το 2003 Mercury Sable Wagon GS Plus είναι Front-wheel drive Wagon. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 3.0L V6 OHV 12 valves που εξέρχεται 155 hp @
4900 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 4 speed automatic. το 2003 Mercury Sable Wagon GS Plus έχει χωρητικότητα φορτίου 16 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 3501 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2003 Mercury Sable Wagon GS Plus έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης None και None. η μπροστινή ανάρτηση είναι ενώ η πίσω ανάρτηση είναι. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 169 n.m και τελική ταχύτητα 197 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 18.7 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 22.9 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 20 l / 100km στην πόλη και 28 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 23,485 $
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,378
$ 2,975
$ 3,310
Clean
$ 2,103
$ 2,637
$ 2,933
Average
$ 1,553
$ 1,960
$ 2,179
Rough
$ 1,003
$ 1,283
$ 1,426
που αντιπροσωπεύει την πολυτέλεια στο φτηνό, το sable είναι ένα αξιοπρεπές αυτοκίνητο που πάσχει από μια κρίση ταυτότητας.
εισαγωγή: το 1986, το κοκκώδες ήταν ριζικό. με ομαλά, αεροδυναμικά περιγράμματα, μια ευχάριστη φωτεινή μπάρα στη θέση μιας μάσκας, και αυτό που φάνηκε ως στέγη χωρίς πυλώνες, έκανε μια ισχυρή δήλωση στυλ. Το σημερινό αυτοκίνητο είναι μια σκιά του πρώην εαυτού του, που αντικατοπτρίζει την αβεβαιότητα της μητρικής εταιρείας μηχανοκίνητων εταιρειών σχετικά με το τι σημαίνει ο υδράργυρος. είναι ένα πολυτελές ford, ένα lincoln χαμηλού επιτοκίου ή κάτι εντελώς διαφορετικό;
Βρίσκουμε ότι το sable είναι μια αξιοπρεπής αξία στην αγορά μεσαίου μεγέθους sedan και wagon. Η επιλογή του κοκκώδους υδραργύρου πάνω από το ford taurus έρχεται στο στυλ. ποιο σετ προβολέων και οπίσθιου φωτισμού σας αρέσει περισσότερο; Διαφορετικά, τα αυτοκίνητα είναι ουσιαστικά πανομοιότυπα. και αυτό δεν είναι κακό, μην ξεχνάτε, γιατί αυτές είναι αξιοσέβαστες επιλογές όσο τα αυτοκίνητα μεσαίου μεγέθους. Όσον αφορά τη δυναμική της οδήγησης και τη φινέτσα, το sable ξεπερνά τον ιαπωνικό και ευρωπαϊκό ανταγωνισμό του. Ωστόσο, έχει πλεονέκτημα στην τιμή. Επιπλέον, μπορείτε να πάρετε ένα sable βαγόνι αν το επιθυμείτε - δεν υπάρχει τέτοια επιλογή με τη συμφωνία ή το camry. στυλ αμαξώματος, επίπεδα επένδυσης και επιλογές: το sable διατίθεται ως sedan ή station wagon και μπορεί να παραγγελθεί σε επίπεδα premium gs, gs plus και ls. τα καθίσματα έξι επιβατών παρέχονται στάνταρ εκτός από το premium ls, το οποίο προσφέρει ως επιλογή χωρίς κόστος. Το gs περιλαμβάνει πρότυπα όπως ηλεκτρικοί καθρέπτες, παράθυρα και κλειδαριές. Οι επιλογές περιλαμβάνουν κοιλιακούς, καθίσματα πέντε επιβατών με μετατοπισμένο δάπεδο και ζάντες αλουμινίου. ανεβείτε στο gs plus για να αποκτήσετε ένα cd player και κάθισμα οδηγού ισχύος και