahdetulla versiolla, joka tarjoaa 50 hevosvoimaa lisää ja mikä tärkeämpää, paremman vääntömomentin nopeamman kiihdytyksen saavuttamiseksi.2,4 litran linja 5168 hevosvoimaa @ 6000 kierrosta / min170 lb.-ft. vääntömomentista @ 4400 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 22/29 (manuaalinen), 22/31 (automaattinen)2,5 litran 5-rivinen turboahdettu218 hevosvoimaa @ 5000 kierrosta / min236 lb.-ft. vääntömomentista @ 4800 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 21/30 (fwd), 19/27 (awd manual), 20/28 (awd automatic)

etuvetoisen 2.4i-urheiluvaunun valmistajan suosittelema jälleenmyyntihinta (msrp) on 27385 dollaria. turboahdettuun t5: een siirtyminen nostaa msrp: tä 30 285 dollariin, kun taas nelivetoinen t5 alkaa 30 885 dollarista. ennen kuin aloitat neuvottelut hinnasta, muista tarkistaa käypä kauppahinta. se näyttää tyypillisen kauppahinnan, joka maksetaan alueellasi olevasta v50: stä. koska v50: llä ei ole paljon kilpailijoita, sen jälleenmyyntiarvo on hieman keskimääräistä parempi, vaikka ajoneuvot kuten Audin uusi a3, Subarun wrx-vaunu ja Mazda 3 skaikki viistoperä tarjoavat erinomaiset odotetut jälleenmyyntiarvot 24, 36 ja 48 kuukauden välein.

2007 Volvo V50 kuluttajien arvostelut