2013 Mazda MAZDASPEED3 Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2013 Mazda MAZDASPEED3 Base - это Front-wheel drive Hatchback. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 2.3L L4 Turbo DOHC 16-valve мощностью 263 hp @ 5500 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed manual transmission. 2013 Mazda MAZDASPEED3 Base имеет грузовой объем 481 литров и весит 1461 кг.. Что касается помощи при движении, 2013 Mazda MAZDASPEED3 Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Rear independent suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет 18'' dark grey alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 287 нм и максимальную скорость 235 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6.5 и достигает четверти мили за 14.3 секунды.. расход топлива 11.5 л / 100км по городу и 8л / 100км по трассе. цена машины от $ 29,995

2013 Mazda MAZDASPEED3 Used Price Estimates

В то время как mazdaspeed 3 2013 года по-прежнему предлагает бодрящие характеристики, резкое управление и впечатляющую практичность при доступной цене, его привлекательность снизилась из-за недавно представленных конкурентов.

стареть нелегко. Mazdaspeed 3 2013 года не должен беспокоиться о том, что у него ослабнут колени, болит спина или его краска станет серой. однако он должен беспокоиться о появлении на сцене молодых хищников, которые затмевают его во многих отношениях.

Однако прежде чем мы перейдем к тем новичкам в блоке, давайте посмотрим, что еще есть у Speed ​​3: мощность. с 263 лошадиными силами и 280 фунт-фут крутящего момента, четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом этой Mazda невероятно надежен для автомобиля, который передает свою мощность на передние колеса. это делает ускорение похожим на мускулистый автомобиль, но также приносит с собой изрядное количество нежелательного крутящего момента.

Тем не менее, управляемость по-прежнему является сильной стороной, дополняя и без того превосходную обычную Mazda 3 спортивной подвеской и другими механическими улучшениями, которые обязательно понравятся на поворотах. и, как и нескоростной 3, он может похвастаться практичным кузовом хэтчбек, который поощряет как ikea, так и каньон.

В прошлом году советы по поводу горячих люков сводились к двум вариантам. хотите максимальную отдачу от вложенных средств и превосходную управляемость? получить mazdaspeed 3. хотите большего комфорта, утонченности и более простого управления? Volkswagen GTI 2013 года был твоим ответом. В этом году, однако, новый и весьма впечатляющий Ford Focus St 2013 фактически разделил разницу между этими двумя соперниками. в то время как скорость 3 и gti по-прежнему заслуживают внимания, от брода было бы ужасно сложно отказаться.

Конечно, ни один из этих переднеприводных хот-хэтчей не может сравниться с Subaru WRX по маневренности и всепогодной гарантии. и они определенно не могут сравниться с маневренностью и безудержным весельем этих других новинок, заднеприводных близнецов scion fr-s и subaru brz.

возраст не сделал mazdaspeed 3 2013 года неактуальным. это по-прежнему забавная, хорошо оснащенная, удивительно практичная сделка с производительностью. однако необходимо тщательно обдумать более молодой и привлекательный выбор.

Mazdaspeed 3 2013 года - это высокопроизводительный вариант Mazda 3, доступный только в кузове хэтчбек. Также есть только одна комплектация: универсал.

стандартное оборудование включает в себя 18-дюймовые колеса, дифференциал повышенного трения, противотуманные фары, бесключевой доступ, круиз-контроль, двухзонный автоматический климат-контроль, регулируемое по высоте сиденье водителя, кожаную и тканевую обивку, обтянутую кожей наклонную и - телескопическое рулевое колесо, Bluetooth-телефон и аудиосвязь, а также аудиосистема объемного звука Bose с 10 динамиками, CD-плеером, дополнительным аудиоразъемом и аудиоразъемом USB.

технологический пакет добавляет автоматические и адаптивные би-ксеноновые фары, светодиодные задние фонари, автоматические дворники, зажигание / вход без ключа, систему предупреждения о слепых зонах, чтение и ответ sms-текста, подключение к интернет-радио Pandora, HD-радио, спутниковое радио (приобретается отдельно) и навигационная система с сенсорным экраном и голосовыми командами.

Mazdaspeed 3 2013 года оснащен 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который передает 263 л.с. и 280 фунт-фут крутящего момента на передние колеса. шестиступенчатая механическая коробка передач - единственная доступная коробка передач.

При тестировании производительности скорость 3 разошлась с нуля до 60 миль в час за 6,3 секунды, что немного быстрее, чем в среднем по сегменту. Экономия топлива, оцененная epa, составляет 18 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе и 21 миль на галлон вместе взятых. они значительно ниже, чем у его конкурентов Ford и VW.

Каждый автомобиль mazdaspeed 3 2013 года серийно оснащается антиблокировочной системой тормозов, системой контроля тяги и устойчивости, передними боковыми подушками безопасности и полноразмерными боковыми шторками безопасности. система предупреждения о слепых зонах и автоматическая система оповещения о чрезвычайных ситуациях включены в технологический пакет.

при испытании тормозов mazdaspeed 3 остановился на скорости 100 км / ч. Это очень короткое расстояние, но типичное для этого класса автомобилей с летними шинами.

В государственных краш-тестах обычная Mazda 3 получила четыре из пяти звезд за общую защиту от столкновений, пять звезд за лобовую защиту и три звезды за боковую защиту. Страховой институт дорожной безопасности дал ему наилучшую оценку «хорошо» в тестах на лобовое смещение, боковые стороны и прочность крыши.

направление 280 фунт-фут крутящего момента на передние колеса обычно является рецептом для управления крутящим моментом. это явление минимально по сравнению с автомобилями далекого прошлого, но mazdaspeed 3 2013 года все еще может казаться, что у него есть собственный ум, когда вы слишком агрессивно управляете дроссельной заслонкой при прохождении очень острого поворота. некоторые могут рассматривать это как часть удовольствия, но другие могут быть готовы обменять небольшую мощность на менее дикая мощность gti, focus или особенно полноприводного subaru wrx.

В любом случае, нет никаких сомнений в том, что mazdaspeed 3 2013 года - один из лучших в управлении и самых интересных хот-хэтчбеков на извилистой дороге. Впечатляюще точное, как и некоторые другие автомобили с передним приводом, рулевое управление обеспечивает надежную связь и достоверно передает информацию с шин. Учитывая потенциал автомобиля, подвеска также обеспечивает довольно послушную езду, хотя mazdaspeed 3 в конечном итоге не так удобен, как некоторые другие конкуренты. при тестировании мы также обнаружили, что его сцепление может быть сложнее по сравнению с другими автомобилями.

Вариант mazdaspeed отличается от обычной Mazda 3 модернизированными датчиками и спортивными передними сиденьями, которые имеют стандартную черную кожаную обивку с тканевыми вставками. узор обивки в красных точках напоминает спортивную рубашку Найк 1990-х годов (мы не считаем это хорошей вещью), и в целом салон выглядит немного дешевым по сравнению с Ford Focus ST или Volkswagen GTI. Однако это шаг вперед по сравнению с Subaru WRX и Scion FR-S.

В 2013 году Speed ​​3 получит модернизированную систему навигации, которая включает сенсорный экран, который также управляет аудиосистемой. это не только лучше, чем то, что оно заменяет, но и более интуитивно понятно, чем сенсорная система myford от focus st.

передние сиденья удобны, но вы найдете больше регулировки и поддержки в gti или focus st. Точно так же и на заднем сиденье достаточно места, но и здесь у VW есть ступенька выше. форд примерно такой же. некоторые могут сетовать, что кузов седана недоступен, но стандартный люк обеспечивает больший уровень практичности. 17 кубических футов с поднятыми задними сиденьями и максимум 42,8 с опущенными.

2013 Mazda MAZDASPEED3 отзывы потребителей