2012 Lotus Evora Base especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

2012 Lotus Evora  Base especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2012 Lotus Evora Base é um Coupe. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 2 portas e é movido por um motor 3.5L V6 DOHC 24-valve que produz 276 hp @ 6400 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6-speed manual transmission. o 2012 Lotus Evora Base tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2012 Lotus Evora Base tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um Yes que tem 18'' front and 19'' rear alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 0

nome Base
preço $ 0
corpo Coupe
portas 2 Doors
motor 3.5L V6 DOHC 24-valve
poder 276 hp @ 6400 rpm
Número de assentos 2 Seats
transmissão 6-speed manual transmission
cargo space L
maximum cargo space L
tipo de roda 18'' front and 19'' rear alloy wheels
Series Evora S
trem de força Rear wheel drive
cavalos de força 276 HP
torque 301 N.m
velocidade máxima 239 km/h
aceleração 0-100 km / h (0-60 mph) 6.2 s
tipo de combustível Petrol (Gasoline)
consumo de combustível (cidade) 13.2 L/100km
consumo de combustível (rodovia) 7.1 L/100km
tipo de engrenagem auto
peso 1,442 KG
marca Lotus
modelo Evora
0-400m (quarto de milha) 14.0 s
0-400m (quarto de milha) - velocidade 163.8 km/h
0-800m (meia milha) 23.3 s
0-800m (meia milha) - velocidade 184.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Lotus Evora S IPS 0-295 km/h & LOUD REVS MY 2012 Top Speed Test sport auto

2012 Lotus Evora Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Average $ 700 $ 1,300 $ 1,060

como outros veículos de lótus, o evora 2012 é rápido e altamente manobrável. o que o diferencia dos outros é que é mais confortável. embora o evora possa não ser sua primeira escolha para uma viagem cross-country, o carro é tolerável para percorrer distâncias moderadas. com o v6 de 3,5 litros de 276 cavalos de potência naturalmente aspirado, o evora 2012 pode atingir 60 mph em cinco segundos ou menos, dependendo da transmissão. os evora s de 2012, com uma versão supercharged do motor - fazendo 345 cavalos de potência - podem fazer isso em apenas 4,4 segundos. a transmissão manual de 6 marchas do evora parece um pouco desajeitada e tem movimentos longos, enquanto a automática é um pouco mais suave, mas está longe de ser a melhor que existe. a travagem, entretanto, é excelente. os proprietários de evora em potencial devem estar cientes de que entrar e sair deste pequeno veículo pode ser uma dança estranha, e a área dos pés e a posição do pedal parecem apertadas. também, pontos cegos na parte traseira são pronunciados.

motor v6para este carro maior, a lotus foi com um motor maior, afastando-se das unidades de 4 cilindros usadas nos carros anteriores, como o elise. este v6 vem da toyota e é um parente daquele usado no carro mais vendido da América, o camry. isso é uma boa notícia quando se trata de confiabilidade.Projetoo lótus evora em forma de cunha não se parece com nada na estrada. acrescente o fato de que os lótus são relativamente obscuros para começar, e você obtém um carro que chama imediatamente a atenção e é um grande tema de conversa.

não surpreendentemente, a natureza minimalista do evora se estende à sua cabine. depois de subir para dentro, os bancos do motorista e do passageiro são bem reforçados. quanto a evoras com a configuração 2 + 2, até mesmo a lotus admite que os pequenos assentos traseiros são realmente feitos para crianças. back up front, funções como o sistema de climatização são controladas por meio de botões grandes e circulares e alguns botões. por um lado, isso é revigorantemente simples, por outro, parece deslocado para um carro desse preço. o sistema de navegação opcional também é bastante simples e tem uma resolução razoável. uma janela traseira minúscula e pilares traseiros grossos criam pontos cegos que dificultam a visibilidade.

