2015 Ram 3500 4x4-regular-cab ST仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2015 Ram 3500 4x4-regular-cab STは4-wheel drive Pick-Upです. 最大3人の乗客を収容できます. 2ドアがあり、383 hp @ 5600 rpmを出力し、6-speed manual transmissionギアボックスとペアになっている5.7L V8 OHV 16-valveエンジンによって動力が供給されます. 2015 Ram 3500 4x4-regular-cab STの貨物容量は430リットルで、車両の重量は2889 kgです。. ライドアシストに関して、2015 Ram 3500 4x4-regular-cab STには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションの6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valveエンジンがあり、およびParkView Rear Back Up Cameraを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはSolid axle rear suspension. 車はまた、標準として18'' Styled steel wheelsを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは419 n.m、最高速度は267 km / hです。. 7.7で0から100 km / hまで加速し、14.1秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では l / 100km、高速道路では l / 100km. 車の価格は47,395ドルから始まります

2015 Ram 3500 Used Price Estimates

2015 ram 3500は、洗練された設備の整った内装と驚異的な牽引および運搬機能により、大型トラックのトップピックです。

あなたがこのレビューを読んでいる場合、私たちはあなたが頻繁にいくつかの絶対的に大規模な牽引と運搬の課題に直面していると思います。 30,000ポンドの驚異的な最大牽引定格と7,390ポンドのペイロードピークを備えた2015ラム3500は、非常に強力なパートナーです。しかし、あなたがそのような極端な能力を必要としているからといって、セメントミキサーと同じくらい豪華なトラックに苦しむ必要があるわけではありません。 ram 3500は、働き者の標準によって高度に文明化されており、驚くほどうまくトリムされたインテリアを備えているため、通常の状況でも運転することを気にしないでしょう。

基本的な作業用トラックで十分な場合、ram 3500の商人は、エアコン、クルーズコントロール、USB / iPod接続のオーディオシステム、快適な静かな乗り心地など、多くの人々に十分な快適さを提供します。テキサススタイルのリムジンのようなものが欲しくなったら、アップグレードされた革張り、パワー調整可能なペダル、加熱された木と革のステアリングを備えた超豪華なram 3500ララミーロングホーン「メガキャブ」が常にあります。ホイールと加熱された前席と後席。非常に多くのモデルと機能から選択できるため、ほとんどの場合、ニーズに合わせたram 3500があります。

ラム3500は、そのユニークなメガキャブ（特大クルーキャブ）のボディスタイルに加えて、負荷を平準化するリアエアサスペンションのオプションも提供しています。シングルおよびデュアル後輪トラックの両方で利用可能であり、3500の標準のリーフスプリングリアサスペンションを、牽引時でも牽引時でもトラックの後部を水平にするのに役立つデュアルモードエアバッグシステムで補完します。また、ram 3500の3つの利用可能なエンジンには、非常に高性能な（ただしコストがかかる）カミンズターボディーゼルインライン6の下にスロットする堅牢なパフォーマンスを備えた6.4リットルミッドレンジガソリンv8が含まれます。

この非常に頑丈なトラッククラスには、基本的に他に2つの選択肢があります。2015シボレーシルバラード3500hd（およびそのツイン、gmcシエラ3500hd）と2015フォードf-350です。どちらもラムの30,000ポンドの最大牽引定格と一致しませんが、実際の使用では、これらはすべて、汗をかくことなく巨大な積荷を処理できる非常に能力のあるトラックです。 2015 ram 3500が実際に際立っているのは、その高品質の素材、優れたクリーチャーの快適性、およびユーザーフレンドリーな技術機能のおかげで、キャブ内です。仕事に頼ることができ、週末にも楽しい時間を過ごせる大型トラックを探しているなら、2015 ram 3500が最適です。

2015ラム3500ヘビーデューティピックアップは、3つのキャブスタイルで利用できます。2ドアのレギュラー、4ドアのクルーキャブ、4ドアのメガキャブ（ジャンボクルーキャブ）です。通常のキャブには8フィートのベッドのみが付属していますが、クルーキャブには8フィートのベッドまたは6フィート4のベッドがあります。メガキャブはロングベッドクルーキャブと同じホイールベースに乗りますが、さらに大きなキャビンとショートベッドを組み合わせます。バイヤーは、ボディスタイルごとにシングルリアホイール（srw）とデュアルリアホイール（drw）の構成を選択できます。

3つの主要なトリムレベルが提供されます：商人、slt、ララミー。いくつかのサブトリムは、さまざまな機能と機器パッケージを追加します。

商人（通常のキャブとクルーキャブ）は、ブラックバンパーとグリル、18インチ（srw）または17インチ（drw）のスチールホイール、自動ヘッドライト、制限付きスリップリアデフ、ロックテールゲート、40/20/40分割フロントベンチシート、エアコン、クルーズコントロール、電子車両情報ディスプレイ、タイヤ空気圧モニター、チルトステアリングホイール、6スピーカーステレオ、USB / iPod統合および補助オーディオジャック。ビニール張りとフローリングが標準ですが、布製ベンチシートは無料のオプションです。パワーウィンドウとロック（ロックテールゲートを含む）はクルーキャブに標準装備されていますが、通常のキャブには手動制御があります。商人が利用でき、商業ユーザー向けに用意されているのは、「ワークグレード」の頑丈なビニール張りです。

slt（3つのキャブすべて）は、クロームエクステリアトリム、クロームクラッドホイール、統合トレーラーブレーキコントローラー、パワーヒーテッドミラー、パワースライディングリアウィンドウ（通常のキャブでは手動）、オーバーヘッドコンソール、布張り、カーペット敷きの床、フル電源アクセサリ、キーレスエントリ、Bluetooth電話とオーディオ接続、5インチのタッチスクリーンインターフェイス、衛星ラジオ。

sltクルーキャブとメガキャブラムは、18インチの合金ホイール（srw）または17インチのスチールホイール（drw）、クロームグリルスラット、フォグライト、 10ウェイパワードライバーシート、革巻きステアリングホイール（オーディオコントロール付き）、115ボルトの電源コンセント。また、8.4インチのタッチスクリーンディスプレイ、7インチのカラードライバーインフォメーションセンター、衛星ラジオとuconnectアクセス、wifi、音声からテキストへのメッセージング、緊急支援を提供するサブスクリプションベースのスマートフォンアプリもオプションです。

次はララミー（クルーキャブとメガキャブ）です。これには、上記のすべての便利さとテクノロジーのアップグレードが標準で含まれており、18インチの合金ホイール（srw）または17インチの合金ホイール（drw）、ツートーンペイント、クロームトリム（バンパーを含む）、パワーフォールディング自動防眩エクステリアミラー、プロジェクターヘッドライト、LEDテールライト、バックミラーカメラ、リアパーキングセンサー、デュアルゾーン自動温度調節、革張り、ドライバーのメモリー設定、6方向パワーパッセンジャーシート、暖房および換気付きフロントシート、暖房付きステアリングホイール、自動防眩バックミラー、アップグレードされた10スピーカーオーディオシステム。

ララミーのロングホーンサブトリムは、カラーキーバンパー、スプレーインベッドライナー、リモートイグニッション、フロントバケットシート（センターコンソール全体）、アップグレードされた革張り、ウッドステアリングホイールトリム、ナビゲーションシステム、HDラジオ、電源を追加します。調整可能なペダル（メモリ設定付き）とヒーター付き後部座席。限定サブトリムには、モノトーンペイント、20インチホイール、自動ハイビーム、自動ワイパー、ラムボックスカーゴマネジメントシステム（ベッドサイドの収納コンパートメント、調整可能なベッドディバイダーとタイダウンを含む）、キーレスエントリー、イグニッション、特別なブラックレザーが追加されています室内装飾。

上部トリムの機能の多くは、オプションとして下部トリムレベルで使用できます。その他のオプションのハイライトには、負荷平準化リアエアサスペンション、カーゴビューカメラ、5輪トレーラーの準備、サンルーフなどがあります。

2015 ram 3500のすべてのバージョンは、後輪駆動または4輪駆動で利用できます。商人モデルは、4WDシステムの手動で行われる転送ケースを特徴としています。電子転送ケースは、商人ではオプションであり、他のすべてのラムでは標準です。 383馬力と400ポンドフィートのトルクを備えた5.7リッターv8エンジンが標準であり、6速オートマチックトランスミッションに適合しています。

3500には2つのオプションのエンジンがあります。6.4リッターv8と6.7リッターのターボチャージャー付きディーゼル燃料直列6気筒です。ガソリン6.4リッターv8は、410 hp（メガキャブでは370 hp）と429 lb-ftのトルクを生み出し、6速オートマチックによって支えられています。カミンズターボディーゼルエンジンには、3つの異なる調整状態があります。利用可能な6速マニュアルトランスミッションを搭載し、それは350馬力と660ポンドフィートのトルクを生成します。また、2つの異なる6速オートマチックトランスミッションのいずれかでそれを取得することもできます。標準のオートマチックを使用すると、370 hpおよび800 lb-ftのトルクが得られます。一方、頑丈なアイシンオートマチックは、385 hpおよび865 lb-ftの定格を可能にします。

カミンズには、大きなリグのような排気ブレーキが付属しています。これは、非常に重い負荷を管理するときに、安定性とブレーキ力を高める便利な機能です。

ボディスタイルとリアアクスル比に応じて、ラム3500は最大13,910ポンドを牽引でき、5.7リッターv8で最大4,480ポンドを牽引できます。 6.4リッターv8は、それぞれ16,370ポンドと7,390ポンドを処理できますが、手動装備のディーゼルの定格は18,510ポンドと6,680ポンドです。ディーゼルの通常の自動で、それらの数は22,550ポンドと6,720ポンドに達します。ヘビーデューティオートマチックを備えたディーゼルは30,000ポンドでトップ牽引栄誉を獲得しますが、その6,580ポンドの牽引能力は他のパワートレインに比べて印象的ではありません。

2015 ram 3500の標準安全装置には、アンチロックディスクブレーキ、フロントカーテンとサイドカーテンエアバッグ、安定性とトラクションコントロール、タイヤ空気圧監視システムが含まれます。オプションのアイテムには、調整可能なペダル、リアパーキングセンサー、および2台のリアカメラ（標準のバックミラーカメラとトラックのベッドに向けられたカーゴエリアカメラ）が含まれます。

2015 ram 3500は、最も要求の厳しいピックアップ作業に取り組むために構築されていますが、ほとんどの日常の運転状況で快適に構成されたままです。ステアリングは反応が良く、トラックは自信を持って方向転換します。乗り心地はしっかりしていますが、過酷ではありません。3500は、壊れた舗装路の上でかなり構成されたままです。

高速道路では、道路と風の騒音がうまく抑制されています。ディーゼルエンジンは獣であり、重い荷物の牽引や運搬に十分な電力を提供します。それは加速下ではっきりとしたディーゼルのうなり声を発しますが、巡航すると雑音に落ち着きます。手動ギアボックスを備えたディーゼルと比較して得られる追加のトルクは、牽引能力に大きな違いをもたらすため、ディーゼルを備えた自動変速機のいずれかをお勧めします。

2015 ram 3500はram 1500のプレイブックからページを取り出し、その結果、すべてのヘビーデューティピックアップの中で最も素晴らしいインテリアになります。より高いトリムレベルでは、ソフトタッチ素材と上品なステッチがキャビン全体に豊富にありますが、豪華なシートと金属のアクセントは作業トラックのステータスにはほとんどありません。内部の収納は十分で、デュアルグローブボックスを補完するためのビンとポケットがたくさんあります。

フルサイズのトラックで一般的であるように、あらゆるサイズの乗客のための十分な余地があります。しかし、後部座席を定期的に使用する場合（そして長いカーゴベッドを必要としない場合）、メガキャブは特に足元の部門に対応していることがわかります。内部の収納は十分で、デュアルグローブボックスを補完するためのビンとポケットがたくさんあります。ユニークなrambox機能は、トラックベッドに隣接するリアフェンダーの上に、ロック可能なコンパートメントのペアを配置します。

特に8.4インチのタッチスクリーンが指定されている場合、キャビンコントロールは手の届く範囲にあり、ユーザーフレンドリーです。論理的に配置された大きな仮想ボタン、適度に速い処理時間、およびスマートフォンユーザー向けの十分な機能を備えた、これは、あらゆる種類の車両で最高のインターフェイスの1つです。オプションのカーゴビューおよびバックビューバックアップカメラを装備した場合、カーゴカメラは8.4インチの画面に表示され、従来のバックアップカメラはバックミラーの小さな画面に表示されます。両方のカメラを搭載するのは良いことですが、実際には、バックアップカメラのディスプレイが見えにくい場合があります。

2015 Ram 3500 消費者レビュー