1997 Mazda MPV LX 4WD specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

1997 Mazda MPV LX 4WD er en MiniVan. den har 4 døre og er drevet af en motor, der afgiver 155 hp @ 5000 rpm og er parret med gearkasse. 1997 Mazda MPV LX 4WD har en lastekapacitet på liter, og køretøjet vejer 1719 kg. med hensyn til ridehjælp har 1997 Mazda MPV LX 4WD stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også og. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 169 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 197 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 11.6 og rammer kvart mil på 18.5 sekunder. brændstofforbrug er l / 100 km i byen og l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 34,350

1997 Mazda MPV Used Price Estimates

Mazdas mpv-serie, strømlinet til tre modeller sidste år, er blevet revideret igen. der er to trimniveauer tilbage: veludstyret lx og luksus es. sidste års værdi-leder dx trim niveau er faldet. minivans på øverste niveau kan have firehjulstræk med skift. firehjulede skiveblokeringsfri bremser er standard på alle modeller. es-udgaven indeholder behagelige ting som læderoverflader og automatisk belastningsudjævning.

ligesom hondas odyssey, gør den længerevarende mazda minivan uden en skydedør, der matcher odyssey ved at give bagdøre på begge sider. Mazda lover sedan-lignende komfort og køreegenskaber for op til otte passagerer i MPV. forreste makpherson-stivere og stabilisatorstænger foran / bag hjælper med at holde minivan behagelig og på banen. skovl sæder holder de forreste passagerer, mens tre hver kan passe på mellem- og bagsædet. valgfri på lx og standard på es-modeller er firkantede kaptajnsstole. benrummet i midten er mindre end godt, men de fleste ryttere klager sandsynligvis ikke. når færre passagerer er ombord, kan lastrummet nå 110 kubikfod.

acceleration med 155 hestekræfter, 18-ventil, 3,0-liters v6-motor er tilstrækkelig. firehjulstræk skaber potentiel ydelse på grund af sin betydelige ekstra vægt. gas kilometertal falder også betydeligt med 4wd varevogne. en 4-trins automatik med elektroniske betjeningselementer er det eneste transmission valg. med 4wd kan en dashboardafbryder låse centerdifferentialet for maksimal trækkraft ved lav hastighed.

indvendigt og udvendigt - især foran - giver mpvs et særpræg, ikke ligesom de fleste minibusser. styling blev revideret for 1996, og mpv har nu et fremspringende, ugudeligt ansigt i et forsøg på at få det til at ligne mere på et sportsværktøj. i 1997 er alle mpv-modeller undtagen 2wd lx klædt i all-sport-trim, som består af en gitterafskærmning, skærmbelysning, bagkofangerbeskyttelse, stenbeskyttelse, tagbøjle, speciel grafik og alufælge. et moderne instrumentpanel indeholder dobbelt airbags. udsigten er fantastisk fra den luftige kabine.

1997 mpv svarer til en bue deluxe, der har siddet under varmelampen for længe. der er mere ved det, men det er gammelt, fyldt med fedt og koster mere end mange konkurrenter. vi kunne godt lide den gamle mpv masser for sit skarpe, rene udseende og sjove baghjulstræk personlighed. denne tungere, pæreformede, suv-wannabe model efterlader os kolde. og med basismærkater, der nærmer sig $ 23.500 med destinationsafgifter, kan vi ikke anbefale mpv over de fleste andre minibusser på markedet.

1997 Mazda MPV forbrugeranmeldelser