2012 Lotus Evora Base spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2012 Lotus Evora  Base spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2012 Lotus Evora Base adalah Coupe. dapat menampung hingga 2 penumpang. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin 3.5L V6 DOHC 24-valve yang menghasilkan 276 hp @ 6400 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6-speed manual transmission. 2012 Lotus Evora Base memiliki kapasitas kargo liter dan berat kendaraan 1383 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2012 Lotus Evora Base memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver-side front airbag dan Passenger-side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki Yes yang memiliki 18'' front and 19'' rear alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 301 n.m dan kecepatan tertinggi 239 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 6.2 dan mencapai seperempat mil pada 14 detik. konsumsi bahan bakar 13.2 l / 100km di kota dan 7.1 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 0

nama Base
harga $ 0
tubuh Coupe
pintu 2 Doors
mesin 3.5L V6 DOHC 24-valve
kekuasaan 276 hp @ 6400 rpm
Jumlah tempat duduk 2 Seats
penularan 6-speed manual transmission
ruang kargo L
ruang kargo maksimum L
jenis roda 18'' front and 19'' rear alloy wheels
seri Evora S
rantai penggerak Rear wheel drive
daya kuda 276 HP
torsi 301 N.m
kecepatan tertinggi 239 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 6.2 s
jenis bahan bakar Petrol (Gasoline)
konsumsi bahan bakar (kota) 13.2 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 7.1 L/100km
jenis roda gigi auto
bobot 1,442 KG
merek Lotus
model Evora
0-400m (seperempat mil) 14.0 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 163.8 km/h
0-800m (setengah mil) 23.3 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 184.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Lotus Evora S IPS 0-295 km/h & LOUD REVS MY 2012 Top Speed Test sport auto

2012 Lotus Evora Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Average $ 700 $ 1,300 $ 1,060

seperti kendaraan teratai lainnya, evora 2012 cepat dan sangat bermanuver. apa yang membedakan yang satu ini dari yang lain adalah bahwa ini lebih nyaman. sementara evora mungkin bukan pilihan pertama Anda untuk perjalanan lintas alam, mobil ini lumayan untuk jarak sedang. dengan v6 3.5 liter berkekuatan 276 tenaga kuda yang disedot secara alami, evora 2012 dapat mencapai 60 mph dalam lima detik atau kurang, tergantung pada transmisi. evora 2012, dengan versi mesin supercharged - menghasilkan 345 tenaga kuda - dapat melakukannya hanya dalam 4,4 detik. transmisi manual 6-percepatan evora terasa sedikit kikuk dan memiliki lemparan yang jauh, sedangkan otomatis sedikit lebih halus tetapi jauh dari yang terbaik di luar sana. pengereman, sementara itu, luar biasa. calon pemilik evora harus menyadari bahwa masuk dan keluar dari kendaraan kecil ini dapat menimbulkan tarian yang canggung, dan posisi footwell serta pedal terasa sempit. juga, titik buta ke belakang diucapkan.

mesin v6Untuk mobil yang lebih besar ini, lotus menggunakan mesin yang lebih besar, menyimpang dari unit 4 silinder yang digunakan di mobil masa lalu, seperti Elise. v6 ini berasal dari toyota, dan merupakan kerabat dari yang digunakan di mobil terlaris di Amerika, camry. itu kabar baik dalam hal keandalan.rancanganlotus evora yang seperti baji tidak terlihat seperti apa pun di jalan. tambahkan fakta bahwa teratai pada awalnya relatif tidak jelas, dan Anda mendapatkan mobil yang langsung menarik perhatian dan cukup menjadi bahan percakapan.

Tak heran, sifat minimalis evora meluas hingga ke kabinnya. begitu Anda masuk ke dalam, kursi pengemudi dan penumpang ditopang dengan baik. Sedangkan untuk evoras dengan konfigurasi 2 + 2, bahkan lotus mengakui kursi belakangnya yang kecil sebenarnya hanya untuk anak-anak. belakang depan, fungsi seperti sistem iklim dikontrol melalui kenop besar melingkar dan beberapa tombol. di satu sisi itu sangat sederhana, di sisi lain terasa tidak pada tempatnya untuk mobil dengan harga ini. sistem navigasi opsional juga agak polos dan memiliki resolusi yang biasa saja. jendela belakang kecil dan pilar belakang yang tebal menciptakan bintik-bintik tirai yang menghalangi jarak pandang.

