2008 Volvo V50 T5 specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2008 Volvo V50 T5 è un Front-wheel drive Wagon. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 5 porte ed è alimentato da un motore 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve che produce 227 hp @ 5000 rpm ed è abbinato al cambio 6-speed manual transmission. il 2008 Volvo V50 T5 ha una capacità di carico di 918 litri e il veicolo pesa 1519 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2008 Volvo V50 T5 ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un ha 16'' Ceryx alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 248 n.m di coppia e una velocità massima di 224 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 7.5 e raggiunge un quarto di miglio a 15.3 secondi. il consumo di carburante è di 11.1 l / 100km in città e 7.3 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 38,995

2008 Volvo V50 Used Price Estimates

con il suo accattivante mix di sicurezza Volvo e stile scandinavo, la volvo v50 del 2008 merita di essere nella tua lista di test drive se sei nel mercato per un piccolo vagone (o anche un suv compatto) con un tocco premium.

gli americani hanno buone ragioni per non amare i carri. lunghe estati infilate nel retro di uno scudiero di campagna lo faranno a una persona con i ricordi ancora freschi di papà che urla "non farmi fermare questa macchina!" in cima ai suoi polmoni. ma francamente, quei vecchi vagoni americani erano zoppi, ed è ingiusto ammassare il piccolo lotto di vagoni di oggi con loro. il 2008 volvo v50 è uno di questi vagoni di nuova era che dovrebbe essere preso in considerazione. questo piccolo vagone di lusso offre molto spazio interno, caratteristiche di sicurezza di prim'ordine e molto stile svedese alla moda che reprime l'immagine blanda identificata con il suo stile del corpo e la targa Volvo.

per il 2008, la v50 è stata leggermente rimodellata davanti e dietro per creare un look più raffinato. sebbene il design originale fosse sempre attraente, le modifiche apportate alla cornice della griglia e al paraurti posteriore sono belle e sembrano più eleganti. all'interno, la console centrale è stata ridisegnata per ospitare un jack audio ausiliario, un freno a mano ridisegnato e, soprattutto, lo spazio di archiviazione aggiuntivo necessario. il design dell'abitacolo minimalista e svedese al 100% è stato lasciato fortunatamente intatto, ma un nuovo rivestimento opzionale in rovere chiaro nordico abbellisce gli interni con ancora più di quello stile svenska che sarebbe di casa in un catalogo ikea.

il cinque cilindri turbo da 2,5 litri del modello t5 è stato aggiornato di nove cavalli per il 2008, portando il suo conteggio a 227 sani. viene fornito con un motore che ottiene 30 mpg sull'autostrada.

per coloro che sono disposti a sacrificare un po 'di utilità per una migliore esperienza di guida e distanza in miglia del gas, la volvo v50 merita di essere presa in considerazione al posto di suv più piccoli come l'acura rdx o la mazda cx-7. rispetto agli altri vagoni compatti premium, anche la v50 si impila bene, offrendo più spazio di carico rispetto alla audi a4 avant ma leggermente inferiore alla saab 9-3 sportcombi. questi tre vagoni altrimenti si confrontano molto da vicino l'uno con l'altro, quindi dipende principalmente dallo stile generale dell'auto che solletica la tua fantasia e quale si adatta meglio alle tue esigenze. in ogni caso, scegliere una volvo v50 del 2008 dovrebbe essere più che sufficiente per cancellare alcuni di quei ricordi sfortunati di carro.

la volvo v50 del 2008 è una station wagon compatta premium disponibile in tre livelli di allestimento: 2.4i, t5 e t5 awd. questi nomi si riferiscono al gruppo propulsore di ogni assetto. la v50 2.4i viene fornita di serie con cerchi in lega da 16 pollici, un sedile del conducente regolabile manualmente in otto direzioni, un volante con rivestimento in pelle inclinabile e telescopico, insolito rivestimento in tessuto t-tec, climatizzatore manuale, accessori a piena potenza e un sei- sistema audio dolby speaker con lettore cd e jack audio ausiliario. oltre al suo motore più potente, il t5 aggiunge fendinebbia, un sedile del conducente elettrico a otto vie, climatizzatore automatico, finiture in alluminio, un computer di viaggio e un sistema audio a otto altoparlanti con cambia CD nel cruscotto e radio satellitare. il t5 awd aggiunge la trazione integrale.

le opzioni più diffuse per la v50 sono raggruppate in pacchetti. il pacchetto selezionato per 2.4i aggiunge cerchi da 17 pollici, fendinebbia, un sedile del conducente elettrico, un tetto apribile, legno di quercia chiaro nordico o finiture in alluminio, un pomello del cambio in pelle e il sistema audio aggiornato del t5. Il pacchetto premium del t5 aggiunge cerchi da 17 pollici, tettuccio apribile, rivestimenti in pelle, sedile del passeggero elettrico, memoria del sedile del conducente, specchietto retrovisore auto-oscurante con bussola e homelink. il t5 può anche essere equipaggiato con un sistema audio dynaudio a 12 altoparlanti e il pacchetto di finiture dinamiche che aggiunge un kit carrozzeria performante, volante sportivo e sospensioni sportive più rigide sulle versioni a trazione anteriore. il pacchetto clima disponibile su tutte le v50 include sedili anteriori riscaldati, lavafari e tergicristalli sensibili alla pioggia.

I rivestimenti in pelle sono disponibili per il 2.4i, mentre il t5 può essere aggiornato con l'accensione senza chiave, un sistema di navigazione e fari bi-xeno attivi. blis è un'opzione su tutte le v50.

il 2008 v50 2.4i viene fornito con un 2,4 litri aspirato inline-5 valutato per 168 CV ​​e 170 piedi della libbra di coppia. gli acquirenti possono scegliere un manuale a cinque velocità o un automatico a cinque velocità per accompagnarlo. il t5 è aggiornato per il 2008 poiché il suo turbocompressore da 2,5 litri inline-5 ora produce 227 CV e 236 Nm di coppia. i modelli t5 sia a trazione anteriore sia a trazione integrale sono dotati solo di un cambio automatico a cinque velocità. nonostante l'aumento di potenza e i test rivisti dell'epa ​​per il 2008, il risparmio di carburante della v50 rimane molto buono. il 2.4i ottiene una strada pubblica stimata di 22 mpg city / 31 mpg, mentre il t5 più potente è quasi identico in entrambi i cicli. il t5 awd ottiene 20 mpg città / 28 mpg autostrada.

freni a disco antibloccaggio, controllo della trazione e controllo della stabilità sono di serie su tutte le Volvo V50 del 2008. tutti i modelli hanno anche airbag laterali per i sedili anteriori e airbag a tendina per tutta la lunghezza, oltre a poggiatesta che riducono il colpo di frusta in tutte le posizioni del fuoribordo. per il 2008, i fari attivi bi-xeno che ruotano per illuminare le curve sono opzionali sul t5, mentre il blis è opzionale su tutte le v50.

l'amministrazione nazionale per la sicurezza del traffico autostradale non ha testato in caso di crash una v50, ma la sua resistenza agli urti dovrebbe essere simile alla berlina s40, che ha ottenuto cinque stelle perfette nei test di impatto laterale, insieme a quattro stelle per la protezione del guidatore e cinque stelle per la parte anteriore passeggero nelle prove di impatto frontale. nell'istituto assicurativo per i test frontal-offset della sicurezza stradale, la s40 ha ottenuto la valutazione massima di "buono"; in iihs test di impatto laterale, l'auto è stata valutata "accettabile". queste sono valutazioni molto buone; tuttavia, non sono così simili a carri armati come suggerirebbe la reputazione di sicurezza di Volvo.

sebbene il motore turbocompresso nel 2008 volvo v50 t5 abbia una fascia di potenza piuttosto alta e mostri un po 'di ritardo, è la scelta migliore per guidatori entusiasti e ottiene anche quasi lo stesso risparmio di carburante del 2.4i. per coloro che cercano di mantenere il prezzo basso, il motore di base sarà perfettamente adeguato, però. la maneggevolezza è nitida e divertente sia con la sospensione standard che con quella sportiva, sebbene alcuni possano trovare il giro di quest'ultimo un po 'troppo duro guidando su pavimentazione meno che incontaminata.

se stai cercando un ambiente alla moda nel tuo vagone compatto, la volvo v50 del 2008 è difficile da battere. a parte il bellissimo nuovo rivestimento nordico in rovere chiaro, la console centrale ultrasottile può essere decorata in finto metallo, vero alluminio o con una finitura bianca simile a imac. la v50 ha più che un bell'aspetto, però. che la pila centrale presenta controlli che sono un modello di semplicità e i materiali utilizzati sono eccellenti. i sedili dal design ergonomico sono comodi e di supporto e, insieme al piantone dello sterzo telescopico, offrono un'eccellente posizione di seduta. mentre la pelle è disponibile, risparmieremmo pochi dollari e opteremo per il rivestimento "t-tec" standard, che respira molto bene nella stagione calda e tiene saldamente gli occupanti in posizione durante le curve. la capacità di carico è ampia a 27,4 piedi cubi, e con il sedile posteriore 60/40 ripiegato, si gonfia a 62,9 piedi cubi.

sebbene l'esperienza di guida di base differisca poco dalla berlina s40 di volvo, la v50 si sente più seria e solida. entrambi sono compatti civili, silenziosi e spiritosi, specialmente con il motore turbo più potente. su superfici innevate e ghiacciate la V50 a trazione integrale aderisce con sicurezza. nonostante la raffinatezza della v50, la guida del t5 a trazione integrale può diventare ruvida su superfici più dure, e anche il rotolamento su imperfezioni moderate può sembrare un po 'nervoso, in particolare per le persone che apprezzano il comfort lussuoso rispetto alla maneggevolezza. agile negli ambienti urbani e stabile su strada, la v50 t5 reagisce rapidamente al volante, forse più rapidamente di quanto i guidatori meno entusiasti potrebbero trovare a proprio agio.

trazione integralechiunque sia sulla cintura da neve o chi guida frequentemente su superfici bagnate o scivolose dovrebbe apprezzare i pregi della trazione integrale. peccato che non sia disponibile nel modello 2.4i senza turbo.motore turbo in t5come il sistema di trazione integrale, il motore turbocompresso di Volvo fa il suo lavoro con entusiasmo e senza sforzo, senza attirare su di sé un'attenzione indebita.

di base in natura, gli interni della V50 riflettono i temi spartani popolari nelle automobili scandinave. la console centrale ultrasottile è considerata la prima del suo genere ed è disponibile con rivestimento in alluminio opzionale. uno svantaggio del design sono le limitazioni che pone sull'installazione di un'unità audio aftermarket. Volvo promuove i sedili "dal design ergonomico", inclusi i sedili posteriori ribaltabili con suddivisione 60/40. alcuni controlli sulla console non sono così logici come appaiono all'inizio. sebbene abbastanza spazioso sul davanti, il v50 trasmette una sensazione accogliente. lo spazio di carico ammonta a 37,4 piedi cubi con il sedile posteriore su e 62,9 piedi cubi con il sedile piegato.

costruita in Belgio piuttosto che in Svezia, la V50 ricorda da vicino altri modelli Volvo più grandi. davanti è un gemello virtuale dell'S40berlina. entrambi i Volvo sono legati all'europeoford focus e la mazda3. la v50 è un'evoluzione del "linguaggio del design" sportswagon che ha avuto inizio con il più grande vagone familiare v70, ma brandisce alcune "linee aggressive". alcune caratteristiche del design sono prese in prestito dalle Volvo classiche, comprese le sportive 1800 degli anni '60. L'architettura di design intelligente include otto traverse "eccezionalmente rigide" per una maggiore protezione dagli impatti laterali.

nella versione 2.4i di base la v50 ha una trasmissione automatica a cinque velocità, aria condizionata, allarme, immobilizzatore, accesso remoto senza chiave, controlli audio montati sul volante, tergicristallo / lavavetro posteriore, fendinebbia posteriore, stabilità dinamica e controllo della trazione e singolo cd giocatore. gli airbag laterali e quelli a tendina sono di serie. oltre a un motore turbo, il t5 aggiunge un sedile di guida elettrico a otto vie, radio satellitare sirus, climatizzatore automatico, strumentazione con quadrante dell'orologio e un cambia CD a sei dischi. i cerchi in lega contengono pneumatici standard da 16 pollici e la frenata antibloccaggio (abs) della v50 incorpora la distribuzione elettronica della forza frenante e l'assistenza alla frenata per arresti di panico più efficaci.

molte delle opzioni più desiderabili della v50 sono raggruppate in pacchetti. la base 2.4i, ad esempio, offre un pacco clima con sedili riscaldati, lavafari e tergicristalli sensibili alla pioggia. il pacchetto selezionato aggiunge un tettuccio apribile in vetro elettrico, un lettore cd / mp3 a sei dischi, altoparlanti aggiornati, computer di bordo e un sedile del conducente elettrico. Le opzioni autonome includono i sedili in pelle, i cuscini di rialzo posteriori e il sistema di informazioni sugli angoli ciechi (blis). il t5 offre fari attivi bi-xeno, volante sportivo, sospensioni sportive, cerchi in lega da 17 e 18 pollici, sedile passeggero elettrico, navigazione dvd e avviamento a distanza senza chiave.

Il motore a cinque cilindri in linea da 2,4 litri della V50 offre prestazioni solide, anche se non spettacolari. il t5 dalla mentalità sportiva è equipaggiato con una versione turbo dello stesso motore, che offre 59 cavalli in più e, soprattutto, una coppia migliore per un'accelerazione più rapida.2,4 litri in linea 5168 cavalli @ 6000 rpm170 libbre-piedi di coppia a 4400 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 20/285 turbo in linea da 2,5 litri227 cavalli @ 5000 giri / min236 lb.-ft. di coppia a 1500-5000 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 19/27 (automatico, fwd), 19/28 (manuale, fwd), 18/26 (automatico, awd), 17/25 (manuale, awd)

il vagone sportivo 2.4i a trazione anteriore ha un prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (msrp) a partire da circa $ 27.500, mentre l'assetto t5 a trazione anteriore inizia a poco più di $ 30.000 e arriva a $ 44.000. ilaudi a3 ha un prezzo simile ma offre un'opzione motore v6 più potente e contenuti più standard, mentre la mazda6 sport wagon è meno costosa ma non offre l'opzione della trazione integrale. prima di iniziare a negoziare il prezzo, assicurati di controllare il giusto prezzo di acquisto. mostra il prezzo di transazione tipico pagato per la v50 nella tua zona. siccome la v50 non ha molti concorrenti, detiene un valore di rivendita quinquennale leggermente migliore della media, inferiore alla audi a3 ma leggermente superiore alla mazda6 sport wagon.

2008 Volvo V50 recensioni dei consumatori