1997 Mazda MPV LX 4WD specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

1997 Mazda MPV LX 4WD är en MiniVan. den har 4 dörrar och drivs av en -motor som matar ut 155 hp @ 5000 rpm och är ihopkopplad med växellåda. 1997 Mazda MPV LX 4WD har en lastkapacitet på liter och fordonet väger 1719 kg. när det gäller körhjälp har 1997 Mazda MPV LX 4WD stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även och. den främre upphängningen är medan den bakre upphängningen är. bilen har också en den har som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 169 n.m vridmoment och en toppfart på 197 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 11.6 och träffar kvarts mil på 18.5 sekunder. bränsleförbrukningen är l / 100 km i staden och l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 34,350

1997 Mazda MPV Used Price Estimates

Mazdas mpv-serie, strömlinjeformad till tre modeller förra året, har reviderats igen. två trimnivåer kvar: välutrustade lx och lyx. förra årets värdeledande dx-trimnivå har tappats. minivans på övre nivå kan ha fyrahjulsdrift med växling. fyrhjulsskivbromsar är standard på alla modeller. es-upplagan innehåller sådana bekvämligheter som läderytor och automatisk lastutjämning.

som hondas odyssey, gör den långlivade Mazda minivan utan en skjutdörr, som matchar odyssey genom att tillhandahålla bakdörrar på båda sidor. mazda lovar sedan-liknande komfort- och åkkvaliteter för upp till åtta passagerare i mpv. främre macpherson-stag och främre / bakre stabilisatorstänger hjälper till att hålla minivan bekväm och på väg. skopstolar rymmer de främre passagerarna, medan tre kan passa på mitt- och baksätet. valfritt på lx och standard på es-modeller är fyrkaptenstolar. benutrymmet i mitten är mindre än bra, men de flesta åkare kommer sannolikt inte att klaga. när färre passagerare är ombord kan lastutrymmet nå 110 kubikfot.

acceleration med 155 hästkrafter, 18-ventil, 3,0-liters v6-motor räcker. fyrhjulsdrift minskar potentiella prestanda på grund av dess betydande extra vikt. gas körsträcka sjunker också avsevärt med 4wd skåpbilar. en fyrväxlad automatisk, med elektroniska kontroller, är det enda överföringsvalet. med 4wd kan en instrumentpanelströmbrytare låsa mittdifferentialen för maximal låg hastighet.

inifrån och ut - speciellt fram - har mpvs ett distinkt utseende, inte riktigt som de flesta minibussar. styling reviderades för 1996, och mpv har nu ett utskjutande, otrevligt ansikte i ett försök att få det att se mer ut som ett sportverktyg. för 1997 är alla mpv-modeller utom 2wd lx klädda i all-sport trim, som består av ett gallerskydd, stänkskärmar, bakre stötfångarskydd, stenskydd, takräcke, specialgrafik och lättmetallfälgar. en modern instrumentpanel innehåller dubbla krockkuddar. sikt är fantastiskt från den luftiga kabinen.

1997 mpv motsvarar en båge deluxe som har satt under värmelampan för länge. det finns mer, men det är gammalt, laddat med fett och kostar mer än många konkurrenter. vi gillade det gamla mpv-skiktet för sitt skarpa, rena utseende och roliga bakhjulsdrivande personlighet. denna tyngre, lökformiga, suv-wannabe-modell lämnar oss kalla. och med basdekaler som närmar sig $ 23 500 med destinationsavgifter kan vi inte rekommendera mpv över de flesta andra minibussar på marknaden.

1997 Mazda MPV konsumentrecensioner