2008 Volvo V50 T5 спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2008 Volvo V50 T5 - это Front-wheel drive Wagon. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve мощностью 227 hp @ 5000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed manual transmission. 2008 Volvo V50 T5 имеет грузовой объем 918 литров и весит 1519 кг.. Что касается помощи при движении, 2008 Volvo V50 T5 имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет 16'' Ceryx alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 248 нм и максимальную скорость 224 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.5 и достигает четверти мили за 15.3 секунды.. расход топлива 11.1 л / 100км по городу и 7.3л / 100км по трассе. цена машины от $ 38,995

2008 Volvo V50 Used Price Estimates

Благодаря привлекательному сочетанию безопасности Volvo и скандинавского стиля, Volvo V50 2008 года заслуживает того, чтобы быть в вашем списке тест-драйвов, если вы ищете небольшой универсал (или даже компактный внедорожник) с ощущением премиум-класса.

У американцев есть веские причины не любить фургоны. Долгое лето, затерянное в задней части деревенского сквайра, сделает это с человеком, у которого еще свежи воспоминания о том, как отец кричал: «Не заставляй меня останавливать эту машину!» в верхней части его легких. но, честно говоря, те старые американские фургоны были хромыми, и несправедливо смешивать с ними сегодняшнюю небольшую партию фургонов. Volvo V50 2008 года выпуска - один из таких универсалов новой эры, о котором следует подумать. Этот высококлассный маленький универсал предлагает много внутреннего пространства, первоклассные функции безопасности и множество модных, шведских стилей, которые подавляют мягкий имидж, приравненный к его стилю кузова и шильдику Volvo.

В 2008 году v50 слегка изменили форму спереди и сзади, чтобы создать более изысканный вид. Хотя оригинальный дизайн всегда был привлекательным, изменения, внесенные в решетку радиатора и задний бампер, красивы и выглядят более высококлассными. внутри центральная консоль была переработана, чтобы разместить дополнительный аудиоразъем, переработанный ручной тормоз и, что самое главное, крайне необходимое дополнительное место для хранения вещей. К счастью, минималистский и полностью шведский дизайн салона остался нетронутым, но новая опциональная отделка из северного светлого дуба украшает интерьер еще большей частью того стиля svenska, который был бы уместен в каталоге ikea.

2,5-литровый пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом модели t5 был модернизирован на девять лошадиных сил в 2008 году, в результате чего их общее количество выросло до здоровых 227. Это вряд ли делает V50 ракетой, но мы всегда будем приветствовать большую мощность - особенно когда он идет с двигателем, который расходует 30 миль на галлон на шоссе.

Для тех, кто готов пожертвовать небольшой полезностью ради лучшего опыта вождения и увеличения расхода бензина, стоит подумать о Volvo V50 вместо небольших внедорожников, таких как acura rdx или mazda cx-7. По сравнению с другими компактными фургонами премиум-класса, V50 также хорошо складывается, предлагая больше грузового пространства, чем Audi A4 Avant, но немного меньше, чем Saab 9-3 Sportcombi. В остальном эти три вагона очень похожи друг на друга, поэтому все сводится в основном к тому, какой общий стиль автомобиля вам нравится, а какой лучше всего соответствует вашим потребностям. В любом случае, выбора Volvo V50 2008 года должно быть более чем достаточно, чтобы стереть некоторые из тех печальных воспоминаний о универсале.

Volvo V50 2008 года - компактный универсал премиум-класса, доступный в трех комплектациях: 2.4i, t5 и t5 awd. эти названия относятся к трансмиссии каждой отделки салона. v50 2.4i стандартно поставляется с 16-дюймовыми легкосплавными дисками, сиденьем водителя с ручной регулировкой в ​​восьми направлениях, обтянутым кожей рулевым колесом с телескопической регулировкой по углу наклона, необычной тканевой обивкой t-tec, ручным климат-контролем, полным электропакетом и шестицилиндровым двигателем. акустическая система Dolby с проигрывателем компакт-дисков и дополнительным аудиоразъемом. В дополнение к более мощному двигателю t5 добавляет противотуманные фары, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях, автоматический климат-контроль, алюминиевую отделку, бортовой компьютер и аудиосистему с восемью динамиками с устройством смены компакт-дисков в приборной панели и спутниковым радио. t5 awd добавляет полный привод.

популярные варианты для v50 сгруппированы в пакеты. Пакет select для 2.4i добавляет 17-дюймовые колеса, противотуманные фары, водительское сиденье с электроприводом, люк на крыше, отделку из северного светлого дуба или алюминия, кожаную ручку переключения передач и улучшенную звуковую систему t5. В премиальный пакет t5 добавлены 17-дюймовые колеса, люк на крыше, кожаная обивка, пассажирское сиденье с электроприводом, память сиденья водителя, зеркало с автоматическим затемнением и компасом, а также домашняя ссылка. t5 также может быть оснащен аудиосистемой dynaudio с 12 динамиками и пакетом динамической отделки, который добавляет спортивный обвес, спортивное рулевое колесо и более жесткую спортивную подвеску на версии с передним приводом. климатический пакет, доступный на всех моделях V50, включает подогрев передних сидений, омыватели фар и дворники с датчиком дождя.

