2003 Mercury Sable Wagon GS Plus specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2003 Mercury Sable Wagon GS Plus är en Front-wheel drive Wagon. den rymmer upp till 6 passagerare. den har 4 dörrar och drivs av en 3.0L V6 OHV 12 valves-motor som matar ut 155 hp @ 4900 rpm och är ihopkopplad med 4 speed automatic växellåda. 2003 Mercury Sable Wagon GS Plus har en lastkapacitet på 16 liter och fordonet väger 3501 kg. när det gäller körhjälp har 2003 Mercury Sable Wagon GS Plus stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även None och None. den främre upphängningen är medan den bakre upphängningen är. bilen har också en den har som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 169 n.m vridmoment och en toppfart på 197 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 18.7 och träffar kvarts mil på 22.9 sekunder. bränsleförbrukningen är 20 l / 100 km i staden och 28 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 23,485

2003 Mercury Sable Used Price Estimates

som representerar lyx på billiga, är sabel en anständig bil som lider av en identitetskris.

introduktion: redan 1986 var sabeln radikal. med släta, aerodynamiska konturer, en snuskig ljusstång i stället för ett galler och vad som tycktes vara ett pelarfritt tak, gjorde det ett starkt stylinguttalande. dagens bil är en skugga av sitt tidigare jag, vilket återspeglar moderfords motorföretagets osäkerhet om vad kvicksilver betyder. är det en lyxig ford, en rabatterad Lincoln eller något helt annat?

vi tycker att sabeln är ett anständigt värde på marknaden för medelstora sedan och vagnar. Att välja kvicksilversabel över Ford Taurus är styling. vilken uppsättning strålkastare och bakljus gillar du bäst? annars är bilarna i princip identiska. och det här är inte en dålig sak, kom ihåg, för det här är respektabla val när det gäller inhemska medelstora bilar. när det gäller kördynamik och förfining överträffas sabeln av sin japanska och europeiska tävling. det har dock en fördel i priset. Dessutom kan du få en sabelvagn om du vill - inget sådant val finns med överenskommelsen eller camry. karossstilar, trimnivåer och alternativ: sabel finns som sedan eller kombi och kan beställas i gs, gs plus och ls premium trimnivåer. sittplatser med sex passagerare kommer som standard utom på ls premium trim, som erbjuder det som ett kostnadsfritt alternativ. GS inkluderar sådana standarder som elspeglar, fönster och lås. alternativen inkluderar abs, fem passagerarsäten med en golvmonterad växel och lättmetallfälgar. steg upp till gs plus för att få en cd-spelare och förarsätet och justerbara pedaler. toppmodern ls premium får dimljus, automatisk klimatkontroll och farthållare som standardutrustning. alternativ som ett mach-ljudsystem, lädersäten och ett taklucka finns bara på ls premium, liksom ett nytt platina-upplagapaket med speciella trimstycken. drivlinor och prestanda: för 2003 inkluderar sabelns drivlinor en 3,0-liters vulcan v6 och en 3,0-liters duratec v6. den största skillnaden mellan de två är topplocken; basvulkan har två ventiler per cylinder, medan duratec har fyra. fyrventilsmotorn som levereras med ls premium gör 200 hästkrafter medan basmotorn som driver gs och gs plus klarar 157 hästkrafter. oavsett motorval har sabeln standard med en fyrväxlad automatisk växellåda. säkerhet: sabeln har fått ett gott rykte för säkerhet tack vare sin goda prestanda i krocktester. både sedan och vagn tjänar ett femstjärnigt betyg för frontkraschprovning och fyra stjärnor för sidokollisionstestning. kvicksilver bygger på den repen med ett avancerat begränsningssystem (ars). detta system anpassar utbyggnaden av krockkuddar beroende på kollisionens svårighetsgrad, säkerhetsbältesanvändning och förarsätets position. arsen inkluderar säkerhetsbältesförsträckare och upprullare. sidokrockkuddar är valfria för passagerare framför. Andra säkerhetsgodis inkluderar kraftjusterbara gas- och bromspedaler och tillgänglig greppkontroll. konstigt nog finns bakre skivbromsar bara på vagnen och inte sedan.

inredning och specialfunktioner: ljud- och klimatreglage grupperas logiskt och är lätta att använda tack vare stora, fyrkantiga knappar, ordnade i ett konventionellt rutnät. Vänd / fäll konsolen i sex-passagerarsabeln fälls ner platt till golvet, vilket ger enkel åtkomst till kontrollerna på instrumentpanelens nedre del. Sabelvagnen har också en förvaringsbar tredje rad bakåtvänd. sabeln kan ha ytterligare två personer, men sätets lilla storlek begränsar valet främst till små barn. drivande intryck: Sabel är en respektabel artist när det gäller att åka, hantera och accelerera. 200-hk v6 är naturligtvis det mer önskvärda kraftverket för dem som behöver hastighet. motorn har ett brett kraftband med mycket lågt vridmoment. när den når den övre änden av varvräknaren är motorn emellertid inte lika smidig som vissa andra v6s i den här klassen. på vägen överför sabeln användbar återkoppling till hjulet så att föraren får veta vad som händer med däcken. fjädringen är kompatibel, vilket ger en bekväm körning och enkla långväga enheter.

2003 Mercury Sable konsumentrecensioner