2018 Ford Explorer Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2018 Ford Explorer Base là Front-wheel drive Sport Utility. nó có thể chứa tới 7 hành khách. nó có 5 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.3L L4 turbo EcoBoost 16-valve cho ra 280 hp @ 2500 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed automatic transmission with manual mode. 2018 Ford Explorer Base có sức chứa hàng hóa là 595 lít và xe nặng 2022 kg. về hỗ trợ đi xe, 2018 Ford Explorer Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ 2.3L L4 turbo EcoBoost 16-valve tùy chọn cũng như nó cung cấp Reverse sensing system và Rear view camera with washer. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Individual tire pressure monitoring system nó có 18-inch five-spoke sparkle silver-painted aluminum wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 306 n.m và tốc độ tối đa 240 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 8 và đạt một phần tư dặm ở 15.6 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 13.9 l / 100km trong thành phố và 9.8 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 34,899

2018 Ford Explorer Used Price Estimates

khi nói đến mã lực, xe ford explorer suv 7 chỗ 2018 cung cấp ở mọi cấp độ. v6 tiêu chuẩn 290 mã lực đủ mạnh cho hầu hết người mua và động cơ turbo 4 xi-lanh 280 mã lực mạnh mẽ nhưng cũng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng. cần thêm "oomph"? hãy thử thể thao và trang bị bạch kim 3.5 lít v6 tăng áp kép 365 mã lực. cả ba động cơ đều mang lại cho người thám hiểm sức mạnh vượt qua và kéo tuyệt vời, trong khi hệ thống lái và hệ thống treo căng có trọng lượng nặng mang lại cho chiếc xe lớn này khả năng vào cua ấn tượng, đặc biệt là các mẫu xe thể thao và bạch kim với bánh xe 20 inch. Mặc dù đường vành đai cao và cản trước lớn khiến việc di chuyển trong những khu vực chật hẹp hơi khó khăn, ford đã hoàn thành xuất sắc việc giữ đường, động cơ và tiếng ồn của gió ra khỏi cabin, đồng thời chỗ ngồi vừa thoải mái vừa hỗ trợ. hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng của nhà thám hiểm hoạt động tốt, nhưng chúng tôi mong muốn nó cung cấp hệ thống phanh hoàn toàn tự động như người lái honda, chứ không chỉ cảnh báo va chạm.

hỗ trợ công viên tích cực nâng cao hệ thống thông minh này cho phép nhà thám hiểm tự đậu. nó sử dụng cảm biến siêu âm để giúp đỗ xe song song và hỗ trợ đỗ xe để giúp người lái xe ra khỏi các điểm đỗ xe song song. hệ thống điều khiển vô lăng, trong khi người lái điều khiển bàn đạp ga và phanh. cổng nâng điện rảnh tay tiêu chuẩn ở các cấp độ giới hạn, thể thao và trang trí bạch kim, tính năng này cho phép bạn mở cửa sau của nhà thám hiểm mà không phải bỏ tiền mua hàng costco và rút chìa khóa từ túi hoặc ví của bạn. chỉ cần một cái vẫy chân của bạn dưới cản sau của suv sẽ mở hoặc đóng cửa sập của nó.

ford explorer suv cho năm 2018 chỗ ngồi lên đến bảy trong ba hàng của nó và hàng thứ ba cung cấp chỗ cho người lớn. hàng thứ hai có thể là băng ghế 3 người hoặc có thể có hai ghế xô để dễ dàng tiếp cận hàng ghế thứ ba. không gian hàng hóa là rộng rãi. chúng tôi rất vui vì ford đã chuyển sang sử dụng các nút thực tế cho hầu hết các điều khiển và cũng như màn hình kỹ thuật số được tích hợp vào đồng hồ đo. màn hình cảm ứng thông tin giải trí là một đơn vị lớn 8 inch và ford’s sync 3 dễ sử dụng hơn trước và đã trở thành một trong những hệ thống có khả năng hơn.

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, ford explorer 2018 mang một nét tương đồng mạnh mẽ với một chiếc xe thám hiểm trên đất liền, một công ty khá tốt mà chúng tôi muốn nói. Đèn pha chiếu sáng thấp, lưới tản nhiệt và cản va tiêu chuẩn của nó mang đến cho dòng xe chính thống này một sự hiện diện cao cấp. nó trông đắt hơn nó. và mui xe phồng lên, các mặt điêu khắc và các bánh xe loe của nó tạo thêm cơ bắp cho hỗn hợp. không ai sẽ nhầm lẫn thám hiểm cho một chiếc xe tải nhỏ. cấp độ trang trí thể thao là chi tiết mạnh mẽ nhất với đường viền và lưới tản nhiệt màu đen và bánh xe 20 inch tiêu chuẩn, trong khi các cấp độ trang trí giới hạn và bạch kim lại làm nổi bật chrome.

ford explorer suv 2018 có năm mẫu: cơ bản, xlt, giới hạn, thể thao và bạch kim. các phiên bản cơ sở đạt tiêu chuẩn với động cơ 3.5 lít v6 công suất 290 mã lực, hộp số tự động 6 cấp với lẫy chuyển số gắn trên vô lăng, đèn pha chiếu sáng thấp và đèn hậu LED, bánh xe 18 inch và camera chiếu hậu tích hợp máy giặt để giữ cho ống kính sạch sẽ. các tính năng tiêu chuẩn khác bao gồm kiểm soát hành trình, điều hòa không khí, hệ thống âm thanh 6 loa và hệ thống thông tin giải trí đồng bộ của ford. ford's mykey cho phép người lái xe lập trình tốc độ tối đa và các thông số khác để giúp ngăn chặn những người lái xe trẻ tuổi hành xử thiếu thận trọng. các tính năng an toàn khác bao gồm kiểm soát độ lắc của rơ moóc để kéo dễ dàng hơn.

nâng cao thông qua dòng sản phẩm mô hình là cách tốt nhất để khai thác thêm trên trình khám phá năm 2018 mới của bạn. Xlt tầm trung là một giá trị tốt, cung cấp ghế da, điều hướng, phát hiện điểm mù, dây an toàn bơm hơi phía sau, điều hòa khí hậu tự động hai vùng và cửa sổ trăng hai bảng điều khiển. các mẫu xe cơ sở và xlt có thể thay thế bằng động cơ Ecoboost 2,3 lít 4 xi-lanh tiết kiệm nhiên liệu hơn, đây là tiêu chuẩn trên mẫu xe giới hạn. awd có sẵn trên bảng, bất kể sự lựa chọn động cơ của bạn. Các mẫu xe thể thao và bạch kim đi kèm với động cơ ecoboost v6 tăng áp kép và hệ dẫn động bốn bánh cùng với da cao cấp, hệ thống âm thanh cao cấp, bảng điều khiển bọc da và các vật dụng sang trọng khác.

tiêu chuẩn 3.5 lít v6 công suất 290 mã lực trên ford explorer là phù hợp với hầu hết mọi người, cung cấp nhiều sức mạnh và mức tiết kiệm nhiên liệu chấp nhận được. Tuy nhiên, các cơ EcoBoost tăng áp 2.3 lít 4 xi-lanh là phổ biến vì nó cung cấp đáng chú ý hơn mô-men xoắn và nhiều hơn nữa dặm cho mỗi gallon. tiêu chuẩn trên các mô hình thể thao và bạch kim là ecoboost v6 tăng áp kép, công suất va chạm lên tới 365 mã lực đầy đủ hơn. với công cụ này, người khám phá rất nhanh. các mẫu xe thể thao và bạch kim cũng có hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn, nhưng hệ thống ford’s awd và hệ thống quản lý địa hình của nó với cài đặt cho cát, bùn, cỏ và sỏi có sẵn trên tất cả các mẫu xe. Ngoài ra, tất cả các mô hình đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp hoàn chỉnh với lẫy chuyển số trên vô lăng. 3.5 lít v6 (cơ sở, xlt) 290 mã lực @ 6.500 vòng / phút Mô-men xoắn 255 lb-ft @ 4.000 vòng / phút Tiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 17/24 mpg (fwd), 16/22 mpg (4wd) 2.3 lít tăng áp inline-4 (cơ sở, xlt, giới hạn) 280 mã lực @ 5.600 vòng / phút Mô-men xoắn 310 lb-ft @ 3.000 vòng / phút Tiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 19/27 mpg (fwd), 18/25 mpg (awd) 3.5 lít v6 tăng áp kép (thể thao, bạch kim) 365 mã lực @ 5.500 vòng / phút Mô-men xoắn 350 lb-ft @ 3.500 vòng / phút Thành phố epa / đường cao tốc tiết kiệm nhiên liệu: 16/22 mpg

giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) cho ford explorer 2018 bắt đầu vào khoảng 32.000 đô la cho mẫu cơ sở fwd với động cơ v6 tiêu chuẩn. động cơ tăng áp 2,3 lít 4 xi-lanh thêm khoảng 500 đô la vào tổng số đó, trong khi hệ dẫn động tất cả các bánh có giá 2.200 đô la. chúng tôi nghĩ rằng xlt được trang bị tốt hơn là một điểm vào tốt hơn, với giá cơ bản của nó là khoảng $ 35,000. nếu bạn đang tìm kiếm thêm sức mạnh, các mẫu xe thể thao awd tăng áp kép và bạch kim có giá khởi điểm tương ứng là 46.000 USD và 54.000 USD. cạnh tranh với nissan pathfinder, toyota highlander, honda pilot và hyundai santa fe. giá mua hợp lý giúp bạn có được một giao dịch tốt bằng cách cho bạn biết những người mua khám phá khác trong khu vực của bạn đã trả tiền. lưu ý rằng giá trị bán lại của explorer giữ tốt hơn durango dodge, và phù hợp với xe chevrolet traverse và pilot, ngay cả khi nó thấp hơn highlander.

2018 Ford Explorer đánh giá của người tiêu dùng