2012 Lotus Evora Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2012 Lotus Evora  Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2012 Lotus Evora Baseは Coupeです. 最大2人の乗客を収容できます. 2ドアがあり、276 hp @ 6400 rpmを出力し、6-speed manual transmissionギアボックスとペアになっている3.5L V6 DOHC 24-valveエンジンによって動力が供給されます. 2012 Lotus Evora Baseの貨物容量はリットルで、車両の重量は1383 kgです。. ライドアシストに関して、2012 Lotus Evora Baseには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として18'' front and 19'' rear alloy wheelsを持っているYesを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは301 n.m、最高速度は239 km / hです。. 6.2で0から100 km / hまで加速し、14秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では13.2 l / 100km、高速道路では7.1 l / 100km. 車の価格は0ドルから始まります

名前 Base
価格 $ 0
Coupe
ドア 2 Doors
エンジン 3.5L V6 DOHC 24-valve
パワー 276 hp @ 6400 rpm
座席の数 2 Seats
伝染;感染 6-speed manual transmission
貨物スペース L
最大貨物スペース L
ホイールタイプ 18'' front and 19'' rear alloy wheels
シリーズ Evora S
ドライブトレイン Rear wheel drive
馬力 276 HP
トルク 301 N.m
最高速度 239 km/h
加速0-100 km / h(0-60 mph) 6.2 s
燃料タイプ Petrol (Gasoline)
燃料消費量(都市) 13.2 L/100km
燃料消費量(高速道路) 7.1 L/100km
ギアタイプ auto
重量 1,442 KG
ブランド Lotus
モデル Evora
0-400m(クォーターマイル) 14.0 s
0〜400m(クォーターマイル)-速度 163.8 km/h
0-800m(ハーフマイル) 23.3 s
0-800m(ハーフマイル)-速度 184.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Lotus Evora S IPS 0-295 km/h & LOUD REVS MY 2012 Top Speed Test sport auto

2012 Lotus Evora Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Average $ 700 $ 1,300 $ 1,060

他のハス車と同様に、2012年のエボラは迅速で操作性が高いです。これを他のものと区別するものは、より快適であるということです。エボラはクロスカントリー旅行の最初の選択肢ではないかもしれませんが、車は適度な距離を行くのに耐えられます。自然に吸引された276馬力の3.5リッターv6を搭載した2012エボラは、伝達に応じて、5秒以下で60 mphに達することができます。 2012年のエヴォラsは、エンジンの過給バージョン– 345馬力–をわずか4.4秒で実行できます。エヴォラの6速マニュアルトランスミッションは少し不格好で長いスローを感じますが、オートマチックは少し滑らかですが、最高の性能とはかけ離れています。一方、ブレーキングは優れています。潜在的なエボラの所有者は、この小型車両への出入りが厄介なダンスになり、足元とペダルの位置が窮屈に感じる可能性があることを認識しておく必要があります。また、後方の死角が目立ちます。

v6エンジンこの大きな車の場合、ロータスは大きなエンジンを搭載しており、エリーゼのような過去の車で使用されていた4気筒ユニットからはずれています。このv6はトヨタ製で、アメリカで最も売れている車のcamryで使用されているものに関連しています。信頼性に関しては良いニュースです。設計くさびのような蓮のエボラは、道路上で他の何にも似ていません。ロータスはもともと比較的あいまいであり、すぐに注目を集める車であり、会話のピースでもあるという事実を付け加えてください。

当然のことながら、エボラのミニマリストの性質はそのキャビンにまで及びます。中に入ると、運転席と助手席がしっかりと補強されています。 2 + 2構成のエボラに関しては、ロータスでさえ小さな後部座席は本当に子供たちのためだけのものであることを認めています。前後に戻ると、気候システムのような機能は、大きな円形のノブといくつかのボタンを介して制御されます。ある意味ではすっきりしたシンプルさ、別の意味ではこの価格の車には場違いだと感じます。オプションのナビゲーションシステムもかなりシンプルで、解像度もまあまあです。小さなリアウィンドウと厚いリアピラーは、視認性を妨げる死角を作り出します。

