2017 Cadillac XTS Base specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2017 Cadillac XTS Base è un Front-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 3.6L V6 DOHC 24-valve che produce 304 hp @ 6800 rpm ed è abbinato al cambio 6-speed automatic transmission with manual mode. il 2017 Cadillac XTS Base ha una capacità di carico di 510 litri e il veicolo pesa 1817 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2017 Cadillac XTS Base ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre Rear park assist e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Front independent suspension mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un Tire low-pressure warning system ha 19-inch aluminum wheels with premium paint and chrome inserts di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha Adaptive remote start. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 332 n.m di coppia e una velocità massima di 247 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 7.1 e raggiunge un quarto di miglio a 14.9 secondi. il consumo di carburante è di 13.2 l / 100km in città e 8.5 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 50,735

2017 Cadillac XTS Used Price Estimates

la cadillac xts fa un cenno ai grandi, comodi incrociatori vecchio stile del passato, ma è anche piena di tecnologia moderna sufficiente per rendere felice l'utente più esperto di gadget. le proporzioni sono mirate e intese ad attrarre il cliente che apprezza il comfort e l'abbondanza di spazio in cabina rispetto alle prestazioni a tutto campo. Detto questo, coloro che cercano un po 'di potenza in più hanno la possibilità di passare al modello v-sport, che viene fornito con trazione integrale e distribuisce 410 cavalli dal suo turbocompresso v6.

a partire dal 2016, la xts non è più la più grande berlina di Cadillac, a causa dell'introduzione della ct6 a trazione posteriore. tuttavia, non sono troppo distanti come dimensioni e l'xts con unità anteriore è ancora un po 'più economico e ha un bagagliaio leggermente più grande. il motore standard è il v6 da 3,6 litri di GM, che sviluppa 304 cavalli e 264 piedi della libbra di coppia e funziona con un normale carburante ottano.

lievi aggiornamenti per la xts nel 2017 includono un nuovo gruppo di indicatori, un nuovo design dei cerchi da 20 pollici per il modello v-sport orientato alle prestazioni e una funzione di guida per adolescenti per aiutare a mettere i genitori più a loro agio quando i giovani sono fuori per una "commissione". "

alcune alternative alla cadillac xts includono la Chrysler 300, che offre uno spazio in cabina paragonabile, una scelta di potenza V6 o V8 e trazione integrale opzionale. La berlina genesis di hyundai non offre tanto spazio per le gambe posteriore quanto la xts, ma sfoggia un design elegante e un sano motore v6. un'altra opzione praticabile è il mks di lincoln che si allinea bene sulla carta e costa meno del modello base xts. se stai andando leggermente di fascia alta, ti suggeriamo di guardare nell'Audi A6, con il suo potente motore a quattro cilindri a basso consumo e la trazione integrale quattro standard.

la cadillac xts 2017 è dotata di serie di freni a disco antibloccaggio, controllo della stabilità e controllo della trazione, airbag laterali per i sedili anteriori e posteriori, airbag laterali a tendina e airbag anteriori per le ginocchia. la funzione teen driver, standard per il 2017, supporta pratiche di guida sicure disattivando il sistema audio se gli occupanti anteriori non indossano le cinture di sicurezza, presenta avvisi acustici e visivi quando il veicolo viaggia a velocità superiori ai limiti di velocità preimpostati e consente ai genitori guarda come stava guidando il loro adolescente attraverso un display di bordo. di serie è anche onstar, che include la notifica automatica degli incidenti, l'assistenza stradale su richiesta, lo sblocco remoto delle porte, l'assistenza per il furto del veicolo e la navigazione turn-by-turn.

le caratteristiche di sicurezza disponibili includono il cruise control adattivo, l'allarme di collisione in avanti, un sistema di mitigazione della collisione in avanti più avanzato con frenata automatica, monitoraggio dell'angolo cieco, avviso e intervento di deviazione dalla corsia, avviso di traffico trasversale posteriore, un sistema di telecamera retrovisiva o surround e un sedile del conducente vibrante che avvisa il conducente di una collisione imminente.

nei test dei freni, una xts4 si è fermata da 60 mph in 123 piedi, che è la media per un'auto di questa classe.

nei crash test governativi, gli xt hanno ricevuto una valutazione complessiva di cinque stelle superiori, con cinque stelle per la sicurezza totale dell'impatto frontale e cinque stelle per la sicurezza totale dell'impatto laterale. L'istituto di assicurazione per la sicurezza stradale ha assegnato all'xts la sua valutazione più alta possibile di buono nel suo test di impatto frontale a sovrapposizione moderata, nonché nei test di impatto laterale, resistenza del tetto e colpo di frusta (sedili e appoggiatesta). la iihs ha inoltre valutato superiore il sistema opzionale di avvertimento e mitigazione delle collisioni in avanti dell'xts.

la cadillac xts del 2017 è una grande berlina di lusso venduta in quattro livelli di allestimento principali: base, collezione di lusso, collezione premium e collezione platino. il turbocompresso v-sport è offerto solo con finiture premium o platino.

l'equipaggiamento di serie per la base xts include ruote da 19 pollici, ammortizzatori delle sospensioni adattive, molle ad aria posteriori con livellamento automatico, fari nascosti, luci posteriori a led, specchietti riscaldati, sensori di parcheggio posteriori, accesso e accensione senza chiave, avviamento a distanza, climatizzatore automatico bizona , sedili anteriori elettrici a otto regolazioni (con regolazione lombare elettrica), volante inclinabile e telescopico, superfici dei sedili in pelle e schienali posteriori ribaltabili suddivisi in 60/40 con passante per il carico bloccabile.

le caratteristiche della tecnologia standard includono telefono bluetooth e connettività audio, una connessione 4G lte con funzionalità hot spot wi-fi, un'interfaccia utente touchscreen a colori da 8 pollici, integrazione apple carplay e smartphone android auto, onstar, controlli vocali e un suono bose a otto altoparlanti impianto con lettore cd, radio satellitare, radio hd, connettività usb e ingresso audio ausiliario.

la collezione xts luxury aggiunge due uscite di scarico nel cruscotto posteriore, maniglie delle porte illuminate, tergicristalli sensibili alla pioggia, specchietti ripiegabili elettricamente, illuminazione interna a led, rivestimento interno in legno esteso, volante riscaldato, funzioni di memoria del guidatore e del passeggero anteriore, sedili anteriori riscaldati e ventilati, un sistema di navigazione, sedili posteriori esterni riscaldati, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, una telecamera retrovisiva e un sistema di parcheggio parallelo automatizzato (solo modelli a trazione anteriore).

un pacchetto di consapevolezza del conducente opzionale per l'allestimento della collezione di lusso aggiunge avviso di deviazione dalla corsia, prevenzione della deviazione dalla corsia (solo fwd), monitoraggio dell'angolo cieco, avviso di traffico trasversale posteriore, avviso di collisione anteriore, un sedile del conducente con avviso di sicurezza vibrante e una vista surround sistema di telecamere.

la collezione premium viene fornita di serie con il pacchetto di consapevolezza del conducente e aggiunge supporto per le cosce regolabile per i passeggeri anteriori, fari adattivi automatici, un display head-up a colori riconfigurabile, un display del quadro strumenti configurabile dal conducente da 12,3 pollici aggiornato, un 110 volt presa di corrente, sistema audio bose con 14 altoparlanti surround e climatizzatore automatico tri-zone.

la v-sport premium aggiunge ruote da 20 pollici e un differenziale elettronico a slittamento limitato, sebbene perda il sistema di parcheggio automatizzato e la prevenzione della deviazione dalla corsia a causa della sua configurazione di trazione integrale standard.

un pacchetto di assistenza alla guida opzionale per la collezione premium e v-sport premium aggiunge il cruise control adattivo e un sistema di mitigazione delle collisioni in avanti con frenata automatica. sono disponibili anche tendine parasole per il lunotto elettrico e tendine parasole per i finestrini laterali posteriori manuali.

entrambe le collezioni di lusso e premium possono beneficiare di un tetto apribile panoramico.

la collezione platino include le opzioni di cui sopra di serie, aggiungendo speciali cerchi da 20 pollici con accenti cromati, uno stile esterno unico (inclusa la sua griglia), un rivestimento del padiglione in finta pelle scamosciata, rivestimenti in pelle migliorati, rivestimenti in pelle estesi (compresa la console centrale, pannelli delle porte e cofano del quadro strumenti) e un bracciolo posteriore deluxe con comandi audio e parasole. il platino v-sport è similmente equipaggiato, comprese le ruote con accenti di cromo, ma per il resto condivide le distinzioni del premio v-sport.

i modelli della collezione platino sono inoltre dotati di serie di sedili anteriori massaggianti a 22 regolazioni regolabili elettricamente che sono opzionali sulla collezione premium.

la cadillac xts del 2017 viene fornita di serie con trazione anteriore e un motore V6 da 3,6 litri che produce 304 CV e 264 piedi della libbra di coppia. una trasmissione automatica a sei velocità con paddle shifters è standard. la trazione integrale è disponibile e può essere identificata dal moniker "xts4".

nei test, una xts4 platino è passata da zero a 60 mph in 7,3 secondi, circa un secondo dietro a berline di lusso a prezzi simili e motorizzate. Il risparmio di carburante stimato da epa è di 22 mpg combinato (18 città / 28 autostrada) con trazione anteriore e 20 mpg combinato (17 città / 26 autostrada) con trazione integrale.

se vuoi più energia, le finiture v-sport premium e v-sport platinum sono dotate di una versione con doppio turbocompressore del v6 da 3,6 litri che produce 410 CV e 369 lb-ft di coppia. richiede benzina di prima qualità. la trazione integrale è di serie con il turbo v6, così come un automatico a sei velocità.

abbiamo registrato un xts v-sport a 5,4 secondi da zero a 60 mph, che è nella media per una berlina di lusso premium con un motore aggiornato. l'epa ​​valuta il v-sport a 18 mpg combinato (16 città / 23 autostrada).

imponente come la cadillac xts 2017 sembra sul marciapiede, ha una sensazione decisamente più piccola da dietro il volante. grazie alle sospensioni adattive di serie e allo sterzo leggerissimo, la xts riesce a restringere il suo grande corpo attorno al guidatore.

tuttavia, le berline rivali sono generalmente migliori scommesse in termini di dinamica di guida. il comfort è il re per una tradizionale berlina cadillac e la xts non delude. la stessa sospensione adattiva controllata magneticamente che mantiene il corpo composto negli angoli fornisce una guida fluida e burrosa sulla maggior parte delle superfici. è tutt'altro che fluttuante, ma quando stai percorrendo l'autostrada in un xts, non c'è dubbio che il lusso sia la sua missione principale.

quando si tratta di potenza, il turbocompresso v6 della v-sport trasforma completamente l'esperienza di guida. non c'è niente di fondamentalmente sbagliato con il motore di base, ma il v6 standard manca delle sicure cadillac a cui sono solitamente associate. il v-sport, d'altra parte, si sente più come un vecchio caddie muscoloso v8 dalla linea. scattare per il motore aggiornato è un gioco da ragazzi se ti piace l'idea di avere potenza da vendere.

la cadillac xts offre il tipo di volume di passeggeri che ci si aspetta da una berlina di lusso lunga quasi 17 piedi. i passeggeri posteriori in particolare apprezzeranno le loro ampie sistemazioni. con 18 piedi cubi di capacità, il baule della xts è uno dei più grandi sul mercato, ma è insolitamente stretto, quindi potrebbe essere necessario posizionare in modo creativo oggetti lunghi come le sacche da golf.

certo, siamo abituati alle cadillac che ci danno spazio per allungarci. Il futuristico cruscotto di xts, però, è un'altra cosa. per il 2017 il quadro strumenti standard ottiene un lifting, ma è il quadro strumenti opzionale da 12,3 pollici che attira la nostra attenzione. poi c'è l'interfaccia di infotainment cue (esperienza utente cadillac), che integra audio, telefono, navigazione opzionale e funzionalità onstar in un display touchscreen tattile da 8 pollici. cadillac ha migliorato significativamente il tempo di risposta di cue da quando è stato introdotto inizialmente e il sistema attuale è finalmente qualcosa che chiameremmo user-friendly. coloro che hanno familiarità con le interfacce di smartphone e tablet dovrebbero sentirsi a casa con il touchscreen cue perché utilizza comandi touch, swipe e pizzica simili.

