900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2017 Cadillac XTS Base je Front-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 3.6L V6 DOHC 24-valve, jehož výkon je 304 hp @ 6800 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Cadillac XTS Base má nosnost 510 litrů a vozidlo váží 1817 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2017 Cadillac XTS Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Rear park assist a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Front independent suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Tire low-pressure warning system, standardně má 19-inch aluminum wheels with premium paint and chrome inserts. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc Adaptive remote start. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2017 Cadillac XTS Used Price Estimates

cadillac xts kývne na velké, pohodlné křižníky staršího stylu z dávných dob, ale je také nabitý dostatečným množstvím moderních technologií, aby byl váš nejchytřejší uživatel gadgetů spokojený. proporce jsou účelné a mají oslovit zákazníka, který si cení pohodlí a hojnosti prostoru v kabině při celkovém výkonu. to znamená, že ti, kteří hledají trochu extra projíždějícího výkonu, mají možnost přejít na model v-sport, který je dodáván s pohonem všech kol a poskytuje výkon 410 koní ze svého přeplňovaného v6.

od roku 2016 již model xts již není největším sedanem značky Cadillac díky zavedení ct6 s pohonem zadních kol. velikost však nejsou příliš daleko od sebe a xts s pohonem předních kol je stále o něco dostupnější a má o něco větší kufr. standardním motorem je v6 o objemu 3,6 litru v6, který vyvíjí výkon 304 koní a točivý moment 264 liber a běží na běžné oktanové palivo.

mírné aktualizace pro model xts v roce 2017 zahrnují nový rozchod klastrů, nový 20palcový design kol pro výkonově orientovaný model v-sport a funkci dospívajícího řidiče, která pomůže rodičům uklidnit se, když je junior na „pochůzce“. “

některé alternativy k Cadillac xts zahrnují chrysler 300, který nabízí srovnatelný prostor v kabině, výběr výkonu v6 nebo v8 a volitelný pohon všech kol. Hyundai Genesis Sedan nenabízí tolik prostoru pro zadní nohy jako XTS, ale má elegantní design a zdravý motor V6. další životaschopnou možností jsou modely mks od lincolnu, které se dobře srovnají na papíře a stojí méně než xts základního modelu. pokud půjdeme mírně na vyšší úroveň, doporučujeme vám podívat se na audi a6 s jeho výkonným a úsporným čtyřválcovým motorem a standardním pohonem všech kol quattro.

2017 Cadillac XTS je standardně vybaven protiblokovacími kotoučovými brzdami, kontrolou stability a trakce, bočními airbagy vpředu a vzadu, bočními hlavovými airbagy a předními kolenními airbagy. funkce dospívajícího řidiče, která je standardem pro rok 2017, podporuje bezpečné postupy řízení ztlumením zvukového systému, pokud některý z předních cestujících nemá zapnuté bezpečnostní pásy, poskytuje zvukové a vizuální varování, když vozidlo jede rychleji než přednastavené limity rychlosti, a umožňuje rodičům zobrazit, jak jejich dospívající projížděl palubním displejem. standardem je také onstar, který zahrnuje automatické upozornění na poruchu, silniční asistenci na vyžádání, vzdálené odemykání dveří, asistenci při odcizení vozidla a podrobnou navigaci.

dostupné bezpečnostní prvky zahrnují adaptivní tempomat, výstrahu při čelní srážce, pokročilejší systém pro zmírnění nárazu vpřed s automatickým brzděním, monitorování mrtvého úhlu, varování a vybočení z pruhu, výstrahu při jízdě vzadu, kamerový systém pro výhled dozadu nebo prostorový vibrující sedadlo řidiče, které upozorní řidiče na hrozící kolizi.

při testování brzd se xts4 zastavil z rychlosti 60 mph na 123 stop, což je průměr pro auto v této třídě.

ve vládních nárazových testech dostalo vozidlo xts celkově nejvyšší hodnocení pěti hvězdiček, přičemž pět hvězdiček získalo celkovou bezpečnost při čelním nárazu a pět hvězdiček za celkovou bezpečnost při bočním nárazu. pojišťovací institut pro bezpečnost na dálnici udělil modelu xts nejvyšší možné hodnocení dobré hodnoty při testu čelního nárazu s mírným překrytím, jakož i při testu bočního nárazu, pevnosti střechy a ochrany krční páteře (sedadla a opěrky hlavy). iihs také vyhodnotil volitelný varovný a zmírňovací systém před kolizí xts jako nadřazený.

