2003 Mercury Sable Wagon GS Plus - это Front-wheel drive Wagon. вмещает до 6 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 3.0L V6 OHV 12 valves мощностью 155 hp @
4900 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic. 2003 Mercury Sable Wagon GS Plus имеет грузовой объем 16 литров и весит 3501 кг.. Что касается помощи при движении, 2003 Mercury Sable Wagon GS Plus имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 169 нм и максимальную скорость 197 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 18.7 и достигает четверти мили за 22.9 секунды.. расход топлива 20 л / 100км по городу и 28л / 100км по трассе. цена машины от $ 23,485
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,378
$ 2,975
$ 3,310
Clean
$ 2,103
$ 2,637
$ 2,933
Average
$ 1,553
$ 1,960
$ 2,179
Rough
$ 1,003
$ 1,283
$ 1,426
Представляя роскошь по дешевке, соболь - достойный автомобиль, страдающий от кризиса идентичности.
Введение: еще в 1986 году соболь был радикальным. с гладкими аэродинамическими очертаниями, шикарной световой полосой вместо решетки радиатора и тем, что выглядело как бесколонная крыша, сделало его стильным. Сегодняшний автомобиль - это тень его прежнего «я», отражающая неуверенность материнской компании Ford Motor в том, что означает ртуть. это роскошный форд, дешевый линкольн или что-то совсем другое?
мы действительно считаем соболь достойной ценой на рынке среднеразмерных седанов и универсалов. Выбор ртутного соболя вместо Ford Taurus сводится к стилю. какой комплект фар и задних фонарей вам нравится больше всего? в остальном автомобили по сути идентичны. и это неплохо, заметьте, потому что это респектабельный выбор для отечественных автомобилей среднего размера. С точки зрения динамики и утонченности соболь превосходит японские и европейские конкуренты. Однако у него есть преимущество в цене. кроме того, при желании можно получить собольную повозку - с аккордом или камри такого выбора нет. Стили кузова, уровни отделки салона и опции: соболь доступен как седан или универсал и может быть заказан в премиальных комплектациях gs, gs plus и ls. Сиденья с шестью пассажирами входят в стандартную комплектацию, за исключением комплектации ls premium, которая предлагается как бесплатный вариант. GS включает такие стандарты, как зеркала с электроприводом, окна и замки. варианты включают абс, сиденья с пятью пассажирами с напольным переключателем передач и легкосплавные диски. Подойдите к GS Plus, чтобы получить CD-плеер, сиденье водителя с электроприводом и регулируемые педали. Топовая модель ls premium в стандартной комплектации оснащается противотуманными фарами, автоматическим климат-контролем и круиз-контролем. такие опции, как аудиосистема Mach, кожаные сиденья и люк в крыше доступны только для ls premium, как и новый пакет Platinum Edition со специальными элементами отделки. силовые агрегаты и характеристики: в 2003 году силовые агрегаты соболя включают 3,0-литровый V6 Vulcan и 3,0-литровый Duratec V6. главное различие между ними - головки блока цилиндров; базовый вулкан имеет два клапана на цилиндр, а duratec - четыре. четырехклапанный двигатель, поставляемый с ls premium, выдает 200 лошадиных сил, в то время как базовый двигатель GS и GS Plus имеет 157 лошадиных сил. Независимо от выбора двигателя, соболь серийно оснащается четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Безопасность: соболь заработал хорошую репутацию в области безопасности благодаря своим надежным показателям в краш-тестах. как седан, так и универсал получают пять звезд за испытания на лобовое столкновение и четыре звезды за испытания на боковой удар. Mercury опирается на эту репутацию с помощью усовершенствованной системы сдерживания (ARS). эта система адаптирует развертывание подушки безопасности в зависимости от силы удара, использования ремня безопасности и положения сиденья водителя. ARS включает в себя преднатяжители и втягивающие устройства ремней безопасности. боковые подушки безопасности не являются обязательными для передних пассажиров. Среди других плюсов безопасности - педали газа и тормоза с регулируемой мощностью, а также контроль тяги. как ни странно, задние дисковые тормоза есть только на универсале, а не на седане.
дизайн интерьера и особенности: элементы управления аудиосистемой и климатом сгруппированы логически и просты в использовании благодаря большим квадратным кнопкам, расположенным в виде обычной сетки. Откидная / складывающаяся консоль в соболе на шесть пассажиров складывается до пола, обеспечивая легкий доступ к органам управления в нижней части приборной панели. Собольная повозка также имеет складное сиденье третьего ряда, обращенное назад. В развернутом состоянии соболь может перевозить еще двух человек, хотя небольшой размер сиденья ограничивает выбор в первую очередь маленькими детьми. впечатления от вождения: соболь - достойный исполнитель в плане езды, управляемости и разгона. 200-сильный двигатель v6, конечно, является более желанной силовой установкой для тех, кому нужна скорость. двигатель отличается широким диапазоном мощности с большим крутящим моментом на низких частотах. Однако когда он достигает верхнего предела тахометра, двигатель не такой плавный, как у некоторых других v6 в этом классе. на дороге соболь передает полезную обратную связь на колесо, позволяя водителю знать, что происходит с шинами. Подвеска соответствует требованиям, что обеспечивает комфортную езду и легкие поездки на дальние расстояния.
Названный в честь римского бога, известного своей скоростью и модными крылатыми сандалиями, этот конкретный автомобильный бренд является детищем компании Ford Motor, которая искала автомобильную марку, чтобы заполнить пробел между Ford и Lincoln по цене. эти автомобили тоже были бы стильными и элегантными, но были бы дешевле и экономичнее.
название «Меркурий» действительно кажется хорошим предзнаменованием, учитывая, что основным направлением деятельности римского бога Меркурия была торговля. так что можно сказать, что давая это имя бренду, Ford пытался умилостивить богов и добиться успеха в автомобильном бизнесе.
Первой разработкой, разумеется, разработанной отделом разработок Ford, была Mercury 8 или Super Ford с двигателем мощностью 95 л.с. и самой аэродинамичной конструкцией своего времени. это был первый автомобиль, спроектированный по глиняной модели. с 1930 года, когда он был впервые запущен, и до 1938 года производство уже достигло 17 000 единиц.
такое радикальное увеличение производства было результатом неожиданного роста спроса, настолько сильного, что к 1940 году Ford изо всех сил пытался угнаться за ним. цифры достигли отметки 155 000. но довольно скоро все должно было резко остановиться из-за Второй мировой войны, в 1942 и 1945 годах.
в 1946 году производство возобновилось, но с немного измененной версией восьмерки модели 1942 года. к 1950 году по дорогам катался 1 миллион ртути. Пришло время продвинуться вперед с инновационной точки зрения, и именно поэтому компания Mercury запустила свою первую автоматическую коробку передач, merc-o-matic, на всех своих моделях, начиная с 1951 года. Автомобили также претерпели несколько стильных изменений, например: « Frenched ”фары с обрамлением из листового металла или за решеткой, аэродинамическими бамперами, капотами и приборами авиационного стиля.
В середине 50-х ртутные автомобили были одними из самых безнравственных вещей на дорогах, и свидетельством этого является тот факт, что модифицированная ртуть была показана в фильме «Бунтарь без причины» с Джеймсом Дином в главной роли. к концу десятилетия ртуть также попала на ипподром.
В 1960 году были представлены две новые модели: комета и метеор. в то время как комета была стильной компактной, метеор был немного меньшим по размеру автомобилем, что свидетельствовало о сокращении размеров Америки. комета показала свой характер на трассе Daytona Speedway, где она показала замечательную выносливость, когда целый парк ртутных автомобилей пробежал 100000 километров со средней скоростью 105 миль в час. По мере того как 60-е подходили к концу, к линейке добавилась новая модель Cougar, которая присоединилась к семейству Mercury в 1967 году.
Когда разразился нефтяной кризис 70-х годов, ртуть отреагировала выпуском более компактных европейских автомобилей, ртутных капри и рыси. но это не значит, что старые модели больше не продавались. Напротив, модернизированный Cougar XR-7 вызвал резкий скачок продаж. показатели продаж ртути продолжали расти и в 80-е годы.
именно в 80-е годы компания Mercury попыталась захватить более широкую часть рынка и выпустила новые модели, Lynx и Grand Marquis. но автомобиль, который выделяется в этом десятилетии, - это ртутный соболь 1986 года. у него был очень низкий коэффициент лобового сопротивления, что делало его экономичным.
Экспансия ртути продолжалась на протяжении 90-х годов. на этот раз это будет минивэн, который будет добавлен к флоту, ртутный сельский житель, за которым в 1997 году последует внедорожник-альпинист, которому удалось привлечь более молодой рынок.
С наступлением нового века ртуть стремилась улучшить рабочие характеристики, а также повысить эффективность использования топлива и выбросы. Кроме того, в попытке унифицировать бренд, все автомобили стали разделять определенные конструктивные особенности, такие как решетка радиатора и обновленные надписи на значках. новые модели этого периода включают milan и mariner.
Однако в последнее время продажи стали снижаться, и многие люди задавались вопросом о будущем бренда. Ford поспешил опровергнуть любые слухи о том, что он закопает ртуть, и в 2008 году объявил, что сделает компанию частью своей стратегии создания небольших автомобилей.
