1997 Mazda MPV LX 4WD là MiniVan. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ cho ra 155 hp @
5000 rpm và được ghép nối với hộp số. 1997 Mazda MPV LX 4WD có sức chứa hàng hóa là lít và xe nặng 1719 kg. về hỗ trợ đi xe, 1997 Mazda MPV LX 4WD có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm và. hệ thống treo trước là trong khi hệ thống treo sau là. chiếc xe cũng có nó có là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 169 n.m và tốc độ tối đa 197 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 11.6 và đạt một phần tư dặm ở 18.5 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là l / 100km trong thành phố và l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 34,350
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 486
$ 1,116
$ 1,434
Clean
$ 443
$ 1,017
$ 1,312
Average
$ 356
$ 819
$ 1,068
Rough
$ 270
$ 621
$ 824
Dòng sản phẩm mpv của mazda, được sắp xếp hợp lý thành ba mẫu vào năm ngoái, đã được sửa đổi một lần nữa. hai cấp độ trang trí vẫn còn: lx được trang bị tốt và es sang trọng. năm ngoái, cấp độ cắt dx dẫn đầu giá trị đã bị giảm xuống. xe tải nhỏ cấp cao hơn có thể có hệ dẫn động bốn bánh chuyển số. Phanh chống bó cứng đĩa bốn bánh là tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe. phiên bản es có các tiện nghi như bề mặt ghế ngồi bọc da và cân bằng tải tự động.
giống như odyssey của honda, chiếc minivan mazda tồn tại lâu hơn không có cửa vào trượt, phù hợp với odyssey bằng cách cung cấp cửa sau ở cả hai bên. mazda hứa hẹn sự thoải mái giống như sedan và chất lượng xe cho tối đa tám hành khách trong mpv. thanh chống macpherson phía trước và thanh ổn định trước / sau giúp chiếc xe tải nhỏ thoải mái và đi đúng hướng. ghế xô giữ người ngồi phía trước, trong khi ba chiếc mỗi ghế có thể vừa với ghế giữa và sau. tùy chọn trên các mô hình lx và tiêu chuẩn trên các mô hình es là ghế đội trưởng quad. phần trung tâm để chân ít hơn tuyệt vời, nhưng hầu hết các tay đua không có khả năng phàn nàn. khi ít hành khách hơn, không gian hàng hóa có thể đạt 110 feet khối.
Acceleration with the 155-horsepower, 18-valve, 3.0-liter V6 engine is sufficient. Four-wheel drive cuts into potential performance, because of its sizable extra weight. Gas mileage also dips considerably with 4WD vans. A four-speed automatic, with electronic controls, is the sole transmission choice. With 4WD, a dashboard switch can lock the center differential, for peak low-speed traction.
Inside and out--especially up front--MPVs offer a distinctive appearance, not quite like most minivans. Styling was revised for 1996, and the MPV now sports a protruding, ungainly countenance in an effort to make it look more like a sport utility. For 1997, all MPV models except the 2WD LX are dressed in All-Sport trim, which consists of a grille guard, fender flares, rear bumper guard, stone guard, roof rack, special graphics, and alloy wheels. A contemporary instrument panel contains dual airbags. Visibility is terrific from the airy cabin.
The 1997 MPV is the equivalent of an Arch Deluxe that's been sitting under the heating lamp too long. There's more to it, but it's old, loaded with fat, and costs more than many competitors. We liked the old MPV plenty for its crisp, clean looks and fun rear-wheel drive personality. This heavier, bulbous, SUV-wannabe model leaves us cold. And with base stickers approaching $ 23,500 with destination charges, we can't recommend the MPV over most other minivans on the market.
được sinh ra như là đồng kogyo nút chai toyo. năm 1920, mazda khởi đầu là một nhà máy sản xuất máy công cụ nhưng nhanh chóng chuyển sang chế tạo xe cộ. chiếc xe mazda đầu tiên, được gọi là mazda-go, một chiếc xe tải ba bánh xuất hiện vào năm 1931, sau đó một năm bắt đầu xuất khẩu sang Trung Quốc. Đây là chiếc xe duy nhất được sản xuất cho đến khi chiến tranh thế giới thứ hai nổ ra khi các nhà máy mazda bắt đầu sản xuất súng trường.