2017 cadillac xts je velký luxusní sedan prodávaný ve čtyřech hlavních úrovních výbavy: základna, luxusní kolekce, prémiová kolekce a platinová kolekce. přeplňovaný v-sport je nabízen pouze v prémiovém nebo platinovém provedení.

standardní výbava základního modelu xts zahrnuje 19palcová kola, adaptivní tlumiče pérování, zadní vzduchové pružiny s automatickým vyrovnáváním, skryté světlomety, LED zadní světla, vyhřívaná zrcátka, zadní parkovací senzory, bezklíčový přístup a zapalování, dálkové startování, dvouzónová automatická klimatizace , elektricky ovládaná přední sedadla v osmi směrech (s elektricky nastavitelnou bederní opěrkou), elektricky ovládaný naklápěcí a teleskopický volant, kožené sedací plochy a sklopná opěradla zadních sedadel dělená v poměru 60/40 s uzamykatelným průchodem nákladu.

standardní technologické funkce zahrnují bluetooth telefon a audio konektivitu, připojení 4g lte s funkcí wi-fi hot spot, 8palcové barevné dotykové uživatelské rozhraní, integraci Apple carplay a android auto smartphone, onstar, hlasové ovládání a zvuk osmi reproduktorů systém s CD přehrávačem, satelitním rádiem, HD rádiem, USB připojením a pomocným audio vstupem.

luxusní kolekce xts přidává výfukové potrubí s dvojitým výfukem v zadní části přístrojové desky, osvětlené kliky dveří, stěrače snímající déšť, sklopná zrcátka, vnitřní osvětlení LED, prodloužené dřevěné obložení interiéru, vyhřívaný volant, paměťové funkce řidiče a spolujezdce, vyhřívaná a větraná přední sedadla, navigační systém, vyhřívaná vnější krajní sedadla, přední a zadní parkovací senzory, kamera pro výhled dozadu a automatizovaný systém paralelního parkování (pouze modely s pohonem předních kol).

volitelný balíček pro zvyšování povědomí řidiče pro luxusní kolekci výbavy přidává varování před vybočením z jízdního pruhu, prevenci vybočení z jízdního pruhu (pouze fwd), monitorování mrtvého úhlu, výstrahu zadního křížového provozu, výstrahu před kolizí, vibrační sedadlo řidiče s výstrahou a prostorový výhled kamerový systém.

prémiová kolekce je dodávána standardně s paketem povědomí řidiče a přidává nastavitelnou oporu stehen pro přední spolujezdce, automatické adaptivní světlomety, překonfigurovatelný barevný head-up displej, vylepšený 12,3palcový, řidičem konfigurovatelný měřicí klastrový displej, 110 voltů elektrická zásuvka, audiosystém Bose se 14 reproduktory a třízónovou automatickou klimatizací.

v-sport premium přidává 20palcová kola a elektronický diferenciál s omezeným prokluzem, ačkoli díky standardní konfiguraci pohonu všech kol ztrácí automatický parkovací systém a prevenci vybočení z jízdního pruhu.

volitelný paket asistence řidiče pro prémiovou kolekci a v-sport premium přidává adaptivní tempomat a systém pro zmírnění nárazu vpřed s automatickým brzděním. k dispozici je také elektricky ovládaná sluneční clona do zadního okna a manuální sluneční clona do bočního okna.

jak luxusní, tak prémiové kolekce mají nárok na panoramatické střešní okno.

platinová kolekce standardně zahrnuje výše uvedené možnosti, přidává speciální 20palcová kola s chromovanými prvky, jedinečný design exteriéru (včetně vlastní mřížky chladiče), čalouněný potah z umělého semiše, vylepšené kožené čalounění, rozšířené kožené čalounění (včetně středové konzoly, výplní dveří) a kapota na přístrojové desce) a luxusní zadní loketní opěrka s ovládacími prvky audio a sluneční clony. v-sport platinum je podobně vybaven, včetně chromovaných kol, ale jinak sdílí rozdíly v-sport premium.

modely s platinovou kolekcí jsou standardně dodávány s 22směrně nastavitelnými, masážními předními sedadly, která jsou u prémiové kolekce volitelná.

