מפרט 2003 Mercury Sable Wagon GS Plus, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2003 Mercury Sable Wagon GS Plus הוא Front-wheel drive Wagon. הוא יכול להכיל עד 6 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 3.0L V6 OHV 12 valves המפיק 155 hp @ 4900 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 4 speed automatic. ל- 2003 Mercury Sable Wagon GS Plus נפח מטען של 16 ליטר והמשקל של הרכב 3501 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2003 Mercury Sable Wagon GS Plus יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 169 ננומטר ומהירות מרבית של 197 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 18.7 ופוגע ברבע מייל ב 22.9 שניות. צריכת הדלק היא 20 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 28 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 23,485 דולר
| שֵׁם | GS Plus | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 23,485 | |
| גוּף | Wagon | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 3.0L V6 OHV 12 valves | |
| כּוֹחַ | 155 hp @ 4900 rpm | |
| מספר מושבים | 6 Seats | |
| הפצה | 4 speed automatic | |
| שטח מטען | 16.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 16.0 L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | Sable IV | |
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 155 HP | |
| עֲנָק | 169 N.m | |
| מהירות מרבית | 197 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 18.7 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 20.0 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 28.0 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 3,501 KG | |
| מותג | Mercury | |
| דֶגֶם | Sable | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 22.9 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 100.5 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 38.0 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 113.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2003 Mercury Sable 0-60
2003 Mercury Sable Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,378 | $ 2,975 | $ 3,310 |
| Clean | $ 2,103 | $ 2,637 | $ 2,933 |
| Average | $ 1,553 | $ 1,960 | $ 2,179 |
| Rough | $ 1,003 | $ 1,283 | $ 1,426 |
מייצגת מותרות בזול, הצבר הוא מכונית הגונה הסובלת ממשבר זהות.
הקדמה: עוד בשנת 1986, הצבר היה רדיקלי. עם קווי מתאר אווירודינמיים חלקים, סרגל אור מצחיק במקום סורג, ומה שנראה כגג ללא עמוד, הוא הצהיר סטיילינג חזק. המכונית של ימינו היא צל של האני הקודם שלה, ומשקפת את חוסר הוודאות של חברת פורד מוטור לגבי משמעות הכספית. האם זה פורד מפואר, לינקולן נמוך יותר או משהו אחר לגמרי?
אנחנו כן מוצאים שהסבל הוא ערך הגון בשוק הסדאן והעגלה הבינוניים. בחירת סמל הכספית מעל שור הפורד מסתכמת בעיצוב. איזה סט פנסים ופנסים אחוריים אתה הכי אוהב? אחרת, המכוניות זהות במהותן. וזה לא דבר רע, שים לב, כי מדובר בבחירות מכובדות ככל שמגיעות מכוניות בינוניות מקומיות. במונחים של דינמיקת נהיגה ועידון, הסבל מנוגד מהתחרות היפנית והאירופית שלה. אולם יש לו יתרון במחיר. יתר על כן, אתה יכול להשיג עגלת סייבל אם תרצה בכך - אין אפשרות כזו עם ההסכם או הקאמרי. סגנונות גוף, רמות גימור ואפשרויות: הסבל זמין כסדאן או סטיישן וניתן להזמין אותו ברמות גימור פרימיום gs, gs plus ו- ls. מקומות ישיבה עם שישה נוסעים מגיעים כסטנדרט למעט גימור פרימיום ls, המציע זאת כאופציה ללא עלות. ה- GS כולל תקנים כגון מראות חשמל, חלונות ומנעולים. האפשרויות כוללות שרירי בטן, ישיבה עם חמישה נוסעים עם מעביר רצפה וגלגלי סגסוגת. צעד אל ה- gs פלוס כדי להשיג נגן תקליטורים ומושב נהג כוח ודוושות מתכווננות. פרמיית ה- ls המובילה ביותר מקבלת פנסי ערפל, בקרת אקלים אוטומטית ובקרת שיוט כציוד סטנדרטי. אפשרויות כמו מערכת שמע מאצ'ית, ישיבה מעור וגג נפתח זמינות רק ב- ls premium, כמו גם חבילת מהדורת פלטינה חדשה עם חלקי גימור מיוחדים. רכבות הנעה וביצועים: לשנת 2003 מכוניות ההנעה של הסבל כוללות V6 וולקן 3.0 ליטר ו- V6 3.0 ליטר דוראטק. ההבדל העיקרי בין השניים הוא ראשי הצילינדר; לוולקן הבסיס שני שסתומים לכל גליל, ואילו לדוראטק ארבעה. המנוע בעל ארבעת השסתומים המגיע עם ה- ls premium מפיק 200 כוחות סוס ואילו המנוע הבסיסי המניע את gs ו- gs plus מסתפק ב- 157 כוחות סוס. ללא קשר לבחירת המנוע, הסבל מגיע כסטנדרט עם תיבת הילוכים אוטומטית עם ארבע הילוכים. בטיחות: הסבל זכה למוניטין טוב של בטיחות, הודות לביצועיו המוצקים בבדיקות ריסוק. הן הסדאן והן העגלה זוכים לציון של חמישה כוכבים לבדיקת ריסוק חזיתית וארבעה כוכבים לבדיקת פגיעות צד. כספית מתבססת על נציג זה עם מערכת מעצורים מתקדמת (ארס). מערכת זו מתאימה את פריסת כריות האוויר בהתאם לחומרת ההשפעה, השימוש בחגורת הבטיחות ומיקום מושב הנהג. הארס כולל מתיחות ומסיגני חגורת בטיחות. כריות אוויר צדדיות הן אופציונליות ליושבים בחזית. מוצרי בטיחות אחרים כוללים דוושות גז ובלמים מתכווננות לכוח ובקרת משיכה זמינה. באופן מוזר, בלמי דיסק אחוריים קיימים רק בעגלה ולא בסדאן.
עיצוב פנים ותכונות מיוחדות: בקרות שמע ואקלים מקובצות באופן הגיוני וקלות לשימוש הודות לכפתורים גדולים ומרובעים, המסודרים ברשת קונבנציונאלית. קונסולת ההטיה / קיפול באבילה עם שישה נוסעים מתקפלת למטה לרצפה ובכך מאפשרת גישה נוחה לפקדים בחלק התחתון של לוח המחוונים. לעגלת סייבל יש מושב הניתן לאחסון בשורה השלישית הפונה לאחור. בפריסה, הסייבל יכול לשאת שני אנשים נוספים, אם כי גודלו הקטן של המושב מגביל את הבחירה בעיקר לילדים קטנים. הופעות מניעה: הצבר הוא שחקן מכובד בכל הנוגע לרכיבה, טיפול ותאוצה. v6 עם 200 כ"ס הוא, כמובן, תחנת הכוח הרצויה יותר למי שיש צורך במהירות. המנוע כולל פס כוח רחב עם מומנט נמוך נמוך. אולם כאשר הוא מגיע לקצהו העליון של הטכומטר, המנוע אינו חלק כמעט כמו כמה מכוניות v6 אחרות בכיתה זו. על הכביש, הסמל מעביר משוב שמיש לגלגל, ומאפשר לנהג לדעת מה קורה עם הצמיגים. המתלים תואמים, מה שמספק נסיעה נוחה ונהיגה קלה למרחקים ארוכים.
2003 Mercury Sable Wagon GS Plus צבעים חיצוניים
2003 Mercury Sable Wagon GS Plus צבעי פנים
2003 Mercury Sable מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 OHV 12 valves | GS Plus | 155 hp @ 4900 rpm | 169 N.m | 20.0 L/100km | 28.0 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | LS Premium | 200 hp @ 5650 rpm | 169 N.m | 20.0 L/100km | 27.0 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | GS Plus | 155 hp @ 4900 rpm | 169 N.m | 20.0 L/100km | 28.0 L/100km | 18.7 s | 22.9 s | 38.0 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | LS Premium | 200 hp @ 5650 rpm | 169 N.m | 20.0 L/100km | 27.0 L/100km | 15.4 s | 21.0 s | 34.8 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | GS | 145 hp @ 5250 rpm | 169 N.m | 12.0 L/100km | 7.7 L/100km | 10.5 s | 17.7 s | 29.4 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | LS | 200 hp @ 5750 rpm | 169 N.m | 13.2 L/100km | 8.3 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | LS | 145 hp @ 5250 rpm | 169 N.m | 13.2 L/100km | 8.3 L/100km | 11.0 s | 18.0 s | 29.9 s |
| 3.0L 6cyl. ohv | LS | 145 hp @ 5250 rpm | 169 N.m | 16.8 L/100km | 13.0 L/100km | 10.5 s | 17.7 s | 29.4 s |
| 3.0L 6cyl. ohv | LS Wagon | 145 hp @ 5250 rpm | 169 N.m | 16.8 L/100km | 13.0 L/100km | 11.0 s | 18.0 s | 29.9 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | GS | 145 hp @ 5250 rpm | 169 N.m | 11.9 L/100km | 7.6 L/100km | 10.5 s | 17.7 s | 29.4 s |
2003 Mercury Sable גימור
2003 Mercury Sable הדורות הקודמים
2003 Mercury Sable דורות העתיד
Mercury Sable סקירה והיסטוריה
נראה כי השם כספית הוא של אוגוסט טוב, בהתחשב בכך שקו הפעילות העיקרי של כספית האל הרומית היה מסחר. אז אפשר לומר שבמתן שם זה למותג, פורד ניסה לפייס את האלים ולהפוך אותו לגדול בעסקי הרכב.
התכנון הראשון, כמובן שנעשה על ידי מחלקת הפיתוח של פורד, היה שמונה הכספית או סופר פורד, שהיו עם מנוע 95 כ"ס ועיצוב שהוכרז כאווירודינמי ביותר בזמנו. זו הייתה המכונית הראשונה שתוכננה לראשונה באמצעות דגם חימר. משנת 1930 כשהושק לראשונה ועד 1938, הייצור כבר הגיע ל 17,000 יחידות.
הגידול הרדיקלי הזה בייצור היה תוצאה של עלייה בלתי צפויה בביקוש, עד כדי כך עד ש 1940, פורד התקשה לעמוד בקצב. הנתונים הגיעו לציון 155,000. אך די מהר הדברים הולכים להפסיק חריקה בגלל מלחמת העולם השנייה, במהלך 1942 ו -1945.
בשנת 1946 התחדש הייצור אך עם גרסה מעט שונה של דגם שמונה מ -1942. עד 1950 היו מיליון כספיות התגלגלו על הכבישים. הגיע הזמן לדחוף את הדברים קדימה מנקודת מבט חדשנית, וזו הסיבה שכספית השיקה את תיבת ההילוכים האוטומטית הראשונה שלה, ה- merc-o-matic על כל דגמיה החל משנת 1951. המכוניות עברו גם כמה שינויים מסוגננים, כמו " פנסים קדמיים צרפתיים עם מעטפת מתכת או מאחורי סורג, פגושים, גומי סילון ומדי מכשיר בסגנון תעופה.
באמצע שנות ה -50 מכוניות כספית היו כמעט הדברים הכי מרושעים על הכביש, ועדות לכך היא העובדה שכספית מותאמת אישית הוצגה בסרט "מורד ללא סיבה" בכיכובו של ג'יימס דיקן. לקראת סוף העשור נכנס כספית גם למסלול מסלולי המירוצים.
בשנת 1960 יופיעו שני דגמים חדשים: השביט והמטאור. בעוד השביט היה קומפקטי מסוגנן, המטאור היה מכונית קטנה במקצת, דבר המעיד על העובדה שאמריקה צמצמה. השביט הראה את יכולתו במסלול המהיר של דייטונה, שם הראה סיבולת יוצאת דופן כשצי מכוניות כספית רץ במשך 100, 000 במהירות ממוצעת של 105 קמ"ש. עם סיום שנות ה -60 נוספה להרכב דגם חדש, הפומה, שהצטרף למשפחת הכספית ב -1967.
כאשר הגיע משבר הנפט של שנות ה -70, הכספית הגיבה והציגה מכוניות קטנות יותר מתוצרת אירופה, את הכספית הכספית ואת הבובקט. אבל זה לא אומר שדגמים ישנים כבר לא נמכרו. נהפוך הוא, קוגר xr-7 שעוצב מחדש גרם למכירות לעבור דרך הגג. נתוני המכירות של כספית המשיכו לטפס גם בשנות ה -80.
זה היה בשנות השמונים שכספית ניסתה לתפוס קטע רחב יותר של השוק ויצאה עם דגמים חדשים, הלינקס והמרקיז הגדול. אבל המכונית שבולטת בעשור זה היא סמל הכספית 1986. היה לו מקדם גרר נמוך מאוד שהפך אותו לחסכוני בדלק.
התפשטות הכספית נמשכה לאורך כל שנות ה -90. הפעם זה יהיה מיניוואן שיתווסף לצי הכפרי כספתי, ובעקבותיו ילך מטפס ההרים SUV בשנת 1997, שהצליח למשוך שוק צעיר יותר.
עם שחר המאה החדשה, כספית ביקשה לשפר את הביצועים אך גם את יעילות הדלק ופליטות. כמו כן, במטרה לאחד את המותג, כל המכוניות החלו לשתף תכונות עיצוב מסוימות כמו הגריל הקדמי וכיתוב התגים המעודכן. דגמים חדשים מתקופה זו כוללים את המילאן והמרינר.
לאחרונה אף שהמכירות החלו להראות מספר נמוך יותר ואנשים רבים תהו לגבי עתידו של המותג. פורד מיהרה לבטל כל שמועה לפיה היא תטמין כספית ובשנת 2008 הודיעה שהיא תהפוך את החברה לחלק מאסטרטגיית המכוניות הקטנות שלה.
2003 Mercury Sable ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2003 Mercury Sable Wagon GS Plus
GS Plus Dimensions
| Cargo Capacity | 16.0 L |
|---|---|
| Curb Weight | 3501 kg |
| Fuel Tank Capacity | 38.8 L |
| Height | 57.8 mm |
| Length | 197.8 mm |
| Wheelbase | 108.5 mm |
| Width | 79.7 mm |
GS Plus Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L V6 OHV 12 valves |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
GS Plus Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L V6 OHV 12 valves |
| Fuel Consumption | 20 (Automatic City)28 (Automatic Highway) |
| Power | 155 hp @ 4900 rpm |
| Seats | 6 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper36000/km, 36/Months Powertrain36000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
GS Plus Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
GS Plus Suspension and Steering
| Front Tires | P215/60R16 |
|---|
דיון והערות
שתף את ההערות שלך