2003 Mercury Sable отзывы потребителей
monsoonquirk, 10/25/2015
GS 4dr Sedan (3.0L 6cyl 4A)
2003 ртутный соболь ls
купил эту машину 2 года назад с 60к на ней. хорошая машина. будучи тяжелым, он идет по снегу, как 4х4 или полный привод. люблю ls. Мне не нравится, что в багажнике лежит 6 дисковый CD-чейнджер. я не получаю бензин, который я должен. мне может понадобиться настройка. не люблю калибры кабеля особенно для топлива. он идет вверх и вниз, и я не знаю, нужен ли мне еще бензин или нет. в среднем я получаю 250 миль на баке, когда edmunds говорит 350. Хотелось бы, чтобы у него были сиденья с подогревом.
у меня есть одна большая проблема - колесные арки ржавеют как сумасшедшие. все за порогами действительно начинает ржаветь. не очень-то фанат этого. Я стараюсь, чтобы эта машина была как можно более чистой и красивой. чтобы машина оставалась такой роскошной, какой я думаю, она должна быть.
люблю древесное зерно. в нем чувствуется роскошь благодаря хромированным ободам. а также вместительный. хорошая машина во всем. демонстративно рекомендовал бы эту машину
tuxkent, 02/03/2008
безопасный 5-звездочный и красивый номер
на данный момент у автомобиля 100 000 км. Помимо обычных тормозов, шин и замены масла, единственный ремонт, который мне пришлось сделать, - это вентилятор за 150 долларов. Я посмотрел на honda accord и toyota camry - у обеих этих машин есть ремни ГРМ и тюнинг на 30 000 миль. У меня был 100% шанс потратить 600 долларов на ремень ГРМ и 300 долларов на каждую настройку x 3, так как у меня 100000 миль. это в общей сложности 1500 долларов на обычное обслуживание, которых я избежал с настройкой Ford / Mercury на 100000 миль и цепью привода ГРМ, которая продлила срок службы автомобиля - несколько сотен тысяч миль. Как вы думаете, почему в отчетах потребителей об этом не говорится? Ford поставляет автомобиль с дизайном, позволяющим минимизировать затраты на обслуживание!
creamedmax, 06/24/2002
отличная машина по отличной цене
этот автомобиль - способный дорожный автомобиль для пакета. я много езжу на всевозможных
дорога, и этот автомобиль уверенно справляется со всем этим.
balearicventricle, 12/25/2003
отличное качество для элегантного автомобиля.
купил эту новую машину после того, как
ford taurus 98 модель. понравился форд
и представительства ртути в нашем городе.
скидки по акции летом 03 дали
у меня стимул получить еще один
от Ford после того, как я проверил VW
(passat, jetta) и volvos. нашел их
все должно быть слишком дорого и считаться
Соболь быть похожим на лучшее
цена и даже лучшее соотношение цены и качества!
springsrock, 10/12/2018
2004 Mercury Sable
"пятизвездочный рейтинг безопасности и надежности"
люблю свой "старый" ртутный соболь. Я купил его как "бывшую в употреблении" машину 3 года назад и выставлю ее против любой машины в этой категории.
У меня есть премиальный универсал ls, разработанный знаменитым стилистом компании Ford Motor Джеком Телнаком, он такой же надежный, как и Toyota Camry, и намного лучше выглядит.
у него есть кожаные ковшеобразные сиденья, которые не изнашиваются, ледяной кондиционер, колесо наклона, антипробуксовочная система, абс, am / fm / cd, педаль тормоза с регулируемой мощностью, дверные замки с электроприводом, двигатель 32v, обычный газ, отличный миль на галлон (30 шоссе) круиз-контроль, рейтинг безопасности 5 звезд, тихий и удобный.
если бы Ford построил эту машину сегодня, я бы купил ее снова и снова ..
molecularsuffering, 06/17/2018
2005 Mercury Sable
"низкая цена и надежность"
Я владел этим соболем 2005 года годами. Я купил его, когда искал Тойоту, которая стоила намного дороже. я случайно наткнулся на него на многих. заплатил 6к и на нем было около 65к миль. весь кожаный салон, тихий люк приятный. провела свое исследование и обнаружила, что надежность и безопасность хороши. Сейчас у него 132k миль, и я сделал очень мало в ремонте. вполне устраивает. Я считаю, что они дешевле, потому что они не популярны. я сейчас буду продавать его за 2500.00, и кто-то получит очень хорошую ходовую машину по очень низкой цене. отлично подходит для ребенка или кого-то с небольшими деньгами. не круто, но транспорт отличный. читать меньше
yieldpseudo, 10/31/2017
2003 Mercury Sable
"один владелец, всегда обслуживается дилером, всегда гараж"
Этот универсал имеет кожаный салон, климат-контроль, передние сиденья с электроприводом, продается как универсал на 8 пассажиров, всегда находится в гараже и обслуживается дилером (можно проверить) в последнюю очередь, но не в аренду, отлично
расход бензина (от 20 до 28 миль на галлон)
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями