2018 Ford Explorer Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2018 Ford Explorer Base este un Front-wheel drive Sport Utility. poate găzdui până la 7 de pasageri. are 5 uși și este alimentat de un motor 2.3L L4 turbo EcoBoost 16-valve care produce 280 hp @ 2500 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automatic transmission with manual mode. 2018 Ford Explorer Base are o capacitate de încărcare de 595 litri, iar vehiculul cântărește 2022 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2018 Ford Explorer Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional 2.3L L4 turbo EcoBoost 16-valve, precum și Reverse sensing system și Rear view camera with washer. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Individual tire pressure monitoring system, are 18-inch five-spoke sparkle silver-painted aluminum wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 306 n.m și o viteză maximă de 240 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8 și atinge un sfert de milă la 15.6 secunde. consumul de combustibil este de 13.9 l / 100km în oraș și 9.8 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 34,899 USD

2018 Ford Explorer Used Price Estimates

când vine vorba de cai putere, suv-ul ford explorer 2018 cu 7 pasageri oferă la fiecare nivel. v6 standard de 290 de cai putere este suficient de puternic pentru majoritatea cumpărătorilor, iar turbo cu 4 cilindri de 280 de cai putere este puternic, dar, de asemenea, impresionant de eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. ai nevoie de mai mult „oomph”? încercați versiunea sportivă și platină de 365 de cai putere de 3,5 litri dublă turbo. toate cele trei motoare oferă exploratorului o putere de trecere și de tragere excelentă, în timp ce direcția puternică și suspensia încordată oferă acestui SUV o capacitate impresionantă de virare, în special modelele sport și platină cu roțile lor de 20 de inci deși linia sa înaltă a centurii și bara de protecție față masivă fac manevrele în spații strâmte un pic îngrozitoare, Ford a făcut o treabă excelentă menținând zgomotul rutier, al motorului și al vântului în afara cabinei, iar scaunele sunt atât confortabile, cât și de susținere. regulatorul de viteză adaptiv al exploratorului funcționează bine, dar ne dorim să ofere o frânare complet autonomă ca pilotul Honda, nu doar avertizare de coliziune.

asistență activă îmbunătățită la parcare acest sistem inteligent permite exploratorului să se parcheze practic. folosește senzori cu ultrasunete pentru a ajuta parcarea paralelă a vehiculului și asistarea parcării pentru a ajuta șoferii să iasă din locurile de parcare paralele. sistemul controlează volanul, în timp ce șoferul acționează pedala de accelerație și de frână. hayon electric cu mâini libere standard la nivelurile limitate, sport și platină, această caracteristică vă permite să deschideți hayonul exploratorului fără a renunța la achiziția costco și a scoate cheia din buzunar sau din geantă. doar un val de picior sub bara spate a SUV-ului deschide sau închide trapa.

SUV-ul Ford Explorer pentru 2018 poate ocupa până la șapte locuri în cele trei rânduri, iar al treilea rând oferă spațiu pentru adulți. al doilea rând vine fie ca o bancă de 3 persoane, fie poate fi prevăzut cu două scaune cu cupă pentru a facilita accesul pe al treilea rând. spațiul de încărcare este generos. suntem fericiți că Ford a trecut la utilizarea butoanelor reale pentru majoritatea comenzilor și, de asemenea, îi place ecranul digital integrat în manometre. ecranul tactil Infotainment este o unitate mare de 8 inci, iar Ford Sync 3 este mai ușor de utilizat decât înainte și a devenit unul dintre cele mai capabile sisteme disponibile.

la prima vedere, ford explorer 2018 are o asemănare puternică cu un land rover range rover, companie destul de bună, am spune. farurile sale cu LED-uri standard, grila și bara de protecție conferă acestui SUV de masă o prezență de lux. pare mai scump decât este. iar capota sa bombată, laturile sculptate și rotile evazate adaugă musculatură amestecului. nimeni nu-l va confunda vreodată pe explorator pentru un monovolum. nivelul de finisare sport este cel mai agresiv detaliat, cu finisaje și grile negre și jante standard de 20 inci, în timp ce nivelurile de finisare limitate și platină formează cromul.