2017 Cadillac XTS je standardně dodáván s pohonem předních kol a motorem V6 o objemu 3,6 litru, který produkuje výkon 304 k a točivý moment 264 liber. standardem je šestistupňová automatická převodovka s řadicími pákami. pohon všech kol je k dispozici a lze jej identifikovat pod přezdívkou „xts4“.

při testování šla platina xts4 z nuly na 60 mph za 7,3 sekundy, zhruba za sekundu za podobně cenovými a poháněnými luxusními sedany. podle odhadů EPA je spotřeba paliva 22 mpg kombinovaná (18 měst / 28 dálnic) s pohonem předních kol a 20 mpg kombinovaná (17 měst / 26 dálnic) s pohonem všech kol.

Pokud chcete více pepřů, jsou prémiové a platinové ozdoby v-sport dodávány s verzí 3,6 litru v6 s přeplňováním dvěma turbodmychadly, která produkuje 410 k a točivý moment 369 lb-ft. vyžaduje benzin prvotřídní kvality. Pohon všech kol je u turbo v6 standardem, stejně jako šestistupňový automat.

jsme nastavili xts v-sport na 5,4 sekundy z nuly na 60 mph, což je asi průměr u prémiového luxusního sedanu s vylepšeným motorem. epa hodnotí v-sport na 18 mpg dohromady (16 měst / 23 dálnic).

jak impozantní, jak se Cadillac xts z roku 2017 zdá na obrubníku, má výrazně menší pocit zpoza volantu. díky standardnímu adaptivnímu odpružení a řízení s pérovými světly se modelu xts podařilo zmenšit jeho velkou část kolem řidiče.

nicméně, konkurenční sedany jsou obecně lepší sázky z hlediska jízdní dynamiky. pohodlí je králem tradičního sedanu cadillac a xts nezklame. stejné magneticky ovládané adaptivní odpružení, které udržuje tělo složené v rozích, poskytuje na většině povrchů hladkou jízdu. není to zdlouhavé, ale když se valíte po dálnici v xts, není pochyb o tom, že jeho hlavním posláním je luxus.

Pokud jde o sílu, přeplňovaný v6 v-sport zcela mění zážitek z jízdy. na základním motoru není nic zásadně špatného, ​​ale standardní v6 postrádá sebevědomé oomphové cadillaky, se kterými se obvykle setkáváme. na druhé straně se v-sport cítí spíše jako starý, svalnatý caddy v8 mimo linku. odpružení pro upgradovaný motor je samozřejmostí, pokud se vám líbí myšlenka mít energii nazbyt.

cadillac xts poskytuje takový objem cestujících, jaký očekáváte od téměř 17 stop dlouhého luxusního sedanu. Obzvláště zadní cestující ocení jejich dostatek ubytování. s kapacitou 18 kubických stop je kufr xts jedním z největších na trhu, ale je neobvykle úzký, takže je třeba kreativně umístit dlouhé předměty, jako jsou golfové tašky.

samozřejmě jsme zvyklí na kadillaky, které nám dávají prostor natáhnout se. futuristický řídicí panel xts je však něco úplně jiného. pro rok 2017 dostane standardní rozchod clusteru face-lift, ale je to volitelný 12,3-palcový rozchod clusteru, který získá naši pozornost. pak je tu rozhraní infotainmentu cue (uživatelská zkušenost cadillac), které integruje audio, telefon, volitelnou navigaci a onstar funkce do 8palcového haptického dotykového displeje. cadillac výrazně zlepšil dobu odezvy tága od doby, kdy byl původně představen, a současný systém je konečně něco, co bychom nazvali uživatelsky přívětivým. ti, kteří znají rozhraní smartphonu a tabletu, by se měli s dotykovou obrazovkou cue cítit jako doma, protože používá podobné příkazy gesta dotykem, přejetím a stažením.

