2017 Cadillac XTS Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2017 Cadillac XTS Base - це Front-wheel drive Sedan. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 3.6L V6 DOHC 24-valve, який видає 304 hp @ 6800 rpm і в парі з коробкою передач 6-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Cadillac XTS Base має вантажомісткість 510 літра, а автомобіль важить 1817 кг. що стосується допомоги в їзді, 2017 Cadillac XTS Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти Rear park assist та. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Front independent suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має Tire low-pressure warning system, він має 19-inch aluminum wheels with premium paint and chrome inserts в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має Adaptive remote start. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 332 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 247 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 7.1 і досягає чверті милі за 14.9 секунди. витрата палива становить 13.2 л / 100 км у місті та 8.5 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 50,735 доларів

2017 Cadillac XTS Used Price Estimates

cadillac xts киває на великі, зручні крейсери попереднього часу, але також наповнений достатньою кількістю сучасних технологій, щоб зробити найкмітливішого користувача гаджета щасливим. пропорції цілеспрямовані і призначені для сподобання замовнику, який цінує комфорт та велику кількість салону в порівнянні з усіма характеристиками. Тим не менш, ті, хто шукає трохи додаткової потужності, мають можливість перейти на модель v-sport, яка оснащена повним приводом і забезпечує 410 кінських сил від турбованого двигуна v6.

станом на 2016 рік xts вже не є найбільшим седаном cadillac через появу задньопривідного ct6. однак, вони не надто віддалені за розміром, а передній привід xts все ще трохи доступніший і має трохи більший багажник. стандартним двигуном є 3,6-літровий v6 від GM, який розвиває 304 кінські сили та 264 фунт-фут крутного моменту і працює на звичайному октановому паливі.

Помірні оновлення для xts у 2017 році включають нову кластерну колекцію, новий 20-дюймовий дизайн коліс для орієнтованої на ефективність моделі v-sport та функцію підліткового водія, яка допоможе батькам почувати себе більш спокійно, коли молодша особа виїжджає на “завдання”. "

Деякі альтернативи cadillac xts включають chrysler 300, який пропонує порівнянний простір у салоні, вибір потужності v6 або v8 та додатковий повний привід. Седан hyundai genesis не пропонує настільки багато місця для задніх ніг, як xts, але він має елегантний дизайн та здоровий двигун v6. інший життєздатний варіант - це mks від Lincoln, який добре вирівнюється на папері і коштує менше, ніж базові моделі xts. якщо йдемо трохи елітно, ми пропонуємо заглянути в Audi A6 з його потужним і економічним чотирициліндровим двигуном та стандартним повним приводом quattro.

2017 cadillac xts стандартно постачається з антиблокувальними дисковими гальмами, контролем стійкості та контролем тяги, боковими подушками передніх і задніх сидінь, бічними подушками штор та передніми колінними подушками. Функція підліткового водія, яка є стандартною для 2017 року, підтримує практику безпечного водіння шляхом приглушення звукової системи, якщо будь-які пасажири спереду не пристебнуті ременями безпеки, подає звукові та візуальні попередження, коли транспортний засіб рухається швидше, ніж встановлені обмеження швидкості, і дозволяє батькам побачити, як їх підліток їхав через бортовий дисплей. також стандарт є onstar, що включає автоматичне сповіщення про аварії, допомогу на дорозі на вимогу, дистанційне розблокування дверей, допомогу в викраденому транспортному засобі та покрокову навігацію.

доступні функції безпеки включають адаптивний круїз-контроль, попередження про зіткнення, вдосконалену систему пом'якшення передніх зіткнень з автоматичним гальмуванням, моніторинг сліпих зон, попередження та втручання у виїзд з смуги руху, попередження про поперечний рух заднім ходом, систему камер заднього огляду або об'ємного огляду вібруюче сидіння водія, яке попереджає водія про наближення зіткнення.

під час тестування гальм xts4 зупинився з 60 миль / год за 123 фути, що є середнім показником для автомобіля цього класу.

в урядових краш-тестах xts отримали загальну п'ятизіркову оцінку в цілому, з п'ятьма зірками для загальної безпеки переднього удару та п'ятьма зірками для загальної безпеки бічних ударів. Інститут страхування безпеки на шосе дав xts найвищу можливу оцінку як добру у своєму випробуванні на помірне перекриття удару спереду, а також випробуваннях на бічний удар, міцність даху та захист від хлистів (сидіння та підголівники). iihs також оцінили додаткову систему попередження та пом'якшення наслідків переднього зіткнення xts як вищу.

2017 cadillac xts - це великий розкішний седан, що продається у чотирьох основних комплектаціях: базовий, колекція розкоші, колекція преміум-класу та колекція платини. V-sport з турбонаддувом пропонується лише в преміальній або платиновій обробці.

стандартне обладнання для базових xts включає 19-дюймові колеса, адаптивні амортизатори підвіски, задні пневморесори з автоматичним вирівнюванням, приховані фари, світлодіодні задні ліхтарі, підігрів дзеркал, задні датчики паркування, безключовий вхід та запалювання, дистанційний запуск, двозонний автоматичний клімат-контроль , восьмисторонні силові передні сидіння (з енергетичним регулюванням попереку), потужне рульове колесо з нахилом і телескопом, шкіряні сидіння та складені на 60/40 розкладні задні сидіння із заблокованим проходом вантажу.

До стандартних технологічних особливостей належать телефонний зв’язок з Bluetooth та аудіо, підключення 4g lte з можливістю гарячої точки wi-fi, 8-дюймовий кольоровий сенсорний інтерфейс користувача, інтеграція Apple Carplay та Android для автоматичного смартфона, onstar, голосове управління та звуковий сигнал Bose з восьми динаміків система з CD-програвачем, супутниковим радіо, hd-радіо, USB-підключенням та допоміжним аудіовходом.

колекція xts розкіш додає випускні отвори з подвійним вихлопом на задній панелі, підсвічені дверні ручки, склоочисники, що відтворюють дощ, дзеркала, що складаються з електроприводом, внутрішнє світлодіодне освітлення, розширену обробку деревини в салоні, підігрів керма, функції пам'яті водія та переднього пасажира передні сидіння з підігрівом та вентиляцією, навігаційна система, задні підвісні сидіння з підігрівом, передні та задні датчики паркування, камера заднього огляду та автоматизована система паралельного паркування (лише моделі з переднім приводом).

Додатковий пакет обізнаності водія для розкішної колекції додає попередження про виїзд з смуги, запобігання виїзду з смуги (лише вперед), моніторинг сліпих зон, сповіщення про перехрестя руху ззаду, попередження про зіткнення, вібруюче сидіння водія, що попереджає про безпеку, та оточення система камер.

колекція преміум-класу стандартно постачається з пакетом поінформованості водія, а також додає регульовану підтримку стегон для передніх пасажирів, автоматичні адаптивні фари, переналаштований кольоровий дисплей, вдосконалений 12,3-дюймовий дисплей кластера, що налаштовується водієм, 110-вольт розетка, аудіосистема bose з 14 динаміками об'ємного звуку та тризонний автоматичний клімат-контроль.

v-sport premium додає 20-дюймові колеса та електронний диференціал з обмеженим ковзанням, хоча він втрачає автоматизовану систему паркування та запобігання виїзду з смуги завдяки своїй стандартній конфігурації повного приводу.

Необов'язковий пакет допомоги водієві для колекції преміум-класу та v-sport premium додає адаптивний круїз-контроль та систему пом'якшення передніх зіткнень з автоматичним гальмуванням. також доступні силові парасольки із задніми вікнами та ручні парасольки із задніми вікнами.

як колекції розкоші, так і преміум-класу мають право на панорамний люк.

платинова колекція включає вищезазначені опції в стандартній комплектації, додаючи спеціальні 20-дюймові колеса з хромованими акцентами, унікальний зовнішній вигляд (включаючи власну решітку радіатора), обшивку із штучної замші, модернізовану шкіряну оббивку, подовжену шкіряну обробку (включаючи центральну консоль, дверні панелі і капот приладової панелі) та розкішний задній підлокітник з аудіо та сенсором. v-sport platinum подібним чином обладнаний, включаючи хромовані колеса, але в іншому випадку поділяє відмінності v-sport premium.

Моделі платинової колекції також поставляються в комплекті з 22-смуговим регулюванням потужності, масажними передніми сидіннями, які не є обов’язковими для колекції преміум-класу.

2017 cadillac xts стандартно постачається з переднім приводом та 3,6-літровим двигуном v6, що видає 304 к.с. і крутний момент 264 фунтів. шестиступінчаста автоматична коробка передач з веслоперемикачами є стандартною. доступний повний привід, і його можна ідентифікувати за псевдонімом "xts4".

під час тестування, платина xts4 пішла з нуля до 60 миль / год за 7,3 секунди, на секунду або близько того за аналогічними цінами та потужними розкішними седанами. ЕПА оцінює економію пального 22 миль на галон комбінованим (18 міських / 28 шосе) з переднім приводом та 20 миль на галлон комбінованим (17 міських / 26 шосе) з повним приводом.

якщо ви хочете більше бадьорості, v-sport premium і v-sport платинові комплектації поставляються з подвійною турбованою версією 3,6-літрового v6, що виробляє 410 к.с. і крутний момент 369 фунтів-футів. для цього потрібен бензин вищого сорту. повний привід є стандартним для турбо v6, як і шестиступінчаста автоматична.

ми розігнали xts v-sport за 5,4 секунди з нуля до 60 миль / год, що приблизно в середньому для преміум-класу розкішного седана з модернізованим двигуном. epa оцінює v-sport на 18 миль на галон разом (16 міських / 23 шосе).

настільки ж вражаючим, як здається на бордюрі 2017 cadillac xts, він відчуває значно менше відчуття за кермом. Завдяки стандартній адаптивній підвісці та легкому рульовому керуванню, xts вдається стиснути своє велике тіло навколо водія.

тим не менше, суперники-седани, як правило, краще ставлять з точки зору динаміки руху. комфорт є королем для традиційного седана cadillac, і xts не розчаровує. та ж адаптована підвіска з магнітним управлінням, яка утримує корпус у кутах, забезпечує плавно-масляну їзду на більшості поверхонь. це далеко не плаваюче, але коли ви катаєтесь по шосе xts, безсумнівно, розкіш - це його головна місія.

коли справа доходить до потужності, v-sport з турбонаддувом v6 повністю перетворює досвід водіння. з базовим двигуном немає нічого принципово неправильного, але в стандартному v6 не вистачає впевнених в собі кадрових кадилаків. v-sport, з іншого боку, більше схожий на старого, мускулистого кедді v8 з лінії. Пружина для модернізованого двигуна - це ні до чого, якщо вам подобається ідея мати запасні сили.

cadillac xts забезпечує такий обсяг пасажирів, якого ви очікуєте від майже 17-футового розкішного седана. Задні пасажири, зокрема, оцінять їхню достатню кількість житла. Маючи 18 кубічних футів ємності, багажник xts є одним з найбільших на ринку, але він надзвичайно вузький, тому довгі предмети, такі як сумки для гольфу, можливо, повинні бути креативно розміщені.

звичайно, ми звикли до кадилаків, які дають нам простір. Однак футуристична інформаційна панель xts - це зовсім інше. для 2017 року стандартний кластер вимірювальних приладів отримує підтяжку обличчя, але нашу увагу привертає необов’язковий 12,3-дюймовий кластер. тоді є інформаційно-розважальний інтерфейс cue (cadillac user experience), який інтегрує аудіо, телефон, додаткову навігацію та функцію onstar у 8-дюймовий сенсорний дисплей із сенсорним екраном. cadillac значно покращив час відгуку ки на час, порівняно з тим, як він був спочатку представлений, і нинішня система нарешті є тим, що ми називали б зручною для користувача. ті, хто знайомий з інтерфейсами смартфонів та планшетів, повинні почуватись як вдома з сенсорним екраном кий, оскільки він використовує подібні команди дотику, гортання та стискання.

також є сенсорні кнопки під сенсорним екраном. ці кнопки керують такими речами, як стереосистема та кліматичні системи, і їх може бути складно використовувати, якщо ви намагаєтеся керувати автомобілем одночасно. для ефективної роботи вам, можливо, доведеться поглянути вниз на панель, щоб побачити, на що ти натискаєш, що, звичайно, вимагає відвести очей від дороги. як би гладко не виглядала ця панель управління, ми не впевнені, що сенсорні елементи керування - це шлях.

Похвалившись гарною сумішшю комфорту та керованості, 2017 cadillac xts найбільше вдома на шосе. саме тут водії та пасажири можуть насолоджуватися тихими, зручними та впевненими манерами цього величного седана. є причина, чому цей автомобіль також доступний для лівреї та лімузину. ми вітаємо стандартну магнітну підвіску управління їздою за її здатність миттєво вгамувати недоліки дороги. стандартний, 304-сильний v6 достатній, але не захоплюючий. Пікантніші пропозиції - v-sport моделі, яким імплантується 410-сильний твін-турбо v6, який легко рухає масу цього автомобіля. всі моделі мають гальмівні гальма brembo, але водіння продуктивності не є фортецею цього автомобіля. ми також знову зауважимо, що це великий транспортний засіб, розмір якого стає очевидним, чим менше навколишні межі.

пакет знань про водія цей пакет включає в себе потенційно рятувальні та запобіжні аварії функції, такі як попередження про зіткнення вперед, моніторинг сліпих зон, попередження про виїзд з смуги руху тощо. особливо вражає те, як воно попереджає водія буквально вібруючи сидінням, щоб привернути вашу увагу. цифрове підключення на додаток до того, що нещодавно став смартфоном, сумісним з apple carplay та android auto, 2017 xts пропонує інші чудові функції, такі як onstar 4g lte з Wi-Fi та бездротовою зарядкою для сумісних телефонів.

одним з найкращих атрибутів xts є його простора салон на 5 пасажирів. спереду і ззаду є щедрий простір для ніг, і на стандартних шкіряних сидіннях легко затишно. при 18 кубічних футах багажник величезний. якщо потрібно більше місця, задні сидіння cadillac xts складаються на 60/40. спереду - мішаний мішок. в той час, як нам подобається положення сидіння, регульоване потужністю шкіра, обгорнуте рульове колесо, і важкий для перехоплення важіль перемикання передач, але ми не такі гарячі в системі кий. ця система керування звуком, інформацією та кліматом, заснована на дотиках, може бути дуже зручною для роботи ваших пальців.

2017 cadillac xts має кутовий, клиноподібний профіль своїх братів і сестер cts і ats, але довший і вищий. ця остання риса, з подовженою віконною рамою на задній колоні, робить xts незручним для наших очей. Як і інші сучасні кадилаки, xts має корпуси фар, які впадають у боки біля капота, хоча і не в міру інших моделей. на 202 дюйма в довжину, xts істотно більший, ніж потенційні конкуренти, такі як audi a6, і лише трохи коротший за новий флагманський ct6 cadillac. платинові моделі приносять ще більше смаку з хромованою решіткою.

cadillac xts пропонується в півдюжині комплектацій, починаючи від базової моделі і закінчуючи v-sport платиною. незалежно від моделі, ви отримаєте зовсім небагато за свої гроші. Серед основних моментів - двигун v6, магнітний контроль їзди, 19-дюймові колеса, шкіряний салон, двозонний клімат-контроль, універсальний гаражний пульт та високоінтенсивні фари. стандартна система керування аудіо / розвагами на основі дотику є гладкою, але може бути громіздкою. він включає 8-дюймовий екран, який контролює кліматичні функції, і 8-динамічну аудіосистему bose. як не дивно, камера заднього огляду коштує додатково, але є принаймні датчики паркування. Повністю передане обслуговування преміум-класу cadillac включає три роки / 36 000 миль обслуговування.