SUV-ul Ford Explorer 2018 vine în cinci modele: bază, xlt, limitat, sport și platină. modelele de bază sunt dotate standard cu motorul V6 de 3,5 litri de 290 de cai putere, un automat cu 6 trepte, cu schimbătoare de palete montate pe volan, faruri cu fază scurtă cu led și stopuri cu LED-uri, jante de 18 inch și o cameră de spate care încorporează o mașină de spălat pentru a menține obiectivul curat. alte caracteristici standard includ controlul vitezei de croazieră, aer condiționat, un sistem audio cu 6 difuzoare și sistemul de infotainment pentru sincronizare Ford. cheia mea ford permite șoferilor să programeze viteza maximă și alți parametri pentru a preveni șoferii tineri să se comporte nesăbuit. alte caracteristici de siguranță includ controlul balansării remorcii pentru tractarea mai ușoară.

trecerea în sus prin gama de modele este cel mai bun mod de a profita mai mult de noul dvs. explorator 2018. xlt de nivel mediu este o valoare bună, oferind scaune din piele, navigație, detectare a punctului mort, centuri de siguranță din spate gonflabile, control automat al climatizării cu două zone și un acoperiș lunar cu două panouri. modelele de bază și xlt pot înlocui un cilindru ecoboost de 2,3 litri mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, care este standard pe modelul limitat. awd este disponibil peste tot, indiferent de alegerea motorului. modelele sport și platină vin cu twin-turbo ecoboost v6 și tracțiune integrală plus piele de înaltă calitate, un sistem audio premium, tablou de bord acoperit cu piele și alte articole de lux.

V6 standard de 290 de cai putere de 3,5 litri de pe Ford Explorer este în regulă pentru majoritatea oamenilor, oferind multă putere și o economie de combustibil acceptabilă. cu toate acestea, motorul turboalimentat ecoboost de 2,3 litri cu 4 cilindri este popular deoarece oferă cuplu mai mare și mai mulți kilometri pe galon. standard pe modelele sport și platină este ecoboost v6 cu două turbocompresoare, putând atinge o putere mai mare decât suficientă de 365 de cai putere. cu acest motor, exploratorul este simplu și rapid. modelele sport și platină beneficiază, de asemenea, de tracțiune integrală standard, dar sistemul awd Ford și sistemul său de gestionare a terenului cu setări pentru nisip, noroi, iarbă și pietriș sunt disponibile pentru toate modelele. în plus, toate modelele utilizează o transmisie automată cu 6 trepte, completată cu schimbătoare de palete pe volan. V6 de 3,5 litri (bază, xlt) 290 cai putere @ 6.500 rpm Cuplu de 255 lb-ft @ 4.000 rpm Economie combustibil epa oraș / autostradă: 17/24 mpg (fwd), 16/22 mpg (4wd) 2,3 litri turbo în linie-4 (bază, xlt, limitat) 280 cai putere @ 5.600 rpm Cuplu de 310 lb-ft @ 3.000 rpm economie de combustibil epa oraș / autostradă: 19/27 mpg (fwd), 18/25 mpg (awd) V6 twin-turbo de 3,5 litri (sport, platină) 365 cai putere @ 5.500 rpm Cuplu de 350 lb-ft @ 3.500 rpm economie de combustibil epa / oraș: 16/22 mpg

prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) pentru ford explorer 2018 începe în jur de 32.000 USD pentru un model de bază fwd cu motorul standard v6. 4 cilindri turbo de 2,3 litri adaugă aproximativ 500 USD la acest total, în timp ce sistemul de tracțiune integrală se ridică la 2.200 USD. credem că xlt-ul mai bine echipat este un punct de intrare mai bun, la prețul său de bază de aproximativ 35.000 USD. dacă sunteți în căutarea mai multor puteri, modelele twin-turbocharged awd sport și platină încep în jur de 46.000 $ , respectiv 54.000 $ . acest lucru este competitiv cu Nissan Pathfinder, Toyota Highlander, Honda Pilot și Hyundai Santa Fe. prețul de cumpărare corect vă ajută să obțineți o ofertă bună, spunându-vă ce au plătit alți cumpărători exploratori din zona dvs. Rețineți că valoarea de revânzare a exploratorului este mai bună decât Dodge Durango și este în linie cu traversa și pilotul Chevrolet, chiar dacă este mai mică decât Highlander.

2018 Ford Explorer recenzii ale consumatorilor