2008 Volvo V50 T5 specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2008 Volvo V50 T5 to Front-wheel drive Wagon. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 5 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve, który generuje 227 hp @ 5000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed manual transmission. 2008 Volvo V50 T5 ma ładowność 918 litrów, a pojazd waży 1519 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2008 Volvo V50 T5 ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również , a standardowo ma 16'' Ceryx alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 248 nm i prędkość maksymalną 224 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.5 i osiąga ćwierć mili w 15.3 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2008 Volvo V50 Used Price Estimates

Dzięki atrakcyjnemu połączeniu bezpieczeństwa Volvo i skandynawskiego stylu volvo v50 z 2008 roku zasługuje na to, aby znaleźć się na liście jazd próbnych, jeśli szukasz małego kombi (lub nawet kompaktowego SUV-a) z wyczuciem klasy premium.

Amerykanie mają dobre powody, by nie lubić wagonów. długie lata upchane na tyłach wiejskiego dziedzica zrobią to z osobą, która wciąż ma świeże wspomnienia o tacie krzyczącym „nie każ mi zatrzymywać tego samochodu!”. w górnej części jego płuc. ale szczerze mówiąc, te stare amerykańskie wozy były kulawe i niesprawiedliwe jest wrzucanie do nich dzisiejszej małej partii wagonów. volvo v50 z 2008 roku jest kombi nowej ery, który należy wziąć pod uwagę. Ten ekskluzywny mały kombi zapewnia dużo miejsca we wnętrzu, najwyższej klasy funkcje bezpieczeństwa i mnóstwo modnego, szwedzkiego stylu, który stłumi nijaki wizerunek zrównany ze stylem nadwozia i tabliczką znamionową Volvo.

W 2008 roku model v50 został lekko zmodyfikowany z przodu iz tyłu, aby uzyskać bardziej wyrafinowany wygląd. Chociaż oryginalny projekt był zawsze atrakcyjny, zmiany wprowadzone w obramowaniu kratki i tylnym zderzaku są przystojne i wyglądają bardziej ekskluzywnie. Wewnątrz konsola środkowa została przeprojektowana, aby pomieścić dodatkowe gniazdo audio, przeprojektowany hamulec ręczny i, co najważniejsze, bardzo potrzebne dodatkowe miejsce do przechowywania. Minimalistyczny i stuprocentowy szwedzki projekt kabiny pozostał na szczęście nietknięty, ale nowe opcjonalne wykończenie z nordyckiego jasnego dębu nadaje wnętrzu jeszcze więcej stylu svenska, który byłby w domu w katalogu ikea.

pięciocylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 2,5 litra w modelu t5 został zmodernizowany o dziewięć koni mechanicznych na rok 2008, zwiększając jego liczbę do zdrowych 227. To raczej nie czyni V50 rakietą, ale zawsze będziemy mile widziani więcej mocy - zwłaszcza gdy jest wyposażony w silnik, który pobiera 30 mpg na autostradzie.

dla tych, którzy chcą poświęcić trochę użyteczności dla lepszych wrażeń z jazdy i przebiegu na benzynie, warto rozważyć volvo V50 zamiast mniejszych SUV-ów, takich jak acura rdx lub mazda cx-7. W porównaniu z innymi kompaktowymi wagonami premium, v50 również dobrze się układa, oferując więcej przestrzeni ładunkowej niż Audi A4 Avant, ale nieco mniej niż Saab 9-3 Sportcombi. w przeciwnym razie te trzy wagony są ze sobą bardzo zbliżone, więc głównie sprowadza się do tego, który ogólny styl samochodu łaskocze twoją wyobraźnię i który najlepiej odpowiada twoim potrzebom. tak czy inaczej, wybór volvo v50 z 2008 roku powinien wystarczyć, aby wymazać niektóre z tych niefortunnych wspomnień z wozu.