ρυθμιζόμενα πεντάλ. Το κορυφαίο ls premium διαθέτει λαμπτήρες ομίχλης, αυτόματο έλεγχο κλίματος και κρουζ κοντρόλ ως βασικό εξοπλισμό. Επιλογές όπως ένα σύστημα ήχου mach, δερμάτινα καθίσματα και ηλιοροφή διατίθενται μόνο στο premium ls, όπως και ένα νέο πακέτο εκδόσεων πλατίνας με ειδικά διακοσμητικά κομμάτια. powertrains και απόδοση: για το 2003, οι κινητήρες του sable περιλαμβάνουν 3,0 λίτρων vulcan v6 και 3,0 λίτρων duratec v6. Η κύρια διαφορά μεταξύ των δύο είναι οι κυλινδροκεφαλές. η βάση vulcan έχει δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο, ενώ το duratec έχει τέσσερις. Ο κινητήρας τεσσάρων βαλβίδων που έρχεται με το premium ls έχει 200 ίππους, ενώ ο βασικός κινητήρας που τροφοδοτεί τα gs και gs plus κάνει με 157 ίππους. ανεξάρτητα από την επιλογή του κινητήρα, το sable έρχεται στάνταρ με αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων. ασφάλεια: το sable έχει κερδίσει καλή φήμη για την ασφάλεια, χάρη στις σταθερές επιδόσεις του σε δοκιμές σύγκρουσης. Τόσο το sedan όσο και το wagon κερδίζουν βαθμολογία πέντε αστέρων για δοκιμές μετωπικής σύγκρουσης και τέσσερα αστέρια για δοκιμές πλευρικής σύγκρουσης. Ο υδράργυρος βασίζεται σε αυτόν τον αντιπρόσωπο με ένα προηγμένο σύστημα συγκράτησης (ars). Αυτό το σύστημα προσαρμόζει την ανάπτυξη αερόσακων ανάλογα με τη σοβαρότητα κρούσης, τη χρήση ζώνης ασφαλείας και τη θέση του καθίσματος οδηγού. Το ars περιλαμβάνει προεντατήρες και συσπειρωτήρες ζώνης ασφαλείας. Οι πλευρικοί αερόσακοι είναι προαιρετικοί για τους εμπρός επιβάτες. Άλλα καλούδια ασφαλείας περιλαμβάνουν ρυθμιζόμενο με δύναμη πεντάλ αερίου και φρένων και διαθέσιμο έλεγχο πρόσφυσης. παραδόξως, τα πίσω δισκόφρενα υπάρχουν μόνο στο βαγόνι και όχι στο φορείο.
εσωτερική διακόσμηση και ειδικά χαρακτηριστικά: οι έλεγχοι ήχου και κλίματος ομαδοποιούνται λογικά και είναι εύχρηστοι χάρη σε μεγάλα, τετράγωνα κουμπιά, τοποθετημένα σε συμβατικό πλέγμα. Η αναδιπλούμενη κονσόλα στο πτερύγιο έξι επιβατών διπλώνει προς τα κάτω στο πάτωμα, επιτρέποντας έτσι εύκολη πρόσβαση στα χειριστήρια στο κάτω μέρος του ταμπλό. Το sable wagon έχει επίσης ένα στηρίξιμο κάθισμα τρίτης σειράς προς τα πίσω. Εγκατεστημένο, το καρότσι μπορεί να μεταφέρει δύο επιπλέον άτομα, αν και το μικρό μέγεθος του καθίσματος περιορίζει την επιλογή κυρίως σε μικρά παιδιά. οδηγώντας εντυπώσεις: το sable είναι αξιοσέβαστος παίκτης όταν πρόκειται για οδήγηση, χειρισμό και επιτάχυνση. το 200-hp v6 είναι, φυσικά, το πιο επιθυμητό τροφοδοτικό για όσους έχουν ανάγκη για ταχύτητα. ο κινητήρας διαθέτει μια ευρεία ζώνη ισχύος με άφθονη ροπή χαμηλού επιπέδου. Όταν φτάνει στο άνω άκρο του στροφόμετρου, ωστόσο, ο κινητήρας δεν είναι σχεδόν τόσο ομαλός όσο κάποιοι άλλοι v6 σε αυτήν την κατηγορία. στο δρόμο, το sable μεταδίδει χρήσιμα σχόλια στον τροχό, ενημερώνοντας τον οδηγό για το τι συμβαίνει με τα ελαστικά. Η ανάρτηση είναι συμβατή, κάνοντας μια άνετη οδήγηση και εύκολη οδήγηση μεγάλων αποστάσεων.