pod dotykovou obrazovkou jsou také tlačítka citlivá na dotek. tato tlačítka ovládají věci jako stereofonní a klimatické systémy a mohou být výzvou, pokud se snažíte řídit současně. pro efektivní provoz možná budete muset pohlédnout dolů na panel, abyste zjistili, co stlačíte, což samozřejmě vyžaduje, abyste odtrhli oči od silnice. jak tento ovládací panel vypadá úhledně, nejsme přesvědčeni, že dotykové ovládání je správná cesta.

se může pochlubit dobrou kombinací pohodlí a ovladatelnosti, model Cadillac xts z roku 2017 je nejvíce doma na dálnici. to je místo, kde si řidiči a cestující mohou užít tichého, pohodlného a sebevědomého chování tohoto vznešeného sedanu. existuje důvod, proč je toto auto k dispozici také pro livrej a limuzínu. tleskáme standardnímu magnetickému odpružení při jízdě za jeho schopnost okamžitě potlačit nedokonalosti silnice. standardní v6 s výkonem 304 koní je přiměřený, ale ne fascinující. pikantnějšími nabídkami jsou modely v-sport, které jsou vybaveny implantátem twin-turbo v6 o výkonu 410 koní, který snadno pohání hmotnost tohoto vozu. všechny modely mají výkonné brzdy brembo, ale výkonnostní jízda není silnou stránkou tohoto vozu. také si znovu povšimneme, že se jedná o velké vozidlo, jehož velikost je patrná, čím menší je okolní hranice.

balíček povědomí o řidiči tento balíček obsahuje potenciálně záchranné funkce a funkce prevence nehod, jako je varování před kolizí, monitorování mrtvého úhlu, varování před opuštěním jízdního pruhu a další. obzvláště působivý je způsob, jakým upozorňuje řidiče doslova vibrováním sedadla, aby upoutal vaši pozornost. digitální připojení Kromě toho, že se model 2017 xts nedávno stal kompatibilním se smartphony s Apple Carplay a Android Auto, nabízí další šikovné funkce, jako je onstar 4g LTE s Wi-Fi a bezdrátovým nabíjením kompatibilních telefonů.

jedním z nejlepších atributů modelu xts je jeho prostorná kabina pro 5 cestujících. vpředu i vzadu je velkorysý prostor pro nohy a na standardních kožených sedadlech je snadné se pohodlně dostat. na 18 kubických stopách je kufr obrovský. pokud je potřeba více místa, zadní sedadla cadillac xts se sklopí v poměru 60/40. vpředu je smíšená taška. i když se nám líbí místo k sezení, elektricky nastavitelný volant potažený kůží a snadno uchopitelná řadicí páka, ale na systém tága nejsme tak horkí. tento dotykový zvukový, informační a klimatický příkazový systém může být jemný pro ovládání vašich prstů.

model cadillac xts z roku 2017 má hranatý, klínovitý profil svých sourozenců cts a ats sedan, ale je delší a vyšší. tato poslední vlastnost, s podlouhlým okenním rámem u zadního sloupku, dělá z XTS trapné oči. stejně jako jiné moderní cadillaky má i xts pouzdra světlometů, které tečou do stran v blízkosti kapoty, i když ne v rozsahu jiných modelů. s délkou 202 palců je xts podstatně větší než budoucí soupeři jako audi a6 a je jen o málo kratší než nová vlajková loď ct6 ctilla. platinové modely přinášejí ještě více blingu s mřížkou s chromovým zvýrazněním.

cadillac xts je nabízen v půl tuctu lišt, od základního modelu po platinu v-sport. bez ohledu na model dostanete za své peníze docela dost. Mezi hlavní výhody patří motor v6, magnetické řízení jízdy, 19palcová kola, kožený interiér, dvouzónová klimatizace, univerzální dálkové ovládání v garáži a vysoce intenzivní světlomety. standardní dotykový audio / zábavní systém tága je elegantní, ale může být těžkopádný. obsahuje 8palcovou obrazovku, která ovládá klimatické funkce, a audiosystém Bose s 8 reproduktory. kupodivu stojí zadní kamera navíc, ale jsou zde alespoň parkovací senzory. Plně přenosná prémiová péče cadillac zahrnuje tři roky / 36 000 mil služby.

kromě základního obložení je awd u modelů xts se standardní v6 volitelnou výbavou a u variant v-sport je standardní. dalších možností je mnoho. Mezi hlavní přednosti patří vyhřívaná / větraná přední sedadla a vyhřívaná zadní sedadla, navigace, elektricky nastavitelná přední sedadla s možností masáže ve 22 směrech s masážní funkcí, sluneční clony zadního a bočního okna, panoramatické střešní okno, čelní displej a třízónové klima řízení. zvukové nadšence potěší zvukový systém Bose se 14 reproduktory, ale pokud chcete přehrávač cd, považuje se to za volitelné. kromě bezpečnostních systémů zmíněných v „oblíbených věcech“ existuje adaptivní tempomat s automatickým nouzovým brzděním. kdybychom mohli doporučit pouze jeden trim, byl by to luxusní model s jednou příčkou.

v luxusním sedanu cadillac xts zůstávají k dispozici dvě možnosti motoru. základní modely používají 3,6 litrový v6 s přímým vstřikováním, který produkuje 304 koní. ti, kteří hledají více oomph, by se měli podívat na awd xts v-sport, který se může pochlubit dvojitým přeplňovaným motorem v6, který zvyšuje počet poníků znatelně na 410 koní. základní motor může být vybaven pohonem všech kol namísto standardního pohonu předních kol (fwd), zatímco turbo modely jsou dodávány výhradně s pohonem všech kol. awd v xts využívá technologii haldex a diferenciál s omezeným prokluzem k přenosu síly zepředu dozadu a ze strany na stranu. je to užitečné ve státech sněhových pásů, kde může být narušena trakce. oba motory jsou spojeny se šestistupňovou automatickou převodovkou. standardní v6 běží na běžném bezolovnatém, zatímco turbo vyžaduje prémiové palivo. 3,6 litrový v6 304 koní při 6800 otáčkách za minutu 264 lb-ft točivého momentu při 5200 ot./min spotřeba paliva města / dálnice: 18/28 mpg (fwd), 17/26 mpg (awd) 3,6 litrový twin-přeplňovaný v6 (v-sport) 410 koní při 6000 ot./min 369 lb-ft točivého momentu při 1900-5 600 ot./min spotřeba paliva města / dálnice epa: 16/23 mpg poznámka: kvůli změnám v testování EPA, aby lépe odrážely reálné podmínky, vykazují některé modely z roku 2017 mírně nižší skóre spotřeby paliva než jejich verze z roku 2016.

s doporučenou maloobchodní cenou začínajícího výrobce (msrp) 46 590 $ je model cadillac xts z roku 2017 luxusním sedanem plné velikosti, který podhodnocuje základní ceny čtyřdveřových vozů střední třídy, jako jsou řady 5, Mercedes-Benz třídy e a Audi a6 . pokud jde o velikost, cenu a konfiguraci hnacího ústrojí předních kol, je to více v souladu s novým lincoln continental (od 45 485 USD) a sofistikovaným vozem Volvo S90 (47 945 USD). na něco přes 42 000 dolarů je genesis g80 o několik tisíc méně. pokračujte ve stoupání a nakonec dosáhnete platiny cadillac xts v-sport, která může dosáhnout více než 74 000 $ . Všimněte si, že pro provozovatele vozového parku je cadillac xts k dispozici také jako limuzína nebo livrej. před nákupem zkontrolujte spravedlivou kupní cenu a zjistěte, co platí ostatní. neočekává se, že hodnota dalšího prodeje cadillac xts bude v následujících letech velmi dobře držet.

2017 Cadillac XTS recenze spotřebitelů