volvo v50 z 2008 roku to kompaktowe kombi premium dostępne w trzech wersjach wyposażenia: 2.4i, t5 i t5 awd. te nazwy odnoszą się do układu napędowego każdego wykończenia. V50 2.4i jest standardowo wyposażony w 16-calowe felgi aluminiowe, ręcznie regulowany fotel kierowcy w ośmiu kierunkach, odchylaną i teleskopową kierownicę obitą skórą, nietypową tapicerkę z tkaniny t-tec, manualną klimatyzację, pełną moc akcesoriów i zestaw głośnikowy dolby z odtwarzaczem CD i dodatkowym gniazdem audio. Oprócz mocniejszego silnika t5 wyposażono w światła przeciwmgielne, fotel kierowcy z regulacją w ośmiu kierunkach, automatyczną klimatyzację, aluminiowe wykończenia, komputer pokładowy i ośmiogłośnikowy system dźwiękowy ze zmieniarką płyt CD w desce rozdzielczej i radiem satelitarnym. t5 awd dodaje napęd na wszystkie koła.

popularne opcje dla v50 są pogrupowane w pakiety. pakiet Select dla 2.4i obejmuje 17-calowe koła, światła przeciwmgielne, elektrycznie sterowany fotel kierowcy, szyberdach, wykończenie z drewna dębowego lub aluminium w kolorze nordyckiego jasnego dębu, skórzaną gałkę zmiany biegów oraz ulepszony system dźwiękowy t5. Pakiet premium t5 obejmuje 17-calowe koła, szyberdach, skórzaną tapicerkę, elektrycznie regulowany fotel pasażera, pamięć fotela kierowcy, automatycznie przyciemniane lusterko z kompasem i homelink. t5 może być również wyposażony w 12-głośnikowy system dźwiękowy dynaudio i pakiet dynamicznego wykończenia, który dodaje zestaw karoserii o wysokich osiągach, sportową kierownicę i mocniejsze sportowe zawieszenie w wersjach z napędem na przednie koła. pakiet klimatyczny dostępny we wszystkich modelach v50 obejmuje podgrzewane przednie siedzenia, spryskiwacze reflektorów i wycieraczki z czujnikiem deszczu.

Dla 2.4i dostępna jest skórzana tapicerka, natomiast t5 można wzbogacić o zapłon bezkluczykowy, system nawigacji i aktywne reflektory biksenonowe. BLIS to opcja dostępna we wszystkich wersjach V50.

2008 v50 2.4i jest wyposażony w wolnossący 2.4-litrowy inline-5 o mocy 168 KM i 170 funt-stopach momentu obrotowego. Kupujący mogą wybrać pięciobiegową manualną lub pięciobiegową automatyczną. Model t5 został zmodernizowany na rok 2008, ponieważ jego 2,5-litrowy silnik rzędowy 5 z turbodoładowaniem generuje teraz 227 KM i 236 lb-ft momentu obrotowego. zarówno modele t5 z napędem na przednie, jak i na wszystkie koła są wyposażone tylko w pięciobiegową przekładnię automatyczną. pomimo wzrostu mocy i poprawionych testów EPA na rok 2008, oszczędność paliwa V50 pozostaje bardzo dobra. 2.4i osiąga szacunkowo 22 mpg miasto / 31 mpg autostrada, podczas gdy mocniejszy t5 jest prawie identyczny w obu cyklach. t5 awd dostaje 20 mpg miasta / 28 mpg autostrady.

Hamulce tarczowe zapobiegające blokowaniu kół, kontrola trakcji i kontrola stabilności są standardem we wszystkich volvo v50 z 2008 roku. wszystkie modele mają również boczne poduszki powietrzne na przednich siedzeniach i pełnowymiarowe kurtyny powietrzne chroniące głowę, a także zagłówki ograniczające uderzenia kręgów szyjnych we wszystkich położeniach zewnętrznych. na rok 2008 aktywne reflektory bi-ksenonowe, które obracają się, aby oświetlać zakręty, są opcjonalne w t5, podczas gdy układ bąbelkowy jest opcjonalny we wszystkich v50.

Krajowa administracja bezpieczeństwa ruchu drogowego nie przeprowadziła testów zderzeniowych V50, ale jego odporność na zderzenia powinna być podobna do sedana s40, który uzyskał doskonałe pięć gwiazdek w testach zderzenia bocznego, cztery gwiazdki za ochronę kierowcy i pięć gwiazdek za przód pasażer w testach zderzenia czołowego. w instytucie ubezpieczeniowym zajmującym się testami bezpieczeństwa na drogach czołowych, s40 uzyskał najwyższą ocenę „dobrą”; w testach zderzenia bocznego, samochód oceniono jako „dopuszczalny”. to są bardzo dobre oceny; jednak nie są tak podobne do czołgów, jak sugerowałaby reputacja Volvo w zakresie bezpieczeństwa.