Кожаная обивка доступна для 2.4i, в то время как t5 можно модернизировать с помощью зажигания без ключа, навигационной системы и активных биксеноновых фар. blis - опция для всех v50.

2008 v50 2.4i поставляется с безнаддувным 2,4-литровым рядным 5-цилиндровым двигателем мощностью 168 л.с. и крутящим моментом 170 фунт-фут. покупатели могут выбрать либо пятиступенчатую механическую коробку передач, либо пятиступенчатую автоматическую коробку передач. t5 модернизируется в 2008 году, так как его 2,5-литровый рядный 5-цилиндровый двигатель с турбонаддувом теперь развивает мощность 227 л.с. и 236 Нм крутящего момента. как переднеприводные, так и полноприводные модели t5 поставляются только с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Несмотря на увеличение мощности и пересмотренные испытания Epa в 2008 году, расход топлива v50 остается очень хорошим. 2.4i получает примерно 22 мили на галлон по городу / 31 милю на галлон по шоссе, в то время как более мощный t5 почти идентичен в обоих циклах. t5 AWD получает город на 20 миль на галлон / шоссе на 28 миль на галлон.

антиблокировочные дисковые тормоза, антипробуксовочная система и система стабилизации входят в стандартную комплектацию всех Volvo V50 2008 года выпуска. все модели также имеют боковые подушки безопасности передних сидений и подушки безопасности-занавески во всю длину, а также подголовники, уменьшающие хлыстовые травмы во всех положениях за бортом. В 2008 году активные биксеноновые фары, которые поворачиваются для освещения поворотов, являются опцией для t5, а блики - опциональными для всех v50.

Национальная администрация безопасности дорожного движения не проводила краш-тестов v50, но его ударопрочность должна быть аналогична седану s40, который получил отличные пятизвездочные оценки в тестах на боковой удар, а также четыре звезды за защиту водителя и пять звезд за переднюю часть пассажир во время испытаний на лобовой удар. в страховом институте для проверки безопасности дорожного движения с фронтальным смещением s40 получил высшую оценку "хорошо"; В испытаниях на боковой удар IIHS автомобиль получил оценку «приемлемо». это очень хорошие оценки; однако они не такие танковые, как можно предположить из-за репутации Volvo, ориентированной на безопасность.

Хотя двигатель с турбонаддувом в volvo v50 t5 2008 года имеет несколько пиковый диапазон мощности и показывает некоторое отставание от линейки, это лучший выбор для энтузиастов водителей и даже обеспечивает почти такую ​​же экономию топлива, как и 2.4i. Тем не менее, для тех, кто хочет сохранить низкую цену, базовый двигатель будет вполне адекватным. управляемость четкая и интересная как со стандартной, так и со спортивно настроенной подвеской, хотя некоторым может показаться, что поездка последней слишком резкая при движении по не совсем чистому асфальту.

Если вы ищете модную среду в своем компактном универсале, то Volvo V50 2008 года трудно превзойти. Помимо красивой новой отделки из северного светлого дуба, ультратонкая центральная консоль может быть украшена искусственным металлом, настоящим алюминием или белой отделкой в ​​стиле imac. Впрочем, v50 выглядит более чем хорошо. Эта центральная консоль оснащена элементами управления, которые являются образцом простоты, а материалы, используемые повсюду, превосходны. Эргономичные сиденья удобны и удобны, а вместе с выдвижной рулевой колонкой обеспечивают отличную посадку. в то время как кожа доступна, мы бы сэкономили несколько долларов и выбрали бы стандартную обивку «t-tec», которая очень хорошо дышит в жаркую погоду и надежно удерживает пассажиров на поворотах. Вместимость багажника составляет 27,4 кубических футов, а при сложенном заднем сиденье 60/40 он раздувается до 62,9 кубических футов.

хотя основные впечатления от вождения мало чем отличаются от седана volvo s40, v50 кажется более серьезным и солидным. оба - цивилизованные, тихие и энергичные компакты, особенно с более мощным двигателем с турбонаддувом. на заснеженных и обледенелых поверхностях полноприводный v50 держится уверенно. Несмотря на утонченность v50, поездка на полноприводном t5 может быть грубой на более жестких поверхностях, и даже перекатывание по умеренным неровностям может показаться немного нервным, особенно для людей, которые ценят плюшевый комфорт над четкостью управления. маневренный в городских условиях и устойчивый на дороге, v50 t5 быстро реагирует на рулевое колесо, возможно, быстрее, чем менее увлеченные водители могут найти комфортным.

полный приводЛюбой, кто использует снежную ленту или часто ездит по мокрой или скользкой поверхности, должен оценить достоинства полного привода. Жаль, что он не доступен в модели 2.4i без турбонаддува.двигатель с турбонаддувом в t5Как и система полного привода, двигатель Volvo с турбонаддувом выполняет свою работу быстро и легко, не привлекая к себе чрезмерного внимания.

Базовый по своей природе интерьер v50 отражает спартанские мотивы, популярные в скандинавских автомобилях. Ультратонкая центральная консоль считается первой в своем роде и доступна с опциональной алюминиевой облицовкой. одним из недостатков конструкции являются ограничения, которые она накладывает на установку вторичного аудиоблока. Volvo продвигает "эргономичные" сиденья, включая складывающиеся задние сиденья с разделением 60/40. некоторые элементы управления на консоли не так логичны, как кажется на первый взгляд. Несмотря на то, что спереди достаточно просторно, v50 создает ощущение уюта. грузовое пространство составляет 37,4 кубических футов с поднятым задним сиденьем и 62,9 кубических футов со сложенным сиденьем.

V50, построенный в Бельгии, а не в Швеции, очень похож на другие, более крупные модели Volvo. впереди это виртуальный двойник s40седан. оба вольво относятся к европейскимфорд фокус и мазда3. V50 - это эволюция «языка дизайна» спортивных универсалов, начавшаяся с более крупного семейного универсала v70, но отличающаяся некоторыми «агрессивными линиями». некоторые характеристики дизайна заимствованы у классических Volvo, в том числе у спортивных автомобилей 1800-х годов 1960-х годов. Архитектура интеллектуального дизайна включает восемь «исключительно жестких» поперечин для улучшенной защиты от бокового удара.

в базовой версии 2.4i v50 имеет пятиступенчатую автоматическую коробку передач, кондиционер, сигнализацию, иммобилайзер, дистанционный вход без ключа, управление аудиосистемой на рулевом колесе, задний стеклоочиститель / омыватель, задний противотуманный фонарь, динамическую устойчивость и контроль тяги, а также одиночный компакт-диск. игрок. боковые подушки безопасности и подушки безопасности занавеса входят в стандартную комплектацию. В дополнение к двигателю с турбонаддувом, t5 добавляет сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях, спутниковое радио sirus, автоматический климат-контроль, приборную панель с циферблатом и устройство смены компакт-дисков на шесть дисков. на легкосплавных дисках установлены стандартные 16-дюймовые шины, а антиблокировочная система тормозов (abs) v50 включает электронное распределение тормозного усилия и систему помощи при торможении для более эффективной остановки при панике.

многие из наиболее желаемых опций v50 объединены в пакеты. например, база 2.4i предлагает климатический пакет с подогревом сидений, омывателями фар и дворниками с датчиком дождя. В пакет select добавлены люк с электроприводом, шестидисковый CD / MP3-плеер, модернизированные динамики, бортовой компьютер и сиденье водителя с электроприводом. автономные варианты включают кожаные сиденья, задние подушки безопасности и информационную систему слепых зон (blis). t5 предлагает активные биксеноновые фары, спортивное рулевое колесо, спортивную подвеску, 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски, пассажирское сиденье с электроприводом, навигацию по DVD и дистанционный запуск без ключа.

2,4-литровый рядный пятицилиндровый двигатель v50 обеспечивает солидную, хотя и не впечатляющую производительность. Спортивный t5 оснащен версией того же двигателя с турбонаддувом, предлагая 59 дополнительных лошадиных сил и, что более важно, лучший крутящий момент для более быстрого разгона.2,4-литровый рядный 5168 лошадиных сил при 6000 об / мин170 фунт-фут. крутящего момента при 4400 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 20/282,5-литровый рядный 5 с турбонаддувом227 лошадиных сил при 5000 об / мин236 фунт-фут. крутящего момента при 1500-5000 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 19/27 (автомат, передний привод), 19/28 (ручной, передний), 18/26 (автоматический, полный привод), 17/25 (ручной, полный привод)

Переднеприводный спортивный универсал 2.4i имеет рекомендованную производителем розничную цену (msrp), начиная с 27 500 долларов, в то время как комплектация t5 с передним приводом начинается с чуть более 30 000 долларов и достигает максимума в 44 000 долларов. тоAudi a3 имеет аналогичную цену, но предлагает более мощный вариант двигателя v6 и более стандартное оснащение, в то время как спортивный универсал mazda6 дешевле, но не предлагает вариант полного привода. Перед тем, как начать переговоры о цене, обязательно проверьте справедливую цену покупки. он показывает типичную цену транзакции, уплачиваемую за v50 в вашем регионе. Так как у v50 не так много конкурентов, его пятилетняя стоимость при перепродаже несколько выше средней, ниже Audi a3, но немного выше, чем у спортивного универсала Mazda6.

2008 Volvo V50 отзывы потребителей