2003 Mercury Sable Wagon GS Plus εξωτερικά χρώματα
2003 Mercury Sable Wagon GS Plus εσωτερικά χρώματα
πήρε το όνομά του από τον ρωμαϊκό θεό, γνωστό για την ταχύτητά του και τα μοντέρνα φτερωτά σανδάλια, αυτή η συγκεκριμένη μάρκα αυτοκινήτου είναι το παιδί του εγκεφάλου της εταιρίας ford που αναζητούσε μια μάρκα αυτοκινήτων για να καλύψει το κενό μεταξύ του ford και του Λίνκολν μέχρι την τιμή. Αυτά τα αυτοκίνητα θα ήταν επίσης κομψά και κομψά, αλλά θα ήταν φθηνότερα και οικονομικά.
Το όνομα υδράργυρος φαίνεται στην πραγματικότητα να είναι καλή αύριο, δεδομένου ότι η κύρια γραμμή δραστηριότητας του ρωμαϊκού θεού υδραργύρου ήταν το εμπόριο. έτσι θα μπορούσατε να πείτε ότι δίνοντας αυτό το όνομα στη μάρκα, ο Φορντ προσπαθούσε να καθησυχάσει τους θεούς και να το κάνει μεγάλο στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Ο πρώτος σχεδιασμός, φυσικά φτιαγμένος από το τμήμα ανάπτυξης του ford, ήταν ο υδράργυρος οκτώ ή το σούπερ φορντ, που είχε κινητήρα 95 ίππων και σχέδιο που χαιρέτισε ως το πιο αεροδυναμικό της εποχής του. αυτό ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε για πρώτη φορά χρησιμοποιώντας πηλό μοντέλο. από το 1930 όταν κυκλοφόρησε για πρώτη φορά και μέχρι το 1938, η παραγωγή είχε ήδη φτάσει τις 17.000 μονάδες.
Αυτή η ριζική αύξηση της παραγωγής ήταν το αποτέλεσμα μιας απροσδόκητης αύξησης της ζήτησης, τόσο στην πραγματικότητα, που μέχρι το 1940, ο Φορντ αγωνιζόταν να συνεχίσει. Οι αριθμοί έφτασαν το 155.000. αλλά σύντομα τα πράγματα επρόκειτο να σταματήσουν λόγω του wwii, κατά τη διάρκεια του 1942 και του 1945.
το 1946, η παραγωγή ξαναρχίζει αλλά με μια ελαφρώς τροποποιημένη έκδοση του 1942 μοντέλο οκτώ. Μέχρι το 1950, υπήρχαν 1 εκατομμύριο υδράργυροι που κυλούσαν στους δρόμους. Ήρθε η ώρα να προωθήσουμε τα πράγματα από μια καινοτόμο άποψη, και αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο υδράργυρος ξεκίνησε το πρώτο αυτόματο κιβώτιο, το merc-o-matic σε όλα τα μοντέλα του ξεκινώντας από το 1951. Τα αυτοκίνητα υπέστησαν επίσης μερικές κομψές αλλαγές, όπως « προβολείς γαλλικού τύπου με λαμαρίνα ή πίσω γρίλια, προφυλακτήρες αεροτομής, κουκούλες τζετ σέσουλα και μανόμετρα οργάνων.