chociaż turbodoładowany silnik w volvo v50 t5 z 2008 roku ma nieco szczytowy zakres mocy i wykazuje pewne opóźnienia, jest lepszym wyborem dla entuzjastycznych kierowców, a nawet zapewnia prawie taką samą oszczędność paliwa jak 2.4i. dla tych, którzy chcą utrzymać niską cenę, silnik bazowy będzie jednak jak najbardziej odpowiedni. Prowadzenie jest ostre i przyjemne zarówno ze standardowym, jak i sportowym zawieszeniem, chociaż niektórzy mogą uznać jazdę tego ostatniego za nieco zbyt trudną podczas jazdy po mniej niż dziewiczej chodniku.

Jeśli szukasz modnego otoczenia w swoim kompaktowym kombi, Volvo V50 z 2008 r. nie ma sobie równych. Oprócz atrakcyjnego nowego wykończenia z jasnego dębu w stylu nordyckim, ultracienka konsola środkowa może być ozdobiona sztucznym metalem, prawdziwym aluminium lub białym wykończeniem imac. V50 ma jednak więcej niż dobry wygląd. ta środkowa konsola zawiera elementy sterujące, które są wzorem prostoty, a użyte materiały są doskonałe. Ergonomicznie zaprojektowane fotele są wygodne i zapewniają wsparcie, a wraz z teleskopową kolumną kierownicy zapewniają doskonałą pozycję siedzącą. chociaż skóra jest dostępna, zaoszczędzilibyśmy kilka dolców i wybralibyśmy standardową tapicerkę „t-tec”, która bardzo dobrze oddycha podczas upałów i mocno trzyma pasażerów na miejscu podczas pokonywania zakrętów. pojemność ładunkowa jest wystarczająca i wynosi 27,4 stóp sześciennych, a po złożeniu tylnego siedzenia 60/40 zwiększa się do 62,9 stóp sześciennych.

chociaż podstawowe wrażenia z jazdy niewiele różnią się od sedana Volvo S40, V50 wydaje się poważniejszy i solidniejszy. oba są cywilizowanymi, cichymi i porywającymi kompaktami, zwłaszcza z silniejszym silnikiem z turbodoładowaniem. na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach V50 z napędem na wszystkie koła trzyma się pewnie. Pomimo wyrafinowania V50, jazda t5 z napędem na wszystkie koła może być nierówna na trudniejszych nawierzchniach, a nawet przewracanie się po umiarkowanych niedoskonałościach może wydawać się nieco roztrzęsione, szczególnie dla osób, które cenią miękki komfort nad ostre prowadzenie. zwinny w warunkach miejskich i stabilny na drodze, V50 t5 szybko reaguje na kierownicę, być może szybciej niż mniej entuzjastyczni kierowcy, którzy mogliby uznać to za wygodne.

napęd na wszystkie kołakażdy, kto przejeżdża pas śnieżny lub często jeździ po mokrych lub śliskich nawierzchniach, powinien docenić zalety napędu na wszystkie koła. szkoda, że ​​nie jest dostępny w modelu 2.4i bez turbodoładowania.silnik z turbodoładowaniem w t5podobnie jak napęd na wszystkie koła, turbodoładowany silnik Volvo wykonuje swoją pracę chętnie i bez wysiłku, bez zwracania na siebie nadmiernej uwagi.

z natury, wnętrze v50 odzwierciedla spartańskie motywy popularne w skandynawskich samochodach. ultracienka konsola środkowa jest uważana za pierwszą w swoim rodzaju i jest dostępna z opcjonalnym aluminiowym wykończeniem. jedną wadą projektu są ograniczenia, jakie nakłada na instalowanie zespołu audio na rynku wtórnym. volvo promuje „ergonomiczne” siedzenia, w tym tylne siedzenia składane w proporcji 60/40. niektóre elementy sterujące na konsoli nie są tak logiczne, jak się pojawiają. chociaż z przodu wystarczająco pojemny, v50 zapewnia przytulne wrażenie. przestrzeń ładunkowa wynosi 37,4 stóp sześciennych przy podniesionym tylnym siedzeniu i 62,9 stopy sześciennej przy złożonym siedzeniu.