sau chiến tranh, một phần của nhà máy mazda đóng vai trò là quận hiroshima trong một thời gian ngắn. sản xuất và xuất khẩu tiếp tục vào năm 1949 với cùng một chiếc xe tải 3 bánh. chiếc xe tải 4 bánh đầu tiên là mazda romper, được giới thiệu vào năm 1958.
chiếc xe pasenger đầu tiên ra đời vào năm 1960, chiếc coupe mazda r360. Hợp tác đầu tiên của mazda với một công ty nước ngoài là hợp tác vào năm 1961 với nsu / wankel, công ty sản xuất và phát triển động cơ quay. điều này đã được thực hiện để phân biệt mazda với các công ty Nhật Bản khác. cho đến ngày nay, mazda là nhà sản xuất động cơ quay wankel duy nhất khi các công ty khác (nsu và citroen) đã từ bỏ thiết kế vào khoảng những năm 70.
mazda đã được đền đáp vì các mẫu xe của hãng nhanh chóng được biết đến như một loại xe mạnh mẽ nhưng nhẹ. loạt thành công nhất cho mazda sẽ là r100 và rx, cuối cùng đã dẫn đến sự phát triển của công ty.
bắt đầu từ năm 1970, mazda bắt đầu chú ý đến thị trường lớn nhất cho ô tô của mình, các tiểu bang thống nhất. nó đã mở một chi nhánh ở bắc mỹ với tên mazda hoạt động ở bắc mỹ và nó đã được chứng minh là có công thức chiến thắng. Trên thực tế, các mẫu xe mazda đã thành công đến mức công ty thậm chí còn sản xuất một chiếc xe bán tải dựa trên động cơ quay.
Với năm 1973 và cuộc khủng hoảng dầu mỏ, động cơ quay khát mà mazda sử dụng đã gây ra sự sụt giảm doanh số bán hàng nhưng công ty Nhật Bản vẫn chưa thực sự từ bỏ động cơ piston để có thể sử dụng mô hình 4 xi lanh trên xe của mình. loạt phim quen thuộc và capella nhỏ hơn đã ra đời.
nhưng mazda không định từ bỏ những chiếc xe thể thao của mình và họ quyết định phát triển một nhà máy song song sản xuất những chiếc xe ngoài dòng phổ thông. vào năm 1978, họ đã đưa ra chiếc rx7 rất thể thao và sau đó là chiếc rx8. động cơ piston cũng xuất hiện trên dòng sản phẩm của mazda với mx-5 hoặc miata.
năm 1979, công ty động cơ ford trở thành nhà đầu tư vào mazda với 27% cổ phần sau sự suy giảm tài chính của công ty. sau đó, vào những năm 80, ford đã mua lại 20% cổ phần của công ty sau một vài liên doanh như sử dụng nền tảng series quen thuộc cho các mô hình laser và hộ tống cũng như xây dựng tàu thăm dò mới và nhà máy mazda ở đá phẳng, michigan.
những năm 90 bắt đầu với một liên doanh khác với ford on the thám hiểm năm 1991, hóa ra là một khoản đầu tư tồi đối với người Nhật trong khi người Mỹ thu được tất cả lợi ích. Sau niềm đam mê với các thiết kế động cơ thay thế, mazda bắt đầu phát triển động cơ chu trình cối xay vào năm 1995.
Phần sau của những năm 90 được chứng minh là không mang lại nhiều lợi nhuận cho người Nhật khi cuộc khủng hoảng tài chính xảy ra vào năm 1997, trong đó ford đã mua lại 39,9% cổ phần của công ty. từ thời điểm đó, sự hợp tác giữa hai thương hiệu tăng cường, chia sẻ thiết kế động cơ và thậm chí một số nền tảng (ford Escape với mazda cống và ford thế hệ mới tập trung với mazda axela).
trong tương lai, mazda dự định duy trì tư duy tiến bộ và công nghệ thử nghiệm của mình, bằng cách phát triển một chiếc xe chạy bằng hydro. mẫu thử nghiệm cho đến nay đã đạt tới khả năng tự trị 200 km.
