2007 Honda S2000 Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2007 Honda S2000 Base - це Rear-wheel drive Roadster. він може вмістити до 2 пасажирів. він має 2 двері і оснащений двигуном 2.2L L4 DOHC 16-valve, який видає 237 hp @ 7800 rpm і в парі з коробкою передач 6 speed manual transmission. 2007 Honda S2000 Base має вантажомісткість 152 літра, а автомобіль важить 1290 кг. що стосується допомоги в їзді, 2007 Honda S2000 Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають None та None. передня підвіска Front independent suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має , він має 17'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 259 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 227 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 6.2 і досягає чверті милі за 14.2 секунди. витрата палива становить 12 л / 100 км у місті та 8.5 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 50,600 доларів

2007 Honda S2000 Used Price Estimates

honda s2000 2007 року все ще є веселим та бажаним родстером, але його відсутність особливостей та старіння дизайну дедалі більше стають зобов’язаннями.

коли він був представлений на початку нового тисячоліття, honda s2000 стала незначним відкриттям для любителів водіння. ця маленька Honda, зі своєю натхненною гоночним автомобілем підвіскою, ідеальним балансом ваги та чотирициліндровим двигуном із високою потужністю, була здатна забезпечити німецьким та американським кабріолетам того дня гарну розмову на тісній та звивистій дорозі. що це також підривало їх за ціною, було більш економічним та підтримувалося репутацією Хонди щодо надійності - це була глазур на торті.

через сім модельних років ви дивитесь на Honda S2000 2007 року випуску. і може бути несподіванкою побачити, що це виглядає майже так само, як це було під час його дебюту. Хоча Honda, як правило, переробляє свою продукцію кожні п'ять років, вона залишає s2000 відносно недоторканим протягом восьми. ніколи не було повного редизайну, хоча кілька оновлень були скромно успішними в атаці попередніх несправностей транспортного засобу - бур'янистого низького кінцевого крутного моменту та рухомого поводження на межі.

у світі роздутих седанів та позашляховиків цей родстер є освіжаючим прикладом чистоти. ви не знайдете тут навігаційну систему, підроблені дерев'яні накладки або силові поперекові опори. в той же час, однак, не можна заперечувати, що сегмент змінився. тепер, коли доступна еліта лотоса, s2000 більше не є вісцеральним королем. Крім того, два німецькі важковаговики, bmw z4 та porsche boxster, отримали значні вдосконалення за останні пару років з точки зору характеристик та продуктивності. цей рік також примітний випуском загальних, але швидких та привабливих за ціною сонцестояння gxp та близнюків із червоною лінією. Загалом, ми все ще захоплюємося хондою s2000 2007 року, але ми підозрюємо, що багато покупців захочуть перевірити нові пропозиції.

2007 honda s2000 - це компактний двомісний кабріолет. він стандартно оснащений верхнім приводом з електроприводом, скляним заднім склом з дефростером, 17-дюймовими колесами, ксеноновими фарами, шкіряними сидіннями, безключовим входом, електросклопідйомниками, кондиціонером та програвачем компакт-дисків. жоден із встановлених на заводі варіантів не пропонується.

родстер хонди оснащений 2,2-літровим чотирициліндровим двигуном, що забезпечує 237 кінських сил при високих 7800 об / хв і крутного моменту 162 фунтів-футів при 6800 об / хв. Потужність направляється на задні колеса за допомогою шестиступінчастої механічної коробки передач із закритим співвідношенням.

антиблокувальні дискові гальма та контроль стійкості є стандартними. honda s2000 2007 року отримала хороші результати в урядових краш-тестах, заробивши чотири зірки (з найкращих 5) для захисту від фронтальних ударів. він також заробив п'ять зірок за захист від бокових ударів, незважаючи на відсутність бічних подушок безпеки.

з піковою потужністю, що подається майже при 8000 об / хв, їзда на 2007 Honda 2000 вимагає звикання. обертаючи двигун до його верхніх меж, винагороджує водія припливом потужності, коли система регулювання фаз газорозподілу перемикає режими на 6000 об / хв. це хвилююча їзда з точки зору штанів, але напад на вуха трохи менш привабливий, особливо під час тривалих поїздок. практично не відчутно гнучкості, незважаючи на архітектуру без даху s2000, а крен кузова зведений до абсолютного мінімуму завдяки вдосконаленій підвісці з подвійними ричагами спереду та ззаду. розподіл ваги спереду та ззаду 50/50 забезпечує машині винятковий баланс та передбачувані манери у поворотах. є невеликий натяк на здригання на межі, але з такою короткою колісною базою, ви не можете очікувати, що це буде повністю без драми.

кокпіт s2000 - це все бізнес. Завдяки лише основним зручним функціям, майже всі елементи керування, які вам коли-небудь знадобляться, встановлені в межах пальця рульового колеса. кокпіт зберігає щільну посадку, яка найкраще підходить для важких пробіжок на задній дорозі, ніж щоденні поїздки. сидіння з боковими опорами міцно тримають водія та пасажира під час агресивних поворотів. багажник, при обсязі 5,0 кубічних футів, приблизно середній для цього класу автомобілів.

двигун s2000 не має великої потужності, поки ви не накрутите тахометр за позначку 5000 об / хв - діапазон, коли у більшості автомобілів починає закінчуватися пара. з високим писком механічних речей, що крутяться на високих швидкостях, ракета s2000 рухається вперед і продовжує рухатися до червоної лінії, яка колись вважалася єдиною сферою діяльності високопродуктивних мотоциклів.розподіл ваги автомобіля 50/50 спереду і ззаду і надзвичайно жорстка конструкція - насправді є велика видима підвіска, яка проходить по підлозі безпосередньо перед кронштейнами сидінь - дають s2000 майже рівну реакцію на поворотах, що дозволяє їй вести переговори кути з упевненою завзятістю і з реакцією, яка здається, ніби йде безпосередньо від нервових закінчень.

великий двигунМаючи 237 кінських сил під капотом, 2,2-літровий двигун відкачує більше 100 кінських сил на літр.підголівники колонокстандартні цього року, встановлені на підголовниках колонки - це єдиний спосіб по-справжньому почути вашу музику, коли і верхня, і педаль акселератора опущені.

Інтер’єр s2000 сповнений чудових сюрпризів. прослизнувши до глибоко контурних ковшових сидінь, ви помітите велику червону кнопку пуску на тире; подивіться трохи далі, і ви побачите, що тахометр червоніє на вражаючих 8000 об / хв. довга центральна консоль сидить високо, забезпечуючи вам ідеальне сідало, на якому можна відпочити рукою, поки ви керуєте солодкою шестиступінчастою механічною коробкою передач. аудіомагнітола прихована за алюмінієвою панеллю, що захищається від сторонніх очей потенційних злодіїв.

s2000 вражає дуже недоброзичливу, трохи нечестиву позу. якщо дивитись зверху, розкльошені арки переднього колеса s2000 та конічний капот дуже нагадують розлючену кобру, яка збирається вдарити: підходящий вигляд, враховуючи потенціал продуктивності цього автомобіля. потужний м'який верх має скляне заднє скло, яке втягується за лічені секунди. очікувано, багажник невеликий, але він все ще придатний для використання.

кожен s2000 виїжджає з заводу з 237-сильним 2,2-літровим двигуном, шестиступінчастою механічною коробкою передач, кондиціонером, диференціалом з обмеженим ковзанням, чотириколісними антиблокувальними дисковими гальмами (абс), заднім розморожувачем, іммобілайзером двигуна, прихованим фари, подвійні дзеркала з електроприводом, стереосигнали am / fm з компакт-диском, супутникове радіо xm, динаміки, встановлені на підголовниках, шкіряні сидіння в ковшах, круїз-контроль, електросклопідйомники, дистанційний вхід без ключа та легкосплавні диски.

отримуєш те, що бачиш. немає заводських опцій для s2000.

2.2-літровий двигун s2000 міцний, але лише після того, як ви отримаєте тахометр вище 5000 об / хв. цей двигун дзижчить, і деякі люди часом подумають його надокучливо голосно, але не можна заперечувати радість, яку він приносить, коли доходить до своїх меж. нам ніколи не вдалося зрівнятися з показниками економії пального на шосе, наведеними epa, але знову ж таки, ми провели багато часу з голкою тахометра вище 7000 об / хв.2,2-літровий рядний 4237 кінських сил @ 7800 об / хв162 фунтів. крутного моменту @ 6800 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 20/26

Рекомендована роздрібна ціна (msrp) виробника у s2000 становить 34 845 доларів США, що майже точно, як люди платять дилерам, згідно звітного звіту про цінову ціну. обмежене виробництво та високий попит залишають мало місця для хитання за столом переговорів. не плануйте економити великі гроші набагато вживаних автомобілів. Келлі Блук Книга прогнозує, що s2000 буде добре тримати свою вартість, зберігаючи понад 65 відсотків від початкової ціни за 24 місяці і краще ніж 50 відсотків через 48 місяців.

2007 Honda S2000 відгуки споживачів