ci sono anche pulsanti sensibili al tocco sotto il touchscreen. questi pulsanti controllano cose come lo stereo e i sistemi di climatizzazione e possono essere una sfida da usare se stai cercando di guidare allo stesso tempo. per un funzionamento efficiente, potresti dover guardare il pannello per vedere cosa stai premendo, il che ovviamente richiede di distogliere lo sguardo dalla strada. Per quanto sia elegante questo pannello di controllo, non siamo convinti che i controlli touch siano la strada da percorrere.

vantando una buona miscela di comfort e maneggevolezza, la cadillac xts del 2017 è più a suo agio in autostrada. è qui che guidatori e passeggeri possono godersi i modi tranquilli, comodi e sicuri di questa maestosa berlina. c'è un motivo per cui questa vettura è disponibile anche per livrea e servizio limousine. plaudiamo alla sospensione magnetica standard per il controllo dell'assetto per la sua capacità di eliminare istantaneamente le imperfezioni della strada. lo standard, 304 cavalli v6 è adeguato ma non avvincente. le offerte più piccanti sono i modelli v-sport, che sono impiantati con un v6 twin-turbo da 410 cavalli che spinge facilmente la massa di questa vettura. tutti i modelli hanno freni ad alte prestazioni brembo, ma la guida ad alte prestazioni non è il punto forte di questa vettura. noteremo anche di nuovo che questo è un grande veicolo le cui dimensioni diventano evidenti quanto più piccoli sono i confini circostanti.

pacchetto di consapevolezza del conducente questo pacchetto riunisce funzioni potenzialmente salvavita e antinfortunistiche come avviso di collisione frontale, monitoraggio dell'angolo cieco, avviso di deviazione dalla corsia e altro ancora. particolarmente impressionante è il modo in cui avvisa il conducente facendo vibrare letteralmente il sedile per attirare la tua attenzione. connettività digitale oltre a essere recentemente diventato uno smartphone compatibile con apple carplay e android auto, l'xts 2017 offre altre funzionalità interessanti come onstar 4g lte con wi-fi e ricarica wireless per telefoni compatibili.

uno dei migliori attributi della xts è la sua spaziosa cabina per 5 passeggeri. c'è un generoso spazio per le gambe davanti e dietro ed è facile mettersi a proprio agio sui sedili in pelle standard. a 18 piedi cubi, il tronco è enorme. se è necessario più spazio, i sedili posteriori della cadillac xts si piegano in una divisione 60/40. davanti è una borsa mista. mentre ci piace la posizione di seduta, il volante avvolto in pelle regolabile dal potere e la leva del cambio facile da afferrare, ma non siamo così entusiasti del sistema di spunto. questo sistema di comando del clima, delle informazioni e dell'audio basato sul tocco può essere difficile da usare con le dita.

la cadillac xts 2017 ha il profilo angolare a forma di cuneo dei suoi fratelli berlina cts e ats, ma è più lunga e più alta. quell'ultimo tratto, con il finestrino allungato in corrispondenza del montante posteriore, rende il xts scomodo ai nostri occhi. come altre cadillac moderne, la xts ha alloggiamenti dei fari che scorrono nei lati vicino al cofano, anche se non nella misura di altri modelli. con i suoi 202 pollici di lunghezza, la xts è sostanzialmente più grande delle aspiranti rivali come l'audi a6, ed è solo leggermente più corta della nuova ammiraglia ct6 di cadillac. i modelli in platino portano ancora più splendore con una griglia con accenti cromati.

