900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2008 Volvo V50 T5 je Front-wheel drive Wagon. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 5 a je poháněn motorem 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve, jehož výkon je 227 hp @ 5000 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed manual transmission. 2008 Volvo V50 T5 má nosnost 918 litrů a vozidlo váží 1519 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2008 Volvo V50 T5 má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také , standardně má 16'' Ceryx alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2008 Volvo V50 Used Price Estimates

Se svou přitažlivou kombinací bezpečnosti Volvo a skandinávského stylu si model Volvo V50 2008 zaslouží být na vašem seznamu testovacích jízd, pokud jste na trhu malého vozu (nebo dokonce kompaktního SUV) s prvotřídním vzhledem.

Američané mají dobrý důvod, aby neměli rádi vozy. dlouhá léta nacpaná do zadní části venkovského panoše to udělá člověku se stále čerstvými vzpomínkami na otce, který křičel: „Nenuť mě zastavit toto auto!“ na plicích. ale upřímně řečeno, ty staré americké vozy byly chromé a je nespravedlivé hromadit s nimi dnešní malou dávku vozů. 2008 volvo v50 je jeden takový vůz nové éry, který by měl být zvážen. tento luxusní malý vůz poskytuje dostatek vnitřního prostoru, špičkové bezpečnostní prvky a spoustu moderního, švédského stylu, který potlačuje nevýrazný obraz srovnatelný s jeho karoserií a typovým štítkem Volvo.

pro rok 2008 byl model v50 lehce přetvořen vpředu i vzadu, aby vytvořil rafinovanější vzhled. i když byl původní design vždy atraktivní, změny provedené v mřížce chladiče a zadním nárazníku jsou hezké a vypadají luxusněji. uvnitř byla přepracována středová konzola, aby se do ní vešel pomocný zvukový konektor, přepracovaná ruční brzda a co je nejdůležitější, velmi potřebný další úložný prostor. minimalistický a stoprocentně švédský design kabiny zůstal naštěstí nedotčený, ale nový severský světlý dubový volitelný výplň oslní interiér ještě více svenska stylu, který by byl doma v katalogu ikea.

přeplňovaný pětiválec s objemem 2,5 litru u modelu t5 byl pro rok 2008 vylepšen o devět koní, čímž se jeho bilance zvýšila na zdravých 227. to sotva dělá z v50 raketu, ale vždy uvítáme více síly - zvláště když přichází s motorem, který dostane 30 mpg na dálnici.

pro ty, kteří jsou ochotni obětovat trochu užitečnosti pro lepší zážitek z jízdy a najetých kilometrů na benzín, stojí za zvážení volvo v50 místo menších SUV, jako je acura rdx nebo mazda cx-7. v porovnání s ostatními prémiovými kompaktními vozy se v50 také dobře naskládá a nabízí více nákladového prostoru než audi a4 avant, ale o něco méně než saab 9-3 sportcombi. tyto tři vozy se jinak navzájem velmi těsně srovnávají, takže většinou záleží na tom, jaký celkový styl vozu vás polechtá podle vašich představ a který nejlépe vyhovuje vašim potřebám. Ať tak či onak, výběr modelu Volvo V50 2008 by měl být víc než dost na to, aby vymazal některé z těchto nešťastných vzpomínek na vozy.

2008 volvo v50 je prémiový kompaktní vůz dostupný ve třech úrovních výbavy: 2.4i, t5 a t5 awd. tato jména odkazují na pohonnou jednotku každého trimu. v50 2.4i je standardně dodáván s 16palcovými koly z lehké slitiny, ručně nastavitelným sedadlem řidiče v osmi směrech, volantem potaženým sklopnou a teleskopickou kůží, neobvyklým látkovým čalouněním t-tec, manuální klimatizací, plně elektrickým příslušenstvím a šestiválcem reproduktorový dolby audio systém s cd přehrávačem a pomocným audio jackem. kromě výkonnějšího motoru přidává t5 mlhovky, osmicestné sedadlo řidiče, automatickou klimatizaci, hliníkové obložení, palubní počítač a osm reproduktorů se zvukovým systémem s měničem cd v palubní desce a satelitním rádiem. t5 awd přidává pohon všech kol.

oblíbené možnosti pro v50 jsou seskupeny do balíčků. vybraný balíček pro 2.4i přidává 17palcová kola, mlhová světla, elektricky ovládané sedadlo řidiče, střešní okno, obložení ze severského dubového dřeva nebo hliníku, koženou hlavici řadicí páky a vylepšený zvukový systém t5. prémiový paket t5 přidává 17palcová kola, střešní okno, kožené čalounění, elektrické sedadlo spolujezdce, paměť sedadla řidiče, automaticky stmívatelné zrcátko s kompasem a homelink. t5 může být také vybaven zvukovým systémem dynaudio s 12 reproduktory a balíčkem dynamického trimu, který přidává výkonnou sadu pro tělo, sportovní volant a pevnější sportovní odpružení u verzí s pohonem předních kol. klimatický balíček, který je k dispozici u všech v50, zahrnuje vyhřívaná přední sedadla, ostřikovače světlometů a stěrače snímající déšť.

u modelu 2.4i je k dispozici kožené čalounění, zatímco model t5 lze vylepšit o bezklíčové zapalování, navigační systém a aktivní bi-xenonové světlomety. blis je možnost na všech v50s.

2008 v50 2.4i přichází s atmosférickým sáním 2,4 litru inline-5 s výkonem 168 koní a točivým momentem 170 liber. kupující si mohou vybrat buď pětistupňovou manuální nebo pětistupňovou automatickou převodovku. t5 je upgradován pro rok 2008, protože jeho přeplňovaný 2,5litrový řadový motor 5 nyní dosahuje výkonu 227 koní a točivého momentu 236 lb-ft. modely t5 s pohonem předních i všech kol jsou vybaveny pouze pětistupňovou automatickou převodovkou. i přes zvýšení výkonu a revidované testování epa pro rok 2008 zůstává spotřeba paliva v50 velmi dobrá. 2,4i získá odhadem 22 mpg města / 31 mpg dálnici, zatímco výkonnější t5 je téměř totožný v obou cyklech. t5 awd dostane 20 mpg město / 28 mpg dálnici.

protiblokovací kotoučové brzdy, kontrola trakce a stabilita jsou součástí standardní výbavy všech modelů Volvo V50 2008. všechny modely mají také boční airbagy na předních sedadlech a hlavové hlavové airbagy po celé délce spolu s opěrkami hlavy snižujícími krční páteře ve všech vnějších polohách. pro rok 2008 jsou aktivní bi-xenonové světlomety, které se natáčejí pro osvětlení křivek, na přání u t5, zatímco blis je volitelný u všech v50.

národní správa bezpečnosti silničního provozu netestovala nárazovou zkoušku v50, ale její odolnost proti nárazu by měla být podobná sedanu s40, který získal perfektní hodnocení pěti hvězdiček v testech bočního nárazu, spolu se čtyřmi hvězdičkami za ochranu řidiče a pěti hvězdičkami za přední spolujezdec při zkouškách čelním nárazem. v pojišťovacím ústavu pro testování čelního posunu bezpečnosti na dálnici získala s40 nejvyšší hodnocení „dobré“; při testování bočního nárazu bylo auto hodnoceno jako „přijatelné“. to jsou velmi dobrá hodnocení; nejsou však tak tankové, jak by napovídala reputace Volva na prvním místě.

i když má přeplňovaný motor v roce 2008 volvo v50 t5 poněkud vrcholné výkonové pásmo a vykazuje určité zpoždění mimo linku, je to lepší volba pro nadšené řidiče a dokonce má téměř stejnou spotřebu paliva jako 2,4i. pro ty, kteří chtějí udržet nízkou cenu, bude základní motor naprosto dostačující. ovládání je ostré a zábavné se standardním nebo sportovně vyladěným odpružením, i když některým může připadat jeho jízda trochu drsná při jízdě na méně než nedotčeném chodníku.

pokud hledáte moderní prostředí ve svém kompaktním voze, je volvo v50 2008 těžké porazit. kromě hezkého nového obložení severského světlého dubu může být ultratenký středový svazek ozdoben umělým kovem, skutečným hliníkem nebo imitací bílé povrchové úpravy. v50 má však více než dobrý vzhled. tento středový zásobník obsahuje ovládací prvky, které jsou modelem jednoduchosti, a materiály použité v celém rozsahu jsou vynikající. ergonomicky tvarovaná sedadla jsou pohodlná a podpůrná a společně s teleskopickým sloupkem řízení poskytují vynikající polohu k sezení. zatímco kůže je k dispozici, ušetřili bychom pár babek a rozhodli jsme se pro standardní čalounění „t-tec“, které v horkém počasí velmi dobře dýchá a pevně drží cestující na místě v zatáčkách. kapacita nákladu je dostatečná na 27,4 kubických stop a se sklopeným zadním sedadlem 60/40 se nafoukne na 62,9 kubických stop.

i když se základní zážitek z jízdy od sedanu Volvo S40 liší jen málo, v50 se cítí vážněji a pevněji. oba jsou civilizované, tiché a temperamentní kompakty, zejména se silnějším přeplňovaným motorem. na zasněženém a zledovatělém povrchu přilne v50 s pohonem všech kol spolehlivě. i přes zdokonalení modelu v50 může být jízda s pohonem všech kol t5 na drsnějších površích drsná a dokonce i převrácení mírných nedokonalostí může působit trochu nervózně, zejména pro lidi, kteří si cení plyšového pohodlí nad ostrou ovladatelností. svižný v městském prostředí a stabilní na silnici, v50 t5 rychle reaguje na volant, možná rychleji, než by méně nadšeným řidičům připadalo pohodlné.

pohon všech kolkdokoli na sněhu nebo kdo často jezdí na mokrém nebo kluzkém povrchu, by měl ocenit výhody pohonu všech kol. škoda, že není k dispozici u modelu 2.4i bez přeplňování.přeplňovaný motor v t5stejně jako systém pohonu všech kol, přeplňovaný motor Volvo dělá svou práci dychtivě a bez námahy, aniž by na sebe přitahoval zbytečnou pozornost.

Interiér v50 v základní podobě odráží spartánské motivy populární ve skandinávských automobilech. ultratenká středová konzola je považována za první svého druhu a je k dispozici s volitelným hliníkovým obložením. Jednou z nevýhod designu jsou omezení, která kladou na instalaci zvukové jednotky s náhradními díly. volvo podporuje „ergonomicky tvarovaná“ sedadla, včetně sklopných zadních sedadel dělených v poměru 60/40. některé ovládací prvky na konzole nejsou tak logické, jak se na první pohled zdají. i když je vpředu dostatečně prostorný, v50 přináší útulný pocit. celkový nákladový prostor činí 37,4 kubických stop se zvednutým zadním sedadlem a 62,9 kubických stop se sklopeným sedadlem.

V50, postavený spíše v Belgii než ve Švédsku, se velmi podobá jiným, větším modelům Volvo. vpředu je to virtuální dvojče k S40sedan. obě volva souvisí s evropskýmford focus a mazda3. v50 je evoluce „designového jazyka“ sportovního vozu, která začala u většího rodinného vozu v70, ale ohání se některými „agresivními liniemi“. určité designové vlastnosti jsou převzaty z klasických volv, včetně sportovních 1800 z 60. let. architektura inteligentního designu obsahuje osm „výjimečně tuhých“ příčníků pro lepší ochranu při bočním nárazu.

v základní verzi 2.4i má v50 pětistupňovou automatickou převodovku, klimatizaci, alarm, imobilizér, dálkový bezklíčový přístup, ovládání zvuku na volantu, zadní stěrač / ostřikovač, zadní mlhovku, dynamickou stabilitu a kontrolu trakce a jediný CD hráč. boční airbagy a hlavové airbagy jsou součástí standardní výbavy. kromě motoru přeplňovaného turbodmychadlem t5 přidává sedadlo řidiče v osmi směrech, satelitní rádio sirus, automatickou klimatizaci, přístrojovou desku s hodinovým voličem a měnič cd na šest disků. kola z lehkých slitin pojmou standardní 16palcové pneumatiky a protiblokovací systém v50 v50 zahrnuje elektronické rozložení brzdné síly a brzdový asistent pro efektivnější panické zastavení.

mnoho z nejžádanějších možností v50 je seskupeno do balíčků. základna 2.4i například nabízí klimatizační balíček s vyhřívanými sedadly, ostřikovači světlometů a stěrači s detekcí deště. Vybraný balíček přidává skleněné okno Moonlight, šestidiskový cd / mp3 přehrávač, vylepšené reproduktory, palubní počítač a sedadlo řidiče. samostatné doplňky zahrnují kožené sedadlo, zadní podkládací polštáře a informační systém mrtvého úhlu (blis). t5 nabízí aktivní bi-xenonové světlomety, sportovní volant, sportovní odpružení, 17- a 18palcová litá kola, elektricky ovládané sedadlo spolujezdce, dvd navigaci a dálkový start bez klíče.

řadový pětiválcový motor o objemu 2,4 litru v50 poskytuje solidní, i když neobyčejný výkon. sportovní smýšlející t5 je vybaven přeplňovanou verzí stejného motoru, která nabízí 59 dalších koní a co je důležitější, lepší točivý moment pro rychlejší zrychlení.2,4litrový řadový motor 5168 koní při 6000 ot./min170 lb.-ft. točivého momentu při 4400 ot./minspotřeba paliva města / dálnice: 20/282,5litrový řadový 5 přeplňovaný227 koní při 5000 ot./min236 lb.-ft. točivého momentu @ 1500-5000 ot / minspotřeba paliva epa city / highway: 19/27 (automatická, fwd), 19/28 (manuální, fwd), 18/26 (automatická, awd), 17/25 (manuální, awd)

sportovní vůz 2.4i s pohonem předních kol má maloobchodní cenu doporučenou výrobcem (msrp) začínající na 27 500 $ , zatímco výbava t5 s pohonem předních kol začíná na něco málo přes 30 000 $ a dosahuje 44 000 $ . theaudi a3 má podobnou cenu, ale nabízí výkonnější motor v6 a standardnější obsah, zatímco sportovní vůz mazda6 je levnější, ale nenabízí možnost pohonu všech kol. než začnete vyjednávat o ceně, nezapomeňte zkontrolovat spravedlivou kupní cenu. ukazuje typickou transakční cenu placenou za v50 ve vaší oblasti. protože v50 nemá mnoho konkurentů, drží si mírně lepší než průměrnou pětiletou hodnotu dalšího prodeje, pod audi a3, ale o něco vyšší než sportovní vůz mazda6.

2008 Volvo V50 recenze spotřebitelů