2005 Porsche 911 Turbo S Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

qui n'a pas entendu parler de Porsche? en 2006, elle a remporté la marque automobile la plus prestigieuse pour plus de 70 ans d'excellence et de dévouement au dieu des quatre roues. créé au départ en tant que société de conseil et de développement par le dr. ing. ferdinand porsche en 1931, porsche se est depuis devenue synonyme de voitures de sport luxueuses et de technologies de pointe.

situé au centre-ville de Stuttgart, premier contrat de porsche pour le développement d'une voiture populaire, une volkswagen, nommé par le gouvernement allemand. le résultat a été l'une des voitures les plus célèbres de l'histoire, l'une des mieux vendues et l'une des plus facilement reconnaissables, la coccinelle. de nombreuses caractéristiques du scarabée trouveraient leur place sur la toute première Porsche, la 64, mise au point en 1939.

pendant la seconde guerre mondiale, l'usine Porsche s'est tournée vers la fabrication de véhicules pour l'armée allemande, tels que le kubelwagen et le schwimmwagen, ainsi que de contribuer à la production de chars tigres et éléphants. après la guerre, ferdinand a été emprisonné pour crimes de guerre pendant 20 mois et c'est pendant cette période que son fils, ferry porsche, a décidé de construire une nouvelle voiture pour répondre à ses besoins - la 356.

le succès de la 356 et la mort de ferdinand porsche en 1951 ont donné à ferry la confiance nécessaire pour suivre les traces de son père et continuer à concevoir des voitures. l'un de ses modèles les plus célèbres était le spyder 550, une voiture qui se révélera très réussie en course.

à présent, la ligne générale de l'entreprise semblait évidente, comme en 1964 un autre modèle sportif, la 911, une autre voiture avec un moteur boxer refroidi par air, monté à l'arrière. l'équipe de conception de cette voiture était dirigée par le fils aîné du ferry, ferdinand alexander porsche. cette voiture allait encore plus loin dans l'héritage du Spyder 550, remportant des courses et des rallyes. le témoignage du succès de la 911 est le fait qu'elle est toujours en production aujourd'hui, bien qu'elle ait été fortement modifiée.

Porsche allait changer son statut en 1972 d'une société en commandite à une société anonyme, ce qui signifiait que désormais Porsche serait dirigée par un conseil d'administration supervisé par des membres de la famille. en 1974, au salon de l'automobile de paris, porsche dévoile la nouvelle 911 turbo, avec turbocompresseur d'échappement et régulateur de pression.

lorsque la 924 est entrée en production en 1975, Porsche a fait un acte de foi car elle n'avait pas fait l'expérience des moteurs montés à l'avant depuis longtemps. selon les normes Porsche, la 928 était une bizarrerie, avec son moteur v8 monté à l'avant en alliage métallique. puis, en 1981, un nouveau modèle de boîte-pont est ajouté à la gamme porsche, la 944. la porsche 959 haute performance est dévoilée au salon de l'auto de francfort en 1985. elle continuera à gagner de nombreuses courses et rallyes, le plus connu étant le paris-dakar.

un nouveau saut technologique a été fait en 1988 avec l'introduction sur le marché de la 911 carrera 4 à transmission intégrale. puis, en 1989, la boîte de vitesses automatique «tiptronic» est montée sur les Porsche. en 1991, Porsche devient le premier constructeur automobile à équiper tous ses modèles des airbags conducteur et passager.

le modèle boxter est introduit en 1996 après 3 ans et demi de développement. la même année, Porsche célèbre la production d'un million d'unités. deux ans plus tard, le ferry porsche meurt à l'âge de 88 ans mais la compagnie passe à autre chose et réalise une belle saison au mans avec la 911 gt1, première et deuxième. cela n'allait être que le début pour porsche, qui a continué avec les modèles très sportifs et performants boxster s et carrera gt en 2000.

en 2002, porsche est entré sur le marché des SUV avec le Cayenne non conventionnel et ses versions ultérieures, le Cayenne turbo et turbo s. le prochain modèle de la gamme Porsche, annoncé pour 2009, est la panamera, une berline quatre portes. avec ce nouveau modèle, Porsche semble prête à conquérir un tout nouveau marché, en concurrence directe avec d'autres marques de luxe telles que mercedes, bmw et audi.