la cadillac xts è offerta in una mezza dozzina di finiture, che vanno dal modello base al platino v-sport. indipendentemente dal modello, otterrai un bel po 'per i tuoi soldi. I punti salienti includono un motore V6, controllo di marcia magnetico, ruote da 19 pollici, interni in pelle, climatizzatore a doppia zona, telecomando universale per garage e fari ad alta intensità. il sistema audio / intrattenimento standard basato sul tocco è elegante ma può essere ingombrante. include uno schermo da 8 pollici che controlla le funzioni del clima e un sistema audio Bose a 8 altoparlanti. stranamente, una telecamera per la retromarcia costa di più, ma ci sono almeno sensori di parcheggio. La manutenzione premium completamente trasferibile di cadillac include tre anni / 36.000 miglia di servizio.

escluso il rivestimento di base, awd è opzionale sui modelli xts con lo standard v6 ed è standard sulle varianti v-sport. altre opzioni abbondano. I punti salienti includono sedili anteriori riscaldabili / ventilati e sedili posteriori riscaldabili, navigazione, sedili anteriori regolabili elettricamente a 22 regolazioni con funzione di massaggio, tendine parasole per i finestrini posteriori e laterali, tetto apribile panoramico, display head-up e clima tri-zone controllo. gli appassionati di audio apprezzeranno il sistema audio bose a 14 altoparlanti, ma se si desidera un lettore cd è considerato opzionale. oltre ai sistemi di sicurezza menzionati in "cose ​​preferite", c'è il cruise control adattivo con frenata di emergenza automatica. se potessimo consigliare solo un assetto, sarebbe il modello di lusso a un gradino.

due scelte di motore rimangono disponibili nella berlina di lusso cadillac xts. i modelli bassi usano un 3,6 litri, v6 a iniezione diretta che produce 304 cavalli. chi cerca più grinta dovrebbe guardare alla awd xts v-sport che vanta un v6 con doppio turbocompressore che aumenta il numero di pony in modo apprezzabile fino a 410 cavalli. il motore di base può essere avuto con trazione integrale invece della trazione anteriore standard (fwd), mentre i modelli turbo sono disponibili esclusivamente con trazione integrale. l'awd nella xts utilizza la tecnologia haldex e un differenziale a slittamento limitato per trasferire la potenza avanti e indietro e da lato a lato. è utile negli stati dello snowbelt dove la trazione può essere compromessa. entrambi i motori sono abbinati a un cambio automatico a 6 marce. il v6 standard funziona regolarmente senza piombo, mentre il turbo richiede carburante premium. 3.6 litri v6 304 cavalli a 6.800 giri / min 264 lb-ft di coppia a 5.200 giri / min risparmio di carburante città / autostrada epa: 18/28 mpg (fwd), 17/26 mpg (awd) V6 biturbo da 3,6 litri (v-sport) 410 cavalli a 6.000 giri / min 369 lb-ft di coppia a 1.900-5.600 giri / min risparmio di carburante città / autostrada epa: 16/23 mpg nota: a causa dei cambiamenti nei test epa per riflettere in modo più efficace le condizioni del mondo reale, alcuni modelli del 2017 mostrano punteggi di risparmio di carburante leggermente inferiori rispetto alle versioni del 2016.

con un prezzo al dettaglio suggerito dal produttore di partenza (msrp) di $ 46.590, la cadillac xts del 2017 è una berlina di lusso a grandezza naturale che riduce i prezzi di base delle 4 porte di medie dimensioni come la bmw serie 5, mercedes-benz classe e e audi a6 . in termini di dimensioni, prezzo e configurazione della trasmissione della ruota anteriore, è più in linea con la nuova lincoln continental (a partire da $ 45.485) e la sofisticata volvo s90 ($ 47.945). a poco più di $ 42.000, un genesis g80 è diverse migliaia in meno. continua a scalare le finiture e alla fine raggiungerai la cadillac xts v-sport platinum, che può raggiungere oltre $ 74.000. si noti che per gli operatori di flotte, la cadillac xts è disponibile anche come limousine o berlina in livrea. prima di acquistare, controlla il giusto prezzo di acquisto per vedere cosa stanno pagando gli altri. il valore di rivendita di cadillac xts non dovrebbe reggere molto bene negli anni a venire.

2017 Cadillac XTS recensioni dei consumatori