2003 Mercury Sable Wagon GS Plus仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2003 Mercury Sable Wagon GS PlusはFront-wheel drive Wagonです. 最大6人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、155 hp @ 4900 rpmを出力し、4 speed automaticギアボックスとペアになっている3.0L V6 OHV 12 valvesエンジンによって動力が供給されます. 2003 Mercury Sable Wagon GS Plusの貨物容量は16リットルで、車両の重量は3501 kgです。. ライドアシストに関して、2003 Mercury Sable Wagon GS Plusには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは169 n.m、最高速度は197 km / hです。. 18.7で0から100 km / hまで加速し、22.9秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では20 l / 100km、高速道路では28 l / 100km. 車の価格は23,485ドルから始まります

2003 Mercury Sable Used Price Estimates

高級品を安く表す、クロテンはアイデンティティの危機に苦しんでいるまともな車です。

はじめに：1986年、クロテンは急進的でした。滑らかで空気力学的な輪郭、グリルの代わりのおしゃれなライトバー、そして柱のない屋根のように見えるもので、それは強力なスタイルの声明を出しました。今日の車は、以前の自分の影であり、水銀が何を意味するかについての親フォードモーター会社の不確実性を反映しています。それは豪華なフォード、カットレートのリンカーン、またはまったく違うものですか？

私たちは、クロテンが中型セダンとワゴン市場でまともな値であるとわかります。フォード牡牛座の上にあるクロテン水銀を選択することは、スタイリングに帰着します。どのヘッドライトとテールライトのセットが一番好きですか？それ以外の場合、車は基本的に同じです。これは悪いことではありません。国産の中型車に関する限り、これらは立派な選択肢です。原動力と精巧さの点で、クロテンは日本とヨーロッパの競争に勝っています。ただし、価格面で有利です。さらに、必要に応じてセイブルワゴンを入手できます-アコードやカムリにはそのような選択肢はありません。ボディスタイル、トリムレベル、オプション：クロテンはセダンまたはステーションワゴンとして入手可能で、gs、gs plus、lsプレミアムトリムレベルで注文できます。 6人乗りの座席は、lsプレミアムトリムを除いて標準装備されています。これは、無料のオプションとして提供されています。 gsには、パワーミラー、ウィンドウ、ロックなどの標準が含まれています。オプションには、ABS、5人乗りの座席、床に取り付けられたシフター、合金ホイールが含まれます。 GS PLUSにステップアップして、CDプレーヤー、パワードライバーのシート、調整可能なペダルを手に入れましょう。最上級のlsプレミアムには、フォグランプ、自動温度調節、およびクルーズコントロールが標準装備されています。マッハオーディオシステム、レザーシート、サンルーフなどのオプションは、特別なトリムピースを備えた新しいプラチナエディションパッケージと同様に、lsプレミアムでのみ利用できます。パワートレインとパフォーマンス：2003年のサブレのパワートレインには、3.0リットルのバルカンv6と3.0リットルのデュラテックv6が含まれています。 2つの主な違いは、シリンダーヘッドです。ベースのバルカンにはシリンダーごとに2つのバルブがあり、デュラテックには4つのバルブがあります。 lsプレミアムに付属する4バルブモーターは200馬力、gsおよびgs plusを駆動するベースエンジンは157馬力です。エンジンの選択に関係なく、クロテンには4速オートマチックトランスミッションが標準装備されています。安全性：クロテンは、衝突試験における確かな性能のおかげで、安全性について高い評価を得ています。セダンとワゴンの両方が正面衝突試験で5つ星、側面衝突試験で4つ星を獲得しています。水銀は、その担当者に高度な拘束システム（ars）で構築されます。このシステムは、衝撃の深刻度、安全ベルトの使用状況、運転席の位置に応じてエアバッグの展開を調整します。 arsには、安全ベルトプリテンショナーとリトラクターが含まれます。サイドエアバッグは、前席乗員のオプションです。他の安全グッズには、パワー調整可能なガスとブレーキペダルと利用可能な牽引制御が含まれます。奇妙なことに、リアディスクブレーキはワゴンにのみ存在し、セダンには存在しません。

インテリアデザインと特別な機能：オーディオと気候制御は論理的にグループ化されており、従来のグリッドに配置された大きな正方形のボタンのおかげで使いやすいです。 6人乗りサーブルの折りたたみ/折りたたみコンソールは、床まで平らに折りたため、ダッシュボード下部のコントロールに簡単にアクセスできます。クロテンワゴンは、3列目の収納可能な後向きシートも備えています。展開されたクロテンはさらに2人乗ることができますが、座席のサイズが小さいため、主に小さな子供しか選択できません。ドライビングインプレッション：クロテンは、乗車、ハンドリング、加速に関して、立派なパフォーマーです。もちろん、200馬力のv6は、速度を必要とする人にとってより望ましいパワープラントです。エンジンは、十分なローエンドトルクを備えた広いパワーバンドを備えています。ただし、タコメーターの上端に到達すると、エンジンはこのクラスの他のv6ほど滑らかではありません。路上では、サーブルが使用可能なフィードバックをホイールに送信し、タイヤに何が起こっているかをドライバーに知らせます。サスペンションはコンプライアントであり、快適な乗り心地と長距離ドライブを容易にします。

2003 Mercury Sable 消費者レビュー