dengan panjang sekitar 171 inci, evora 2012 berukuran besar untuk bunga teratai, tetapi masih kecil sebesar AS standar mobil. evora duduk rendah dan lebar, mirip dengan mobil balap yang menginspirasinya. bagian depan evora dibatasi oleh lampu depan memanjang yang membentang hingga separuh panjang kapnya. saluran udara samping yang besar terletak tinggi dan tepat di belakang setiap pintu, sedangkan paha belakang memanjang ke luar dan memiliki tampilan yang sangat berotot. di bagian belakang adalah spoiler terintegrasi dan knalpot yang dipasang di tengah. Roda delapan belas inci merupakan standar di depan, dengan roda 19 inci di belakang.

performa adalah kunci permainan untuk mobil ini, jadi tidak mengherankan jika fitur standar model lotus evora 2012 lebih mengutamakan aspek tersebut daripada kenyamanan makhluk. semua model menggunakan mesin v6 3.5 liter, rem berventilasi dengan kaliper 4-piston balap ap dan lampu bi-xenon. di dalamnya terdapat kursi bergaya balap recaro, roda kemudi dengan alas rata, dan pemutar am / fm / cd alpine dengan konektivitas ipod.

lotus evora dapat ditingkatkan dengan berbagai paket. Paket premium menambahkan perlengkapan seperti interior berlapis kulit, sedangkan paket teknologinya mencakup tampilan layar sentuh 7 inci, speaker yang ditingkatkan versinya, dan amplifier 100 watt serta pemutar dvd. Pilihan lain termasuk navigasi, dua jok belakang kecil, transmisi otomatis 6 kecepatan, jok depan berpemanas, dan kamera cadangan.

Lotus evora 2012 menggunakan sumber dari toyota 3.5 liter v6 yang menghasilkan 276 tenaga kuda, sedangkan evora s supercharges dengan mesin yang sama untuk menghasilkan 345 tenaga kuda yang kuat. semua model evora menggunakan tata letak mid-engine, rear-drive. transmisi standar adalah manual 6 kecepatan. Berbeda dari biasanya, lotus menawarkan transmisi otomatis 6 kecepatan di evora yang menghasilkan penghematan bahan bakar lebih baik daripada gearbox manual.V6 3.5 liter276 tenaga kuda @ 6.400 rpmTorsi 258 lb-ft @ 4.600 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 18/26 mpg (manual), 20/28 mpg (otomatis)V6 supercharged 3,5 liter345 tenaga kuda @ 7.000 rpmTorsi 295 lb-ft @ 4.500 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 17/26 mpg (manual), 19/28 mpg (otomatis)

lotus evora 2012 dengan basis v6 dan dua kursi memiliki harga eceran yang disarankan produsen (msrp) sebesar $ 67.275. evora bertenaga lebih tinggi dengan mesin supercharged menambah kira-kira $ 10.000 untuk harganya. lotus evora dengan empat kursi, transmisi otomatis, paket teknologi, dan roda yang ditingkatkan harganya bisa mencapai lebih dari $ 86.000. untuk harga ini, lotus bersaing dengan beberapa pesaing kaku yang menawarkan kenyamanan lebih, termasuk porsche cayman s dan basis 911,chevrolet corvette z06, dan bmw z4 kelas atas. karena lotus evora adalah kendaraan yang relatif langka, kami berharap mobil tersebut dapat mempertahankan nilainya dengan cukup baik.

2012 Lotus Evora Base warna eksterior

Aquamarine Blue
Arctic Silver
Ardent Red
Aspen White
Burnt Orange
Canyon Red
Carbon Grey
Chrome Orange
Graphite Grey
Ice White
Isotope Green
Laser Blue
Liquid Blue
Persian Blue
Phantom Black
Quartz Silver
Racing Green
Solar Yellow
Starlight Black
Storm Titanium

2012 Lotus Evora Base warna interior

Black
Charcoal
Oyster
Paprika

2012 Lotus Evora mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 DOHC 24-valve Base 276 hp @ 6400 rpm 301 N.m 13.2 L/100km 7.1 L/100km 6.2 s 14.0 s 23.3 s
3.5L V6 DOHC 24-valve - Supercharge S 345 hp @ 7000 rpm 301 N.m 14.2 L/100km 7.5 L/100km 5.3 s 13.0 s 21.6 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Base 276 hp @ 6400 rpm 301 N.m 12.1 L/100km 6.3 L/100km 6.2 s 14.0 s 23.3 s
3.5L V6 DOHC 24-valve S 345 hp @ 7000 rpm 301 N.m 14.6 L/100km 7.6 L/100km 5.3 s 13.0 s 21.6 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Base 276 hp @ 6400 rpm 301 N.m 12.4 L/100km 6.5 L/100km 6.0 s 13.9 s 23.0 s