長さが約171インチで、2012年のエヴォラは蓮のために大きいですが、それでも米国によって小さいです。車の規格。エボラは、それをインスピレーションにしたレーシングカーに似て、低くて広く座っています。エヴォラの前部は、フードの長さの半分に伸びる細長いヘッドライトによって定義されています。大きなサイドエアダクトは各ドアのすぐ後ろに高く配置されていますが、リアハンチは外側に伸びており、非常に筋肉質に見えます。後部には統合されたスポイラーとセンターマウントされた排気があります。 18インチホイールは前部が標準で、19インチホイールが後部にあります。

パフォーマンスはこの車のゲームの名前です。そのため、2012ロータスエボラモデルの標準機能が、生き物の快適さよりもその側面を支持するのは当然のことです。すべてのモデルは3.5リッターv6エンジン、APレーシング4ピストンキャリパーとバイキセノンヘッドライトを備えたベンチレーテッドブレーキを採用しています。内部には、レカロレーシングスタイルのシート、平底のステアリングホイール、iPod接続を備えたアルパインのam / fm / cdプレーヤーがあります。

Lotus evoraはさまざまなパッケージでアップグレードできます。プレミアムパックには革張りのインテリアなどの付属品が追加され、テックパックには7インチのタッチスクリーンディスプレイ、アップグレードされたスピーカー、100ワットのアンプとDVDプレーヤーが含まれています。その他のオプションには、ナビゲーション、2つの小さな後部座席、6速オートマチックトランスミッション、ヒーター付き前部座席、バックアップカメラなどがあります。

2012ロータスエボラは、トヨタが調達した3.5リットルのv6を使用して276馬力を生み出し、エボラsは、同じエンジンをスーパーチャージして堅牢な345馬力を生み出します。すべてのエボラモデルは、ミッドエンジンのリアドライブレイアウトを使用しています。標準のトランスミッションは6速マニュアルです。通常のコースからの変更点として、ロータスはエボラで6速オートマチックトランスミッションを提供し、手動ギアボックスよりも優れた燃費を実現します。3.5リッターv6276馬力@ 6,400 rpm258 lb-ftのトルク@ 4,600 rpmepa市/高速道路の燃費:18/26 mpg(手動)、20/28 mpg(自動)3.5リッタースーパーチャージドv6345馬力@ 7,000 rpm295 lb-ftのトルク@ 4,500 rpmepa市/高速道路の燃費:17/26 mpg(手動)、19/28 mpg(自動)

ベースv6と2シートの2012ロータスエボラのメーカー希望小売価格(msrp)は$ 67,275です。過給されたエンジンを搭載したより強力なエボラは、価格におよそ$ 10,000を追加します。 4つのシート、オートマチックトランスミッション、テクノロジーパッケージ、アップグレードされたホイールを備えた最上級のロータスエヴォラは、86,000ドル以上に達することがあります。これらの価格では、ロータスは、ポルシェケイマンsやベース911、シボレーコルベットz06、およびハイエンドbmw z4。ロータスエボラは比較的希少な車両であるため、車はその価値を十分に保持すると期待しています。

2012 Lotus Evora Base 外装色

Aquamarine Blue
Arctic Silver
Ardent Red
Aspen White
Burnt Orange
Canyon Red
Carbon Grey
Chrome Orange
Graphite Grey
Ice White
Isotope Green
Laser Blue
Liquid Blue
Persian Blue
Phantom Black
Quartz Silver
Racing Green
Solar Yellow
Starlight Black
Storm Titanium

