1997 Mazda MPV LX 4WD спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1997 Mazda MPV  LX 4WD спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1997 Mazda MPV LX 4WD - это MiniVan. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем мощностью 155 hp @ 5000 rpm, работающим в паре с коробкой передач. 1997 Mazda MPV LX 4WD имеет грузовой объем литров и весит 1719 кг.. Что касается помощи при движении, 1997 Mazda MPV LX 4WD имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают и. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 169 нм и максимальную скорость 197 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 11.6 и достигает четверти мили за 18.5 секунды.. расход топлива л / 100км по городу и л / 100км по трассе. цена машины от $ 34,350

название LX 4WD
цена $ 34,350
тело MiniVan
двери 4 Doors
двигатель
мощность 155 hp @ 5000 rpm
количество мест N/A Seats
передача инфекции
грузовое пространство L
максимальное грузовое пространство L
тип колеса
серии
трансмиссия
лошадиных сил 155 HP
крутящий момент 169 N.m
максимальная скорость 197 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 11.6 s
тип топлива
расход топлива (город) L/100km
расход топлива (трасса) L/100km
тип шестерни
вес 1,850 KG
марка Mazda
модель MPV
0-400 м (четверть мили) 18.5 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 124.3 km/h
0-800 м (полмили) 30.7 s
0-800 м (полмили) - скорость 140.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1997 Mazda MPV Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 486 $ 1,116 $ 1,434
Clean $ 443 $ 1,017 $ 1,312
Average $ 356 $ 819 $ 1,068
Rough $ 270 $ 621 $ 824

Модельный ряд Mazda mpv, упрощенный до трех моделей в прошлом году, был снова пересмотрен. осталось два уровня отделки салона: хорошо укомплектованный lx и люкс es. уровень отделки салона dx лидера стоимости прошлого года был понижен. минивэны верхнего уровня могут иметь полный привод с возможностью переключения на лету. дисковые антиблокировочные тормоза на четыре колеса входят в стандартную комплектацию всех моделей. Издание es содержит такие мелочи, как кожаные сиденья и автоматическое выравнивание нагрузки.

Как и одиссея honda, более долговечный минивэн mazda обходится без раздвижной входной двери, что соответствует одиссее за счет наличия задних дверей с обеих сторон. mazda обещает комфорт седана и ходовые качества для восьми пассажиров в легковом автомобиле. передние стойки Macpherson и передние / задние стабилизаторы поперечной устойчивости помогают минивэну сохранять комфорт и держать курс. Ковшеобразные сиденья удерживают передних пассажиров, а по три на среднем и заднем сиденьях. опционально для моделей lx и стандартно для моделей es - квадроциклы капитана. места для ног в центральной секции не так уж и много, но большинство гонщиков вряд ли будут жаловаться. когда на борту меньше пассажиров, грузовое пространство может достигать 110 кубических футов.

Разгон с 155-сильным 18-клапанным 3,0-литровым двигателем v6 вполне достаточно. полный привод снижает потенциальную производительность из-за значительного дополнительного веса. расход бензина также значительно падает с фургонами 4wd. четырехступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением - единственный вариант трансмиссии. с 4wd переключатель на приборной панели может заблокировать межосевой дифференциал для максимальной тяги на низкой скорости.

внутри и снаружи - особенно спереди - MPV имеют характерный внешний вид, не совсем такой, как у большинства минивэнов. Стиль был пересмотрен в 1996 году, и теперь MPV имеет выпуклый, неуклюжий вид, пытаясь сделать его больше похожим на спортивный утилитар. В 1997 году все модели MPV, кроме 2wd lx, были одеты в спортивную отделку, которая состоит из решетки радиатора, расширителей крыльев, защиты заднего бампера, защиты от камней, багажника на крыше, специальной графики и легкосплавных дисков. современная приборная панель содержит двойные подушки безопасности. обзор из просторного салона потрясающий.

MPV 1997 года - это эквивалент роскошной арки, которая слишком долго сидела под лампой обогрева. это еще не все, но он старый, жирный и стоит больше, чем у многих конкурентов. нам очень понравился старый MPV за его четкий, чистый внешний вид и забавную индивидуальность заднего привода. Эта более тяжелая, выпуклая модель внедорожника оставляет нас равнодушными. и с базовыми наклейками, приближающимися к 23 500 долларам с оплатой по месту назначения, мы не можем рекомендовать MPV по сравнению с большинством других минивэнов на рынке.

1997 Mazda MPV LX 4WD внешние цвета

1997 Mazda MPV LX 4WD цвета интерьера

1997 Mazda MPV двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.0L V6 SOHC 18 valves L 155 hp @ 5000 rpm 169 N.m 14.7 L/100km 10.7 L/100km 10.4 s 18.0 s 29.8 s
3.0L V6 SOHC 18 valves LX 155 hp @ 5000 rpm 169 N.m 14.7 L/100km 10.7 L/100km 10.6 s 18.1 s 29.9 s
3.0L V6 SOHC 18 valves LX 4WD 155 hp @ 5000 rpm 169 N.m 17.0 L/100km 12.3 L/100km 10.8 s 16.4 s 30.6 s
3.0L V6 SOHC 18 valves LX 2WD 155 hp @ 5000 rpm 169 N.m 14.3 L/100km 10.2 L/100km 10.6 s 18.1 s 29.9 s
3.0L V6 SOHC 18 valves LX 4WD 155 hp @ 5000 rpm 169 N.m 16.6 L/100km 12.1 L/100km 10.8 s 16.4 s 30.6 s

1997 Mazda MPV обрезки

1997 Mazda MPV предыдущие поколения

1997 Mazda MPV будущие поколения

Mazda MPV обзор и история

рожденный как toyo cork kogyo co. В 1920 году mazda начинала как станкостроительный завод, но быстро превратилась в производство автомобилей. Первый автомобиль Mazda, получивший название Mazda-go, трехколесный грузовик появился в 1931 году, который через год начали экспортировать в Китай. это был единственный автомобиль, который производился до начала Второй мировой войны, когда заводы Mazda начали производить винтовки.

после войны часть завода Mazda некоторое время служила префектурой Хиросима. производство и экспорт возобновились в 1949 году с того же трехколесного грузовика. Первым четырехколесным грузовиком был Mazda Romper, представленный в 1958 году.

Первый легковой автомобиль появился в 1960 году - Mazda R360 Coupe. Первое партнерство Mazda с иностранной компанией было заключено в 1961 году с компанией Nsu / Wankel, с которой она производила и разрабатывала роторные двигатели. Это было сделано для того, чтобы отличить Mazda от других японских компаний. по сей день mazda является единственным производителем роторных двигателей Ванкеля, поскольку другие компании (NSU и Citroen) отказались от дизайна в 70-е годы.

Mazda окупилась, потому что ее модели быстро завоевали репутацию мощных, но легких транспортных средств. Самыми успешными сериями для Mazda должны были стать модели r100 и rx, которые в конечном итоге привели к развитию компании.

Начиная с 1970 года Mazda начала ориентироваться на крупнейший рынок сбыта своих автомобилей - США. она открыла филиал в Северной Америке под названием Mazda North American Operations и доказала, что у нее есть лучший рецепт. Фактически, модели Mazda были настолько успешными, что компания даже выпустила пикап на базе роторного двигателя.

С 1973 года и нефтяным кризисом из-за жажды роторных двигателей Mazda упали продажи, но японская компания не отказалась от поршневых двигателей, поэтому смогла использовать 4-цилиндровые модели на своих автомобилях. родились меньшие семейные серии и капелла.

но Mazda не собиралась отказываться от своих спортивных автомобилей и решила создать параллельный завод, который будет производить автомобили, не относящиеся к массовому производству. В 1978 году они придумали очень спортивный rx7, а позже - rx8. Поршневой двигатель также появился в линейке Mazda с MX-5 или Miata.

В 1979 году компания Ford Motor стала инвестором Mazda с долей в 27% после финансового спада компании. позже, в 80-х, Ford приобрел еще 20% компании после нескольких совместных предприятий, таких как использование платформы серии familia для лазерных моделей и моделей сопровождения, а также строительство нового зонда и завода Mazda в Флэт-Рок, штат Мичиган.

90-е годы начались с еще одного совместного предприятия с Ford по созданию Explorer 1991 года, которое оказалось плохой инвестицией для японцев, в то время как американцы получили все выгоды. После увлечения альтернативными двигателями Mazda в 1995 году приступила к разработке двигателя цикла Миллера.

Вторая половина 90-х оказалась не такой прибыльной для японцев, как финансовый кризис 1997 года, когда Ford приобрел 39,9% компании. С этого момента сотрудничество между двумя марками усилилось, они получили общий дизайн двигателя и даже некоторые платформы (ford escape с mazda tribute и ford focus нового поколения с mazda axela).

В будущем Mazda намерена сохранить свое дальновидное мышление и экспериментальные технологии, разработав автомобиль с водородным двигателем. опытный образец на данный момент достиг 200 километров автономии.

1997 Mazda MPV отзывы потребителей

vocalistheels, 02/20/2006
Mazda MPV 4WD 1997 года выпуска
У меня был Toyota Land Cruiser, и по сравнению с ним он маневренный и очень экономичный. Я имел обыкновение получать 8 миль на галлон в городе и 13 миль на галлон на шоссе с наземным крейсером. 4x4 MPV получает 14 миль на галлон в городе и 21 шоссе. Я лазил по бездорожью, за которой мой брат с 4wd пригородом не мог угнаться. благодаря блокировке дифференциала MPV. этот внедорожник / минивэн никогда не нравился субъективным автомобильным журналам без объективных причин. это выдающийся недорогой четырехколесный фургон с 4 дверьми.
snakejax, 06/18/2009
очень надежный автомобиль
у нас есть наш MPV 97-го года, так как он был новым. это был очень надежный автомобиль, и за последние 12 лет у нас не было капитального ремонта трансмиссии, двигателя или передней части (но мы соблюдаем руководство по обслуживанию). он может вместить много вещей и является отличным пассажирским и движущимся фургоном. Единственным минусом является его вес, который приводит к посредственной экономии топлива и преждевременному износу шин. странный наклон вправо, который я заметил на других MPV. очень прочная машина, которая выдержала немало злоупотреблений и продолжала плавно двигаться.
monsoonquirk, 01/03/2003
прочный
у нас не было серьезных проблем с нашим MPV на протяжении многих лет. слышал о проблемы с трансмиссией в других транспортных средствах но в нашем пока нет. досадная проверка свет двигателя горит и гаснет изредка, но механик не нашел проблемы. ошибка спидометра может быть вызвана резиной разного размера, стоковой резиной может быть очень сложно найти, и если вы можете найти их, вы не захотите платить для них. меня воодушевляет количество MPV старого образца (3 двери) все еще иду по дороге, которая делает нашу выглядят новыми. хотя фургон был очень надежный, я бы не дал 5 центов для отдела обслуживания дилер у которого мы покупали.
FALSEfluid, 10/16/2015
ES 4dr Minivan 4WD
оригинальный внедорожник кроссовер !!
я люблю свой MPV. Я бы хотел, чтобы они по-прежнему делали их такими (а не минивэнами, в которые они превратились в 1999 году и позже). Если бы мог, я бы купил новый. Мне нравится, что он компактен, но может перевозить 8 человек, у него есть 4wd, и он достаточно высок над землей, так что вы не царапаете. Когда-либо. мне нравится почти все в этом автомобиле !! для перевозки 8 человек это довольно приятно. если средний ряд находится в среднем положении, у вас будет достаточно места для ног. Я сел на заднее сиденье, и у меня было достаточно места для ног на несколько часов за рулем (мой рост около 5 футов 8 дюймов). Задний ряд точно такой же ширины, как и третий ряд моего Chevy Suburban. Он отлично справляется с снегом, но он поворачивается как грузовик. Мои единственные минусы - это небольшой расход бензина для автомобиля такого размера (но не слишком далеко от сопоставимых фургонов того времени), не так много места для хранения вещей в багажнике (также похоже на фургоны в конце 1990-х и начале 2000-е годы), а к 3-му ряду немного сложно получить доступ, если у вас есть автокресла в среднем ряду и вы не можете сложить их вперед. это в основном кроссовер 1990-х годов! у нас есть 145k и мы планируем пойти еще больше!

обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями