2013 Mazda MAZDASPEED3 Base especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2013 Mazda MAZDASPEED3 Base es un Front-wheel drive Hatchback. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 5 puertas y está propulsado por un motor 2.3L L4 Turbo DOHC 16-valve que produce 263 hp @ 5500 rpm y está emparejado con una caja de cambios 6-speed manual transmission.. el 2013 Mazda MAZDASPEED3 Base tiene una capacidad de carga de 481 litros y el vehículo pesa 1461 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2013 Mazda MAZDASPEED3 Base tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger side front airbag. la suspensión delantera es Front independent suspension mientras que la suspensión trasera es Rear independent suspension. el coche también cuenta con un tiene 18'' dark grey alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 287 n.m de par y una velocidad máxima de 235 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 6.5 y alcanza un cuarto de milla en 14.3 segundos. el consumo de combustible es de 11.5 l / 100 km en ciudad y de 8 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 29,995

2013 Mazda MAZDASPEED3 Used Price Estimates

Mientras que el mazdaspeed 3 2013 sigue ofreciendo un rendimiento vigorizante, un manejo preciso y una practicidad impresionante a un precio económico, su atractivo ha sido disminuido por los competidores recientemente introducidos.

no es fácil envejecer. el mazdaspeed 3 2013 no tiene que preocuparse de que sus rodillas se debiliten, le duela la espalda o que la pintura se vuelva gris. Sin embargo, tiene que preocuparse de que los jóvenes secuestradores entren en escena y la eclipsen de varias maneras.

Sin embargo, antes de llegar a esos nuevos chicos de la cuadra, veamos lo que la velocidad 3 todavía tiene a su favor: potencia. Con 263 caballos de fuerza y ​​280 libras-pie de torsión, el cuatro cilindros turboalimentado de esta mazda es tremendamente robusto para un automóvil que deriva su potencia a las ruedas delanteras. esto genera una aceleración similar a la de un coche de gran potencia, pero también trae consigo una buena cantidad de torsión de dirección no deseada.

sin embargo, el manejo sigue siendo un punto fuerte, aumentando el ya excelente mazda 3 regular con una suspensión deportiva y otras mejoras mecánicas que seguramente complacerán en las esquinas. y al igual que el modelo sin velocidad 3, cuenta con un práctico estilo de carrocería hatchback que anima tanto a ikea como a los cañones.

el año pasado, dar consejos sobre las escotillas calientes solía reducirse esencialmente a dos opciones. ¿Quiere el máximo rendimiento por su inversión y un manejo superior? obtenga un mazdaspeed 3. ¿desea más comodidad, refinamiento y controles más fáciles de operar? el volkswagen gti 2013 fue tu respuesta. este año, sin embargo, el nuevo y muy impresionante ford focus st 2013 ha dividido efectivamente la diferencia entre esos dos rivales. mientras que la velocidad 3 y el gti todavía merecen una mirada, el vado sería muy difícil de dejar pasar.

Por supuesto, ninguna de estas escotillas calientes con tracción delantera puede igualar la capacidad de ir rápido y la seguridad para todo clima del subaru wrx. y definitivamente no pueden acercarse a la agilidad y la diversión total de esos otros nuevos whippersnappers, el vástago fr-s de tracción trasera y los gemelos subaru brz.

La edad no ha hecho que el mazdaspeed 3 2013 sea irrelevante. sigue siendo una ganga de rendimiento divertida, bien equipada y sorprendentemente práctica. sin embargo, esas opciones más jóvenes y atractivas deben considerarse seriamente.

el mazdaspeed 3 2013 es una variante de alto rendimiento del mazda 3 disponible solo en el estilo de carrocería hatchback. También hay un solo nivel de equipamiento: Touring.

El equipo estándar incluye rines de 18 pulgadas, un diferencial de deslizamiento limitado, luces antiniebla, entrada sin llave, control de crucero, control de clima automático de dos zonas, un asiento del conductor con altura ajustable, tapicería de cuero y tapizados en tela, una inclinación y - Volante telescópico, teléfono bluetooth y conectividad de audio y un sistema de audio de sonido envolvente Bose de 10 bocinas con un reproductor de CD, un conector de audio auxiliar y un conector de audio USB.

el paquete de tecnología agrega faros bi-xenón automáticos y adaptables, luces traseras LED, limpiaparabrisas automáticos, encendido / entrada sin llave, un sistema de advertencia de punto ciego, lectura y respuesta de texto sms, conectividad de radio por Internet Pandora, radio HD, radio satelital (disponible por separado) y un sistema de navegación con pantalla táctil y comandos de voz.

el mazdaspeed 3 2013 cuenta con un cuatro cilindros turboalimentado de 2.3 litros que envía 263 hp y 280 libras-pie de torque a las ruedas delanteras. una manual de seis velocidades es la única transmisión disponible.

en las pruebas de rendimiento, la velocidad 3 pasó de cero a 60 mph en 6.3 segundos, que es un poco más rápido que el promedio en el segmento. La economía de combustible estimada por la EPA es de 18 mpg en ciudad / 25 mpg en carretera y 21 mpg combinados. estos son considerablemente más bajos que sus rivales ford y vw.

todos los mazdaspeed 3 2013 vienen de serie con frenos antibloqueo, control de tracción y estabilidad, airbags laterales delanteros y airbags laterales tipo cortina de largo completo. un sistema de advertencia de punto ciego y un sistema automático de notificación de emergencia se incluyen con el paquete de tecnología.

en las pruebas de frenos, el mazdaspeed 3 se detuvo de 60 mph en 113 pies. esa es una distancia muy corta, aunque típica de esta clase de automóvil con neumáticos de verano.

en las pruebas de choque del gobierno, el mazda 3 regular recibió cuatro de cinco estrellas por protección general contra choques, cinco estrellas por protección frontal y tres estrellas por protección lateral. el instituto de seguros para la seguridad vial le otorgó la mejor calificación posible de "bueno" en las pruebas de resistencia frontal, lateral y de techo.

Enrutar 280 libras-pie de torsión a las ruedas delanteras suele ser una receta para la dirección de torsión. este fenómeno es mínimo en comparación con los autos del pasado lejano, pero el mazdaspeed 3 2013 todavía puede parecer como si tuviera mente propia cuando eres demasiado agresivo con el acelerador mientras tomas una curva muy aguda. algunos pueden ver esto como parte de la diversión, pero otros pueden estar dispuestos a cambiar un poco de potencia por la entrega de potencia menos salvaje de un gti, un focus o especialmente el subaru wrx de tracción total.

en cualquier caso, no hay duda de que el mazdaspeed 3 2013 es uno de los modelos de mejor manejo y más entretenidos en un camino sinuoso. Impresionantemente precisa como pocos otros autos con tracción delantera, la dirección proporciona mucha comunicación y transmite fielmente la información de los neumáticos. Teniendo en cuenta el potencial de rendimiento del automóvil, la suspensión también proporciona una conducción bastante compatible, aunque el mazdaspeed 3 en última instancia no es tan cómodo como otros competidores. en las pruebas, también descubrimos que la toma del embrague puede ser complicada en comparación con otros autos.

la variante mazdaspeed se diferencia del mazda 3 regular con sus indicadores mejorados y asientos delanteros deportivos que tienen tapicería de cuero negro estándar con inserciones de tela. el patrón de puntos rojos de la tapicería recuerda a una camiseta deportiva Nike de la década de 1990 (no consideramos que sea algo bueno) y, en general, la cabina se siente un poco más baja en comparación con un ford focus st o un volkswagen gti. Sin embargo, es un paso adelante del subaru wrx y scion fr-s.

para 2013, la velocidad 3 recibe un sistema de navegación mejorado, que incluye una pantalla táctil que también controla el sistema de audio. esto no solo es mejor que lo que reemplaza, sino que es más intuitivo que el sistema myford touch del focus st.

los asientos delanteros son cómodos, pero encontrarás más ajuste y apoyo en un gti o focus st. De manera similar, el asiento trasero ofrece un espacio aceptable, pero vw también tiene un escalón aquí. el vado es casi igual. algunos pueden lamentar que no haya disponible un estilo de carrocería sedán, pero la escotilla estándar permite un mayor nivel de practicidad. hay 17 pies cúbicos con los asientos traseros levantados y 42.8 como máximo con ellos bajados.

2013 Mazda MAZDASPEED3 opiniones de los consumidores