2013 Mazda MAZDASPEED3 Base spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2013 Mazda MAZDASPEED3  Base spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2013 Mazda MAZDASPEED3 Base adalah Front-wheel drive Hatchback. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 5 pintu dan didukung oleh mesin 2.3L L4 Turbo DOHC 16-valve yang menghasilkan 263 hp @ 5500 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6-speed manual transmission. 2013 Mazda MAZDASPEED3 Base memiliki kapasitas kargo 481 liter dan berat kendaraan 1461 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2013 Mazda MAZDASPEED3 Base memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver-side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Front independent suspension sedangkan suspensi belakang Rear independent suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki 18'' dark grey alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 287 n.m dan kecepatan tertinggi 235 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 6.5 dan mencapai seperempat mil pada 14.3 detik. konsumsi bahan bakar 11.5 l / 100km di kota dan 8 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 29,995

nama Base
harga $ 29,995
tubuh Hatchback
pintu 5 Doors
mesin 2.3L L4 Turbo DOHC 16-valve
kekuasaan 263 hp @ 5500 rpm
Jumlah tempat duduk 5 Seats
penularan 6-speed manual transmission
ruang kargo 481.0 L
ruang kargo maksimum 1,213.0 L
jenis roda 18'' dark grey alloy wheels
seri
rantai penggerak Front-wheel drive
daya kuda 263 HP
torsi 287 N.m
kecepatan tertinggi 235 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 6.5 s
jenis bahan bakar
konsumsi bahan bakar (kota) 11.5 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 8.0 L/100km
jenis roda gigi manual
bobot 1,461 KG
merek Mazda
model MAZDASPEED3
0-400m (seperempat mil) 14.3 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 160.5 km/h
0-800m (setengah mil) 23.8 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 180.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2016 Scion TC vs 2013 Mazdaspeed3 MS3 Drag Race

2013 Mazda MAZDASPEED3 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 8,834 $ 11,377 $ 13,656
Clean $ 8,315 $ 10,721 $ 12,822
Average $ 7,278 $ 9,408 $ 11,153
Rough $ 6,241 $ 8,096 $ 9,484

sementara mazdaspeed 3 2013 terus menawarkan kinerja yang menyegarkan, penanganan yang tajam dan kepraktisan yang mengesankan dengan harga yang terjangkau, daya tariknya telah berkurang oleh pesaing yang baru diperkenalkan.

tidak mudah menjadi tua. mazdaspeed 3 2013 tidak perlu khawatir lututnya lemas, punggungnya sakit, atau catnya berubah abu-abu. bagaimanapun, harus khawatir tentang whippersnappers muda yang datang ke adegan yang lebih cemerlang dalam beberapa cara.

Namun, sebelum kita membahas anak-anak baru itu, mari kita lihat apa yang masih dimiliki oleh kecepatan 3: kekuatan. Dengan 263 tenaga kuda dan torsi 280 pon-kaki, mesin empat silinder turbocharged mazda ini sangat kuat untuk mobil yang menyalurkan tenaga ke roda depan. Hal ini menghasilkan akselerasi seperti otot mobil, tetapi juga membawa serta sejumlah torsi kemudi yang tidak diinginkan.

Namun demikian, handlingnya masih tetap kuat, ditambah mazda 3 biasa yang sudah sangat baik dengan suspensi sport-tuned dan upgrade mekanis lainnya yang pasti menyenangkan di tikungan. dan seperti non-speed 3, ia menawarkan gaya bodi hatchback praktis yang mendorong ikea dan ngarai berjalan sama.

tahun lalu, memberikan saran tentang hot hatch biasanya terdiri dari dua pilihan. ingin kinerja maksimal dan penanganan yang unggul? mendapatkan kecepatan mazdas 3. ingin kontrol yang lebih nyaman, lebih halus, dan lebih mudah dioperasikan? volkswagen gti 2013 adalah jawaban Anda. tahun ini, bagaimanapun, ford focus st 2013 yang baru dan sangat mengesankan telah secara efektif memisahkan perbedaan antara kedua rival tersebut. sementara kecepatan 3 dan gti masih layak untuk dilihat, arungan akan sangat sulit untuk dilewati.