2012 Lotus Evora trims

2012 Lotus Evora generasi sebelumnya

2012 Lotus Evora generasi masa depan

Lotus Evora ikhtisar dan sejarah

Dikembangkan dengan nama proyek elang, lotus evora adalah mobil sport yang diluncurkan oleh pabrikan yang berbasis di Inggris pada 22 Juli di pameran motor internasional Inggris 2008.
siapa pun yang pernah melihat mobil teratai pasti tahu tentang apa pabrikan mobil Inggris itu: kecepatan dan gaya. Bagi mereka, menang di trek balap saja tidak cukup, Anda juga harus tampil bagus saat melakukannya. mobil teratai sekarang menjadi lambang kecepatan dan kemampuan manuver.

Ini adalah jalan yang panjang untuk merek yang pertama kali didirikan ketika colin chapman, seorang lulusan universitas, london, membangun mobil pertamanya di garasi yang terkunci di belakang mobil pacarnya. tahun itu 1946 dan mobil itu dijuluki oleh penciptanya sebagai austin seven special. ia memasukinya dalam beberapa balapan pada tahun 1948 dan berhasil meraih beberapa kemenangan.

mobil pertama yang disebutnya lotus dibangun pada tahun 1949 dan memiliki mesin ford yang lebih bertenaga. Sedangkan model ini cukup bertenaga untuk mengalahkan bugatti tipe 37 di balapan silverstone. Setelah juara bertahan ini memutuskan untuk fokus pada mobil sport yang akan berjalan di formula 750.

dia bekerja sama dengan michael dan nigel allen dan bersama-sama mereka membentuk perusahaan teknik teratai pada tahun 1952. mobil produksi pertama adalah tanda teratai vi yang berjalan pada mesin konsul 1,5 ford baru. mobil ini juga terbukti sukses di sirkuit balap dan pada tahun 1955, cukup banyak pesanan mobil yang dibuat untuk memungkinkan chapman dan timnya mendedikasikan diri mereka sepenuhnya kepada perusahaan.

pada tahun yang sama mereka memasuki tanda teratai ix pada perlombaan le mans tetapi mereka didiskualifikasi ketika chapman berbalik. tidak terpengaruh dan siap untuk hal-hal yang lebih besar, chapman menciptakan model teratai baru, termasuk versi terbaru dari tanda vi yang disebut tujuh. mobil ini akan mencapai status kultus, yang diproduksi hingga hari ini dengan nama caterham tujuh.

melebihi fasilitasnya, teratai terpaksa pindah ke fasilitas baru di kastanye pada tahun 1959.
Di pabrik inilah teratai elite baru akan dibangun, dengan bodi dan sasis serat kaca yang tidak terpisahkan. lotus telah memasuki formula pada tahun 1958 dan pada tahun 1959 mereka telah memenangkan grand prix pertama mereka dengan stirling moss di roda.

Lotus berhasil memenangkan dua kejuaraan dunia bersama Jim Clark dan masih sempat mengembangkan mobil yang dianggap sebagai kendaraan sport terbaik sepanjang masa - ford cortina. dengan diperkenalkannya lotus europa chapman pun siap membuang mobil kitnya gambar (untuk alasan itulah dia menjual tujuh model ke caterham).

pada tahun 70-an, setelah kegagalan pelepasan lotus 30 dan 40v hampir membunuh balap mobil sport karena teratai, tetapi di sirkuit f1 lotus masih berhasil mendominasi .. model dari periode ini termasuk eclat, esprit (dua kursi coupe) dan sumbeam yang memenangkan kejuaraan reli dunia pada tahun 1981.

ketika colin chapman meninggal pada tahun 1982 pada usia 54, bagi banyak penggemar mobil itu adalah akhir dari sebuah era. perusahaan tersebut dibeli oleh GM pada tahun 1986 tetapi kemudian dijual ke kepemilikan a.c.b.n di luxembourg pada tahun 1993. pada tahun 1996 proton pembuat mobil Malaysia membeli merek tersebut dari mereka dan masih mengendalikannya hingga hari ini.

lotus mundur dari formula pada tahun 1995 tetapi masih mempertahankan reputasinya sebagai pembuat mobil sport, dengan lotus elise, exige (dan variannya), europa (juga dengan varian turbocharged s) dan evora yang baru dirilis.

2012 Lotus Evora ulasan konsumen

giantenvoy, 09/23/2019
2017 Lotus Evora 400
"supercar / sport anggaran besar"
sangat unik, perjalanan hebat tanpa menghukum, Anda akan menonjol di antara porsche dan korvet. umpan balik kemudi yang luar biasa dan sasis yang menyaingi mobil super mana pun. mobil yang bagus untuk kesenangan akhir pekan atau pelacakan sesekali.
shirleyglazing, 03/13/2019
2010 Lotus Evora
"mobil sport paling eksotis yang dapat diandalkan"
saya menyesal menjual evora saya begitu banyak. Saya memilikinya selama 4 tahun dan benar-benar tidak menghabiskan sepeser pun di luar perawatan rutin. Bahkan jika Anda duduk di kursi pengemudi salah satunya, akan sulit untuk mengendarai mobil lain dalam kategori harga yang sama
snakejax, 04/05/2018
2017 Lotus Evora 400
"2017 lotus evora 400 blk pack"
lotus evora adalah salah satu kendaraan buatan tangan terakhir di dunia. Lotus memiliki reputasi sebagai mobil berperforma ringan untuk jalanan dan lintasan. mobil ini adalah lotus tercepat 400 hp dan torsi 305 dengan mesin toyota v-6 supercharged untuk keandalan. mobil ini melaju lebih baik dan menangani lebih baik daripada porsche 911 saya. juga lebih dapat diandalkan daripada 911 (masalah kelistrikan). radionya tidak bagus dalam lotus tetapi navigasinya akurat dan saya lebih suka mendengar suara mesin. Teratai hanya menghasilkan sedikit kendaraan per tahun yang juga membuatnya istimewa. Saya telah memiliki porsche selama 30 tahun dan evora lebih baik daripada porsche dan lebih menyenangkan untuk dikendarai karena tidak ada komputer yang mengambil alih atau kemudi listrik. Lotus masih menggunakan kemudi hidrolik dan memberikan umpan balik instan kepada pengemudi. jika Anda mencari mobil sport sejati yang memiliki handling, umpan balik, dan gaya maka Anda akan menyukai lotus baru. jika Anda mencari mobil eksekutif yang mahal perawatannya, belilah porsche.

2012 Lotus Evora Base spesifikasi

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningAir conditioning
Number of Speakers4 speakers
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsYes
Premium Sound SystemAlpine audio system
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3/WMA player
Special FeatureIPod integration
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

Base Dimensions

Curb Weight1383 kg
Fuel Tank Capacity60 L
Gross Vehicle Weight1782 kg
Height1229 mm
Length4351 mm
Wheelbase2575 mm
Width2047 mm

Base Exterior Details

Door HandlesBody-color door handles
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Front SpoilerFront spoiler
Headlight TypeBi-xenon headlights
Headlights Headlight WashersHeadlight washers
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear SpoilerBody-color rear spoiler
Rear Window DefrosterYes

Base Interior Details

Driver Info CenterDriver information center
Front Seats Front Seat TypeSport bucket front seats
Hand Brake Leather TrimLeather-wrapped handbrake lever
Number of Cup Holders2 cupholders
Seat TrimRecaro Leather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Engine Name3.5L V6 DOHC 24-valve
Transmission6-speed manual transmission

Base Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine3.5L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption13.2 (Manual City)7.1 (Manual Highway)
Power276 hp @ 6400 rpm
Seats2
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistTrue
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Stolen Vehicle RecoveryStolen Vehicle Recovery

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires225/40ZR18
Power SteeringLotus-tuned Power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Rear Tires255/35ZR19 rear tires
Special featureLotus Dynamic Performance Management
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type18'' front and 19'' rear alloy wheels

Critics Reviews

The Lotus Evora S takes everything that is good about the standard Evora and adds more power. Read the full review along and see test numbers and photos at Car and Driver.
Motor Trend reviews the 2011 Lotus Evora where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2011 Lotus Evora prices online.

diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2