Κατά τα μέσα της δεκαετίας του '50, τα αυτοκίνητα υδραργύρου αφορούσαν τα πιο άσχημα πράγματα στο δρόμο και μια απόδειξη αυτού είναι το γεγονός ότι ένας προσαρμοσμένος υδράργυρος εμφανίστηκε στην ταινία «επαναστάτης χωρίς αιτία» με πρωταγωνιστή τον Τζέιμς Ντιν. προς το τέλος της δεκαετίας, ο υδράργυρος μπήκε επίσης στην πίστα αγώνων.
Το 1960 θα παρουσιαστούν δύο νέα μοντέλα: ο κομήτης και ο μετέωρος Ενώ ο κομήτης ήταν ένα κομψό συμπαγές, ο μετεωρίτης ήταν ένα κάπως μικρότερο αυτοκίνητο, ένδειξη του γεγονότος ότι η Αμερική μειώνεται. ο κομήτης έδειξε την αγριότητα του στην πίστα αγώνων daytona όπου έδειξε αξιοσημείωτη αντοχή καθώς ένας στόλος αυτοκινήτων υδραργύρου έτρεχε για 100.000 με μέση ταχύτητα 105 mph. καθώς η δεκαετία του '60 έφτασε στο τέλος της, ένα νέο μοντέλο προστέθηκε στο lineup, το cougar, το οποίο εντάχθηκε στην οικογένεια υδραργύρου το 1967.
όταν χτυπήθηκε η πετρελαϊκή κρίση της δεκαετίας του '70, ο υδράργυρος ανταποκρίθηκε με την εισαγωγή μικρότερων ευρωπαϊκών αυτοκινήτων, του καπρίου υδραργύρου και του μπομπκάτ. αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι τα παλαιότερα μοντέλα δεν πουλούσαν πια. Αντιθέτως, ένα επανασχεδιασμένο κουγκάρι xr-7 προκάλεσε τις πωλήσεις να περάσουν από την οροφή. Οι πωλήσεις για τον υδράργυρο συνέχισαν να ανεβαίνουν καλά στη δεκαετία του '80.
Ήταν κατά τη δεκαετία του '80 ο υδράργυρος προσπάθησε να συλλάβει ένα ευρύτερο τμήμα της αγοράς και βγήκε με νέα μοντέλα, το λύγκα και το grand marquis αλλά το αυτοκίνητο που ξεχωρίζει αυτή τη δεκαετία είναι το κοκκώδες υδράργυρο του 1986. είχε πολύ χαμηλό συντελεστή οπισθέλκουσας που το έκανε αποδοτικό ως προς τα καύσιμα.
Η επέκταση του υδραργύρου συνεχίστηκε καθ 'όλη τη δεκαετία του '90. αυτή τη φορά θα ήταν ένα μίνι βαν που θα προστεθεί στο στόλο, χωρικός υδράργυρος, που σύντομα θα ακολουθηθεί το 1997 από τον ορειβάτη suv που κατάφερε να προσελκύσει μια νεότερη αγορά.
Με την αυγή του νέου αιώνα, ο υδράργυρος προσπάθησε να βελτιώσει την απόδοση αλλά και την απόδοση καυσίμου και τις εκπομπές. Επίσης, σε μια προσπάθεια ενοποίησης της μάρκας, όλα τα αυτοκίνητα άρχισαν να μοιράζονται ορισμένα χαρακτηριστικά σχεδίασης όπως η μπροστινή μάσκα και η ενημερωμένη επιστολή σήματος. Τα νέα μοντέλα αυτής της περιόδου περιλαμβάνουν το Μιλάνο και τον ναυτικό.
Πρόσφατα, αν και οι πωλήσεις άρχισαν να δείχνουν μικρότερο αριθμό και πολλοί άνθρωποι αναρωτήθηκαν για το μέλλον της μάρκας. Ο Φορντ απέρριψε γρήγορα φήμες ότι θα θρυμούσε τον υδράργυρο και το 2008 ανακοίνωσε ότι θα έκανε την εταιρεία μέρος της στρατηγικής της για τα μικρά αυτοκίνητα.
2003 Mercury Sable κριτικές καταναλωτών
spraychicago, 10/25/2015
GS 4dr Sedan (3.0L 6cyl 4A)
2003 υδραργύρου sable ls
αγόρασα αυτό το αυτοκίνητο πριν από 2 χρόνια με 60 χιλιόμετρα σε αυτό. ωραίο αυτοκίνητο. με βαρύ περνά μέσα από το χιόνι σαν 4x4 ή awd. λατρεύω το ls. δεν μου αρέσει ο μετατροπέας 6 δίσκων cd στον κορμό. δεν παίρνω τα χιλιόμετρα φυσικού αερίου που πρέπει. ίσως χρειαστεί να συντονίσω. δεν σας αρέσουν οι μετρητές καλωδίων ειδικά για το καύσιμο. ανεβαίνει και κάτω και δεν ξέρω αν χρειάζομαι ακόμα φυσικό αέριο ή όχι. κατά μέσο όρο παίρνω 250mi σε μια δεξαμενή όταν οι edmunds λένε 350. εύχομαι να είχε θερμαινόμενα καθίσματα.
ένα μεγάλο ζήτημα που έχω είναι τα φρεάτια των τροχών να σκουριάζουν σαν τρελό. όλα πίσω από τα πάνελ rocker αρχίζουν να σκουριάζουν. δεν είναι πραγματικά οπαδός αυτού. Προσπαθώ να κρατήσω αυτό το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν πιο καθαρό και ωραίο. για να διατηρήσετε το αυτοκίνητο τόσο αίσθηση πολυτέλειας όσο νομίζω ότι θα έπρεπε.
λατρεύω το ξύλο. έχει την αίσθηση της πολυτέλειας σε αυτό, καθώς έχει τις ζάντες χρωμίου. ευρύχωρο επίσης. ωραίο αυτοκίνητο παντού. θα πρότεινα προκλητικά αυτό το αυτοκίνητο
whispersbrain, 02/03/2008
χρηματοκιβώτιο 5 αστέρων & ωραίο δωμάτιο
επί του παρόντος το όχημα έχει 100.000 μίλια. Εκτός από τα κανονικά φρένα, τα ελαστικά και τις αλλαγές λαδιών, η μόνη επισκευή που έπρεπε να κάνω ήταν ένας ανεμιστήρας ανεμιστήρα για 150,00 $ . κοίταξα το honda συμφωνία & toyota camry - και τα δύο αυτοκίνητα έχουν χρονόμετρο και 30.000 μίλια. Είχα 100% πιθανότητα να ξοδέψω 600 $ για τον ιμάντα χρονισμού και 300 $ για κάθε συντονισμό x 3, αφού έχω 100.000 μίλια. δηλαδή συνολικά 1.500 $ σε κανονική συντήρηση που απέφυγα με τα 100.000 μίλια ford / υδραργύρου και μια χρονική αλυσίδα που διαρκεί τη διάρκεια ζωής του οχήματος - διακομιστή εκατοντάδες χιλιάδες μίλια. Γιατί πιστεύετε ότι οι αναφορές καταναλωτών δεν το αναφέρουν; Η ford παρέχει όχημα με το σχεδιασμό για να ελαχιστοποιεί το κόστος συντήρησης!
astonishedtanning, 06/24/2002
ένα υπέροχο αυτοκίνητο σε εξαιρετική τιμή
αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα ικανό οδικό αυτοκίνητο για το πακέτο. οδηγώ πολύ σε όλα τα είδη
δρόμο και αυτό το όχημα τα παίρνει όλα με σιγουριά.
playtimelearning, 12/25/2003
εξαιρετική αξία για το κομψό αυτοκίνητο.
αγόρασα αυτό το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο αφού είχα ένα
ford taurus 98 modell. μου άρεσε το ford
και εμπόρους υδραργύρου στην πόλη μας.
οι εκπτώσεις προώθησης το καλοκαίρι 03 έδωσαν
εγώ το κίνητρο να αποκτήσω άλλο
από το ford αφού έλεγξα vws
(passat, jetta) και volvos. τους βρήκα
όλα για να είναι πολύ ακριβά και να θεωρούνται
το κοκκώδες να είναι παρόμοιο για το καλύτερο
τιμή και ακόμη καλύτερη τιμή!
crumpetenclose, 10/12/2018
2004 Mercury Sable
"βαθμολογία ασφάλειας πέντε αστέρων & αξιόπιστη"
λατρεύω τον "παλιό μου" υδραργύρο. Το αγόρασα ως "προηγούμενο" αυτοκίνητο πριν από 3 χρόνια και θα το αντικαταστήσω με οποιοδήποτε αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας.
Διαθέτω το ls premium wagon που έχει σχεδιαστεί από τη φημισμένη εταιρία στυλιστών jack telnack της Ford και είναι εξίσου αξιόπιστη με ένα toyota camry και πολύ καλύτερη εμφάνιση.
Διαθέτει δερμάτινα καθίσματα που δεν δείχνουν φθορά, παγωμένο εναλλασσόμενο ρεύμα, κλίση τροχού, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, κοιλιακούς, am / fm / cd, ηλεκτρικό ρυθμιζόμενο πεντάλ φρένου, ηλεκτρικές κλειδαριές πορτών, κινητήρας 32v, κανονικό αέριο, εξαιρετικό mpg (30 αυτοκινητόδρομος), cruise control, βαθμολογία ασφαλείας 5 αστέρων, ήσυχο και άνετο.
αν η ford δημιούργησε αυτό το αυτοκίνητο σήμερα, θα το αγόραζα ξανά.
alienlily, 06/17/2018
2005 Mercury Sable
"χαμηλή τιμή και αξιόπιστη"
Είχα κατοχή αυτού του κοκκίνου 2005 για χρόνια. το αγόρασα ενώ έψαχνα ένα toyota που κόστιζε πολύ περισσότερο. Τον σκόνταξα τυχαία. πλήρωσε 6 χιλιόμετρα και είχε περίπου 65 χιλιόμετρα. όλα τα δερμάτινα εσωτερικά, ηλιοροφή ήσυχα ωραία έκανα την έρευνά μου και βρήκα την αξιοπιστία και την ασφάλεια καλή. έχει τώρα 132 χιλιόμετρα και έχω κάνει πολύ λίγα στις επισκευές. αρκετά ικανοποιημένος. Πιστεύω ότι είναι χαμηλότερες στην τιμή επειδή δεν είναι δημοφιλείς. θα το πουλήσω τώρα για 2500,00 και κάποιος θα πάρει ένα πολύ καλό αυτοκίνητο που τρέχει πολύ φθηνό. υπέροχο για ένα παιδί ή κάποιον με λίγα χρήματα. όχι δροσερό αλλά υπέροχο μέσο μεταφοράς. λιγότερο
colagyr, 10/31/2017
2003 Mercury Sable
"ένας ιδιοκτήτης, πάντα συντηρημένος έμπορος, πάντα γκαράζ
αυτό το βαγόνι έχει δερμάτινο εσωτερικό, κλιματικό έλεγχο, μπροστινά ηλεκτρικά καθίσματα μονομαχίας, πωλείται ως 8 βαγόνι επιβατών, πάντα με γκαράζ και συντηρείται από τον έμπορο (μπορεί να επαληθευτεί) τελευταία αλλά όχι μίσθωση, υπέροχο
απόσταση σε μίλια αερίου (20 έως 28 mpg)
συζήτηση και σχόλια
μοιραστείτε τα σχόλιά σας