2006 Honda S2000 Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2006 Honda S2000 Base - це Rear-wheel drive Roadster. він може вмістити до 2 пасажирів. він має 2 двері і оснащений двигуном 2.2L L4 DOHC 16-valve, який видає 237 hp @ 7800 rpm і в парі з коробкою передач 6 speed manual transmission. 2006 Honda S2000 Base має вантажомісткість 152 літра, а автомобіль важить 1290 кг. що стосується допомоги в їзді, 2006 Honda S2000 Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають None та None. передня підвіска Front independent suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має , він має 17'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 259 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 227 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 6.2 і досягає чверті милі за 14.2 секунди. витрата палива становить 11.8 л / 100 км у місті та 8.4 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 50,300 доларів

2006 Honda S2000 Used Price Estimates

спортивний автомобіль, який укладає мало компромісів, Honda S2000 2006 року є одним з найбільш вісцеральних автомобілів, що продаються в Америці. і так, це добре.

коли більшість любителів водіння сповзають до мрій про залиті сонцем, наповнені кінськими силами вибухи по тихому узбережжю шосе, машини з значком хонди на капоті рідко бувають обраними колісницями. феррарі, порше, іноді корвет, можливо, але ніколи не хонда. що все змінилося шість років тому із введенням у світ honda s2000. Завдяки своєму надміцному кузову та натхненній підвіскою гоночний автомобіль, двомісний родстер Honda може кружляти навколо майже будь-чого, незалежно від того, з якої європейської країни він прийшов. і для цього не потрібні були екзотичні матеріали або газовий шести- чи восьмициліндровий двигун.

спочатку ми були трохи скептично налаштовані, але, прогнавши його спиною до спини проти найкращих родстерів у своєму класі, наші редактори не могли не закохатися в точну керованість, ультрапряме рульове управління та радісний двигун s2000 це більше схоже на японський супербайк, ніж на двомісний. відсутність у автомобіля розкішних зручностей залишилося практично непоміченим, оскільки водій за водієм захоплювався неймовірною керованістю та прискоренням рогатки.

honda s2000 2006 року - це автомобіль ентузіастів, чистий та простий. ви хочете вишукану шкіру та красиво вироблені деревні акценти? будь ласка, перейдіть до європейського дилера автомобілів на ваш вибір. s2000 відмовляється від пуху і замінює його виючим двигуном та конкретним шасі, що не робить жодних поступок тим, хто хоче найкращого з обох світів у виконанні родстера. це може здатися щільною нішею, на яку можна стріляти, але нас все ще багато, хто мріє про таку машину. і поки компанія продовжує будувати s2000 на тисячі доларів менше конкуренції, ми обов’язково збережемо місце для Honda безпосередньо біля шаленого коня та картатих прапорів наступного разу, коли ми вирушимо на полуденний круїз по прибережній трасі.

є лише одна версія родстера Honda S2000 2006 року випуску. у всіх автомобілів є механізована верхня частина із скляним заднім склом (з розморожувачем), легкі 17-дюймові колеса, шкіряні сидіння, вхід без ключа, кондиціонер, цифрова панель приладів, аудіосистема cd та приховані фари. додатковий алюмінієвий твердий дах - він важить всього 44 фунти - також доступний.

honda s2000 живиться від 2,2-літрового чотирициліндрового двигуна, що забезпечує 237 кінських сил при високих 7800 об / хв і крутного моменту 162 фунтів-футів при 6800 об / хв. потужність направляється на задні колеса, хоча шестиступінчаста механічна коробка передач із близьким співвідношенням передач.

чотириколісні антиблокувальні дискові гальма та контроль стійкості є стандартними. honda s2000 2006 року отримала хороші результати в урядових краш-тестах, заробивши чотири зірки (з найкращих 5) для захисту від фронтальних ударів. він також заробив п'ять зірок за захист від бокових ударів, незважаючи на відсутність бічних подушок безпеки.

з червоною лінією 8900 об / хв, їзда на Honda S2000 2006 вимагає певного звикання. Тоді як більшість автомобілів знаходяться на нижчій стороні кривих потужності при 5000 об / хв, s2000 тільки починає працювати. Система змінної фази газорозподілу хонда vtec перемикає режими на швидкості приблизно 6000 об / хв, ініціюючи сплеск потужності, який продовжується аж до 9-величного обмеження. це хвилююча їзда з точки зору штанів, але напад на вуха трохи менш привабливий, особливо під час тривалих поїздок. практично не відчутно гнучкості, незважаючи на архітектуру без даху s2000, а нахил кузова зведений до абсолютного мінімуму завдяки вдосконаленій підвісці з подвійними ричагами спереду та ззаду. розподіл ваги спереду та ззаду 50/50 забезпечує машині винятковий баланс та передбачувані манери у поворотах. насправді, машина так добре вихована, це майже страшно. Ви опиняєтесь у поворотах швидше, ніж ви коли-небудь вважали можливим. є невеликий натяк на здригання на межі, але з такою короткою колісною базою, ви не можете очікувати, що це буде повністю без драми.

кокпіт s2000 - це все бізнес. немає жодної безглуздої підробленої деревини чи вигадливої ​​навігаційної системи, яка відволікає водія від повного задоволення можливостями автомобіля. проведіть будь-який значний час за кермом автомобіля цього водія, і ви здивуєтесь, чому так багато інших родстерів та спортивних автомобілів не обслуговують пілота з такою одновимірною метою. майже всі елементи управління, які вам коли-небудь знадобляться, встановлені в межах пальця рульового колеса. кокпіт зберігає щільну посадку, яка найкраще підходить для важких пробіжок на задній дорозі, ніж щоденні поїздки. сидіння з боковими опорами міцно утримують водія та пасажира під час агресивних поворотів.

2006 Honda S2000 відгуки споживачів