Tentu saja, tidak satu pun dari hot hatch penggerak roda depan ini yang dapat menandingi kemampuan go-fast dan jaminan segala cuaca dari subaru wrx. dan mereka pasti tidak bisa mendekati kelincahan dan kesenangan habis-habisan dari whippersnappers baru lainnya, si kembar sayap belakang penggerak roda belakang dan subaru brz.

usia tidak menjadikan mazdaspeed 3 2013 tidak relevan. ini masih merupakan tawaran kinerja yang menyenangkan, lengkap, dan sangat praktis. namun, pilihan yang lebih muda dan lebih menarik perlu dipertimbangkan dengan cermat.

mazdaspeed 3 2013 adalah varian performa tinggi dari mazda 3 yang hanya tersedia dalam gaya bodi hatchback. juga hanya ada satu level trim: tur.

Perlengkapan standar termasuk roda 18 inci, limited-slip differential, foglights, keyless entry, cruise control, dual-zone automatic climate control, kursi pengemudi yang dapat diatur ketinggiannya, jok berlapis kulit dan kain, tilt-and berlapis kulit. - Roda kemudi telescoping, telepon bluetooth dan konektivitas audio dan sistem audio surround sound 10-speaker dengan pemutar cd, jack audio tambahan dan jack audio usb.

Paket teknologi menambahkan lampu depan bi-xenon otomatis dan adaptif, lampu belakang led, wiper otomatis, kunci kontak / entri tanpa kunci, sistem peringatan titik buta, pembacaan dan balasan teks sms, konektivitas radio internet pandora, radio hd, radio satelit (tersedia terpisah) dan sistem navigasi dengan layar sentuh dan perintah suara.

mazdaspeed 3 2013 dilengkapi dengan mesin empat silinder 2.3 liter turbocharged yang mengirimkan tenaga 263 hp dan torsi 280 lb-ft ke roda depan. manual enam kecepatan adalah satu-satunya transmisi yang tersedia.

dalam pengujian kinerja, kecepatan 3 berubah dari nol menjadi 60 mph dalam 6,3 detik, yang sedikit lebih cepat daripada rata-rata di segmennya. ekonomi bahan bakar yang diperkirakan epa adalah 18 mpg kota / 25 mpg jalan raya dan 21 mpg gabungan. ini jauh lebih rendah dari saingan ford dan vw nya.

setiap mazdaspeed 3 2013 hadir standar dengan rem antilock, kontrol traksi dan stabilitas, kantung udara samping depan dan kantung udara tirai samping berukuran penuh. sistem peringatan titik buta dan sistem pemberitahuan darurat otomatis disertakan dengan paket teknologi.

dalam pengujian rem, mazdaspeed 3 berhenti dari 60 mph dalam 113 kaki. jarak itu sangat pendek, meskipun tipikal untuk mobil kelas ini dengan ban musim panas.

dalam tes kecelakaan pemerintah, mazda 3 biasa menerima empat dari lima bintang untuk perlindungan tabrakan secara keseluruhan, lima bintang untuk perlindungan frontal dan tiga bintang untuk perlindungan samping. lembaga asuransi untuk keselamatan jalan raya memberinya peringkat "baik" terbaik dalam uji kekuatan frontal-offset, samping dan atap.

mengarahkan torsi 280 lb-ft ke roda depan biasanya merupakan resep untuk kemudi torsi. Fenomena ini minimal dibandingkan dengan mobil-mobil di masa lalu, tetapi mazdaspeed 3 2013 masih bisa terlihat seperti memiliki pikirannya sendiri saat Anda terlalu agresif dengan throttle saat mengukir tikungan yang sangat tajam. beberapa mungkin melihat ini sebagai bagian dari kesenangan, tetapi yang lain mungkin bersedia menukar sedikit tenaga untuk pengiriman tenaga yang kurang liar dari gti, fokus atau terutama subaru wrx all-wheel-drive.

Bagaimanapun, tidak ada keraguan bahwa 2013 mazdaspeed 3 adalah salah satu penanganan terbaik dan paling menghibur di jalan yang berkelok-kelok. Sangat tepat seperti beberapa mobil penggerak roda depan lainnya, kemudi memberikan banyak komunikasi dan dengan tepat mengirimkan informasi dari ban. Mengingat potensi performa mobil, suspensi juga memberikan pengendaraan yang cukup patuh, meskipun mazdaspeed 3 pada akhirnya tidak senyaman beberapa pesaing lainnya. dalam pengujian, kami juga menemukan bahwa pengambilan koplingnya rumit dibandingkan dengan mobil lain.

