2012 Lotus Evora Base specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2012 Lotus Evora Base egy Coupe. akár 2 utas befogadására képes. 2 ajtóval rendelkezik, és 3.5L V6 DOHC 24-valve motor hajtja, amely kimeneti 276 hp @ 6400 rpm, és párosul 6-speed manual transmission sebességváltóval. a 2012 Lotus Evora Base rakománya liter, a jármű súlya 1383 kg. a menetsegítés szempontjából a 2012 Lotus Evora Base a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a Driver-side front airbag és a Passenger-side front airbag is. az első felfüggesztés Independent front suspension, míg a hátsó felfüggesztés Independent rear suspension. az autó egy Yes-es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként 18'' front and 19'' rear alloy wheels. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 301 n.m nyomatékkal és 239 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 6.2-ben, és negyed mérföldet eléri 14 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 13.2 l / 100km a városban és 7.1 l / 100km az autópályán. az autó ára 0 dollárnál kezdődik

2012 Lotus Evora Used Price Estimates

a többi lótuszjárműhöz hasonlóan a 2012-es evora is gyors és nagyon manőverezhető. ami ezt megkülönbözteti másoktól, hogy kényelmesebb. Bár az evora nem biztos, hogy az első választás egy terepjáróhoz, az autó elviselhető mérsékelt távolságok megtétele esetén. a természetesen felszívódó, 276 lóerős, 3,5 literes v6-os motorral a 2012-es evora a sebességváltótól függően öt másodperc alatt vagy kevesebb alatt képes elérni a 60 km / h sebességet. a 2012-es evora s a motor kompresszoros változatával - 345 lóerővel - 4,4 másodperc alatt képes megtenni. az evora 6 fokozatú kézi sebességváltója kissé nehézkesnek és hosszú dobásokkal bír, míg az automata kissé simább, de messze nem a legjobb odakint. a fékezés közben kiváló. a potenciális evora tulajdonosoknak tisztában kell lenniük azzal, hogy a kis járműbe való belépés és onnan való kilépés kínos tánc lehet, és a lábtér és a pedál helyzete szűknek érződik. a hátsó vakfoltok is kifejezettek.

v6 motorennél a nagyobb autónál a lótusz nagyobb motorral járt, eltévedve a korábbi autókban használt négyhengeres egységektől, mint például az elise. ez a v6 a toyota-ból származik, és relatív ahhoz, amelyet Amerika legjobban eladott autójában, a camry-ben használnak. ez jó hír, ha a megbízhatóságról van szó.tervezésaz ékszerű lótusz evóra úgy néz ki, mint semmi más az úton. tedd hozzá, hogy a lótuszok eleve viszonylag homályosak, és kapsz egy olyan autót, amely azonnal figyelemfelkeltő és eléggé a beszélgetés darabja.

nem meglepő, hogy az evora minimalista jellege kiterjed a kabinjára. ha befelé kapaszkodik, a vezető és az utasülés jól meg van erősítve. ami a 2 + 2 konfigurációjú evorákat illeti, még a lótusz is elismeri, hogy a kis hátsó ülések valóban csak a gyermekek számára készültek. hátulról előre, a klímarendszerhez hasonló funkciókat nagy, kör alakú gombok és néhány gomb segítségével lehet vezérelni. az egyik értelemben üdítően egyszerű, a másikban nem érzi jól magát egy ilyen árú autó. az opcionális navigációs rendszer is meglehetősen sima és csak annyira felbontású. egy apró hátsó ablak és vastag hátsó oszlopok rolóhelyeket hoznak létre, amelyek akadályozzák a láthatóságot.

körülbelül 171 hüvelyk hosszú, a 2012-es evora nagy a lótusz számára, de még mindig kicsi az u.s. autó szabványok. az evóra alacsonyan és szélesen ül, hasonlít az azt inspiráló versenyautókhoz. az evora elülső részét hosszúkás fényszórók határozzák meg, amelyek a motorháztető felének a felét meghosszabbítják. nagy oldalsó légcsatornák ülnek magasan és közvetlenül az ajtók mögött, míg a hátsó gödrök kifelé nyúlnak és nagyon izmosak. hátul egy integrált légterelő és középre szerelt kipufogó található. tizennyolc hüvelykes kerekek vannak elöl standard, hátul 19 hüvelykes kerekekkel.

teljesítmény a játék neve ennek az autónak, így nem meglepő, hogy a 2012-es lótusz evora modellek alapfelszereltségei ezt a szempontot részesítik előnyben a lények kényelmével szemben. minden modell 3,5 literes v6-os motorral, szellőző fékekkel, 4-dugattyús féknyereggel és bi-xenon fényszórókkal rendelkezik. belül recaro racing stílusú ülések, lapos fenekű kormánykerék és iPod csatlakozással ellátott alpesi am / fm / cd lejátszó található.

a lótusz evora különféle csomagokkal frissíthető. A prémium csomag olyan kiegészítőket kínál, mint a bőrrel borított belső tér, míg a tech csomag tartalmaz egy 7 hüvelykes érintőképernyős kijelzőt, továbbfejlesztett hangszórókat, valamint egy 100 wattos erősítőt és dvd lejátszót. további lehetőségek: navigáció, két kicsi hátsó ülés, 6 sebességes automata váltó, fűthető első ülések és tartalék kamera.

A 2012-es lótusz evora egy toyota eredetű, 3,5 literes v6-ot használ, amely 276 lóerős, míg az evora ugyanazzal a motorral robusztus 345 lóerős teljesítményt nyújt. minden evora modell középmotoros, hátsó hajtású elrendezést alkalmaz. a standard váltó 6 fokozatú kézi. a lótusz a szokásos menetétől eltérően egy 6 fokozatú automata sebességváltót kínál az evorában, amely jobb üzemanyag-fogyasztást ér el, mint a kézi sebességváltó.3,5 literes v6276 lóerő @ 6400 fordulat / perc258 lb-ft nyomaték 4600 fordulat / perc mellettepa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 18/26 mpg (kézi), 20/28 mpg (automatikus)3,5 literes feltöltött v6345 lóerő @ 7000 fordulat / perc295 lb-ft nyomaték 4500 fordulat / perc mellettepa városi / országúti üzemanyag-takarékosság: 17/26 mpg (kézi), 19/28 mpg (automatikus)

egy 2012-es lótusz evora alap v6-tal és két üléssel a gyártó ajánlott kiskereskedelmi ára (msrp) 67 275 dollár. a nagyobb teljesítményű evora a feltöltött motorral nagyjából 10 000 dollárt tesz hozzá az árhoz. A csúcsminőségű, négy üléssel, automata váltóval, technológiai csomaggal és továbbfejlesztett kerekekkel rendelkező lótusz evora több mint 86 000 dollárt érhet el. ezekért az árakért a lótusz olyan merev versenytársakkal versenyez, amelyek többféle kényelmet kínálnak, beleértve a porsche cayman s és az alap 911-et, achevrolet corvette z06, és egy csúcskategóriás bmw z4. Mivel a lótusz evora viszonylag ritka jármű, ezért elvárjuk, hogy az autó meglehetősen jól megtartsa értékét.

2012 Lotus Evora fogyasztói vélemények