2012 Lotus Evora Base インテリアカラー

Black
Charcoal
Oyster
Paprika

2012 Lotus Evora エンジン

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 DOHC 24-valve Base 276 hp @ 6400 rpm 301 N.m 13.2 L/100km 7.1 L/100km 6.2 s 14.0 s 23.3 s
3.5L V6 DOHC 24-valve - Supercharge S 345 hp @ 7000 rpm 301 N.m 14.2 L/100km 7.5 L/100km 5.3 s 13.0 s 21.6 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Base 276 hp @ 6400 rpm 301 N.m 12.1 L/100km 6.3 L/100km 6.2 s 14.0 s 23.3 s
3.5L V6 DOHC 24-valve S 345 hp @ 7000 rpm 301 N.m 14.6 L/100km 7.6 L/100km 5.3 s 13.0 s 21.6 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Base 276 hp @ 6400 rpm 301 N.m 12.4 L/100km 6.5 L/100km 6.0 s 13.9 s 23.0 s

2012 Lotus Evora トリム

2012 Lotus Evora 前世代

2012 Lotus Evora 次世代

Lotus Evora 概要と歴史

プロジェクトイーグルの名前で開発されたロータスエヴォラは、2008年7月22日に英国のモーターショーで英国を拠点とするメーカーが発表したスポーツカーです。
ロータスカーを見たことのある人なら誰でも、英国の自動車メーカーが何であるかを知っています:スピードとスタイル。彼らにとっては、レーストラックでの勝利だけでは十分ではありません。ロータスカーは今やスピードと操縦性の縮図です。

ロンドン大学の卒業生であるコリンチャップマンがガールフレンドの車の後ろにあるロックアップガレージに彼の最初の車を建てたとき、それは最初に確立されたブランドにとって長い道のりです。その年は1946年で、この車はその作成者によってオースティンセブンスペシャルとして吹き替えられました。彼は1948年に2つのレースに参戦し、なんとか勝利を収めました。

彼がロータスと呼んだ最初の車は1949年に製造され、より強力なフォードエンジンを搭載していました。このモデルは、シルバーストーンレースでブガッティタイプ37を倒すのに十分強力でした。この勝利の後、チャンパンはフォーミュラ750で走るスポーツカーに集中することを決定しました。

彼はマイケルとナイジェルアレンとチームを組み、彼らは一緒に1952年にロータスエンジニアリング会社を設立しました。最初の生産車は、新しい1.5フォードコンスルエンジンで走っていたロータスマークviでした。この車もレーシングサーキットで成功を収め、1955年までに、チャップマンと彼のチームが会社に専念できるように十分な数の車の注文が行われました。

その同じ年、彼らはル・マン・レースでロータス・マーク・イクスに参戦したが、チャップマンが逆転したとき失格となった。 chapman氏は、大胆な準備ができておらず、準備が整っていなかったため、7と呼ばれるマークviの更新バージョンを含む新しいロータスモデルを作成しました。この車はカルトステータスを達成するためのもので、現在までcaterham sevenという名前で生産されていました。

ロータスは施設を拡張して、1959年にクリの新しい施設に移動することを余儀なくされました。
この工場で、一体型のグラスファイバーボディとシャーシを備えたまったく新しいロータスエリートが製造されました。ロータスはすでに1958年にフォーミュラに入っていて、1959年までに、彼らはスターリングモスを操って最初のグランプリを獲得しました。

ロータスはジムクラークとの2つの世界選手権で優勝しましたが、それでも史上最高のスポーツビークルであると考えられている車(フォードコルチナ)を開発する時間はありました。画像(そのため、彼は7つのモデルをケータハムに売却しました)。

70年代、ロータスのリリースに失敗した後、30vと40vはロータスのためのスポーツカーレースをほぼ殺害しましたが、f1サーキットではロータスが支配し続けました。 1981年に世界ラリー選手権で優勝したサンビーム。

コリンチャップマンが1982年に54歳で亡くなったとき、多くの自動車愛好家にとってそれは時代の終わりでした。同社は1986年にgmによって買収されましたが、後に1993年にa.c.b.nのルクセンブルグの持ち株に売却されました。1996年にマレーシアの自動車メーカーであるプロトンが彼らからブランドを購入し、現在も支配しています。

ロータスは1995年にフォーミュラから撤退しましたが、ロータスエリーゼ、エキシージ(およびそのsバリアント)、ヨーロッパ(ターボチャージャー付きのsバリアントも含む)、および新しくリリースされたエヴォラによって、スポーツカービルダーとしての評判を維持することができます。