Varian mazdaspeed berbeda dari mazda 3 biasa dengan pengukur yang ditingkatkan dan kursi depan sport yang memiliki jok kulit hitam standar dengan sisipan kain. Pola titik merah pada pelapisnya mengingatkan pada kemeja atletik nike dari tahun 1990-an (kami tidak menganggap itu hal yang baik), dan secara umum, kabinnya terasa sedikit downmarket dibandingkan dengan ford focus st atau volkswagen gti. ini adalah langkah maju dari subaru wrx dan scion fr-s.

untuk 2013, speed 3 mendapat upgrade sistem navigasi, termasuk layar sentuh yang juga mengontrol sistem audio. ini tidak hanya lebih baik dari yang digantikannya, tetapi juga lebih intuitif daripada sistem sentuh myford fokus.

kursi depan nyaman, tetapi Anda akan menemukan lebih banyak penyesuaian dan dukungan di gti atau fokus st. Demikian pula, jok belakang menawarkan ruang yang dapat diterima, tetapi vw memiliki langkah di sini juga. arungnya hampir sama. beberapa orang mungkin menyesali bahwa tidak ada model bodi sedan yang tersedia, tetapi palka standar memungkinkan tingkat kepraktisan yang lebih tinggi. ada 17 kaki kubik dengan kursi belakang dinaikkan dan maksimum 42,8 dengan diturunkan.

2013 Mazda MAZDASPEED3 Base warna eksterior

Aluminium Metallic
Aluminum Metallic Mica
Black Mica
Chrystal White Pearl
Crystal White Pearl
Velocity Red Mica

2013 Mazda MAZDASPEED3 Base warna interior

Black

2013 Mazda MAZDASPEED3 mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2013 Mazda MAZDASPEED3 trims

2013 Mazda MAZDASPEED3 generasi sebelumnya

2013 Mazda MAZDASPEED3 generasi masa depan

Mazda MAZDASPEED3 ikhtisar dan sejarah

terlahir sebagai toyo cork kogyo co. pada tahun 1920, mazda dimulai sebagai pabrik pembuatan peralatan mesin tetapi dengan cepat beralih ke pembuatan kendaraan. mobil mazda pertama, disebut mazda-go, truk roda tiga muncul pada tahun 1931, yang setahun kemudian mulai diekspor ke Cina. ini adalah satu-satunya mobil yang diproduksi sampai perang dunia kedua pecah ketika pabrik mazda mulai membuat senapan.

setelah perang, bagian dari pabrik mazda berfungsi sebagai prefektur hiroshima untuk sementara waktu. produksi dan ekspor dilanjutkan pada tahun 1949 dengan truk roda 3 yang sama. truk 4 roda pertama adalah mazda romper, diperkenalkan pada tahun 1958.

mobil penumpang pertama datang pada tahun 1960, mazda r360 coupe. Kemitraan pertama mazda dengan perusahaan asing adalah kemitraan pada tahun 1961 dengan nsu / wankel yang digunakan untuk memproduksi dan mengembangkan mesin putar. ini dilakukan untuk membedakan mazda dari perusahaan Jepang lainnya. sampai hari ini, mazda adalah satu-satunya produsen mesin rotari wankel karena perusahaan lain (nsu dan citroen) menyerah pada desainnya sekitar tahun 70-an.

mazda terbayar karena modelnya dengan cepat mendapatkan nama sebagai kendaraan yang kuat namun ringan. seri paling sukses untuk mazda adalah model r100 dan rx yang akhirnya mengarah pada pengembangan perusahaan.

mulai tahun 1970 mazda mulai mengincar pasar terbesar untuk mobilnya, Amerika Serikat. Ini membuka cabang Amerika Utara dengan nama mazda operasi Amerika Utara dan terbukti memiliki resep pemenang. Faktanya, model mazda sangat sukses sehingga perusahaan bahkan memproduksi truk pikap berbasis mesin rotari.

pada tahun 1973 dan krisis oli, mesin rotari yang haus yang digunakan mazda menyebabkan penurunan penjualan tetapi perusahaan Jepang tersebut belum benar-benar menyerah pada mesin piston sehingga dapat menggunakan model 4 silinder pada mobilnya. seri familia yang lebih kecil dan capella lahir.

tetapi mazda tidak akan menyerah pada mobil sportynya dan memutuskan untuk mengembangkan pabrik paralel yang akan memproduksi mobil di luar arus utama. pada tahun 1978, mereka datang dengan rx7 yang sangat sporty dan kemudian dengan rx8. mesin piston juga muncul di baris mazda dengan mx-5 atau miata.