com cerca de 171 polegadas de comprimento, o evora 2012 é grande para um lótus, mas ainda pequeno para nós. padrões do carro. o evora é baixo e largo, semelhante aos carros de corrida que o inspiraram. a frente do evora é definida por faróis alongados que se estendem pela metade do comprimento de seu capô. grandes dutos de ar laterais ficam altos e diretamente à ré de cada porta, enquanto as ancas traseiras se estendem para fora e têm uma aparência muito musculosa. na parte traseira está um spoiler integrado e um escapamento montado no centro. rodas de 18 polegadas são padrão na frente, com rodas de 19 polegadas na parte traseira.

desempenho é o nome do jogo para este carro, então não é nenhuma surpresa que os recursos padrão dos modelos Lotus Evora 2012 favoreçam esse aspecto em relação ao conforto. todos os modelos empregam um motor V6 de 3,5 litros, freios ventilados com pinças de 4 pistões e faróis bi-xenon. dentro estão assentos recaro estilo corrida, um volante de fundo plano e um reprodutor alpino am / fm / cd com conectividade para ipod.

o lotus evora pode ser atualizado com uma variedade de pacotes. o pacote premium adiciona acessórios como um interior revestido de couro, enquanto o pacote técnico inclui uma tela sensível ao toque de 7 polegadas, alto-falantes atualizados e um amplificador de 100 watts e dvd player. outras opções incluem navegação, dois pequenos bancos traseiros, uma transmissão automática de 6 velocidades, bancos dianteiros aquecidos e uma câmera traseira.

o lotus evora 2012 usa um v6 de 3,5 litros da toyota que produz 276 cavalos de potência, enquanto o evora sobrecarrega esse mesmo motor para produzir robustos 345 cavalos de potência. todos os modelos evora usam um layout de motor central e tração traseira. a transmissão padrão é um manual de 6 velocidades. em uma mudança de seu curso normal, lotus oferece uma transmissão automática de 6 velocidades no evora que atinge melhor economia de combustível do que a caixa manual.3,5 litros v6276 cavalos de potência a 6.400 rpm258 lb-pés de torque @ 4.600 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 18/26 mpg (manual), 20/28 mpg (automático)V6 superalimentado de 3,5 litros345 cavalos de potência a 7.000 rpm295 lb-pés de torque @ 4.500 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 17/26 mpg (manual), 19/28 mpg (automático)

um lotus evora 2012 com a base v6 e dois assentos tem um preço de varejo sugerido pelo fabricante (msrp) de $ 67.275. os evora s mais potentes com motor supercharged adicionam cerca de US $ 10.000 ao preço. um lotus evora s top de linha com quatro assentos, transmissão automática, pacote de tecnologia e rodas atualizadas pode chegar a mais de $ 86.000. por esses preços, o lótus concorre com alguns concorrentes ferrenhos que oferecem mais conforto, incluindo os porsche cayman se um 911 de base, ochevrolet corvette z06 e um bmw z4 de última geração. como o lótus evora é um veículo relativamente raro, esperamos que o carro mantenha seu valor razoavelmente bem.

2012 Lotus Evora Base exterior colors

Aquamarine Blue
Arctic Silver
Ardent Red
Aspen White
Burnt Orange
Canyon Red
Carbon Grey
Chrome Orange
Graphite Grey
Ice White
Isotope Green
Laser Blue
Liquid Blue
Persian Blue
Phantom Black
Quartz Silver
Racing Green
Solar Yellow
Starlight Black
Storm Titanium

2012 Lotus Evora Base interior colors

Black
Charcoal
Oyster
Paprika

2012 Lotus Evora motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 DOHC 24-valve Base 276 hp @ 6400 rpm 301 N.m 13.2 L/100km 7.1 L/100km 6.2 s 14.0 s 23.3 s
3.5L V6 DOHC 24-valve - Supercharge S 345 hp @ 7000 rpm 301 N.m 14.2 L/100km 7.5 L/100km 5.3 s 13.0 s 21.6 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Base 276 hp @ 6400 rpm 301 N.m 12.1 L/100km 6.3 L/100km 6.2 s 14.0 s 23.3 s
3.5L V6 DOHC 24-valve S 345 hp @ 7000 rpm 301 N.m 14.6 L/100km 7.6 L/100km 5.3 s 13.0 s 21.6 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Base 276 hp @ 6400 rpm 301 N.m 12.4 L/100km 6.5 L/100km 6.0 s 13.9 s 23.0 s

2012 Lotus Evora guarnições

2012 Lotus Evora gerações passadas

2012 Lotus Evora gerações futuras

Lotus Evora visão geral e história

desenvolvido sob o nome de águia do projeto, lotus evora é um carro esportivo apresentado pelo fabricante com sede no Reino Unido em 22 de julho no salão do automóvel internacional britânico de 2008.
quem já viu um carro de lótus sabe do que se trata o fabricante britânico de automóveis: velocidade e estilo. para eles, vencer na pista de corrida não é suficiente, você também tem que ter uma boa aparência ao fazê-lo. os carros de lótus são agora o epítome de velocidade e capacidade de manobra.

é um longo caminho para a marca que foi estabelecida pela primeira vez quando colin chapman, um graduado da faculdade de Londres, construiu seu primeiro carro em uma garagem fechada atrás do carro de sua namorada. o ano era 1946 e o ​​carro foi apelidado por seu criador de especial austin seven. ele participou de algumas corridas em 1948 e conseguiu obter algumas vitórias.

o primeiro carro que ele chamou de lótus foi construído em 1949 e tinha um motor de ford mais potente. enquanto este modelo era poderoso o suficiente para vencer um bugatti tipo 37 na corrida silverstone. após essa vitória, champan decidiu se concentrar em carros esportivos que rodariam na fórmula 750.

ele se juntou a michael e nigel allen e juntos eles formaram a lotus engineering company em 1952. o primeiro carro de produção foi o lotus mark vi que estava funcionando no novo motor 1.5 ford consul. este carro também provou ser um sucesso no circuito de corridas e em 1955, pedidos suficientes do carro foram feitos para permitir que Chapman e sua equipe se dedicassem totalmente à empresa.

naquele mesmo ano, eles entraram na marca de lótus ix na corrida de le mans, mas foram desqualificados quando o chapman inverteu. intrépido e pronto para coisas maiores, chapman criou novos modelos de lótus, incluindo a versão atualizada da marca vi chamada sete. este carro alcançou o status de cult, estando em produção até hoje com o nome de caterham sete.

superando suas instalações, lotus foi forçada a se mudar para uma nova instalação em Castanha em 1959.
era nessa fábrica que a nova elite de lótus deveria ser construída, com seu corpo e chassi de fibra de vidro integral. lotus já havia entrado na fórmula em 1958 e em 1959 eles já haviam vencido seu primeiro Grande Prêmio com musgo forte ao volante.

lotus venceu dois campeonatos mundiais com Jim Clark e ainda teve tempo de desenvolver um carro que é considerado o melhor veículo esportivo de todos os tempos - o Ford Cortina. com a introdução de lotus europa chapman estava pronto para abandonar seu kit imagem (por isso ele vendeu o modelo sete para caterham).

nos anos 70, após o lançamento malsucedido do lotus 30 e 40v quase matou as corridas de carros esportivos para lotus, mas no circuito f1 a lotus ainda conseguiu dominar .. os modelos desse período incluem o eclat, o esprit (cupê de dois lugares) e a equipe que realmente venceu o campeonato mundial de rally em 1981.

quando colin chapman morreu em 1982, aos 54 anos, para muitos entusiastas de automóveis, foi o fim de uma era. a empresa foi comprada pela gm em 1986, mas depois vendida para a.c.b.n holdings do luxemburgo em 1993. em 1996, a fabricante de automóveis da Malásia comprou a marca deles e ainda a controla hoje.

lotus retirou-se da fórmula em 1995, mas ainda consegue manter sua reputação como construtor de carros esportivos, com o lotus elise, exige (e sua variante s), europa (também com uma variante s turboalimentada) e o recém-lançado evora.

2012 Lotus Evora críticas do consumidor

irritatedefeat, 09/23/2019
2017 Lotus Evora 400
"esporte / supercarro de grande orçamento"
muito original, ótimo passeio sem ser punitivo, você vai se destacar na multidão de porsche's e corvetas. incrível resposta de direção e um chassi que rivaliza com qualquer supercarro. ótimo carro para diversão de fim de semana ou rastreamento ocasional.
interestrigil, 03/13/2019
2010 Lotus Evora
"carro esporte de aparência exótica mais confiável"
Eu me arrependo de ter vendido tanto meu evora. eu o tive por 4 anos e literalmente não gastei um centavo fora da manutenção regular. mesmo que você fique no assento do motorista de um, será difícil dirigir qualquer outro carro da mesma categoria de preço
balearicventricle, 04/05/2018
2017 Lotus Evora 400
"Pacote de lótus evora 400 2017"
o lotus evora é um dos últimos veículos feitos à mão no mundo. lotus tem a reputação de ser um carro de desempenho leve para as ruas e pistas. este carro é o lotus mais rápido ainda com 400 cv e 305 torque com um motor toyota v-6 superalimentado para confiabilidade. este carro dirige melhor e se comporta melhor do que meu porsche 911. também é mais confiável do que o 911 (problemas elétricos). o rádio não é muito bom no lótus, mas a navegação é precisa e eu prefiro ouvir o som do motor. A lotus fabrica apenas uma pequena quantidade de veículos por ano, o que também os torna especiais. Eu tenho pórticos há 30 anos e o evora é melhor do que o porsche e mais divertido de dirigir por não ter computadores nem direção elétrica. A lotus ainda usa direção hidráulica e fornece feedback instantâneo aos motoristas. Se você está procurando um verdadeiro carro esportivo com dirigibilidade, feedback e estilo, você gostará do novo Lotus. se você estiver procurando por um carro executivo de manutenção cara, compre o porsche.

Especificações 2012 Lotus Evora Base

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningAir conditioning
Number of Speakers4 speakers
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsYes
Premium Sound SystemAlpine audio system
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3/WMA player
Special FeatureIPod integration
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

Base Dimensions

Curb Weight1383 kg
Fuel Tank Capacity60 L
Gross Vehicle Weight1782 kg
Height1229 mm
Length4351 mm
Wheelbase2575 mm
Width2047 mm

Base Exterior Details

Door HandlesBody-color door handles
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Front SpoilerFront spoiler
Headlight TypeBi-xenon headlights
Headlights Headlight WashersHeadlight washers
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear SpoilerBody-color rear spoiler
Rear Window DefrosterYes

Base Interior Details

Driver Info CenterDriver information center
Front Seats Front Seat TypeSport bucket front seats
Hand Brake Leather TrimLeather-wrapped handbrake lever
Number of Cup Holders2 cupholders
Seat TrimRecaro Leather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Engine Name3.5L V6 DOHC 24-valve
Transmission6-speed manual transmission

Base Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine3.5L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption13.2 (Manual City)7.1 (Manual Highway)
Power276 hp @ 6400 rpm
Seats2
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistTrue
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Stolen Vehicle RecoveryStolen Vehicle Recovery

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires225/40ZR18
Power SteeringLotus-tuned Power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Rear Tires255/35ZR19 rear tires
Special featureLotus Dynamic Performance Management
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type18'' front and 19'' rear alloy wheels

Critics Reviews

The Lotus Evora S takes everything that is good about the standard Evora and adds more power. Read the full review along and see test numbers and photos at Car and Driver.
Motor Trend reviews the 2011 Lotus Evora where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2011 Lotus Evora prices online.

discussão e comentários

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M
M harry 1 year ago
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