2012 Lotus Evora 消費者レビュー

snakejax, 09/23/2019
2017 Lotus Evora 400
「素晴らしい予算のスポーツ/スーパーカー」
非常にユニークで、罰せられることのない素晴らしい乗り心地で、ポルシェやコルベットの群衆の中で目立ちます。 信じられないほどのステアリングフィードバックとあらゆるスーパーカーに匹敵するシャーシ。 週末の楽しみや不定期の追跡に最適な車。
FALSEfluid, 03/13/2019
2010 Lotus Evora
「最も信頼できるエキゾチックなスポーツカー」
私は私のエボラをたくさん売ったことを後悔しています。私はそれを4年間持っていて、文字通り通常のメンテナンス以外に1セントも費やしませんでした。運転席に乗っても、同じ価格帯の他の車を運転するのは難しいでしょう
bordermatcher, 04/05/2018
2017 Lotus Evora 400
「2017ロータスエヴォラ400ブラックパック」
ロータスエヴォラは、世界で最後の手作り車です。ロータスは、ストリートおよびトラック用の軽量パフォーマンスカーであるという評判があります。この車は、最高速のロータスでありながら、信頼性のためにトヨタv-6スーパーチャージャーエンジンを搭載した400 hpおよび305トルクです。この車は私のポルシェ911よりも運転性と操作性に優れています。また、911よりも信頼性が高くなっています(電気的問題)。ロータスではラジオは良くありませんが、ナビゲーションは正確で、エンジンの音が聞こえます。ロータスは年間わずかな量の車両しか製造しないため、それらも特別なものになります。私は30年間ポルシェを所有しており、エボラはポルシェよりも優れており、コンピューターが乗っ取られていないか、電気ステアリングがないため、運転するのが楽しいです。ロータスはまだ油圧ステアリングを使用しており、瞬時にドライバーにフィードバックを提供します。ハンドリング、フィードバック、スタイルを備えた真のスポーツカーを探しているなら、新しいロータスが好きです。あなたが維持するのに高価なエグゼクティブカーを探しているなら、ポルシェを購入してください。

2012 Lotus Evora Base仕様

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningAir conditioning
Number of Speakers4 speakers
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsYes
Premium Sound SystemAlpine audio system
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3/WMA player
Special FeatureIPod integration
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

Base Dimensions

Curb Weight1383 kg
Fuel Tank Capacity60 L
Gross Vehicle Weight1782 kg
Height1229 mm
Length4351 mm
Wheelbase2575 mm
Width2047 mm

Base Exterior Details

Door HandlesBody-color door handles
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Front SpoilerFront spoiler
Headlight TypeBi-xenon headlights
Headlights Headlight WashersHeadlight washers
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear SpoilerBody-color rear spoiler
Rear Window DefrosterYes

Base Interior Details

Driver Info CenterDriver information center
Front Seats Front Seat TypeSport bucket front seats
Hand Brake Leather TrimLeather-wrapped handbrake lever
Number of Cup Holders2 cupholders
Seat TrimRecaro Leather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Engine Name3.5L V6 DOHC 24-valve
Transmission6-speed manual transmission

Base Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine3.5L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption13.2 (Manual City)7.1 (Manual Highway)
Power276 hp @ 6400 rpm
Seats2
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistTrue
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Stolen Vehicle RecoveryStolen Vehicle Recovery

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires225/40ZR18
Power SteeringLotus-tuned Power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Rear Tires255/35ZR19 rear tires
Special featureLotus Dynamic Performance Management
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type18'' front and 19'' rear alloy wheels

Critics Reviews

The Lotus Evora S takes everything that is good about the standard Evora and adds more power. Read the full review along and see test numbers and photos at Car and Driver.
Motor Trend reviews the 2011 Lotus Evora where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2011 Lotus Evora prices online.

議論とコメント

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M
M harry 1 year ago
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