2013 Mazda MAZDASPEED3 Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2013 Mazda MAZDASPEED3 Base là Front-wheel drive Hatchback. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 5 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.3L L4 Turbo DOHC 16-valve cho ra 263 hp @ 5500 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed manual transmission. 2013 Mazda MAZDASPEED3 Base có sức chứa hàng hóa là 481 lít và xe nặng 1461 kg. về hỗ trợ đi xe, 2013 Mazda MAZDASPEED3 Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear independent suspension. chiếc xe cũng có nó có 18'' dark grey alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 287 n.m và tốc độ tối đa 235 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 6.5 và đạt một phần tư dặm ở 14.3 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 11.5 l / 100km trong thành phố và 8 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 29,995

2013 Mazda MAZDASPEED3 Used Price Estimates

trong khi mazdaspeed 3 2013 tiếp tục cung cấp hiệu suất mạnh mẽ, khả năng xử lý sắc nét và tính thực dụng ấn tượng với mức giá bình dân, sự hấp dẫn của nó đã bị giảm bớt bởi các đối thủ cạnh tranh được giới thiệu gần đây.

không dễ gì già đi. Chiếc mazdaspeed 3 2013 không phải lo lắng về việc đầu gối của nó yếu đi, lưng đau nhức hoặc sơn chuyển sang màu xám. Tuy nhiên, nó phải lo lắng về những người trẻ tuổi đến với hiện trường đánh bại nó theo một số cách.

Tuy nhiên, trước khi chúng ta đến với những đứa trẻ mới trên khối, hãy xem tốc độ số 3 vẫn còn mang lại cho nó: sức mạnh. với công suất 263 mã lực và mô-men xoắn 280 pound-ft, bốn xi-lanh tăng áp của mazda này cực kỳ mạnh mẽ đối với một chiếc xe có khả năng chuyển lực sang bánh trước. điều này tạo ra khả năng tăng tốc giống như xe cơ bắp, nhưng sau đó nó cũng mang lại một lượng mô-men xoắn không mong muốn.

tuy nhiên, khả năng xử lý vẫn là một bộ đồ mạnh mẽ, tăng thêm sức mạnh cho chiếc mazda 3 thông thường vốn đã xuất sắc với hệ thống treo được tinh chỉnh thể thao và các nâng cấp cơ học khác chắc chắn sẽ làm hài lòng các góc cua. và giống như phiên bản 3 không tốc độ, nó có kiểu dáng thân xe hatchback thực dụng, khuyến khích ikea và hẻm núi chạy như nhau.

năm ngoái, đưa ra lời khuyên về các cửa sổ nóng được sử dụng để đưa ra hai lựa chọn. muốn hiệu suất cao nhất và khả năng xử lý vượt trội? có được một mazdaspeed 3. muốn thoải mái hơn, tinh chỉnh hơn và điều khiển dễ vận hành hơn? Volkswagen gti 2013 là câu trả lời của bạn. Tuy nhiên, năm nay, ford focus st 2013 mới và rất ấn tượng đã phân chia hiệu quả sự khác biệt giữa hai đối thủ đó. trong khi tốc độ 3 và gti vẫn đáng để xem xét, chiếc ford sẽ rất khó để vượt qua.

tất nhiên, không có cửa sập nóng dẫn động bánh trước nào có thể sánh được với khả năng đi nhanh và đảm bảo mọi thời tiết của subaru wrx. và họ chắc chắn không thể đến gần với sự nhanh nhẹn và thú vị hết mình của những chiếc whippersnappers mới khác, cặp song sinh scion fr-s và subaru brz dẫn động bánh sau.

tuổi đã không làm cho mazdaspeed 3 2013 không liên quan. nó vẫn là một món hời thú vị, được trang bị tốt, hiệu suất thực tế đáng ngạc nhiên. tuy nhiên, những lựa chọn trẻ hơn, hấp dẫn hơn cần được xem xét mạnh mẽ.

mazdaspeed 3 2013 là một biến thể hiệu suất cao của mazda 3 chỉ có kiểu dáng thân xe hatchback. cũng chỉ có một cấp độ trang trí: lưu diễn.

trang bị tiêu chuẩn bao gồm bánh xe 18 inch, bộ vi sai hạn chế trượt, đèn sương mù, vào cửa không cần chìa khóa, kiểm soát hành trình, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, ghế lái có thể điều chỉnh độ cao, ghế bọc da và bọc vải, nghiêng bọc da - vô-lăng, kết nối âm thanh và điện thoại bluetooth và hệ thống âm thanh vòm bose 10 loa với đầu đĩa cd, giắc cắm âm thanh phụ và giắc cắm âm thanh usb.

gói công nghệ bổ sung thêm đèn pha bi-xenon tự động và thích ứng, đèn hậu LED, gạt mưa tự động, khởi động / vào cửa không cần chìa khóa, hệ thống cảnh báo điểm mù, đọc và trả lời tin nhắn SMS, kết nối radio internet pandora, radio hd, radio vệ tinh (bán riêng) và hệ thống định vị với màn hình cảm ứng và lệnh thoại.

2013 mazdaspeed 3 trang bị động cơ tăng áp 2,3 lít bốn xi-lanh cho công suất 263 mã lực và mô-men xoắn 280 lb-ft tới bánh trước. sổ tay sáu tốc độ là hộp số duy nhất có sẵn.

trong thử nghiệm hiệu suất, tốc độ 3 đã tăng từ 0 lên 60 dặm / giờ trong 6,3 giây, nhanh hơn một chút so với mức trung bình trong phân khúc. Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính epa là 18 mpg trong thành phố / 25 mpg đường cao tốc và 21 mpg kết hợp. chúng thấp hơn đáng kể so với các đối thủ ford và vw của nó.

mọi chiếc mazdaspeed 3 2013 đều được trang bị tiêu chuẩn với phanh chống bó cứng, kiểm soát độ bám đường và ổn định, túi khí bên phía trước và túi khí rèm bên dài toàn bộ. Gói công nghệ bao gồm hệ thống cảnh báo điểm mù và hệ thống thông báo khẩn cấp tự động.

trong thử nghiệm phanh, mazdaspeed 3 dừng lại từ 60 dặm / giờ trong 113 feet. đó là một khoảng cách rất ngắn, mặc dù điển hình cho loại xe này với lốp mùa hè.

trong các thử nghiệm va chạm của chính phủ, mazda 3 thông thường nhận được 4/5 sao cho khả năng bảo vệ tổng thể khi va chạm, 5 sao cho bảo vệ phía trước và ba sao cho bảo vệ bên. Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc đã đánh giá tốt nhất có thể là "tốt" trong các bài kiểm tra độ bền phía trước, bên và mái.

Định tuyến mô-men xoắn 280 lb-ft tới bánh trước thường là một công thức để điều khiển mô-men xoắn. Hiện tượng này là tối thiểu so với những chiếc xe trong quá khứ, nhưng mazdaspeed 3 2013 vẫn có vẻ như có ý nghĩ riêng khi bạn quá mạnh tay với ga trong khi chạm vào một góc cua rất gấp. một số có thể coi đây là một phần của niềm vui, nhưng những người khác có thể sẵn sàng đánh đổi một chút sức mạnh để có được sức mạnh ít hoang dã hơn của một chiếc gti, trọng tâm hoặc đặc biệt là chiếc subaru wrx dẫn động bốn bánh.

trong mọi trường hợp, không còn nghi ngờ gì nữa, mazdaspeed 3 2013 là một trong những chiếc hầm hố xử lý tốt nhất và thú vị nhất trên một con đường quanh co. chính xác một cách ấn tượng như một vài chiếc xe dẫn động cầu trước khác, hệ thống lái cung cấp nhiều liên lạc và truyền thông tin trung thực từ lốp xe. xem xét tiềm năng hiệu suất của chiếc xe, hệ thống treo cũng cung cấp một chuyến đi khá tuân thủ, mặc dù mazdaspeed 3 cuối cùng không thoải mái như một số đối thủ cạnh tranh khác. trong quá trình thử nghiệm, chúng tôi cũng nhận thấy rằng việc lắp ly hợp của nó có thể khó khăn so với những chiếc xe khác.

biến thể mazdaspeed khác với mazda 3 thông thường với đồng hồ đo nâng cấp và ghế trước thể thao có bọc da đen tiêu chuẩn với vải chèn. họa tiết chấm đỏ của bọc ghế gợi nhớ đến chiếc áo thể thao nike từ những năm 1990 (chúng tôi không coi đó là một điều tốt), và nhìn chung, cabin có cảm giác hơi thấp cấp so với một chiếc ford focus st hoặc Volkswagen gti. Tuy nhiên, nó là một bước tiến so với subaru wrx và scion fr-s.

Đối với năm 2013, speed 3 được nâng cấp hệ thống định vị, bao gồm màn hình cảm ứng cũng điều khiển hệ thống âm thanh. điều này không chỉ tốt hơn những gì nó thay thế mà còn trực quan hơn hệ thống cảm ứng myford của focus st.

ghế trước thoải mái, nhưng bạn sẽ tìm thấy nhiều điều chỉnh và hỗ trợ hơn trong một chiếc gti hoặc tiêu điểm. tương tự, hàng ghế sau cung cấp phòng có thể chấp nhận được, nhưng vw cũng có một bước lên ở đây. ford cũng vậy. một số người có thể than thở rằng không có kiểu dáng thân xe sedan nào, nhưng bản hatch tiêu chuẩn cho phép mức độ thực dụng cao hơn. có 17 feet khối với hàng ghế sau được nâng lên và tối đa là 42,8 khi chúng được hạ xuống.

2013 Mazda MAZDASPEED3 đánh giá của người tiêu dùng