1997 Mazda MPV đánh giá của người tiêu dùng
courtequivalent, 02/20/2006
1997 mazda mpv 4wd
Tôi đã có một chiếc toyota land cruiser, và so với nó, nó nhanh nhẹn và rất tiết kiệm nhiên liệu. Tôi đã từng nhận được 8 mpg trong thành phố và 13 mpg trên đường cao tốc với tàu tuần dương. 4x4 mpv đạt 14 mpg trong thành phố và đường cao tốc 21. Tôi đã leo khỏi những khu vực đường mà anh trai tôi với 4 người ngoại ô không thể theo kịp. nhờ khóa vi sai của mpv. Chiếc suv / minivan này không bao giờ được đánh giá tốt theo sở thích chủ quan của các tạp chí xe hơi mà không có lý do khách quan. nó là một chiếc xe tải 4 bánh giá rẻ nổi bật với 4 cửa.
romenike, 06/18/2009
một phương tiện rất đáng tin cậy
chúng tôi đã sở hữu '97 mpv của mình kể từ khi nó mới. nó là một chiếc xe rất đáng tin cậy và chúng tôi đã không sửa chữa lớn về tranny, động cơ hoặc phần đầu xe trong gần 12 năm (nhưng chúng tôi làm theo hướng dẫn sử dụng). nó có thể chứa rất nhiều thứ và tạo nên một chiếc xe tải chở khách và di chuyển tuyệt vời. tiêu cực duy nhất là trọng lượng của nó, dẫn đến tiết kiệm nhiên liệu tầm thường và làm mòn lốp sớm. cũng nghiêng về bên phải một cách kỳ lạ, điều mà tôi đã nhận thấy trên các mpv khác. một cỗ máy rất chắc chắn đã bị lạm dụng một chút và tiếp tục vận hành trơn tru.
leaderscab, 01/03/2003
vững chắc bởi
chúng tôi không có vấn đề gì đáng kể
với mpv của chúng tôi trong những năm qua. Nghe từ
sự cố truyền động trên các phương tiện khác
nhưng chưa có trong chúng ta. kiểm tra phiền toái
đèn động cơ bật và tắt
thỉnh thoảng, nhưng thợ máy không tìm thấy
các vấn đề. lỗi speedo có thể được gây ra
bằng lốp kích thước khác nhau, lốp cổ phiếu
có thể rất khó tìm và nếu
bạn có thể tìm thấy chúng mà bạn sẽ không muốn trả
cho họ. tôi được khuyến khích bởi
số lượng mpv kiểu cũ hơn (3 cửa)
vẫn chạy trên con đường tạo nên của chúng ta
trông mới. mặc dù chiếc xe đã được
rất đáng tin cậy, tôi sẽ không đưa 5 xu
cho bộ phận bảo trì của
đại lý nơi chúng tôi đã mua.
hangfly, 10/16/2015
ES 4dr Minivan 4WD
sự giao nhau suv ban đầu !!
tôi yêu mpv của tôi. tôi ước họ vẫn làm cho họ như thế này (và không giống như chiếc xe tải nhỏ mà họ đã thay đổi vào năm 1999 trở đi). tôi sẽ nhận được một cái mới hơn nếu tôi có thể. Tôi thích rằng nó nhỏ gọn nhưng có thể chở được 8 người, nó có 4 người, và nó đủ cao so với mặt đất để bạn không bị trầy xước. không bao giờ. tôi thích mọi thứ về chiếc xe này !! để chở 8 người, nó khá tốt. với hàng giữa trên thiết lập giữa, bạn có đủ chỗ để chân. tôi ngồi ở ghế sau và có đủ chỗ để chân trong vài giờ lái xe (tôi khoảng 5'8 "). Hàng sau có chiều rộng chính xác bằng chiều rộng của hàng ghế thứ 3 ở vùng ngoại ô của tôi. Nó xử lý tốt trong tuyết, nhưng nó quay như một chiếc xe tải.
khuyết điểm duy nhất của tôi là mức tiết kiệm xăng hơi thấp đối với một chiếc xe cỡ này (nhưng không quá xa so với những chiếc xe tải tương đương trong ngày), không có nhiều không gian lưu trữ trong cốp xe (cũng tương tự như xe tải trong những năm 1990 và đầu Những năm 2000), và hàng thứ 3 hơi khó tiếp cận nếu bạn có ghế ô tô ở hàng giữa và không thể gập về phía trước.
về cơ bản nó là một chiếc xe crossover của những năm 1990! chúng tôi đã có 145k trên đó và có kế hoạch tiếp tục nhiều hơn nữa!
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn