2015 Ram 3500 4x4-regular-cab ST specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2015 Ram 3500 4x4-regular-cab ST egy 4-wheel drive Pick-Up. akár 3 utas befogadására képes. 2 ajtóval rendelkezik, és 5.7L V8 OHV 16-valve motor hajtja, amely kimeneti 383 hp @ 5600 rpm, és párosul 6-speed manual transmission sebességváltóval. a 2015 Ram 3500 4x4-regular-cab ST rakománya 430 liter, a jármű súlya 2889 kg. a menetsegítés szempontjából a 2015 Ram 3500 4x4-regular-cab ST a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve motorral rendelkezik, valamint és ParkView Rear Back Up Camera motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a Driver-side front airbag és a Passenger-side front airbag is. az első felfüggesztés Independent front suspension, míg a hátsó felfüggesztés Solid axle rear suspension. az autó egy -es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként 18'' Styled steel wheels. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 419 n.m nyomatékkal és 267 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 7.7-ben, és negyed mérföldet eléri 14.1 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás l / 100km a városban és l / 100km az autópályán. az autó ára 47,395 dollárnál kezdődik

2015 Ram 3500 Used Price Estimates

a 2015-ös ram 3500 kifinomult, jól felszerelt belső térének, valamint meghökkentő vontatási és fuvarozási képességének köszönhetően a legnehezebb teherautók számára a legnépszerűbb.

ha elolvassa ezt az értékelést, azt hisszük, hogy gyakran szembesül abszolút hatalmas vontatási és fuvarozási kihívásokkal. megdöbbentő 30 000 font maximális vonóerővel és 7 390 font hasznos tehercsúccsal a 2015-ös ram 3500 minden bizonnyal nagyon erős partnert jelent. de csak azért, mert ilyen extrém képességekre van szüksége, még nem jelenti azt, hogy olyan teherautót kell elszenvednie, amely olyan luxus, mint egy cementkeverő. a ram 3500-at a munka ló szabványai szerint rendkívül civilizált, meglepően jól díszített belsővel rendelkezik, így normális körülmények között sem bánja.

Ha csak egy alapvető teherautóra van szüksége, a ram 3500 kereskedő elegendő kényelmet nyújt a legtöbb ember számára, beleértve a légkondicionálót, az utazásszabályozást, az audió rendszert usb / ipod csatlakozással és kellemesen csendes menetet. de ha valami olyanra vágyik, mint egy texasi stílusú limuzin, mindig megtalálható az ultrablokk ram 3500 laramie longhorn "mega cab", továbbfejlesztett bőr kárpitozással, állítható teljesítményű pedálokkal, fűtött fa-bőr kormányzással kerék és fűthető első és hátsó ülések. A sokféle modell és funkció közül szinte biztos, hogy van egy 3500-as ram, amely az Ön igényeihez igazodik.

Az egyedülálló mega vezetőfülke (extra nagy személyzeti vezetőfülke) karosszéria mellett a 3500 ram egy teherszintbe állító hátsó légrugózás lehetőségét is kínálja. mind az egy-, mind a két hátsókerekű teherautókhoz kapható, kiegészíti a 3500-as normál laprugós hátsó felfüggesztését egy kettős üzemmódú légzsákrendszerrel, amely segíti a teherautó hátuljának kiegyenlítését, akár vontat, akár vontat. Nagyra értékeljük a ram 3500 három elérhető motorját is, köztük egy közepes 6,4 literes benzin v8-at, robusztus teljesítménnyel, amely a rendkívül alkalmas (de költséges) cummins turbódízel inline-6 ​​alatt helyezkedik el.

alapvetően két másik választási lehetőség van ebben a nagyon nagy teherbírású teherautó-osztályban: a 2015-ös chevy silverado 3500hd (és ikre, a gmc sierra 3500hd) és a 2015-ös ford f-350. egyik sem felel meg a kos 30 000 fontos maximális vontatási besorolásának, de a való használatban ezek mind nagyon alkalmas teherautók, amelyek hatalmas terheket képesek kibírni verejtékezés nélkül. A 2015-ös ram 3500 valóban megkülönbözteti magát a fülkében, kiváló minőségű anyagainak, lenyűgöző teremtményi kényelmének és felhasználóbarát technikai funkcióinak köszönhetően. Ha olyan nagy teherautót keres, amely megbízható a munkában, és még mindig jó ideig tart a hétvégén, a 2015-ös ram 3500 kiváló választás.

a 2015-ös ram 3500 nagy teherbírású pickup három fülkés stílusban kapható: kétajtós szokásos, négyajtós személyzeti fülke és négyajtós mega fülke (jumbo legénységi fülke). a szokásos vezetőfülkében csak egy 8 láb hosszú ágy található, míg a személyzeti fülkében vagy egy 8 vagy egy 4 lábas ágy található. a mega vezetőfülke ugyanazon tengelytávon halad, mint a hosszú ágyú személyzet vezetőfülkéje, de egy még nagyobb kabinot párosít a rövid ággyal. a vásárlók az egyes karosszériákhoz választhatnak egy hátsó kerék (srw) és kettős hátsó kerék (drw) konfigurációk között.

három fő felszereltségi szintet kínálnak: kereskedő, slt és laramie. néhány alárendelés különféle szolgáltatásokat és felszerelést tartalmaz.

a kereskedő (normál fülke és személyzeti fülke) a csupasz csontú modell, amely fekete lökhárítókkal és rácsokkal, 18 hüvelykes (srw) vagy 17 hüvelykes (drw) acél kerekekkel, automatikus fényszórókkal, korlátozott csúszású hátsó differenciálművel, reteszelő hátsó ajtó, 40/20/40-es osztású első ülés, légkondicionáló, sebességtartó automatika, elektronikus járműinformációs kijelző, gumiabroncs-nyomásmérő, dönthető kormánykerék és hat hangszórós sztereó, USB / iPod integrációval és kiegészítő audiocsatlakozó. a vinil kárpit és a padló alapfelszereltség, de a szövetből készült pad ülés költségmentes lehetőség. az elektromos ablakok és a zárak (a zárófedéllel együtt) az alapfelszereltség része a személyzet fülkéjének, míg a szokásos fülkék kézi vezérléssel rendelkeznek. A kereskedő számára elérhető és a kereskedelmi felhasználók számára rendelkezésre álló "munkás minőségű" nagy teherbírású vinil kárpit.

az SLT (mindhárom vezetőfülke) kiegészíti a krómozott külső burkolatot, a krómozott kerekeket, az integrált pótkocsi fékvezérlőt, a fűtött tükröket, az elektromos csúszó hátsó ablakot (kézi a normál fülkénél), a felső konzolt, a szövet kárpitozását, a padlószőnyeget, teljes tápellátás, kulcsnélküli belépés, bluetooth telefon és audio csatlakozás, 5 hüvelykes érintőképernyős interfész és műholdas rádió.

Az SLT legénység fülkéje és a mega fülke koszorúk nagy kürtöt kínálnak (egyedülálló csillag a texasi vásárlók számára), amely magában foglalja a 18 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat (srw) vagy a 17 hüvelykes acél kerekeket (drw), a krómozott rácsléceket, a ködlámpákat, a Tízutas elektromos vezetőülés, bőr borítású kormánykerék (audio vezérléssel) és 115 voltos konnektor. opcionálisak még egy 8,4 hüvelykes érintőképernyős kijelző, egy 7 hüvelykes színes illesztőprogram információs központ, műholdas rádió és uconnect hozzáférés, előfizetéses okostelefon-alkalmazás, amely wifi-t, hang-szöveges üzenetküldést és sürgősségi segítséget nyújt.

a következő a laramie (legénységi fülke és a mega vezetőfülke), amely alapfelszereltséggel rendelkezik a fenti kényelmi és technológiai fejlesztésekkel, 18 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákkal (srw) vagy 17 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákkal (drw), kétszínű festékkel, több króm kárpit (a lökhárítókkal együtt), összecsukható, automatikusan tompuló külső tükrök, projektor fényszórói, led hátsó lámpák, visszapillantó kamera, hátsó parkolóérzékelők, kétzónás automatikus klímaberendezés, bőr kárpit, vezető memória beállítások, hatutas motoros utasülés, fűthető és szellőző első ülések, fűthető kormánykerék, automatikusan tompuló visszapillantó tükör és továbbfejlesztett 10 hangszórós audiorendszer.

a laramie hosszúkürtös burkolata színes kulcsokkal ellátott lökhárítókat, permetezhető ágyhuzatot, távgyújtást, első vödör üléseket (teljes középkonzollal), korszerűsített bőr kárpitot, fa kormánykereket, navigációs rendszert, HD rádiót, elektromos állítható pedálok (memória beállításokkal) és fűthető hátsó ülések. a korlátozott aljzathoz monoton festék, 20 hüvelykes kerekek, automatikus távolsági fényszórók, automatikus ablaktörlők, a rambox rakománykezelő rendszer (az ágy melletti tárolórekeszeket, az állítható ágyosztót és a lekötőket tartalmaz), a kulcs nélküli be- és gyújtás, valamint a speciális fekete bőr tartozik hozzá. kárpit.

a felső kárpitok számos jellemzője opcionálisan elérhető az alsó felszereltségi szinteken. az opció egyéb kiemelt területei a teherszintbeállító hátsó légrugózás, a rakomány-néző kamera, az ötkerekű pótkocsi előkészítése és a napfénytető.

a 2015-ös ram 3500 összes változata elérhető hátsó vagy négykerék-meghajtással. a kereskedők modelljei kézi kapcsolású átviteli tokot tartalmaznak a 4wd rendszerhez; az elektronikus átviteli tok opcionális a kereskedőnél, és minden más koson alapfelszereltség. az 5,7 literes v8-as motor 383 lóerővel és 400 font nyomatékkal az alapfelszereltség, és hatfokozatú automata sebességváltóval párosul.

két opcionális motor kapható a 3500-ashoz: egy 6,4 literes v8 és egy 6,7 literes turbós, dízelü motoros soros hathengeres. a benzin 6,4 literes v8 410 LE (370 LE mega fülkékben) és 429 lb-ft nyomatékkal rendelkezik, és hatfokozatú automata támogatja. a cummins turbódízel motor három különböző hangolási állapotban van. a rendelkezésre álló hatfokozatú kézi sebességváltóval 350 LE-t és 660 lb-ft nyomatékot produkál. két különböző hatfokozatú automata sebességváltóval is megkaphatja. a szokásos automata 370 LE-t és 800 lb-ft nyomatékot tesz lehetővé, míg a nagy teherbírású aisin automata 385 LE és 865 lb-ft teljesítményt tesz lehetővé.

a cummins nagy felszerelésű kipufogófékkel érkezik, amely hasznos funkció, amely további stabilitást és fékerőt biztosít nagyon nehéz terhek kezelésekor.

A karosszériától és a hátsó tengely arányától függően a 3500 ram 13 910 fontot és 4480 fontot képes kirakni az 5,7 literes v8-mal. a 6,4 literes v8 16 370 fontot és 7 390 fontot képes kezelni, míg a manuálisan felszerelt dízel ára 18 510 font és 6680 font. a dízel normál automata segítségével ezek a számok 22 550 fontig és 6720 fontig emelkednek. a nagy teherbírású automata dízel 30 000 fontnál elnyeri a legfelsõbb vontatási díjakat, bár 6580 fontos szállítási kapacitása kevésbé lenyûgözõ a többi hajtáslánchoz képest.

A 2015-ös ram 3500 tandard biztonsági felszerelései tartalmazzák a blokkolásgátló tárcsafékeket, az első és oldalsó függönylégzsákokat, a stabilitás és a tapadásgátlót, valamint a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert. az opcionális elemek közé tartoznak az állítható pedálok, a hátsó parkolásérzékelők és a két hátsó kamera: egy normál visszapillantó kamera és egy teherautó kamerája, amely a teherautó ágyára irányul.

Annak ellenére, hogy a 2015-ös ram 3500-at a legigényesebb feladási feladatok megoldására tervezték, a legtöbb mindennapi vezetési helyzetben továbbra is kényelmesen összeáll. a kormánymű reagál, és a teherautó magabiztosan követi a kanyarokat. a menet szilárd, de nem kemény, és a 3500 tiszteletreméltóan megmarad a törött járda felett.

az autópályán az út- és szélzajt szépen elfojtják. a dízelmotor vadállat, rengeteg energiát biztosít nehéz terhek vontatásához és vontatásához. gyorsulás közben árulkodó dízel morgást bocsát ki, de hajózás közben morajra telepszik. javasoljuk az automatikus sebességváltók bármelyikét dízellel, mivel a kézi sebességváltóval felszerelt dízelhez képest elért extra nyomaték nagy különbséget jelent a vontatási képességekben.

a 2015-ös ram 3500 kivesz egy oldalt a ram 1500 játékkönyvéből, és az eredmény a legszebb belső tér a nagy teherbírású pickupok között. a magasabb felszereltségi szinteken puha tapintású anyagok és ízléses varrások vannak bőven az utastérben, míg a plüss ülések és a fémes ékezetek szinte túl szépek a kamion állapotához. a belső tárhely nagyvonalú, rengeteg kukával és zsebbel kiegészítve a kettős kesztyűtartót.

mint a teljes méretű teherautóknál, rengeteg hely áll rendelkezésre minden méretű utas számára; azonban ha rendszeresen használja a hátsó üléseket (és nincs szüksége hosszú rakományágyra), akkor azt tapasztalja, hogy a mega vezetőfülke különösen a lábtér részlegben található. a belső tárhely nagyvonalú, rengeteg kukával és zsebbel kiegészítve a kettős kesztyűtartót. az egyedülálló rambox funkció egy zárható rekeszt helyez el a hátsó sárvédők felett, a teherautó-ágy mellett.

a kabin kezelőszervei könnyen elérhetőek és felhasználóbarátak, különösen akkor, ha a 8,4 hüvelykes érintőképernyő meg van adva. A nagyméretű, logikailag elhelyezett virtuális gombokkal, meglehetősen gyors feldolgozási idővel és az okostelefon-felhasználók bőséges funkcionalitásával ez a fajta egyik legjobb interfésze minden járműben. ha az opcionális rakomány- és visszapillantó biztonsági kamerákkal van felszerelve, a rakománykamera a 8,4 hüvelykes képernyőn jelenik meg, míg a hagyományos biztonsági kamera egy kisebb képernyőn jelenik meg a visszapillantó tükörben. jó, hogy mindkét kamera a fedélzeten van, de a gyakorlatban nehéz lehet látni a tartalék kamera kijelzőjét.

2015 Ram 3500 fogyasztói vélemények