2003 Mercury Sable Wagon GS Plus specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2003 Mercury Sable Wagon GS Plus is een Front-wheel drive Wagon. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 4 deuren en wordt aangedreven door een 3.0L V6 OHV 12 valves-motor met een vermogen van 155 hp @ 4900 rpm en is gekoppeld aan een 4 speed automatic-versnellingsbak. de 2003 Mercury Sable Wagon GS Plus heeft een laadvermogen van 16 liter en het voertuig weegt 3501 kg. qua rijassistentie heeft de 2003 Mercury Sable Wagon GS Plus stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook None en None. de voorvering is terwijl de achtervering is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 169 n.m koppel en een topsnelheid van 197 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 18.7 en bereikt kwart mijl in 22.9 seconden. het brandstofverbruik is 20 l / 100 km in de stad en 28 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2003 Mercury Sable Used Price Estimates

De sabel vertegenwoordigt goedkope luxe en is een fatsoenlijke auto die lijdt aan een identiteitscrisis.

inleiding: in 1986 was de sabel radicaal. met vloeiende, aerodynamische contouren, een hippe lichtbalk in plaats van een grille en wat leek op een dak zonder pilaren, maakte het een sterk stylingstatement. de auto van vandaag is een schaduw van zijn vroegere zelf en weerspiegelt de onzekerheid van het moederbedrijf van Ford Motor Company over wat kwik betekent. is het een luxe Ford, een goedkope Lincoln of iets heel anders?

we vinden de sable een behoorlijke waarde op de markt voor middelgrote sedans en wagons. het selecteren van de kwik sabel boven de ford taurus komt neer op styling. welke set koplampen en achterlichten vind jij het leukst? verder zijn de auto's in wezen identiek. en dit is geen slechte zaak, hoor, want dit zijn respectabele keuzes voor zover het gaat om middelgrote auto's in huis. in termen van rijdynamiek en verfijning wordt de sable overtroffen door zijn Japanse en Europese concurrentie. het heeft echter een prijsvoordeel. bovendien kun je een sabelwagen krijgen als je dat wilt - een dergelijke keuze bestaat niet met het akkoord of de camry. carrosserievarianten, uitrustingsniveaus en opties: de sable is verkrijgbaar als sedan of stationwagen en kan worden besteld in de uitrustingsniveaus gs, gs plus en ls premium. zitplaatsen voor zes passagiers zijn standaard, behalve op de ls premium-uitvoering, die deze optie als gratis optie aanbiedt. de gs omvat onder meer elektrische spiegels, ramen en sloten. opties omvatten abs, vijfpersoons zitplaatsen met een op de vloer gemonteerde shifter en lichtmetalen velgen. stap over naar de gs plus om een ​​cd-speler en een elektrische bestuurdersstoel en verstelbare pedalen te krijgen. de topklasse ls premium krijgt mistlampen, automatische klimaatregeling en cruisecontrol als standaarduitrusting. opties zoals een mach-audiosysteem, lederen stoelen en een schuifdak zijn alleen beschikbaar op de ls premium, evenals een nieuw platina-editiepakket met speciale sierdelen. aandrijflijnen en prestaties: voor 2003 omvatten de aandrijflijnen van de sable een 3.0-liter vulcan v6 en een 3.0-liter duratec v6. het belangrijkste verschil tussen de twee zijn de cilinderkoppen; de basis vulcan heeft twee kleppen per cilinder, terwijl de duratec er vier heeft. de vierkleppenmotor die bij de ls premium wordt geleverd, levert 200 pk, terwijl de basismotor die de gs en gs plus aandrijft het doet met 157 pk. ongeacht de motorkeuze wordt de sable standaard geleverd met een automatische transmissie met vier versnellingen. veiligheid: de sabel heeft een goede reputatie opgebouwd op het gebied van veiligheid, dankzij zijn solide prestaties in crashtests. zowel de sedan als de stationwagen verdienen vijf sterren voor frontale crashtests en vier sterren voor zijdelingse botsingen. kwik bouwt voort op die vertegenwoordiger met een geavanceerd beveiligingssysteem (ARS). Dit systeem past de activering van de airbag aan, afhankelijk van de ernst van de botsing, het gebruik van de veiligheidsgordel en de positie van de bestuurdersstoel. de ars omvat gordelspanners en oprolmechanismen. zij-airbags zijn optioneel voor voorpassagiers. Andere veiligheidsvoorzieningen zijn onder meer elektrisch verstelbare gas- en rempedalen en beschikbare tractiecontrole. Vreemd genoeg bestaan ​​er alleen schijfremmen achter op de wagen en niet op de sedan.

interieurdesign en bijzondere kenmerken: audio- en klimaatregelaars zijn logisch gegroepeerd en gemakkelijk te gebruiken dankzij grote, vierkante knoppen, gerangschikt in een conventioneel raster. de opklapbare console in de sable voor zes passagiers kan plat op de vloer worden neergeklapt, waardoor de bedieningselementen aan de onderkant van het dashboard gemakkelijk toegankelijk zijn. de sabelwagen heeft ook een opbergbare derde rij in omgekeerde richting. ingezet, kan de sable twee extra personen vervoeren, hoewel het kleine formaat van de stoel de keuze voornamelijk beperkt tot kleine kinderen. rij-indrukken: de sable is een respectabele performer als het gaat om rijden, handling en acceleratie. de 200 pk sterke v6 is natuurlijk de meer gewilde krachtbron voor degenen die behoefte hebben aan snelheid. de motor heeft een brede vermogensband met veel koppel bij lage toerentallen. wanneer het de bovenkant van de toerenteller bereikt, is de motor echter lang niet zo soepel als sommige andere v6's in deze klasse. op de weg geeft de sabel bruikbare feedback door aan het wiel, zodat de bestuurder weet wat er met de banden gebeurt. de vering is conform, wat zorgt voor een comfortabele rit en gemakkelijke lange afstanden.

2003 Mercury Sable consumentenrecensies