виключаючи базову комплектацію, awd є необов’язковим для моделей xts зі стандартним v6 та стандартним для варіантів v-sport. інших варіантів багато. Основні моменти включають передні сидіння з підігрівом / вентиляцією та задні сидіння з підігрівом, навігацію, 22-смугові передні сидіння з регулюванням потужності з функцією масажу, сонцезахисні вікна заднього вікна та бічного вікна, панорамний люк, головний дисплей та тризонний клімат контроль. любителям звуку сподобається звукова система bose з 14 динаміками, але якщо ви хочете програвач компакт-дисків, це вважається необов’язковим. на додаток до систем безпеки, згаданих у "улюблених речах", є адаптивний круїз-контроль з автоматичним екстреним гальмуванням. якби ми могли порекомендувати лише одну комплектацію, це була б розкішна модель з одним ступенем.

два варіанти двигуна залишаються доступними у розкішному седані cadillac xts. базові моделі використовують 3,6-літровий v6 з безпосереднім уприскуванням, що виробляє 304 кінські сили. Тим, хто шукає більше смаку, слід подивитися на awd xts v-sport, який може похвалитися подвійним турбонаддувом v6, що підвищує кількість поні, помітно до 410 кінських сил. базовий двигун може бути з повним приводом замість стандартного переднього приводу (вперед), тоді як турбомоделі поставляються виключно з повним приводом. awd в xts використовує технологію haldex та диференціал з обмеженим ковзанням для передачі потужності спереду назад і з боку в бік. це корисно в штатах із сніговими смугами, де зчеплення може бути порушено. обидва двигуни поєднуються з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач. стандартний v6 працює на звичайному несвинченому, в той час як турбо потрібно пального преміум-класу. 3,6-літровий v6 304 кінські сили @ 6800 об / хв 264 фунт-фут крутного моменту при 5200 об / хв ЕПА для міста / шосе: економія палива: 18/28 миль на галлон (вперед), 17/26 миль на галон (в ширину) 3,6-літровий з подвійним турбонаддувом v6 (v-sport) 410 кінських сил @ 6000 об / хв 369 фунтів-фут крутного моменту @ 1900-5600 об / хв ЕПА місто / шосе економія палива: 16/23 миль на галон Примітка: завдяки змінам у тестуванні на викиди води, щоб ефективніше відображати реальні умови, деякі моделі 2017 року демонструють дещо нижчі показники економії палива, ніж їхні версії 2016 року.

з початковою рекомендованою роздрібною ціною виробника (msrp) у 46 590 доларів США, 2017 cadillac xts - це повнорозмірний розкішний седан, який занижує базові ціни середніх 4-дверних, таких як bmw 5 series, mercedes-benz e-class та audi a6 . за розміром, ціною та конфігурацією передньопривідного механізму це більше відповідає новому Lincoln Continental (починаючи з 45 485 доларів) та вишуканому volvo s90 (47 945 доларів). трохи більше 42 000 доларів, генезис g80 на кілька тисяч менше. продовжуйте лазити, і ви врешті-решт досягнете платинового кольору cadillac xts v-sport, який може досягти понад 74 000 доларів. Зверніть увагу, що для операторів автопарку cadillac xts також доступний у вигляді лімузина або ліврею. перед покупкою перевірте справедливу ціну придбання, щоб побачити, що платять інші. очікується, що вартість перепродажу cadillac xts не затримається дуже добре у наступні роки.

2017 Cadillac XTS відгуки споживачів