pada tahun 1979 perusahaan motor ford menjadi investor di mazda dengan 27% saham setelah perusahaan mengalami penurunan finansial. kemudian, di tahun 80-an, Ford mengakuisisi 20% lebih banyak perusahaan setelah beberapa usaha patungan seperti menggunakan platform seri familia untuk model laser dan pengawal serta membangun probe baru dan pabrik mazda di batu datar, michigan.

tahun 90-an dimulai dengan usaha patungan lain dengan ford pada penjelajah tahun 1991 yang ternyata merupakan investasi yang buruk bagi Jepang sementara orang Amerika menuai semua keuntungan. mengikuti ketertarikannya pada desain mesin alternatif, mazda mulai mengembangkan mesin siklus miller pada tahun 1995.

bagian akhir tahun 90-an terbukti tidak begitu menguntungkan bagi Jepang karena krisis keuangan melanda pada tahun 1997, di mana Ford mengakuisisi 39,9% perusahaan. Sejak saat itu, kolaborasi antara kedua marques diintensifkan, berbagi desain mesin dan bahkan beberapa platform (ford escape dengan mazda upeti dan ford focus generasi baru dengan mazda axela).

untuk masa depan, mazda bermaksud untuk mempertahankan pemikiran ke depan dan teknologi eksperimentalnya, dengan mengembangkan mobil bertenaga hidrogen. prototipe tersebut sejauh ini telah mencapai otonomi 200 kilometer.

2013 Mazda MAZDASPEED3 ulasan konsumen

chapmarried, 02/07/2013
mobil paling menyenangkan di imo segmennya
Nah, saya mengendarai fokus st yang sekarang terkenal serta vw gti dan gli dan kembali ke speed3. fokusnya sangat lambat untuk membangun dorongan dan menghasilkan tenaga, terasa sangat melesat dan mengikuti setiap kebiasaan di jalan. gti yang lebih baru tidak memiliki keajaiban yang dimiliki mkv gti. Tidak ada rasa torsi instan, mungkin karena saya tidak melantai, kalibrasi throttle mungkin sangat berbeda. jetta gli terlalu vanilla, tidak menonjol secara nyata selain interiornya cukup rapi. speed3 menghibur dalam mengemudi normal tidak seperti yang lain. tenaga langsung menyala, sementara suspensi jauh lebih agresif, namun dibasahi dengan baik.
packagerooted, 01/02/2013
paket & nilai terbaik
i test drive dan banyak penelitian selama 3+ bulan sebelum saya memperoleh 2013 ms3 w / tech pkg. saya melihat semua "kelas" dengan anggaran hingga $ 45000. saya melihat subaru wrx & wrs-sti, acura tsx, acura tl sh-awd, genesis 2.0t, gti, bmw 328, dll. Saya membutuhkan mobil sport 4 pintu praktis yang akan memberikan kenyamanan, tampilan luar yang bagus, kemampuan berkendara "setiap hari", cepat, interior yang bagus, penanganan yang sangat baik, bahan bakar yang baik saat tidak "didorong", dll. saya tidak bisa mengabaikan jumlah uang yang akan saya hemat dengan ms3 sambil mendapatkan semua yang saya inginkan. jika Anda menyukai sepeda motor, Anda akan menyukai ms3 - sederhana! :) suka!!
pedometeraustin, 12/13/2013
Touring 4dr Hatchback (2.3L 4cyl Turbo 6M)
masih menyenangkan setelah setahun
saya sedang mencari hatchback panas dan pilihannya adalah mazdaspeed 3 atau fokus st. Saya beruntung karena dealer lokal membawa kedua merek tersebut sehingga dapat mengujinya secara berdampingan. keduanya luar biasa dalam genre mereka. pilihan turun ke keuntungan harga yang kecil untuk ms3, sedikit lebih banyak tenaga dan istri saya menyukai tampilannya yang lebih baik. jarak tempuh bahan bakar telah menjadi perhatian ketika melihat, tetapi setidaknya di sini di florida, jauh lebih baik daripada yang dinilai. Saya rata-rata 24 di sekitar kota dan sekitar 30 jalan raya. di sekitar perjalanan yang sangat menyenangkan dengan sedikit perjalanan yang kokoh. jarak tempuh gas masih lebih baik daripada peringkat pabrik, jadi tidak ada keluhan di sana. Satu kekesalan lain yang tampaknya dimiliki oleh model mazda 3 lainnya adalah banyaknya kebisingan jalan masuk ke dalam kabin. Ini perjalanan yang menyenangkan, tetapi kebisingan menjadi sedikit mengganggu dalam perjalanan jauh.
keystonehubble, 05/23/2017
Touring 4dr Hatchback (2.3L 4cyl Turbo 6M)
speed3 masih menjadi raja dari hatchback fwd
ini adalah mobil kompak sport yang halus dan memberikan banyak tenaga ke ban depan, sering kali diambil oleh penggemar seperti saya. * Sangat * mudah dijangkau ~ 430 hp engkol dengan turbo baut-on murah, mod yang menyertai, dan e85, membuat mobil ini lebih dari tandingan banyak v8 dengan curah yang lebih besar dan keluaran yang serupa. penyalahgunaan yang dapat diambil mobil ini tidak masuk dalam grafik - transmisi pabrik adalah satu-satunya pilihan yang tersedia untuk mobil yang sekarang menghasilkan 800+ whp, dan bertahan selama 9 detik 1/4 mil. Saya telah memodifikasi tambang menjadi ~ 530whp dan itu pada batas daya fwd streetable (injeksi metanol). dukungan purnajual sangat bagus, dan karena nilai generasi pertama merosot, semakin banyak orang yang membuat proyek darinya.

2013 Mazda MAZDASPEED3 Base spesifikasi

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless technology with AudioProfile
Cruise ControlCruise control with steering wheel mounted controls
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel release
Illuminated EntryYes
Intelligent Key System (Option)Yes
Interior Air FilterMicron air filter
Navigation System (Option)Full screen navigation system
Number of Speakers10 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with driver one-touch up/down feature
Premium Sound SystemBose sound system/Centerpoint & Audio Pilot
Reading LightMap lights
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorAuto-dimming rear view mirror
Rear WipersIntermittent rear window wiper
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Single CDCD/MP3 player
Smoking ConvenienceAshtray
Special FeatureAuxiliary audio input jack and USB port
Special Feature (Option)Satellite radio (free 6-month subscription)
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightYes

Base Dimensions

Cargo Capacity481 L
Curb Weight1461 kg
Front Headroom987 mm
Front Legroom1068 mm
Fuel Tank Capacity60 L
Ground Clearance155 mm
Height1460 mm
Length4511 mm
Maximum Cargo Capacity1213 L
Rear Headroom964 mm
Rear Legroom919 mm
Wheelbase2640 mm
Width1770 mm

Base Exterior Details

Bumper ColourBody-color sport bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior DecorationDual sport exhaust outlet garnish
Exterior Mirror ColourBlack outside mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleBody-color front grille
Headlight TypeBi-xenon headlights
Headlights Adaptive Headlights (Option)Adaptive FrontLighting System with automatic headlight levelling
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Lower Side-Body ExtensionBody-color low bodyside mouldings
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with LED integrated turn signals
Rear SpoilerRoof-mounted spoiler
Rear Window DefrosterYes
Roof RackRoof rack mounting hardware

Base Interior Details

Door Ajar WarningYes
Door TrimCloth door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleCenter console box with lid
Floor MatsYes
Folding Rear Seats60/40 rear split folding bench
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver Power Seats (Option)8-way adjustable power driver seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeSport front bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Special Features1Alloy foot pedals and driver's alloy foot rest, perforated design
Instrumentation TypeElectroluminescent analog gauges
Low Fuel WarningYes
Low Washer Fluid WarningYes
Number of Cup HoldersDual front cup holders
Oil Pressure GaugeEngine oil pressure warning light
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead console with storage
Rear Center ArmrestRear centre armrest with 2 cupholders
Rear Seat HeadrestRear adjustable headrests
Seat TrimLeather and cloth seats
Shifter Knob TrimBlack leather-wraped with red stiching shift knob
Special FeatureChrome finish on inner door handle
Steering Wheel Trim3-Spoke black leather-wrapped wit red stiching steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.3L L4 Turbo DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start button (Option)Yes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission

Base Overview

BodyHatchback
Doors5
Engine2.3L L4 Turbo DOHC 16-valve
Fuel Consumption11.5 (Manual City)8.0 (Manual Highway)
Power263 hp @ 5500 rpm
Seats5
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions128000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months

Base Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorChild seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainSide curtain airbags
Side AirbagSide airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front Tires225/40R18
Power SteeringElectro-hydraulic power assisted rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Suspension CategorySport suspension
Turning Circle11.0-meter turning circle diameter
Wheel Type18'' dark grey alloy wheels

Critics Reviews


diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2