zbudowany w Belgii, a nie w Szwecji, V50 bardzo przypomina inne, większe modele Volvo. z przodu to wirtualny bliźniak s40sedan. oba volvos są związane z europejskimford focus i mazda3. v50 jest ewolucją „języka projektowania” wagonów sportowych, który rozpoczął się od większego kombi rodziny v70, ale ma pewne „agresywne linie”. pewne cechy konstrukcyjne są zapożyczone z klasycznych volvos, w tym sportowych 1800 lat sześćdziesiątych. Inteligentna architektura obejmuje osiem „wyjątkowo sztywnych” poprzeczek, które zapewniają lepszą ochronę przed uderzeniami bocznymi.

w podstawowej wersji 2.4i v50 ma pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów, klimatyzację, alarm, immobiliser, zdalny dostęp bezkluczykowy, sterowanie audio na kierownicy, tylną wycieraczkę / spryskiwacz, tylne światło przeciwmgielne, dynamiczną stabilizację i kontrolę trakcji oraz pojedynczy cd gracz. Boczne i kurtynowe poduszki powietrzne są standardem. Oprócz silnika z turbodoładowaniem, t5 posiada fotel kierowcy z regulacją w ośmiu kierunkach, radio satelitarne sirus, automatyczną klimatyzację, oprzyrządowanie z tarczą zegarka i sześciopłytową zmieniarkę płyt CD. Aluminiowe felgi są wyposażone w standardowe 16-calowe opony, a system zapobiegający blokowaniu kół (abs) w modelu V50 obejmuje elektroniczną dystrybucję siły hamowania i wspomaganie hamowania, co zapewnia skuteczniejsze hamowanie.

wiele z najbardziej pożądanych opcji v50 jest spakowanych w pakiety. na przykład podstawowa 2.4i oferuje pakiet klimatyczny z podgrzewanymi siedzeniami, spryskiwaczami reflektorów i wycieraczkami z czujnikiem deszczu. pakiet Select zawiera elektrycznie szklany dach księżycowy, sześciopłytowy odtwarzacz cd / mp3, zmodernizowane głośniki, komputer pokładowy i elektrycznie regulowany fotel kierowcy. samodzielne opcje obejmują skórzane siedzenia, tylne poduszki podwyższające oraz system informacji o martwym punkcie (pęcherze). t5 oferuje aktywne reflektory biksenonowe, sportową kierownicę, sportowe zawieszenie, 17- i 18-calowe felgi aluminiowe, elektrycznie regulowany fotel pasażera, nawigację DVD i zdalny rozruch z napędem bezkluczykowym.

5-cylindrowy rzędowy silnik V50 o pojemności 2,4 litra zapewnia solidne, choć nie spektakularne osiągi. Sportowy t5 jest wyposażony w turbodoładowaną wersję tego samego silnika, oferującą 59 dodatkowych koni mechanicznych i, co ważniejsze, lepszy moment obrotowy dla szybszego przyspieszenia.2,4-litrowy rzędowy 5168 koni mechanicznych przy 6000 obr./min170 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4400 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 20/282,5-litrowy rzędowy 5 z turbodoładowaniem227 koni mechanicznych przy 5000 obr./min236 lb.-ft. momentu obrotowego przy 1500-5000 obr / minoszczędność paliwa w mieście / autostradzie epa: 19/27 (automat, przód), 19/28 (manual, przód), 18/26 (automat, awd), 17/25 (manual, awd)

Sportowy kombi 2.4i z napędem na przednie koła ma sugerowaną przez producenta cenę detaliczną (msrp) od około 27 500 USD, podczas gdy wersja wyposażenia t5 z napędem na przód zaczyna się od nieco ponad 30 000 USD, a kończy na 44 000 USD. theAudi a3 ma podobną cenę, ale oferuje mocniejszy silnik v6 i bardziej standardowe wyposażenie, podczas gdy mazda6 sport kombi jest tańszy, ale nie oferuje opcji napędu na wszystkie koła. zanim zaczniesz negocjować cenę, sprawdź uczciwą cenę zakupu. pokazuje typową cenę transakcyjną płaconą za v50 w Twoim regionie. Ponieważ v50 nie ma wielu konkurentów, ma nieco lepszą niż przeciętna pięcioletnia wartość odsprzedaży, poniżej audi a3, ale nieco wyższą niż mazda6 sport kombi.

2008 Volvo V50 recenzje konsumentów